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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2012監(jiān)理工程師考試隧道簡答題1.試述隧道襯砌的組成及作用： 隧道襯砌由拱部、仰拱和邊墻組成。 拱部主要支撐隧道上面的荷載，邊墻主要抵抗水平方向的圍巖壓力，仰拱主要承受地層向上的壓力。拱墻組成閉合的結(jié)構(gòu)稱為襯砌環(huán)，它能夠改善襯砌內(nèi)力分布，有效抵抗圍巖壓力和限制圍巖變形。2. 洞內(nèi)施工測量時，監(jiān)理工作重點(diǎn)是什么？（1）審查承包人施工測量計(jì)劃或者施工測量方案；（2）驗(yàn)證承包人每期增設(shè)的固定測點(diǎn)是否符合精度要求；（3）定期校核包括洞外基準(zhǔn)點(diǎn)在內(nèi)的各測點(diǎn)；（4）檢查貫通誤差調(diào)整結(jié)果。（5）檢查施測儀器、施側(cè)條件和施測方法。3. 公路隧道洞口設(shè)施應(yīng)具備什么基本要求？ （1）應(yīng)

2、根據(jù)情況在隧道洞口邊坡、仰坡頂面及其周圍設(shè)置排水溝和截水溝，并和路塹排水系統(tǒng)綜合考慮布置；（2） 應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，對洞口邊坡、仰坡采取坡面防護(hù)措施，做到不留后患，保證安全，經(jīng)濟(jì)合理；（3） 在洞口有落石與者泥石流時，應(yīng)采取清刷、延伸洞口設(shè)置明洞或支擋構(gòu)造物等設(shè)施。4. 坍方處理過程中的主要工序：（1）坍腔口的加固；（2）地表防排水處理；（3）管棚注漿；(4)分部開挖；（5）洞內(nèi)防排水；（6）支護(hù);(7)地表坍啌處理。5. 為什么要設(shè)置仰拱？仰拱施工作業(yè)有什么要求？當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差時，為防止襯砌沉降，抵御底鼓壓力，要設(shè)置仰拱，一般在五六級圍巖中必須設(shè)置仰拱，四級圍巖可視情況設(shè)置仰拱（三車道隧道必須設(shè)

3、），仰拱施工作業(yè)的要求：（1） 仰拱緊跟邊墻作業(yè)完成后施作，施工時必須保證洞內(nèi)運(yùn)輸暢通，且應(yīng)應(yīng)用分段間隔作業(yè)；（2） 仰拱部位的欠挖、超挖在允許規(guī)定范圍內(nèi)時，可用于仰拱同強(qiáng)度等級的砼灌注；超挖較多時，先用漿砌片石回填后再做仰拱。（3） 仰拱斷面開挖，要用樣板每兩米布置一個斷面進(jìn)行檢查，合格后隨即灌注仰拱。灌注時應(yīng)采用低塑性砼，并由仰拱拱心向兩側(cè)擴(kuò)展至拱座為止。6. 洞口開挖的注意事項(xiàng)有哪些？（1） 進(jìn)洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng)；（2） 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖；（3） 清楚洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石；（4） 石質(zhì)地層拉槽爆破后，應(yīng)及時清除松動石塊；土質(zhì)地層開

4、挖后應(yīng)及時夯實(shí)整平邊、仰坡；（5） 洞門端墻處的土石方用選擇合適的施工時機(jī)和施工方法施工；（6） 洞口施工宜避開降雨期和融雪期；（7） 不得采用深眼大爆破開挖邊、仰坡；（8） 開挖時應(yīng)及時檢查邊、仰坡，保證邊、仰坡的穩(wěn)定和施工安全；（9） 開挖的土石方不得棄在危害邊仰坡及其它建筑物穩(wěn)定的地點(diǎn)，不得影響運(yùn)輸安全；（10） 洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方一并完成；（11） 開挖中低地層動態(tài)進(jìn)行監(jiān)控量測，檢查各種處理措施的可靠性。7. 隧道通過的地質(zhì)情況為巖層裂縫較多，地表水滲漏對隧道施工有影響，且地下水豐富。試敘述可采取的防排水層作業(yè)方法，技術(shù)要求，注漿堵水及襯砌的內(nèi)容，方法和技術(shù)要求。（1） 施工防排

