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1、屯溪一中2020屆高三上學(xué)期第三次月考物理試卷 一、 選擇題（本題共12小題，每題3分，其中第1-8題為單項(xiàng)選擇，9-12為多項(xiàng)選擇，只有全部正確得3分，不全的得1分。將正確答案填到答題卡上相應(yīng)位置）1在物理學(xué)理論建立的過程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（ ）A牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因并提出了慣性定律B伽利略創(chuàng)造了把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧結(jié)合起來的科學(xué)研究方法C開普勒認(rèn)為，在高山上水平拋出一物體，只要速度足夠大就不會再落在地球上D卡文迪許發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并通過實(shí)驗(yàn)測出了引力常量2.一物體放在水平地面上，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6,在拉

2、力F=10N作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其速度與位移在國際單位制下滿足等式v2=8x, g取10m/s2,則物體的質(zhì)量為（ ）A、0.5kg B 、0.4kg C、0.8kg D、1 kg3如圖所示，用平行于斜面體A斜面的輕彈簧將物塊P拴接在擋板B上，在物塊P上施加沿斜面向上的推力F，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是：()A物塊P與斜面之間一定存在摩擦力B彈簧的彈力一定沿斜面向下C地面對斜面體A的摩擦力水平向左D若增大推力，則彈簧彈力一定減小4如圖所示，a、b、c三根輕細(xì)繩懸掛兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B保持靜止，細(xì)繩a 是水平的，現(xiàn)對B球施加一個(gè)水平向有的力F，將B緩緩拉到圖中虛線位置，A球保持

3、不動(dòng)，這時(shí)三根細(xì)繩張力Fa、Fb、Fc的變化情況是（ ）A都變大 B都不變CFa不變，F(xiàn)b、Fc變大 DFa、Fb不變，F(xiàn)c變大5.如圖，一不可伸長的光滑輕繩，其左端固定于O點(diǎn)，若端跨過位于O/點(diǎn)的固定光滑軸懸掛一質(zhì)量為M的物體；OO/段水平，長為度L；繩子上套一可沿繩滑動(dòng)的輕環(huán)?，F(xiàn)在輕環(huán)上懸掛一鉤碼，平衡后，物體上升L。則鉤碼的質(zhì)量為（ ）A B C D6.在豎直墻壁間有質(zhì)量分別是m和2m的半圓球A和圓球B，其中B球球面光滑，半球A與左側(cè)墻壁之間存在摩擦。兩球心之間連線與水平方向成30的夾角，兩球能夠一起以加速度a勻加速豎直下滑，已知 ，（g為重力加速度），則半球A與左側(cè)墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

4、為 （ ）A、 B、 C、 D、7.如圖，豎直平面內(nèi)的軌道和都由兩段直桿連接而成，兩軌道長度相等用相同的水平恒力將穿在軌道最低點(diǎn)B的靜止小球，分別沿和推至最高點(diǎn)A，所需時(shí)間分別為t1、t2；動(dòng)能增量分別為Ek1、Ek2假定球在經(jīng)過軌道轉(zhuǎn)折點(diǎn)前后速度大小不變，且球與、軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，則（ ）AEk1Ek2；t1t2 BEk1=Ek2；t1t2CEk1Ek2；t1t2 DEk1=Ek2；t1t28.設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為T，質(zhì)量為M。引力常量為G。假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，半徑為R。同一物體在南極和赤道水平面上靜止時(shí)所受到的支持力之比為（ ）ABCD9.一小球從A點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)，另一小

5、球從B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，兩小球恰好同時(shí)到達(dá)C點(diǎn)，已知AC高為h，兩小球在C點(diǎn)相遇前瞬間速度大小相等，方向成60夾角，g=10m/s2由以上條件可求（）A兩小球在C點(diǎn)所用時(shí)間之比為1:2B做平拋運(yùn)動(dòng)的小球初速度大小為CA、B兩點(diǎn)的高度差為 DA、B兩點(diǎn)的水平距離為 10在地月系統(tǒng)中，若忽略其他星球的影響，可將月球和地球看成雙星系統(tǒng)，即它們在彼此引力作用下繞二者連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)想人類能夠在月球上生活，為了減輕地球上人口太多的壓力，可以不斷將人送到月球上居住，假設(shè)月球和地球間的距離及他們的總質(zhì)量均不變，它們的軌道可看成圓，則在該過程中，下列說法正確的是（ ）A地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑增大

