《2022年云南省通?？h第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年云南省通?？h第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析.doc（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖探究合力F與兩分力F1、F2的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，如果F1大小是3N，F(xiàn)2大小是4N，多次改變F1、F2之間的夾角，關(guān)于它們合力F的大小下列說(shuō)法正確的是（）A.F一定大于4NB.F可以大于7NC.F可能等于0D.F可能等于5N2、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)a、b、c、d，下列說(shuō)法不正確的是A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：2B.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=1：2C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度，(為物體

3、到達(dá)b點(diǎn)的速度)D.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度（vd為物體到達(dá)d點(diǎn)的速度）3、2018年9月19日22時(shí)07分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，衛(wèi)星經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.題中22時(shí)07分指的是時(shí)間，3個(gè)多小時(shí)指的是時(shí)刻B.觀測(cè)衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周所用的時(shí)間時(shí)，可將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)C.衛(wèi)星升空過(guò)程若以地球?yàn)閰⒖枷?，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的D.衛(wèi)星升空過(guò)程若以其中一顆衛(wèi)星為參考系，另一顆衛(wèi)星是靜止的4、我國(guó)道路交通法中規(guī)定：各種小型車(chē)輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶。下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（）A.系好安全帶可以減小人的慣

4、性B.同一輛車(chē)的速度越大，停下來(lái)需要的時(shí)間越長(zhǎng)，說(shuō)明速度大的車(chē)慣性大C.系好安全帶可以減輕因人的慣性而造成的傷害D.剎車(chē)時(shí)人會(huì)往前傾，說(shuō)明人的慣性大于車(chē)的慣性5、如圖所示，建筑工人通過(guò)由一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪組成的滑輪組將一重物緩慢吊起，在此過(guò)程中，如果不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則（ ）A.繩子的張力逐漸變小B.繩子的張力先變大后變小C.人對(duì)地面的壓力逐漸變小D.人對(duì)地面的壓力逐漸變大6、運(yùn)動(dòng)員把冰壺沿水平冰面投出，讓冰壺在冰面上自由滑行，在不與其他冰壺碰撞的情況下，最終停在遠(yuǎn)處的某個(gè)位置。如圖所示，設(shè)它經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，到O點(diǎn)速度為零，已知A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3，

5、時(shí)間分別為t1、t2、t3。下列結(jié)論正確的是（冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)保持不變，g取10m/s2）（）A.B.C.由題中所給條件可以求出冰壺經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)的速率D.由題中所給條件可以求出冰壺與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)7、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置一時(shí)間（x一t）圖線，由圖可知A.在時(shí)刻t1，a車(chē)追上b車(chē)B.在時(shí)刻t2，a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車(chē)的速率一直比a車(chē)大8、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點(diǎn)的

6、過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是A.物體的加速度將先增大，后減小B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將先增大，后減小D.物體的速度將先減小，后增大9、質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧，放在光滑的臺(tái)面上A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時(shí)，突然將力F撤去，此瞬間()A.A球的加速度為零B.A球的加速度為C.B球的加速度為D.B球的加速度為10、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體加速度從某一值逐漸減小到零則在此過(guò)程中，下列關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中可能正確的是( )A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)

7、，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體速度不斷增大，然后速度逐漸減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）一木箱在水平推力作用下，沿水平面向右做直線運(yùn)動(dòng)木箱的質(zhì)量m=20kg，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)重力加速度g取木箱受到的滑動(dòng)摩擦力大小為_(kāi)N，方向_（選填“向左”或“向右”）12、（10分） “探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示（1）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為_(kāi)N；乙圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_（2）實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是

8、_A.理想實(shí)驗(yàn)法等效替代法C.控制變量法建立物理模型法（3）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列說(shuō)法正確的是_A.兩個(gè)分力、的方向一定要垂直B.兩個(gè)分力、間夾角越大越好C.兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置D.拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩可以與木板平面不平行三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車(chē)在高速公路上以40m/s的速度勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)立即剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車(chē)剎車(chē)后10s內(nèi)滑行的距離；（2）從開(kāi)始剎車(chē)至滑行70m過(guò)程中的平均速度。14、（14

9、分）如圖所示，在豎直懸掛的彈簧測(cè)力計(jì)下吊著一輕質(zhì)定滑輪，一細(xì)線穿過(guò)滑輪連接著P、Q兩物體，其中物體P放在水平地面上，物體Q豎直懸掛著已知物體P的質(zhì)量，物體Q的質(zhì)量，彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m，取g=10m/s2，求：（1）物體P所受地面的彈力大小F；（2）彈簧的伸長(zhǎng)量x（3）若將Q質(zhì)量改為3kg的物塊，求在PQ穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧的伸長(zhǎng)量15、（13分）如圖，直桿水平固定，質(zhì)量m0.1kg的小圓環(huán)套在桿上A點(diǎn)，在豎直平面內(nèi)對(duì)環(huán)施加一個(gè)與桿夾角53的斜向上恒力F，使小圓環(huán)由靜止開(kāi)始沿桿向右運(yùn)動(dòng)，并在經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)撤掉此拉力F，小圓環(huán)最終停在C點(diǎn)已知小圓環(huán)與直桿間動(dòng)摩擦因數(shù)0.8，AB與BC的距離