5、水及施工技術(shù)要求：隧道兩端洞口及輔助坑道（井）口應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時做好排水系統(tǒng)，覆蓋較薄和滲透性，地表積水應(yīng)及早處理，并符合規(guī)范要求；洞內(nèi)順坡排水，其坡度應(yīng)該與線路坡度一致，須滿足的技術(shù)要求；洞內(nèi)反排水時，應(yīng)采取的措施：洞內(nèi)有大面積的滲水時，宜采取洞內(nèi)鉆孔將水集中匯流引入排水溝。其鉆孔的位置、數(shù)量、孔徑和深度等應(yīng)做詳細(xì)記錄，以便在襯砌時確定拱墻背后排水設(shè)施的位置。（2） 結(jié)構(gòu)防水施工及技術(shù)要求：洞內(nèi)永久性排水結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)符合要求，襯砌背后設(shè)置排水暗溝、盲溝和引水管時，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施的位置，并配合襯砌進(jìn)行施工，其相應(yīng)的施工要點(diǎn)及技術(shù)措施。（3） 襯砌背后采用壓注水

6、泥漿防水的施工要點(diǎn)及技術(shù)要求，復(fù)合式襯砌中防水層的施工要點(diǎn)及技術(shù)要求8. 簡述開挖質(zhì)量評定內(nèi)容及開挖質(zhì)量基本要求。（1） 開挖質(zhì)量評定內(nèi)容包括：a.檢測開挖斷面的規(guī)整度；b。超欠挖控制；（2） （2）開挖質(zhì)量基本要求： a開挖斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求；b嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬且完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa時，允許巖石個別突出部分（每1平方米不大于0.1平方米）凸入襯砌斷面，錨噴支護(hù)時不大于3厘米，襯砌支護(hù)時不大于5厘米，拱、墻腳以上一米內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。C盡量減少超挖。允許超挖值：拱部,硬巖四類平均10厘米最大20厘米：中硬巖、軟巖三類-五類平均15厘米，最大25厘米：破碎巖及土質(zhì)一二類，平均10

7、厘米，最大15厘米。9. 若某隧道通過不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段，試說明其可能與施工有關(guān)的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)。（1） 編制施工計(jì)劃注意的事項(xiàng)：對地質(zhì)資料進(jìn)行專門的調(diào)查研究，查明隧道范圍內(nèi)的各種不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)地段的圍巖類別，進(jìn)行施工地質(zhì)調(diào)查，綜合考慮各種因素?cái)M定施工方案。施工中應(yīng)經(jīng)常觀察圍巖和地下水的變異情況，量測支護(hù)、襯砌的受力情況，注意地形、地貌和地表的變化，防止突然事故的發(fā)生。不良和特殊地質(zhì)地段，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控和量測工作。（2） 使用錨噴支護(hù)的注意事項(xiàng)，特殊地質(zhì)地段隧道，除大面積的淋水地段、流沙地段，均可采用錨噴支護(hù)施工，其施工要點(diǎn)及技術(shù)要求，不宜采用錨噴支護(hù)的特殊地質(zhì)地段應(yīng)用構(gòu)件支撐作臨時支

8、護(hù)，其施工技術(shù)措施和要點(diǎn)。（3） 選用掘進(jìn)方法的注意事項(xiàng)，特殊地質(zhì)地段隧道施工，不宜采用全斷面法開挖。無論是采用鉆爆開挖法、機(jī)械開挖法或人工和機(jī)械混合開挖法，應(yīng)視地質(zhì)環(huán)境，工程質(zhì)量和安全等條件合理選用。掘進(jìn)事圍巖壓力過大，支撐下沉可能侵入襯砌設(shè)計(jì)斷面，此時必須挑頂，其處理方法和要點(diǎn)。自穩(wěn)性極差的圍巖宜采取壓注水泥砂漿和化學(xué)漿液加固。（4） 襯砌出現(xiàn)開裂或下沉?xí)r，采取模筑襯砌施工，除遵守公路隧道施工技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定施工要求外，還應(yīng)符合下列要求：a當(dāng)拱腳、墻基松軟時，灌注混凝土前應(yīng)排盡基底積水，并采取措施加固基底；b襯砌混凝土應(yīng)摻早強(qiáng)劑，提高襯砌的早期承載能力。C仰拱施工，應(yīng)在邊墻完成后抓緊進(jìn)行，

