《2022-2023學(xué)年廣東省湛江市達(dá)標(biāo)名校物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年廣東省湛江市達(dá)標(biāo)名校物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析.doc（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一蠟塊置于注滿清水的長(zhǎng)玻璃管中，封閉管口后將玻璃管豎直倒置，在蠟塊勻加速上浮的同時(shí)，使玻璃

2、管緊貼豎直黑板面沿水平方向向右勻速移動(dòng)，如圖所示，設(shè)坐標(biāo)系的x、y軸正方向分別為水平向右、豎直向上，則蠟塊相對(duì)于黑板面的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）A.B.C.D.2、在電梯內(nèi)地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，某同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg；電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為40kg，如圖所示，則在這段時(shí)間內(nèi)(g取10m/s)A.電梯以2m/s的加速度加速上升B.電梯以2m/s的加速度減速上升C.電梯以8m/s的加速度加速上升D.電梯以8m/s的加速度減速上升3、如圖所示，汽車在岸上用輕繩拉船，若汽車行進(jìn)速度為v，拉船的繩與水平方向夾角為，則船速度為（）A.B.C.D.4、下列說法正確

3、的是A.路程是矢量B.汽車的里程表記錄的是位移C.從南昌開車去武漢，路程小于位移的大小D.小明參加了400 m環(huán)形跑道跑步比賽，小明跑完一整圈的位移為零5、如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上，在與水平方向成的拉力F作用下勻加速往前運(yùn)動(dòng)，已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則下列判斷正確的是A.物體對(duì)地面的壓力為mgB.物體受到地面的的支持力為mgFsinC.物體受到的摩擦力為mgD.物體受到的摩擦力為Fcos6、關(guān)于力，下列說法中正確的是( )A.摩擦力一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反B.有彈力一定有摩擦力C.合力不可能等于其中一個(gè)分力D.大小為4N、8N、15N的三個(gè)力合力大小可以為5N7、如圖所示為

4、甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，其中t2=2t1，則下列判斷正確的是（）A.甲的加速度比乙大B.t1時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇D.0t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大8、 “以卵擊石，卵碎石全”下列關(guān)于卵、石之間作用力的表述中不正確的是（）A.雞蛋是運(yùn)動(dòng)的，石頭是靜止的，所以雞蛋對(duì)石頭的作用力大于石頭對(duì)雞蛋的作用力B.雞蛋碎了，而石頭沒有碎，所以雞蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力C.雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小相等D.雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力平衡9、如圖，放在斜劈上的物塊受到平行于斜面向下的力F作用,沿

5、斜面向下勻速運(yùn)動(dòng),斜劈保持靜止.在物體未離開斜面的過程中，下列說法中正確的是 ()A.地面對(duì)斜劈的摩擦力方向水平向右B.地面對(duì)斜劈的彈力大于斜劈和物塊的重力之和C.若突然增大F，斜劈有可能滑動(dòng)D.若突然將F反向，地面對(duì)斜劈的摩擦力有可能不變10、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖繩的一端固定，繞過定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是 A.只增加繩的長(zhǎng)度B.只增加重物的質(zhì)量C.只將兩定滑輪的間距變大D.只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪11、如圖所示，傾角為的斜面體c置于水平地面上，物塊b置于斜面上，通過跨過

6、光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒a連接，連接b的一段細(xì)繩與斜面平行，連接a的一段細(xì)繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上?，F(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列判斷正確的是（ ）A.c對(duì)b的摩擦力可能減小B.地面對(duì)c的支持力一定減小C.地面對(duì)c的摩擦力可能不變D.彈簧的彈力可能增大12、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在0t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，

7、虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)二填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的情況：按如圖所示裝置準(zhǔn)備好器材后，先接通電源，然后后釋放小車，讓它拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，得到如圖所示紙帶，紙帶上選取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率f50Hz，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_s根據(jù)紙帶上的信息可計(jì)算出：在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小的測(cè)量值為_m/s；小車在砂桶的拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小的測(cè)量值為_m/s2（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）14、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與

