《2022-2023學(xué)年重慶市江津巴縣長壽等七校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年重慶市江津巴縣長壽等七校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析.doc（14頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不受任何外力C.初速度為零豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D.在自由落體運(yùn)動(dòng)中，重的物體比輕

2、的物體下落快2、在下圖中，a、b表面均光滑，且a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，天花板和地面均水平。a、b間一定有彈力的是（）A.B.C.D.3、如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的木塊上方用一根輕質(zhì)繩與天花板鏈接，下方與一根輕質(zhì)彈簧相連，且彈簧的拉力為2N木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)輕繩被剪斷瞬間，木塊的加速度為（）A.10m/s2B.12m/s2C.2m/s2D.04、如圖所示，質(zhì)量均為1kg兩個(gè)小物體A、B放在水平地面上相距9m，它們與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.2，現(xiàn)使它們分別以初速度vA=6m/s和vB=2m/s同時(shí)相向運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取l0m/s2則它們（）A.經(jīng)約0.92s相遇B.經(jīng)約1.38s相遇C.

3、經(jīng)2s相遇D.不可能相遇5、三段不可伸長的細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它們共同懸掛一重物，如圖所示，其中OB是水平的，A端、B端固定，若逐漸增加C端所掛物體的質(zhì)量，則最先斷的繩是（）A.可能是OB，也可能是OCB.OBC.OCD.OA6、如圖，兩物塊P、Q置于水平地面上，其質(zhì)量分別為m、2m，兩者之間用水平輕繩連接。兩物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度大小為g，現(xiàn)對Q施加一水平向右的拉力F，使兩物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，輕繩的張力大小為（）A.B.C.D.7、升降機(jī)箱內(nèi)底部放一個(gè)質(zhì)量為m的物體，當(dāng)箱從高空某處以初速度下落時(shí)，其速度時(shí)間圖象如圖乙所示，以下說法正確的是（）A.物

4、體在時(shí)間內(nèi)加速度值變小B.物體在時(shí)間內(nèi)加速度值變大C.物體在時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)D.物體在時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)8、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x10t2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生的位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s9、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.

5、汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車停止共需2.5s10、如圖所示，為一個(gè)可以乘坐二十多人的在豎直柱子上的巨型娛樂器械，可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。由升降機(jī)將環(huán)形座艙送到離地面75m的高處，然后讓座艙無摩擦的自由落下，落到離地面30m的位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座艙做勻減速運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下，若座艙中某人用手托著質(zhì)量為0.2kg的手機(jī)，取g=10m/s2，則（）A.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，手掌對手機(jī)的支持力為0B.當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，手掌對手機(jī)的支持力為2NC.當(dāng)座艙落到離地面15m位置時(shí)，手掌對手機(jī)的支持力為

6、3ND.當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，手掌對手機(jī)的支持力為5N11、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，取相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測得相鄰時(shí)間間隔內(nèi)位移差的平均值，若還測出小車的質(zhì)量為500 g，則下列關(guān)于加速度、合外力的大小及單位的計(jì)算中，既正確又符合運(yùn)算要求的是（）A.B.C.D.12、公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時(shí)，常常要修建凹形橋，也叫“過水路面”。如圖所示，汽車通過凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)（）A.車對橋的壓力比汽車的重力小B.車對橋的壓力比汽車的重力大C.車的速度越大，車對橋面的壓力越大D.車的速度越大，車對橋面的壓力越小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）

7、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的與兩力中，方向一定沿AO方向的是_（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法 C控制變量法（3）下列方法中，有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_A盡可能使OB和OC兩細(xì)繩的夾角大些B盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些C盡可能使OB和OC兩細(xì)繩與紙面平行14、（10分）某學(xué)生做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)把彈簧豎直懸掛起來，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧伸長的長度x，數(shù)據(jù)記錄如下表。鉤碼

8、個(gè)數(shù)01234567彈力F/N01.02.03.04.05.06.07.0彈簧伸長的長度x/cm02.003.986.027.979.9511.8013.50(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖甲中作出Fx圖線；（ ）(2)根據(jù)Fx圖線可以求得彈簧的勁度系數(shù)為_N/m；(3)一位同學(xué)做此實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖乙所示的Fx圖線，說明此同學(xué)可能出現(xiàn)了哪種錯(cuò)誤？_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）已知，在光滑的水平面上靜止著長木板B，滑塊A與長木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.3，A的質(zhì)量為mA=1kg，B的質(zhì)量為mB=3 kg，A以水平初速度v=8m/s 的速度沖上長木板B的左端，經(jīng)

