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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)一、工程概況百路須高架橋在路線上處于分離式路基段，左線中心里程LK116+023，橋跨組合13*30，橋長390m；右線中心里程RK116+027，橋跨組合12*30，橋長362.77m，左線、右線上部結(jié)構(gòu)均為預應力砼先簡支后連續(xù)剛構(gòu)-連續(xù)T梁。左右線橋面寬均為12.0 m，凈寬1*11.0 m，橋梁位于直線段及曲線段上。根據(jù)地質(zhì)鉆孔顯示, 百路須高架橋的橋位覆蓋層由亞粘土、坡積亞砂土組成，基底由寒武系變質(zhì)砂巖、板巖及其風化層組成。弱風化微風化變質(zhì)砂巖抗壓強度較高，工

2、程性質(zhì)良好，適宜作為樁基持力層。二、工程數(shù)量百路須高架橋共有系梁23條、立柱46條、橋臺4個、蓋梁23個。主要工程數(shù)量（見下表）。主要工程數(shù)量表材料名稱墩柱蓋梁、擋塊橋臺系梁支座、墊石C40砼(m3)729.15.3C30砼(m3)1053150.2C25砼(m3)163級鋼筋(t)11.3180.35443.2252.5941.438級鋼筋(t)104.763119.57116.9956.16施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)三、施工方案1、墩柱的施工全橋46條墩柱為鋼筋砼柱

3、式墩，高度從1.698m至25.687m不等，采用大型組合鋼模板，模板分兩半，螺栓對接。墩柱施工工藝見圖1：墩柱施工工藝流程圖。1)、準備工作在成樁頂面測量放樣出墩柱的中心點和模板邊線，邊線內(nèi)部分砼表面經(jīng)鑿毛、清洗干凈、抽干孔位處的集水后，搭設CKC腳手架進行墩柱鋼筋的施工。2)、鋼筋綁扎鋼筋由加工場下料加工后運到現(xiàn)場進行焊接及綁扎施工，注意墩柱鋼筋的焊接或搭接應滿足施工規(guī)范的要求，同時保證墩柱鋼筋骨架的垂直度。在鋼筋骨架外側(cè)掛水泥砂漿保護層墊塊，以保證砼保護層同時可控制鋼筋骨架偏位不超過設計及規(guī)范要求。水泥砂漿配比由試驗確定，以保證保護層墊塊自身的強度達到設計要求。3)、模板加工與安裝施工技

4、術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)為保證墩柱線條圓滑平順，表面光潔美觀，墩柱模板采用專門設計加工定型鋼模板。模板委托專業(yè)廠家加工，每節(jié)長3m，模板接口作成陰陽角，并加設橡膠止?jié){壓條，通過螺栓連接。根據(jù)實際情況墩柱一次裝模到頂澆筑砼，模板四周加設風纜和剛性支撐。注意墩柱模板安裝的垂直度、偏位不超出規(guī)范要求。施工放樣修鑿接頭砼搭CKC腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設置模板校正砼試件制作鋼筋制作拆 模砼澆注養(yǎng) 生圖1：墩柱施工工藝流程圖施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)

5、、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)4)、砼澆筑全橋墩柱砼采用C30，砼在拌和站拌和，砼坍落度控制在50mm70mm內(nèi)。砼用攪拌車運輸，采用吊車加吊罐的方法進行砼的澆筑，串筒輔助下料，每層砼澆筑厚度30cm，插入式振搗棒振搗密實。拆模后及時用薄膜包裹結(jié)合淋水養(yǎng)護不少于設計和規(guī)范要求。墩柱模板加工及安裝情況見圖2：墩柱模板結(jié)構(gòu)示意圖。 施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)2、蓋梁的施工1）、施工工藝本工程蓋梁共23條，采用鋼

6、抱箍的形式進行施工，在鋼抱箍上架設貝雷架（工字鋼），形成支撐梁，以承受蓋梁施工時所產(chǎn)生的豎向力，然后在其上搭設蓋梁施工的支架模板。梁砼澆筑根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用吊車吊罐澆注。（1）、蓋梁支架、模板為保證本工程蓋梁施工的外觀質(zhì)量，模板采用定型鋼模，板面采用5mm厚的無縫鋼板，用7.5cm寬、5mm厚鋼板及10槽鋼作肋，使模板連成一個整體，橫向用16拉桿對拉固定。（2）、鋼筋制安蓋梁底模安裝完成后綁扎鋼筋，鋼筋在加工場加工成單片骨架，現(xiàn)場吊裝骨架和綁扎箍筋。鋼筋綁扎驗收合格后再安裝側(cè)模。（3）、砼澆筑蓋梁砼采用C30砼，一次澆筑完成。陸上砼攪拌車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場，砼采用吊車吊罐入模，插入式振搗棒振搗密