8、力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B控制變量法 C假設(shè)法 D.等效替代法（2）為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是_（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，以下最合理的一組是_AM20g，m10g、15g、20g、25g、30g、40gBM200g，m20g、40g、60g、80g、100g、120gCM400g，m20g、40g、60g、80g、100g、120g DM400g，m10g、15g、20g、

9、25g、30g、40g(4)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說祛正確的是_。A實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車(5)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=_m/s，小車的加速度a=_m/s.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(6)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a-F圖象如

10、圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是_。15、哈三中學(xué)生為探究加速度與合外力的關(guān)系，甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組分別采用圖1、圖2、圖3所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車總質(zhì)量用M表示（圖1中M為小車和與小車固定連接的小滑輪的質(zhì)量和，圖2中M為小車與傳感器的質(zhì)量和），鉤碼總質(zhì)量用m表示重力加速度g已知，試回答下列問題:（1）甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)中，必須平衡小車和長(zhǎng)木板之間的摩擦力的實(shí)驗(yàn)小組是_(填 “甲”、“乙”、“丙”).（2）甲、乙、丙三組實(shí)驗(yàn)中必須滿足“Mm”的實(shí)驗(yàn)小組是_(填“甲”、“乙”、“丙”).（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)各組同學(xué)的操作均正確，甲、乙、丙三組同學(xué)作出的aF圖線如圖4所示(甲組同學(xué)所用F為彈簧測(cè)力計(jì)示

11、數(shù)，乙組同學(xué)所用F為傳感器讀數(shù))，則甲組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線是_，乙組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線是_，丙組實(shí)驗(yàn)對(duì)應(yīng)的圖線是_（填“A”、“B”、“C”）.（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)丙組同學(xué)操作正確，該組同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過調(diào)整改變小車所受合力，多次實(shí)驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖5所示，則小車質(zhì)量為_kg三計(jì)算題(22分)16、（12分）今年全國(guó)各地開展打黑除惡專項(xiàng)行動(dòng)，某- -涉黑犯罪嫌疑人駕駛小轎車以10 m/s的速度在一條平直公路上勻速行駛，當(dāng)小轎車經(jīng)過在公路邊的值勤特警旁，特警立即追趕。若特警的反應(yīng)時(shí)間t0=0.5 s。特警上車并發(fā)動(dòng)警車所用的時(shí)間t=7 s，且以加速度a=2 m/s2做勻加速直線

12、運(yùn)動(dòng)，求：（1）警車發(fā)動(dòng)起來后，特警追上犯罪嫌疑人所用的時(shí)間；（2）特警在追趕犯罪嫌疑人的過程中，兩車間的最大距離。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成=370的力拉物體，使物體由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)：(1)求物體的加速度的大?。?2)若F作用t=1.6s后即撤掉，求此后物體4秒運(yùn)動(dòng)距離多大？（要求畫出解題所依據(jù)的受力示意圖）參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【

13、解析】蠟塊參與了豎直方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力的方向，豎直向上，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確2、B【解析】以豎直向下為正方向，有：mg-F=ma，即50g-40g=50a，解得a=0.2g=2m/s2，方向豎直向下，電梯以2m/s的加速度加速下降或減速上升，故B正確，ACD錯(cuò)誤;故選B.【點(diǎn)睛】做超重和失重的題目要抓住關(guān)鍵：有向下的加速度，失重；有向上的加速度，超重；運(yùn)動(dòng)方向可能向上也可能向下3、C【解析】將小船的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示沿著繩子的分速度等于汽車?yán)K子的速度，故v=vcos代入數(shù)據(jù)有故C正確，ABD