9、使結(jié)構(gòu)盡早封閉成環(huán)。10. 簡述地質(zhì)預(yù)報中監(jiān)理事項(xiàng)？(1) 及時了解確認(rèn)承包人通過地質(zhì)素描對隧道開挖面上的地質(zhì)特征記錄：仔細(xì)分析經(jīng)整理、加工繪制成的地質(zhì)展開圖，對照設(shè)計(jì)文件對該地質(zhì)地段的描述，找出差異和需要改善設(shè)計(jì)、施工的方面，提請有關(guān)方面注意。(2) 詳細(xì)記錄、分析坍塌變形有關(guān)的地質(zhì)情況，及其對繼續(xù)掘進(jìn)的影響；根據(jù)對隧道圍巖的直接觀察，判定坑體的穩(wěn)定性、核定巖層構(gòu)造、巖性及地下水情；當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件與實(shí)際不相符、可能危及隧道建設(shè)時，應(yīng)及時修改支護(hù)參數(shù)。(3) 在臨近設(shè)計(jì)文件中圈定的大的斷層破碎帶，或巖溶發(fā)育地段時，必須督促采取超前鉆探以利于采取措施預(yù)防大規(guī)模坍塌、涌水及突發(fā)性泥石流的發(fā)生。11

10、. 你認(rèn)為承包人要在工程質(zhì)量，工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益等多方面取得成績，在施工技術(shù)方面應(yīng)注意哪些重要方面。（1） 進(jìn)洞施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)做好邊仰坡處治，以確保邊仰坡在隧道開挖過程不出現(xiàn)質(zhì)量及安全事故；（2） 隧道進(jìn)洞施工方案應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圍巖類別和現(xiàn)場地質(zhì)狀況制定，切忌部分圍巖類別大開挖。采取合理的施工方案才可能在保證工程質(zhì)量的前提下取得最佳的工程進(jìn)度。（3） 加強(qiáng)隧道測量放樣工作，確保隧道貫通誤差小于規(guī)范要求；（4） 加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，確保隧道施工期間的安全，并確定二次襯砌施作最佳的時機(jī)；（5） 重視掌子面圍巖變化，根據(jù)地質(zhì)狀況和監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時修正支護(hù)參數(shù)（在監(jiān)理認(rèn)可的情況下）（6） 圍巖自穩(wěn)性差時，應(yīng)

11、采取短進(jìn)尺，弱爆破、及時支護(hù)、及時封閉仰拱等施工措施，確保隧道不出現(xiàn)塌方事故；（7） 前方地質(zhì)情況變化較大（如灰?guī)r地區(qū)、斷裂帶附近等），可能出現(xiàn)涌突水、泥石流等的隧道，應(yīng)采取必要的超前探測措施防止事故發(fā)生。（8） 加強(qiáng)隧道的開挖放樣和爆破控制工作，控制隧道拱部、邊墻、隧底的超欠挖，是確保隧道工程取得良好經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。（9） 重視防水層施工質(zhì)量，可避免二次襯砌施工后襯砌滲漏再進(jìn)行處理；（10） 采取必要措施，如減水劑、膨脹劑、采取必要養(yǎng)護(hù)、防凍措施等防止二次襯砌產(chǎn)生裂紋。12. 為保證隧道凈高、凈寬尺寸不小于設(shè)計(jì)，作為監(jiān)理人應(yīng)要求承包人在施工中采取哪些措施并采取哪些監(jiān)理措施。施工措施包括：（1

12、） 二次襯砌模板臺車整體應(yīng)有較強(qiáng)的抗變形剛度。（2） 二次襯砌模板臺車的模板應(yīng)有較強(qiáng)的抗變形剛度；（3） 模板臺車尺寸略大于設(shè)計(jì)尺寸5厘米（4） 二次襯砌施工放樣應(yīng)保證精確度；（5） 二次襯砌澆筑時臺車基礎(chǔ)應(yīng)有足夠強(qiáng)度；（6） 澆筑前臺車軌道應(yīng)進(jìn)行防移固定；（7） 在二次襯砌澆筑過程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范對稱澆筑。監(jiān)理措施包括：（1） 臺車進(jìn)場后對臺車凈空尺寸進(jìn)行檢查；、（2） 對二次襯砌施工放樣、臺車基礎(chǔ)進(jìn)行認(rèn)真檢查后方可同意澆筑混土；（3） 檢查對稱澆筑執(zhí)行情況；（4） 每一循環(huán)二次襯砌完成后，對二次襯砌凈空尺寸進(jìn)行檢查；（5） 模板臺車變形過大時應(yīng)要求承包人及時進(jìn)行修整。13. 請分析導(dǎo)致二次