9、過一段時(shí)間，兩者速度相等，A沒有運(yùn)動(dòng)到B板的右端，二者相對靜止一起運(yùn)動(dòng)向墻壁運(yùn)動(dòng)，B與墻壁碰撞后，以原速率反向彈回。（已知重力加速度g=10m/s2）問：（1）在與墻壁碰撞前，從A沖上木板到AB相對靜止，經(jīng)過多長時(shí)間？（2）為了保證A不從木板右端落下，木板至少要多長？16、（12分）皮帶傳輸裝置示意圖的一部分如下圖所示,傳送帶與水平地面的夾角A、B兩端相距12m,質(zhì)量為M=1kg的物體以=14.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度=4.0m/s(g取)，試求:(1)物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間；(2)若物體能在傳送帶上留下痕跡,

10、物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過程中在傳送帶上留下的劃痕長度17、（12分）如圖，質(zhì)量為m=lkg小球穿在斜桿上，斜桿與水平方向的夾角為=30，球恰好能在桿上勻速滑動(dòng)。若球受到一大小為F=20N的水平推力作用，可使小球沿桿向上加速滑動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)小球與斜桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大?。?2)小球沿桿向上加速滑動(dòng)的加速度大小。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)由靜止釋放，僅受重力，做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)【詳解】A項(xiàng)：自由落體運(yùn)動(dòng)是物體只受重力作用，初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B項(xiàng)：

11、物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)只受到重力，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：初速度為零，只受重力的運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由公式知，自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落時(shí)間與質(zhì)量無關(guān)，故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式、速度公式、速度位移公式，并能靈活運(yùn)用2、B【解析】A圖A中a、b間無彈力，因a、b無相互擠壓，沒有發(fā)生形變，故A錯(cuò)誤；B圖B中a、b間有彈力，細(xì)繩偏離豎直方向，則a、b相互擠壓，產(chǎn)生彈力，故B正確；C假設(shè)圖C中a、b間有彈力，a對b的彈力方向水平向右，b將向右滾動(dòng)，而題設(shè)條件b是靜止的，所以a、b間不存在彈力，故C錯(cuò)誤；D假設(shè)圖D中a、b間有彈力，a對b的

12、彈力垂直于斜面向上，b球不可能靜止，故D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】先求解物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力；剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度.【詳解】物體靜止時(shí)細(xì)線的拉力為T=F+mg=12N，剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，彈簧的彈力不變，則物體的加速度為，故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是注意剪斷細(xì)線后的瞬時(shí)，細(xì)線的拉力變?yōu)榱?，而彈簧的彈力不能突變，結(jié)合牛頓第二定律求解.4、C【解析】對物體受力分析，均受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有故加速度為同理物體B的加速度為B物體初速度較小，首先停止運(yùn)動(dòng)，故其停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為該段時(shí)間內(nèi)物體A的位移為物體B的位移為故此時(shí)開始，物體B不動(dòng)，物

13、體A繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到相遇； 1s末A的速度為物體A繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)，若運(yùn)動(dòng)3m可相遇解得故從出發(fā)到相遇的總時(shí)間為故選C。5、D【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究，在繩子均不被拉斷時(shí)受力圖如圖根據(jù)平衡條件，結(jié)合受力圖可知FOAFOB，F(xiàn)OAFOC即OA繩受的拉力最大，而細(xì)繩OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，則當(dāng)物體質(zhì)量逐漸增加時(shí)，OA繩最先被拉斷。故選D。6、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對PQ的整體：；對物體P：；解得，故選D。7、AC【解析】AB在圖中，圖線斜率的絕對值表示物體速度變化的快慢，即斜率的絕對值表示物體的加速度的大小，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)物體的加速度逐漸減小故A正確，B錯(cuò)誤；CD物體在

14、時(shí)間內(nèi)的初速度的方向向下，是向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度的方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題；【詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為：由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題考查了求初速度與加速度問題，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題9、AD【解析】A汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速

15、直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為故A正確；B根據(jù)牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯(cuò)誤；C汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；D汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。10、AD【解析】AB由題意知當(dāng)座艙落到離地面45m的位置時(shí)，座艙還在自由下落過程中，此時(shí)加速度為g，人和手機(jī)處于完全失重狀態(tài)，手掌對手機(jī)的支持力為0，故A正確，B錯(cuò)誤；CD當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，座艙處于勻減速運(yùn)動(dòng)階段，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式可知座艙落到離地面30m的位置時(shí)速度為代入數(shù)據(jù)可得v=30m/s；在勻減速運(yùn)動(dòng)過

16、程中有可得勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=15m/s，此過程中對手機(jī)根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得N=5N，即手掌對手機(jī)的支持力為5N，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。11、BD【解析】計(jì)算中各物理量的單位要統(tǒng)一用同單位制，只有這樣才能直接得到某物理量的單位A.加速度和時(shí)間用的是國際單位，位移差也應(yīng)該用國際單位m，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B.加速度、位移差、時(shí)間都是應(yīng)用國際單位，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論公式正確，故B選項(xiàng)正確；C.力和加速度用的是國際單位，質(zhì)量也應(yīng)該用國際單位kg，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D.加速度、加速度、質(zhì)量都是應(yīng)用國際單位，應(yīng)用牛頓第二定律公式正確，故D選項(xiàng)正確；12、BC【解析】AB.汽車通過凹形橋