14、錯(cuò)誤；故選C。4、D【解析】A路程有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B汽車的里程表記錄的是路程，故B錯(cuò)誤；C從南昌到武漢，路程大于位移的大小，故C錯(cuò)誤；D小明跑完一整圈初末位置沒有改變，位移為零，故D正確；故選D。5、B【解析】AB豎直方向：N+Fsin=mg則物體受到地面的的支持力為N=mg-Fsin則物體對(duì)地面的壓力為mg-Fsin，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C物體受到的摩擦力為f=𝜇N =(mg-Fsin)選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D水平方向：Fcos-f=ma則f=Fcos-ma選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.6、D【解析】A摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，不一定與運(yùn)動(dòng)的方向相反，A錯(cuò)誤；B摩擦力的產(chǎn)生

15、需要在粗糙的接觸面之間有彈力，并且發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C合力可能大于分力、等于分力、小于分力，例如兩個(gè)分力大小相等且夾角為，則合力與分力大小相等，C錯(cuò)誤；D三個(gè)力共線同向，合力最大值：三個(gè)力不能夠成首尾相接的三角形，所以合力不可能為零，最小值為：因此合力的范圍：，合力可以為，D正確。故選D。7、CD【解析】A根據(jù)速度圖線斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，由圖像可知，乙圖線斜率的絕對(duì)值大于甲圖線斜率的絕對(duì)值，所以乙的加速度大，故A錯(cuò)誤。B根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知0t1時(shí)間內(nèi)，乙的位移比甲的位移大，而甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，所以，

16、t1時(shí)刻甲、乙兩物體沒有相遇，故B錯(cuò)誤。C根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則知0-t2時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的位移相同，則t2時(shí)刻甲、乙兩物體相遇，C正確。D0t1時(shí)間內(nèi)，乙的速度始終大于甲的速度，乙在甲的前面，甲、乙兩物體之間的距離逐漸增大，故D正確。故選CD。8、ABD【解析】雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力互為作用力和反作用力，故大小相等，方向相反，由于作用在兩個(gè)物體上，故不是平衡力，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤；此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選ABD?！久麕燑c(diǎn)睛】作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。9、BD【解析】A

17、、由于物塊沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，將斜面和物塊看做一個(gè)整體，整體受力平衡，受到重力，地面的支持力，平行于斜面向右下的拉力，地面水平向左的摩擦力，大小等于拉力沿水平向右的分力；地面的支持力等于斜劈和物塊的重力與拉力沿豎直方向的分力的合力，A錯(cuò)誤、B正確； B、不論F增大，還是反向，由于物體對(duì)斜面的壓力和摩擦力大小、方向均不變，則地面對(duì)斜劈的摩擦力大小與方向均不變，故C錯(cuò)誤、D正確故選BD10、BD【解析】對(duì)與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力 解得，只增加繩長(zhǎng)度，不會(huì)改變角度，故不會(huì)改變力F；A錯(cuò)誤；減小角或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會(huì)減小角，會(huì)增加拉力；D正確

18、；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會(huì)增加角，故拉力F會(huì)減小；C錯(cuò)誤；故選BD考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析11、AB【解析】考查平衡狀態(tài)的動(dòng)態(tài)分析?！驹斀狻緼若初始時(shí)，繩的拉力小于b沿斜面向下的重力的分力，即對(duì)b有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，此時(shí)摩擦力減小，A正確；B把bc看成整體，受力分析如圖：則有：向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，繩的拉力增大，所以支持力減小，B正確；C由圖可得：繩的拉力增大，摩擦力增大，C錯(cuò)誤；D因?yàn)閍、b、c始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧形變量沒有變，所以彈簧彈力大小不變，D錯(cuò)誤。故

19、選AB。12、BD【解析】A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時(shí)刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在時(shí)間內(nèi)通過的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B正確；C、在時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確；二填空題(每小題6分，共18分)13、 .0.1 .0.30 .0

