鋼結(jié)構(gòu)工程安裝監(jiān)理控制要點(共6頁).doc
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上鋼結(jié)構(gòu)工程安裝監(jiān)理控制要點和注意事項蘇州工業(yè)園區(qū)富萊工程項目有限公司江敏飛摘 要輕鋼結(jié)構(gòu)是一種新型的工程建筑結(jié)構(gòu)型式,近年來在我國發(fā)展較快,尤其在工業(yè)廠房建設(shè)中廣泛采用,通過近年來對輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房建設(shè)的施工階段監(jiān)理工作,針對其施工安裝作業(yè)特點,提出一些建議和看法供大家參考。關(guān)鍵詞輕鋼結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場安裝、施工監(jiān)理、施工審查、生命線、安全網(wǎng)、質(zhì)量、注意事項。近年來,在工業(yè)廠房建設(shè)中,大量采用鋼結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),特別是在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),這種趨勢更加明顯。鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比具有自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、施工速度快等優(yōu)點,越來越多的工業(yè)廠房采用鋼結(jié)構(gòu),特別
2、是輕鋼結(jié)構(gòu)的工業(yè)廠房應(yīng)用比較廣泛,但是在實際施工過程中,由于未能規(guī)范操作,造成這樣或那樣的質(zhì)量和安全事故,乃至整體跨架的事情也時有發(fā)生。為加強(qiáng)施工監(jiān)理工作,提高監(jiān)理工作質(zhì)量,本人根據(jù)近幾年來鋼結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理的實踐經(jīng)驗,就鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝監(jiān)理應(yīng)注意的問題提出一些想法和建議,僅供大家參考。1施工前審查由于鋼結(jié)構(gòu)制作基本是在制作工廠內(nèi)完成,故作為監(jiān)理工程師主要是對進(jìn)場后的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理,因此,監(jiān)理工作的重點主要是在鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝部分。在施工前應(yīng)對以下幾個方面進(jìn)行審查: 施工資質(zhì)審查:鋼結(jié)構(gòu)施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)施工資質(zhì),應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系、安全生產(chǎn)管理和保證體系、質(zhì)量控
3、制及檢驗檢測制度。 施工組織設(shè)計或方案審查:施工單位應(yīng)根據(jù)具體的項目鋼結(jié)構(gòu)特點和本企業(yè)的實際施工狀況進(jìn)行方案編制,施工組織設(shè)計或方案必須經(jīng)項目負(fù)責(zé)人、企業(yè)技術(shù)和安全負(fù)責(zé)人審批,對超過一定跨度和規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)工程尚應(yīng)按相應(yīng)要求進(jìn)行專家論證。 審查進(jìn)場吊裝的吊車設(shè)備是否滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝的需要:鋼結(jié)構(gòu)吊車設(shè)備應(yīng)是施工方案中所要求的設(shè)備,并在進(jìn)場時檢查其是否完好,吊車設(shè)備應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的單位檢測并出具檢定合格報告。 審查所采用的原材料及成品、半成品,并按規(guī)范要求進(jìn)行進(jìn)場驗收。凡涉及安全、功能的原材料及成品、半成品,應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場見證抽樣復(fù)驗。 審查施工人員是否持崗上證:項目管理人員和特殊工程如吊車司機(jī)、
4、指揮、司索人員、電焊工等應(yīng)持證上崗,施工作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)、技術(shù)和安全交底。2 施工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)控2.1 工序中間交接驗收鋼結(jié)構(gòu)安裝施工的第一步工作是進(jìn)行中間交接驗收:檢查柱腳預(yù)埋螺栓的軸線位置、標(biāo)高和垂直度是否符合圖紙和規(guī)范要求,其誤差應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi);檢查柱腳基礎(chǔ)同條件混凝土試塊強(qiáng)度是否滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工要求。2.2建立空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系目前來說,由于施工單位現(xiàn)場管理人員和監(jiān)理單位監(jiān)理人員業(yè)務(wù)方面的局限性,現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝未能按規(guī)范要求施工,一般是先將鋼柱基本上或全部吊裝完成后再吊裝鋼梁,由于施工前期未能形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)體系,這種施工做法存在著較大的質(zhì)量和安全隱患,嚴(yán)重時,可能
5、會造成局部或整體倒塌現(xiàn)象。因此,對于主體結(jié)構(gòu)全部是鋼結(jié)構(gòu)工程,應(yīng)按施工規(guī)范和施工操作技術(shù)要求進(jìn)行,先建立穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)體系,那就是說,從鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定跨有柱間支撐的鋼結(jié)構(gòu)跨開始施工,先吊裝兩軸線間有柱間支撐相鄰的兩排鋼柱,柱間支撐安裝就位,臨時纜風(fēng)繩固定好,然后吊裝鋼結(jié)構(gòu)梁,待這一穩(wěn)定跨安裝就位后,應(yīng)進(jìn)行調(diào)直、校正和高強(qiáng)度螺栓的終擰,并及時對柱腳進(jìn)行二次灌漿,以形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)體系;然后,以此為基礎(chǔ),向左右兩個方向,一榀一榀地向前推進(jìn)安裝,最終完成鋼結(jié)構(gòu)主次結(jié)構(gòu)的安裝。2.3設(shè)置“生命線”由于鋼結(jié)構(gòu)建筑在高空作業(yè),作業(yè)人員在鋼結(jié)構(gòu)梁上行走或操作時面臨各種各樣很大的風(fēng)險,發(fā)生人身墜落是其中最大的
6、風(fēng)險,造成的后果也是最嚴(yán)重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全,在安裝過程中應(yīng)要求施工單位設(shè)置“生命線”采取臨時安裝一系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結(jié)構(gòu)建筑的高空作業(yè)面上。作業(yè)人員在高空作業(yè)時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上,萬一發(fā)生作業(yè)人員失足墜落時,身體仍然可懸掛在生命線上,不會墜落到地面而發(fā)生安全事故。2.3.1生命線設(shè)置原則:先在建筑物的四周布置一圈主生命線,再沿大梁方向每隔一根軸線布置一條次生命線;生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右。2.3.2 生命線材料選用要求如下表所示。生命線所用材料的要求序號名 稱類 型備 注1鋼絲繩6*19+1直徑7.7毫米公稱抗拉強(qiáng)度為1550MPa2鋼管50*5(外徑
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