《2022年廣東省三校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年廣東省三校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析.doc（9頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、有關(guān)描述物體運(yùn)動的基本概念中，以下說法正確的是（）A.平均速度就是初、末速度的平均值，既有

2、大小，又有方向，是矢量B.平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值C.物體通過一段路程，其位移不可能為零D.時(shí)刻表示時(shí)間極短，時(shí)間表示時(shí)刻較長2、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，下列關(guān)于小球合力、速度的變化情況描述，正確的是（ ）A.合力變小，速度變小B.合力變小，速度變大C.合力先變小，后變大；速度先變大，后變小D.合力先變小，后變大；速度先變小，后變大3、A、B兩球質(zhì)量相同，靜止在傾角為30的斜面上兩球之間栓接有輕彈簧A球與擋板接觸，B球通過細(xì)線與斜面頂端相連，細(xì)線繃緊，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)則撤去擋板瞬間A.彈簧彈力一定變大B.細(xì)線拉力一定變大C.A球

3、一定處于失重狀態(tài)D.B球一定處于平衡狀態(tài)4、關(guān)于力與運(yùn)動的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.力越大，則物體速度越大B.力增大，則物體速度一定增大C.停止用力，運(yùn)動的物體就會停止D.物體速度增大，一定受到了力的作用5、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移x=10t+t2(各物理量均采用國際單位制)，則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A.第1s內(nèi)的位移10mB.前2s內(nèi)的平均速度為12m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增加量都是1m/s6、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象，則升降機(jī)可能 （ ）A.作加速上升B.作減速下降C.作加速下降D.作減速上升7、以下說法中正確的是A.是決定式；是定義式B.是定義式；是決定式

4、C.兩個(gè)力的合成是唯一的，兩個(gè)力的分解是任意的D.兩個(gè)力的合成是任意的，兩個(gè)力的分解是唯一的8、如圖所示，甲、乙兩同學(xué)根據(jù)所學(xué)自由落體運(yùn)動的知識測量“反應(yīng)時(shí)間”，剛開始乙持刻度尺，使刻度尺的0刻度線正好位于甲的手邊，當(dāng)甲看到乙釋放刻度尺時(shí)，立即作出抓握的動作，結(jié)果甲握在刻度為20cm的位置，取 ，以下說法正確的是A.甲的反應(yīng)時(shí)間為0.1sB.甲的反應(yīng)時(shí)間為0.2sC.尺子被握住前的瞬間，速度為1m/sD.尺子被握住前的瞬間，速度為2m/s9、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的vt圖象如圖所示在這段時(shí)間內(nèi)()A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于C.甲汽

5、車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動10、某質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動的軌跡如圖中虛線所示，則下列各圖中標(biāo)出的質(zhì)點(diǎn)通過位置P時(shí)的速度v、加速度a的方向，可能正確的是A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）牛頓第二定律只適用于解決_物體的_運(yùn)動問題12、（10分）如圖甲是“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)操作如下:(1)彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M,測量_并記錄為F.(2)彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端水平向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置(如圖甲),此時(shí)需記下結(jié)點(diǎn)O的位置和兩測力計(jì)的示數(shù)F1、F2以及_.(3)某同學(xué)已在圖乙紙上作出F1、F2的圖

6、示,請根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F_(4)改變兩細(xì)線夾角,重復(fù)做幾次實(shí)驗(yàn)若F的方向近似在_方向上,且大小近似等于F,則平行四邊形定則得以驗(yàn)證三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）在如圖所示的圓錐擺中，已知繩子長度為L，繩子轉(zhuǎn)動過程中與豎直方向的夾角為，求小球做勻速圓周運(yùn)動的周期14、（14分）汽車緊急剎車時(shí)，加速度大小為6m/s2，且必須在2s內(nèi)停下來. (1)汽車允許的最大行駛速度是多少？ (2)剎車過程汽車的位移是多少？15、（13分）如圖所示，質(zhì)量m=0.3kg的小球在

7、細(xì)線A和輕彈簧B的共同作用下保持靜止，輕彈簧B水平，左端固定于豎直墻壁；細(xì)線A上端固定于天花板，且與豎直方向的夾角=53o，已知輕彈簧B的勁度系數(shù)k=100N/m，重力加速度g=10m/s2，sin53=0.8，cos53=0.6，求：(1)細(xì)線A中拉力的大小FA；(2)輕彈簧B中彈力的大小FB；(3)輕彈簧B的伸長量。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】A當(dāng)物體做勻變速運(yùn)動時(shí)，平均速度等于速度的平均值，而一般的運(yùn)動物體的平均速

8、度不一定等于速度的平均值，故A錯誤；B平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值，B正確；C物體經(jīng)過一段路程后，若初末位置相同，則位移為零，故C錯誤；D時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，長度為0，故D錯誤。故選B。【點(diǎn)睛】本題考查平均速度、位移和路程、時(shí)間和時(shí)刻等基本概念，對基本概念的掌握對處理實(shí)際問題有很好的指導(dǎo)意義。2、C【解析】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度，接觸彈簧后，彈簧被壓縮，彈簧的彈力隨著壓縮的長度的增大而增大以小球?yàn)檠芯繉ο螅_始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動，合力減?。划?dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動，合