20、.80【解析】1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=50.02s=0.1s2在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度大小的測(cè)量值為；3根據(jù)可知，小車加速度大小14、 .B .Mm .D .AD .0.32 .0.93 .隨所掛砝碼質(zhì)量m的增大，不滿足Mm【解析】（1）1探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大小；探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量；本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選B.（2）2對(duì)整體對(duì)小車則則當(dāng)Mm時(shí)T=mg，則為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是Mm.（3）3實(shí)驗(yàn)中要保證Mm，則鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取

21、，最合理的一組是D.（4）4A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B、在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤；C、由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故tan=所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)?，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來晚走”，即實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D正確；選擇AD（5）56已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)

22、點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=50.02s=0.1sB點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為：根據(jù)x=aT2可得：xCE-xAC=a（2T）2小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：（6）7隨著力F的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足Mm，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象15、 .甲乙丙 .丙 .A .B .C .2;【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)探究當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力的關(guān)系，三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組都需要平衡摩擦力；（2）只有用重物的重力代替繩子的拉力，才需要滿足；（3）若用重物的重力代替繩子的拉力，要滿足，隨著m的增大，不滿足時(shí)，圖象出現(xiàn)彎曲，還有兩組根據(jù)繩子拉力相等時(shí)，加速度的大小來判斷；（4）小車受到的合力等于重物的重力，根據(jù)圖示圖

23、象求出小車的質(zhì)量；【詳解】（1）本實(shí)驗(yàn)探究當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力的關(guān)系，繩的拉力即為物體的合力，所以三個(gè)實(shí)驗(yàn)小組都需要平衡摩擦力，即甲乙丙都需要平衡摩擦力；（2）甲圖小車受到的合外力則是測(cè)力計(jì)的2倍，乙圖中小車受到的合外力是力傳感器的示數(shù)，丙圖通過鉤碼的總質(zhì)量對(duì)應(yīng)的重力代替繩子的拉力合外力，因此三組實(shí)驗(yàn)中只有丙需要滿足小車的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于所掛鉤碼的總質(zhì)量m的條件；（3）根據(jù)裝置可知，甲圖中小車受到的拉力大于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，乙圖中受到的拉力等于力傳感器的示數(shù)，當(dāng)F相等時(shí)，甲組的加速度大，所以甲組對(duì)應(yīng)A，乙組對(duì)應(yīng)B，丙組用重物的重力代替繩子的拉力，要滿足Mm，隨著m的增大

24、，不滿足Mm時(shí)，圖象出現(xiàn)彎曲，所以丙組對(duì)應(yīng)的是C；（4）丙組平衡摩擦力后，小車加速下滑時(shí)由牛頓第二定律得：，則，由圖5所示的a-F圖線可知圖象斜率：，則小車的質(zhì)量：【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題三計(jì)算題(22分)16、（1）15s（2）100m【解析】(1)警車發(fā)動(dòng)起來時(shí)兩車之間的距離為警車發(fā)動(dòng)起來后，設(shè)經(jīng)時(shí)間t警車追上罪犯，則代入數(shù)據(jù)解得(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí)距離最大，設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)時(shí)間t兩車速度相等，則在這段時(shí)間內(nèi)罪犯的位移是警車的位移為則兩車的最大距離為代入數(shù)據(jù)解得17、 (1)3.75m/s2，(2)9m【解析】（1）對(duì)物體受力分析，運(yùn)用正交分解，結(jié)合牛頓第二定律求出物體的加速度大?。?）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式求出1.6s末的速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出撤掉力F后物體的加速度，再根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體4秒運(yùn)動(dòng)距離【詳解】（1）對(duì)物體受力分析，進(jìn)行正交分解根據(jù)牛頓第二定律，F(xiàn)cos-f=ma 則（2）1.6s末物體的速度為： v=at= 3.751.6m/s=6m/s 撤去F后物體的加速度為：故物體還可以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為： t1=3s4s4秒運(yùn)動(dòng)距離 S=vt1 =9m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解，注意撤去外力前后的加速度不同