13、襯砌開裂的幾種原因，并簡述預(yù)防處理措施。（1） 養(yǎng)護(hù)的原因；措施有加強(qiáng)灑水，覆蓋等養(yǎng)護(hù)措施和足夠的養(yǎng)護(hù)時間；（2） 設(shè)計(jì)原因，支護(hù)承載力不足，措施是加強(qiáng)新奧法量測，選擇正確的二次襯砌支護(hù)時機(jī)并及時修正參數(shù)；（3） 施工原因：A拆模時間過早，二次襯砌未完全達(dá)到強(qiáng)度，措施是正常情況下二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上方可拆模；B澆筑過程中不按對稱澆筑原則，澆筑時間長度控制不好。措施是嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的澆筑原則進(jìn)行施工。（4） 配合比原因，混凝土水灰比過大。措施是加減水劑、膨脹劑等。（5） 塌方處治支護(hù)強(qiáng)度不夠。措施是正確探明塌方原因、規(guī)模，制定出正確的支護(hù)參數(shù)。14. 請論述隧道二次襯砌滲漏水

14、原因及預(yù)防、治理措施？漏水主要有三個原因：（1） 一是防水層方面原因；（2） 二是防水系統(tǒng)的原因，（3） 三是其他方面原因選用的防水層質(zhì)量問題；防水層施工質(zhì)量問題；預(yù)防措施是選用應(yīng)用于隧道工程的具有足夠強(qiáng)度、延展度的防水層。施工中嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行粘、焊接，對焊縫進(jìn)行充氣檢測，并在鋪掛時預(yù)留足夠的松弛量。防水層鋪掛完成后，要注意防水層的保護(hù)，尤其是二次襯砌鋼筋綁扎和焊接期間，采取措施防止防水層被損壞，若有損壞，在二次襯砌澆筑前應(yīng)認(rèn)真修補(bǔ)。排水系統(tǒng)方面，要保證排水管位于防水層之下的設(shè)計(jì)位置處，且不能在二次襯砌澆筑工程中被混凝土污染堵塞，每循環(huán)的環(huán)向、縱向排水管應(yīng)注意連接溝通。在水溝、電纜槽澆筑時，要

15、特別注意將排水管環(huán)向排水管引出，不能夠被堵塞。其他方面，在二次襯砌澆筑過程中應(yīng)注意振搗工作質(zhì)量，確?；炷恋拿軐?shí)度。防水混凝土應(yīng)注意防水外加劑的摻量。二次襯砌混凝土出現(xiàn)滲水時，應(yīng)根據(jù)滲水的原因制定詳細(xì)的引、排措施，切忌一刀切的處理方案。有防凍要求的地區(qū)，處理方案更應(yīng)慎重。二次襯砌完成后對圍巖進(jìn)行注漿加固很容易導(dǎo)致排水系統(tǒng)堵塞，要慎行。15. 某隧道采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌采用模板臺車施工，施工完后發(fā)現(xiàn)施工縫處有水滲出，試分析原因并采取何種方法以解決滲水？（1）答：原因分析：滲水原因是由于防水板破壞（被刺破或者頂破）或接頭施工質(zhì)量問題，造成圍巖中的水進(jìn)入防水板內(nèi)部；另外，隧道二次襯砌施工縫的止水

16、帶出現(xiàn)質(zhì)量問題，才最終導(dǎo)致水滲入隧道。解決方法：將滲水的施工縫沿隧道環(huán)向鑿開形成一條寬約6厘米深約10厘米的整齊環(huán)向縫，在縫中塞入無紡布，此時即將水從隧道的兩邊拱腳導(dǎo)出。帶混凝土表面分水風(fēng)干后，將橫截面沿縱向去掉1/3PVC管（原直徑為6厘米）用粘接劑粘貼與縫內(nèi)，在拱腳處將水引入縱向排水盲溝，然后用高標(biāo)號水泥砂漿或者小石子混凝土將縫補(bǔ)平即可。16. 某隧道工段設(shè)計(jì)為四類圍巖，采用長臺階法施工，中間某段約5米范圍內(nèi)（縱向）拱的右肩發(fā)生塌方、方量約為80立方米。試分析塌方原因并采取何種解決方法？原因分析：塌方是由于地質(zhì)情況不清或施工方法、支護(hù)方法不當(dāng)或封閉時間過長造成。解決方法：將塌方部位用錨桿、噴