9、力增大【詳解】小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析小球的受力情況和運(yùn)動情況：開始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動，合力變小；當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動，合力變大當(dāng)彈力等于重力時(shí)，合力為零，速度最大故選C【點(diǎn)睛】含有彈簧的問題，是高考的熱點(diǎn)關(guān)鍵在于分析小球的受力情況，來確定小球的運(yùn)動情況，抓住彈力是變化的這一特點(diǎn)不能簡單認(rèn)為小球一接觸彈簧就做減速運(yùn)動3、D【解析】彈簧形變是一過程，撤去擋板瞬間，彈簧沒發(fā)生形變，彈力不變，小球B的受力不變，則繩的拉力不變，處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)AB錯誤，D正確；若開始時(shí)彈簧處于伸長狀態(tài)，且擋

10、板的彈力為零，則撤去擋板瞬間，A球仍靜止，不是處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯誤；點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是要討論彈簧開始時(shí)所處的可能的狀態(tài)，然后結(jié)合平衡知識及牛頓第二定律分析解答.4、D【解析】力不是維持速度的原因，而是改變速度的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因，力的大小與物體運(yùn)動的速度大小無關(guān)【詳解】A、某一物體受合外力越大，根據(jù)牛頓第二定律，加速度越大，速度不一定大，故A錯誤；B、力增大，物體的速度不一定增大，當(dāng)力的方向與物體運(yùn)動的方向相反時(shí)，力增大，速度變化一定越快，物體速度減小，故B錯誤；C、力不是維持物體運(yùn)動的原因，停止用力，物體的速度不變，故C錯誤；D、力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體速度增大，即物體的

11、運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了變化，一定受到了力的作用，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確力與運(yùn)動的關(guān)系，牛頓第一定律說明運(yùn)動不需要力來維持，力是改變運(yùn)動狀態(tài)的原因5、B【解析】將位移x與時(shí)間t關(guān)系式x=10t+t2，與勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式x=v0t+at2對比，得到質(zhì)點(diǎn)的初速度為 v0=10m/s，加速度a=2m/s2第1s內(nèi)的位移x1=101+12m=11m，選項(xiàng)A錯誤；前2s內(nèi)的位移是：x2=10t+t2=102+22=24（m），平均速度為：，故B正確質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動，任意相鄰的1s 內(nèi)位移差相等，都是：x=aT2=21m=2m，故C錯誤任意1s內(nèi)速度變化量為v=at=21=2m/s，故D

12、錯誤故選B6、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力，故物體加速度向下，所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升CD正確7、BC【解析】AB加速度是定義式，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度與物體所受合力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即是加速度的決定式，故A錯誤，B正確；CD兩個(gè)力的合成，根據(jù)力的平行四邊形定則，相當(dāng)于已知平行四邊形的兩個(gè)鄰邊求對角線，所以兩個(gè)力合成時(shí)其合力是一定的，唯一的；如果不加限制條件的話，一個(gè)力可以分解成無數(shù)對分力，故C正確，D錯誤。8、BD【解析】AB.尺子做自由落體運(yùn)動，下落0.2m高度所用的時(shí)間為 ，所以甲的反應(yīng)時(shí)間為，故A錯誤；B正確；CD.根據(jù)速度公式 可解得尺子被握住前的瞬間

13、，速度為，故C錯誤；D正確；故選BD9、BD【解析】A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0t1時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯誤；B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動，速度從v2減小到v1，平均速度等于而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動，其位移小于勻減速運(yùn)動的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動的平均速度，故B項(xiàng)正確；CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動，故C項(xiàng)錯誤，D項(xiàng)正確10、AC【解析】曲線運(yùn)動的軌跡夾在速度和合外力之間且彎向合外力方向，所以AC正確BD錯誤二、實(shí)驗(yàn)題11、 .宏觀 .低速【解析】牛

14、頓第二定律適用于宏觀物體的低速運(yùn)動，不適用于高速和微觀物體12、 .M（重物）的重力 .細(xì)線Oa、Ob、Oc的方向(或三段細(xì)線的方向) . .細(xì)線Oc【解析】（1）1彈簧測力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M，測量M的重力并記錄為F（2）2彈簧測力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置（如圖），此時(shí)需記下結(jié)點(diǎn)O的位置和兩測力計(jì)的示數(shù)F1、F2以及細(xì)線Oa、Ob、Oc的方向（3）3根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F，如圖：（4）4改變兩細(xì)線的夾角，重復(fù)做幾次實(shí)驗(yàn)若F的方向近似在細(xì)線Oc方向上，且大小近似等于F，則平行四邊形定則得以驗(yàn)證三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出

15、必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解析】對小球受力分析，合力提供向心力，有：得小球做勻速圓周運(yùn)動的周期:14、（1）12m/s；（2）12m；【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式求出氣車允許行駛的最大速度；也可采用逆向思維，根據(jù)位移時(shí)間公式求出剎車過程中的汽車位移；【詳解】（1）以汽車的行駛方向?yàn)檎较?，由題意知：，s由公式可得：；（2）由公式得： m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用15、 (1)；(2)；(3)?！窘馕觥?1)對小球受力分析，由共點(diǎn)力平衡條件得：解得：；(2)由共點(diǎn)力平衡條件得：解得：；(3)由胡克定律得：解得：。