10、之比S1：S2=8:5（g取10m/s2，sin53=0.8，cos53=0.6）求：（1）BC段小圓環(huán)的加速度a2的大小 ；（2）AB段小圓環(huán)的加速度a1的大??；（3）拉力F的大小參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】當(dāng)與方向相同時(shí)，達(dá)到最大當(dāng)與方向相反時(shí)，達(dá)到最小由此可以得出的取值范圍為，故選擇D。2、C【解析】A質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則位移：；由于斜面上的四段距離相等，xa：xb：xc：xd=1：2：3：4，

11、所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：2故A正確，不符合題意；B根據(jù)速度公式：v=at，則：質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=ta：tb：tc：td=1：2故B正確，不符合題意；C由于ta：tb：tc：td=1：2，可知質(zhì)點(diǎn)到達(dá)a的時(shí)間是總時(shí)間的一半，所以全過(guò)程中的平均速度等于a點(diǎn)的平均速度。故C錯(cuò)誤，符合題意；D質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可知，質(zhì)點(diǎn)在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度故D正確，不符合題意。3、A【解析】A.題中22時(shí)07分指的是時(shí)刻，3個(gè)多小時(shí)指的是時(shí)間,故A錯(cuò)誤;B.觀測(cè)衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周所用的時(shí)間，衛(wèi)星的形狀和大小對(duì)研究沒(méi)有影響,可將衛(wèi)星看

12、成質(zhì)點(diǎn),故B正確C.衛(wèi)星升空過(guò)程若以地球?yàn)閰⒖枷担l(wèi)星相對(duì)于地球向上運(yùn)動(dòng),所以衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的,故C正確;D.因?yàn)橥瑫r(shí)用一個(gè)裝置發(fā)射念兩個(gè)衛(wèi)星,兩個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)刻相同,所以衛(wèi)星升空過(guò)程若以其中一顆衛(wèi)星為參考系，另一顆衛(wèi)星是靜止的,故D正確;本題選不正確的,故選A4、C【解析】A質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不能改變?nèi)撕蛙?chē)的慣性，故A錯(cuò)誤；B慣性與物體的速度無(wú)關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C安全帶系在人的身上，對(duì)人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故C正確。D剎車(chē)時(shí)人會(huì)往前傾，說(shuō)明人有慣性，不能說(shuō)明人的慣性大于車(chē)的慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故

13、選C。5、C【解析】以滑輪為研究對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則，隨角的增加，繩的張力增大，A對(duì)、B錯(cuò)；以人為研究對(duì)象，可知人受重力、繩的拉力及地面的支持力，由共點(diǎn)力平衡可知：,繩的拉力增大，故人對(duì)地面的壓力減小，C對(duì)、D錯(cuò)6、BCD【解析】AB冰壺運(yùn)動(dòng)逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有：a相等，則得：故A錯(cuò)誤，B正確。C從O到A的過(guò)程，有：解得：同理，可以求出冰壺經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)的速率，故C正確。D從O到A的過(guò)程，由：解得加速度大小為：由牛頓第二定律得：得：可知能求出冰壺與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D正確。7、BC【解析】由xt圖象可知，在0-t1時(shí)間內(nèi)，b追a，t1時(shí)刻相遇，所以A錯(cuò)誤；在時(shí)

14、刻t2，b的斜率為負(fù)，則b的速度與x方向相反，所以B正確；b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零，所以速度為零，故b的速度先減小為零，再反向增大，所以C正確，D錯(cuò)誤8、BC【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運(yùn)動(dòng)，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減??；隨著小球向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運(yùn)動(dòng)，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，加速度先減小后反向增大；小球速度先增大后減小，故BC正確，AD錯(cuò)誤；故選BC

15、.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是分析小球的受力情況，再判斷其運(yùn)動(dòng)情況；壓縮彈簧運(yùn)動(dòng)的分析是中學(xué)階段的一個(gè)難點(diǎn)要注意分析彈簧的彈力隨形變量的變化而變化； 從而引起合力和加速度的變化過(guò)程9、AC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒(méi)有變化，則A的受力情況沒(méi)有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零，B球的加速度為【點(diǎn)睛】瞬時(shí)問(wèn)題是牛頓定律應(yīng)用典型的問(wèn)題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)10、ABC【解析】當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，速度增大，當(dāng)加速度減小為零，速度達(dá)到最大，故A正確