7、實。砼澆筑完成后，及時覆蓋麻袋保濕養(yǎng)護不少于天。砼強度達到要求后再拆除模板和支架。施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)3、橋臺的施工本工程橋臺采用柱式橋臺，臺前設錐體護坡。橋臺基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。橋臺的施工在填土預壓穩(wěn)定后實施。填土從臺前錐坡填至臺后，填土時嚴格分層夯實，填土可用沿線能用于填筑路提的粗顆粒風化土在承臺頂面上放樣出橋臺中線及邊線，將接觸面鑿毛清洗干凈。1）、綁扎鋼筋與安裝模板鋼筋先在加工場加工，檢驗合格后運往現(xiàn)場綁扎，綁扎鋼筋時放好保護墊塊。鋼筋綁扎經(jīng)驗收合格后安裝模板。

8、模板采用18mm光面夾板拼裝而成，然后進行橋臺砼頂板鋼筋綁扎。2）、澆筑砼橋臺采用C30及C25砼，砼用攪拌車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場，由汽車吊配合吊罐送砼入模，一次澆筑成型。完成砼澆筑后采用濕麻袋覆蓋日夜灑水養(yǎng)護。4、支座墊石澆筑支座墊石采用C40砼，在蓋梁澆筑完成后，測量放樣定出墊石軸施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)線，結(jié)合面鑿毛清理干凈，綁扎墊石鋼筋網(wǎng)，安裝模板，再測量放出墊石頂標高，然后澆筑砼。注意保證墊石頂面平整及頂面高程的準確以不影響支座的安裝。四、質(zhì)量保證措施1、施工測量

9、1）、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器受到破壞或是誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。2）、對設計單位提交的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題要補測加固，移設或重新測校，并通知設計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 3）、施工基線、水準點、測量控制點，應定期半個月校核一次。各項目開工前，校核所有的測量控制點，并加強做好保護。2、鋼筋工程1）、采購的鋼筋必須符合GB1944-1991、GB13013-1991的技術(shù)要求，并有出廠質(zhì)量保證書。對每批進場的鋼筋，按規(guī)范檢驗合格后才能使用。2）、鋼筋焊接必須持證上崗，對焊條規(guī)格要求及質(zhì)量控制

10、嚴密把關(guān)。焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)。在一批焊件期間，嚴格隨機抽檢。3）、鋼筋的堆放場地要采取防銹措施，對銹蝕鋼筋要送檢合格后盡快使用。4）、鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土。 施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)3、模板工程1）、模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。2）、模板采用的材料，木材材質(zhì)不應低于A-3及B-3等材，鋼材一般采用符合GB/T7001988的牌號Q235鋼。3）、模板必須采用可靠的止水措施，確保模板不漏

11、漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。4）、拆除的模板應墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。清潔處理后才能重新拼裝使用。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。5）、預留孔、預埋件的模板要確保位置準確，穩(wěn)定可靠。6）、模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。如基層夯實處理，采用擴散應力的措施，在支撐底下墊木板、鋼板。7）、澆注混凝土時，必須派人值班，密切注意模板的支撐變化情況和模板的變形、移位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8）、拆模板必須等混凝土強度達到要求并征得監(jiān)理工程師的同意后才能進行，以免引起構(gòu)件表面混凝土損壞。4、砼工程施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接

12、受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)1）、根據(jù)混凝土的強度要求準確計算、調(diào)配出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意后方能使用，使用過程中，要嚴格按該配合比執(zhí)行。2）、混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度的試驗，符合要求后才能澆注，若坍落度損失過大，試驗人員可根據(jù)情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確保混凝土的水灰比不變，并要攪拌均勻后方可澆注。3）、澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后開始澆注混凝土，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)得監(jiān)理

13、工程師的批準。4）、混凝土澆注施工時，要嚴格控制分漿厚度，最大不超過30cm，一般在2030cm之間，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。5）、所有的混凝土一經(jīng)澆筑應立即進行全面的振搗，使之形成密實、均勻整體，并注意避免發(fā)生漏振、過振現(xiàn)象。6）、施工縫的設置，應按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行。在舊混凝土表面澆注混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水潤濕后，并涂一層同標號水泥漿以確保新舊混凝土之間的結(jié)合良好。施工技術(shù)交底人： 施工技術(shù)交底接受人： 年 月 日施工技術(shù)、環(huán)境與職業(yè)健康安全交底書工程名稱廣梧高速公路河口至平臺段第十

14、七合同段分項工程名稱橋梁下部結(jié)構(gòu)7）、混凝土初凝以后要及時采取適當措施養(yǎng)護，養(yǎng)生期最少保持七天，或監(jiān)理指定的天數(shù)。8）、所有混凝土的外露面的外形應線型正確、順暢、光潔、美觀。五、工程進度計劃百路須高架橋下部結(jié)構(gòu)進度計劃序號項目名稱樁號混凝土 數(shù)量(m3)施工計劃開工日期完工日期1百路須高架橋(左線)LK115+828LK116+2182008年3月1日2008年8月10日2百路須高架橋(右線)RK115+828RK116+2192008年3月10日2008年8月11日六、進度保證措施根據(jù)工程進度及施工難度，確定工程施工的人員，堅持合理分工與密切協(xié)作結(jié)合，讓有施工經(jīng)驗、有創(chuàng)新精神、有工作效率的人擔負重任，各專業(yè)隊伍遵循計劃規(guī)定的目標去完成。工程所需的機械、設備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金