17、最低點(diǎn)時(shí)，靠重力和支持力的合力提供向心力，有：Nmg解得Nmg+可知汽車對橋的壓力大于汽車的重力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)Nmg+可知，速度越大，車對橋面的壓力越大，故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 . .B .C【解析】(1)是實(shí)驗(yàn)測得的、用平行四邊形定則作圖而得，是用一個(gè)力拉橡皮條時(shí)直接測量而得則方向一定沿AO方向的是(2) 本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法故B項(xiàng)正確(3)A：盡可能使OB和OC兩細(xì)繩的夾角大，會使合力偏小，測量的相對誤差較大故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：盡可能使兩彈簧秤的讀數(shù)相差大些，會使彈簧秤讀數(shù)較小的那個(gè)力測量的相對誤差較大故B項(xiàng)錯(cuò)

18、誤C：盡可能使OB和OC兩細(xì)繩與紙面平行，這樣才能使所有力在一平面內(nèi)，減小實(shí)驗(yàn)的誤差故C項(xiàng)正確14、 . .50 .超出了彈簧的彈性限度【解析】(1)1根據(jù)描點(diǎn)法可得出對應(yīng)的圖象，如圖所示(2)2根據(jù)胡克定律可知，圖象的斜率表示勁度系數(shù)，則可知：(3)3圖可知，當(dāng)力達(dá)到某一值時(shí)，圖象發(fā)生了彎曲，說明此時(shí)已超出了彈簧的彈性限度。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解析】（1）滑塊A有向右的初速度v，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，加速度為，由牛頓第二定律可得：木板在光滑的水平地面上，受到A的摩擦力，設(shè)加速度為，由牛頓第二定律可得：設(shè)經(jīng)過時(shí)間t1滑塊和木板達(dá)到等速v1

19、，有：聯(lián)立可得：；（2）因地面光滑，兩者共速后一起勻速向右撞向墻壁，之前發(fā)生的相對位移為：（向右），木板撞墻后以向左運(yùn)動(dòng)，滑塊繼續(xù)以向右運(yùn)動(dòng)，兩者繼續(xù)相對滑動(dòng)，則滑塊向右以a1先減速到零，木板向左以a2減速為，此過程時(shí)間為t2，有：，此過程滑塊相對木板向右的相對位移為：（向右），此后滑塊向左以a1加速，木板繼續(xù)向左減速，設(shè)經(jīng)過t3達(dá)到共速v3，有：聯(lián)立可得：；滑塊相對木板向右的相對位移為：（向右），則全過程滑塊相對木板向右的總的相對位移為：，故為了保證A不從木板右端落下，；即木板至少長。16、（1）2s（2）5m【解析】（1）開始時(shí)物體的初速度大于傳送帶的速度，根據(jù)受力及牛頓第二定律求出物體的

20、加速度，當(dāng)物體與傳送帶共速時(shí)，求解時(shí)間和物體以及傳送帶的位移；物體與傳送帶共速后，物體向上做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，幾何運(yùn)動(dòng)公式求解到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間以及傳送帶的位移；（2）開始時(shí)物體相對傳送帶上滑，后來物體相對傳送帶下滑，結(jié)合位移關(guān)系求解劃痕長度.【詳解】（1）物體剛滑上傳送帶時(shí)因速度v0=14.0m/s大于傳送帶的速度v=4m/s，則物體相對斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體的加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律有：Mgsin+Mgcos=Ma1解得：a1=gsin+gcos=10m/s2當(dāng)物體與傳送帶共速時(shí)：v0-at1=v解得t1=1s此過程中物體的位移傳送帶的位移：當(dāng)物體與傳送帶共速后，由于

21、=0.5tan370=0.75，則物體向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度為：Mgsin-Mgcos=Ma2解得a2=2m/s2物體向上減速運(yùn)動(dòng)s1=L-x1=3m根據(jù)位移公式：s1=vt2-a2t22解得：t2=1s（t2=3s舍去）則物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間：t=t1+t2=2s（2）物體減速上滑時(shí)，傳送帶的位移：則物體相對傳送帶向下的位移因物體加速上滑時(shí)相對傳送帶向上的位移為：則物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過程中在傳送帶上留下的劃痕長度為5m【點(diǎn)睛】此題是牛頓第二定律在傳送帶問題中的應(yīng)用問題；關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，根據(jù)運(yùn)動(dòng)公式求解時(shí)間和位移等；其中的關(guān)鍵點(diǎn)是共速后物體如何運(yùn)動(dòng).17、 (1)；(2)（）m/s2【解析】(1)對小球，由平衡條件：平行于桿方向垂直于桿方向解得=(2)水平推力作用后，對小球由牛頓第二定律：平行于桿方向垂直于桿方向解得a=(）m/s2