2020高考物理 月刊專版 專題3 牛頓定律及其應用專家預測3.doc
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1、牛頓定律及其應用 一、選擇題(本題共14小題,共70分,在每小題給出的四個選項中,有的只有一個選項正確,有的有多個選項正確,全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分)1關于運動狀態(tài)與所受外力的關系,下面說法中正確的是A物體受到恒力作用時,它的運動狀態(tài)不發(fā)生改變B物體受到不為零的合力作用時,它的運動狀態(tài)要發(fā)生改變C物體受到的合力為零時,它一定處于靜止狀態(tài)D物體的運動方向一定與它所受的合力的方向相同【解析】物體受到恒力作用時,速度改變,故選項A錯、B對;物體受到的合力為零時,它可能做勻速直線運動,故選項C錯;曲線運動中運動方向與合力不共線,故D錯【答案】B2下列說法正確的是A汽車運動的
2、越快越不容易停下來,是因為汽車運動的越快,慣性越大B小球在做自由落體運動時,慣性不存在了C把一個物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因為物體仍受到一個向上的推力D物體的慣性僅與質量有關,質量大的慣性大,質量小的慣性小【解析】汽車運動的越快越不容易停下來,是因為汽車的初速度大,故A錯;物體的慣性只跟質量有關,質量大、慣性大,故D對,B錯,把一個物體豎直向上拋出后能繼續(xù)上升,是因為物體有慣性,C錯【答案】D3剎車距離是汽車安全性能的重要參數(shù)之一圖中所示的圖線分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離s與剎車前的車速v的關系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面間的摩擦是滑動摩擦據(jù)此可知,下列說法中正確
3、的是()A甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好B乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好C以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好D甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大【解析】由題圖,若以相同的車速開始剎車,乙車的剎車距離小,乙車先停下來,因此乙車的剎車性能好,乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,故選項B對、ACD錯【答案】B4如圖所示,質量為m的人站在升降機里,如果升降機的加速度的絕對值為a,升降機底板對人的支持力Fmgma,則可能的情況是()A升降機以加速度a向下加速運動B升降機以加速度a向上加速運動C在向上運動中,以加速度a制動
4、D在向下運動中,以加速度a制動【解析】升降機對人的支持力Fmgma,故升降機處于超重狀態(tài),且有向上的加速度而A、C選項中加速度均向下,即處于失重狀態(tài)故只有B、D選項正確【答案】BD5原來靜止的物體受到外力F的作用,右圖所示為力F隨時間變化的圖線,則與Ft圖象對應的vt圖象是下圖中的()【解析】由Ft圖象可知,在0t內(nèi)物體的加速度a1,做勻加速直線運動;在t2t內(nèi)物體的加速度a2,但方向與a1反向,做勻減速運動,故選B.【答案】B6(漳州模擬)如圖所示,物體A放在固定的斜面B上,在A上施加一個豎直向下的恒力F,下列說法中正確的是()A若A原來是靜止的,則施加力F后,A將加速下滑B若A原來是靜止的
5、,則施加力F后,A仍保持靜止C若A原來是加速下滑的,則施加力F后,A的加速度不變D若A原來是加速下滑的,則施加力F后,A的加速度將增大【解析】若A原來靜止,則滿足mgsinmgcosFfm,當加上F時,同樣滿足(Fmg)sin(mgF)cos,故A錯B對若A原來加速下滑,則mgsinmgcos加上F后,同理有FsinFcos即物體所受合力變大,故A加速度變大,故C錯D對,故選B、D.【答案】BD7先后用相同材料制成的橡皮條彼此平行地沿水平方向拉同一質量為m的物塊,且每次使橡皮條的伸長量均相同,物塊m在橡皮條的拉力作用下所產(chǎn)生的加速度a與所拉橡皮條的數(shù)目n的關系如圖所示若更換物塊所在水平面的材料
6、,再重復這個實驗,則圖中直線與橫軸間的夾角將 ()A變大B不變C變小 D與水平面的材料有關【解析】設一根橡皮條的拉力為F,有:nFmgma,得:ang,可見更換材料,只是改變了物體與水平面之間的摩擦因數(shù)大小,并不影響角的大小【答案】B8如右圖所示,足夠長的傳送帶與水平面夾角為,以速度v0逆時針勻速轉動在傳送帶的上端輕輕放置一個質量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)a2,在vt圖象中,圖線的斜率表示加速度,故選項D對【答案】D9如圖(a)所示,用沿斜面的外力F拉著一個靜止在傾角為的光滑斜面上的物體,逐漸增大F,物體做變加速運動,其加速度a隨外力F變化的圖象如圖(b)所示,若重力加速度g取
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