6、B地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑減小C月球做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不變 D月球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度不斷減小11.高明同學(xué)撐一把雨傘站在水平地面上，傘面邊緣點(diǎn)所圍圓形的半徑為R，現(xiàn)將雨傘繞豎直傘桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傘邊緣上的水滴落到地面，落點(diǎn)形成一個(gè)半徑為r的圓形，傘邊緣距離地面的 高度為h，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則（ ）A雨滴著地時(shí)的速度大小為 B雨滴著地時(shí)的速度大小為C雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為D雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小為12.如圖，質(zhì)量相同的兩物體a、b，用不可伸長的輕繩跨接在一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè)，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上，初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開始運(yùn)動(dòng)。在a下降的過程中，b始終未

7、離開桌面。在此過( )Aa的動(dòng)能小于b的動(dòng)能 B兩物體機(jī)械能的變化量相等Ca的重力勢能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量D繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的代數(shù)和為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共18分，請將答案填在答題卡的相應(yīng)位置）13（6分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_方向(填“水平”或“豎直”)彈簧自然懸掛，待彈簧_時(shí)，長度記為L0；彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長度記為Lx；在砝碼盤中每次增加10 g砝碼，彈簧長度依次記為L1至L6，數(shù)據(jù)如下表：代表符號L0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值(cm)25.3527.3529.3531.3

8、033.435.3537.4039.30表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號為_圖2為該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與_的差值(填“L0”或“Lx”)由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為_g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8 m/s2)14（12分）如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g。下列說法正確的是。A每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源

9、C本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1 D在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得，作出圖像，他可能作出圖2中(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是。A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C鉤碼的質(zhì)量太大 D所用下車和砝碼的質(zhì)量太大(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的圖像，如圖3。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，鉤碼的質(zhì)量。(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖所示相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1 s，其中，由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是_m/s

10、2.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題（本題共4小題，共46分）15（10分）一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求：(1)客車運(yùn)行速度的大小。(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。16（10分）如圖，一長為10cm的金屬棒ab用兩個(gè)完全相同的彈簧水平

11、地懸掛在勻強(qiáng)磁場中；磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.1T,方向垂直于紙面向里：彈簧上端固定，下端與金屬棒絕緣。金屬棒通過開關(guān)與一電動(dòng)勢為12V的電池相連，電路總電阻為2。已知開關(guān)斷開時(shí)兩彈簧的伸長度均為0.5cm；閉合開關(guān)，系統(tǒng)重新平衡后，兩彈簧的伸長量與開關(guān)斷開時(shí)相比均改變了0.3cm。重力加速度大小取10m/s2。判斷開關(guān)閉合后金屬棒所受安培力的方向，并求出金屬棒的質(zhì)量。17.(12分)如圖所示,在海濱游樂場里有一種滑沙運(yùn)動(dòng)。某人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下,滑到斜坡底端B點(diǎn)后,沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。如果人和滑板的總質(zhì)量m=60kg,滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩

12、擦因數(shù)均為=0.5,斜坡的傾角=37(sin37=0.6,cos37=0.8),斜坡與水平滑道間是平滑連接的,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì),重力加速度g取10m/s2。求：(1)人從斜坡上滑下的加速度為多少?(2)若由于場地的限制,水平滑道的最大距離BC為L=20.0m,則人在斜坡上滑下的距離AB應(yīng)不超過多少?18（14分）如圖所示，傾角為=45的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切，切點(diǎn)為B，整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi)一質(zhì)量為m的小滑塊從軌道上離地面高為h=3R的D處無初速下滑進(jìn)入圓環(huán)軌道，接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出，恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力求：(1)小滑塊在C點(diǎn)飛出的速率；(2)在圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)滑塊對圓環(huán)軌道壓力的大小；(3)滑塊與斜軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)