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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只

2、有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力將（）A.逐漸減小B.逐漸增大C.先增大后減小D.先減小后增大2、下列各組物理量中，全部是矢量的一組是()A.質(zhì)量、周期B.速度、加速度C.路程、位移D.彈力、時(shí)間3、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，可以把物體簡(jiǎn)化為一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)物理學(xué)中，把這種在實(shí)際原型的基礎(chǔ)上，突出問題的主要方面，忽略次要因素，經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象而建立起來(lái)的客體稱為 （ ）A.科學(xué)假說(shuō)B.等效替代C.理想模型D.控制變量

3、4、關(guān)于慣性的大小，下列敘述正確的是（ ）A.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，在阻力相同的情況下，速度大的不容易停下來(lái)，所以速度大的物體慣性大B.兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，不論速度大小，它們的慣性的大小一定相同C.推動(dòng)地面上靜止的物體，要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大，所以物體靜止時(shí)慣性大D.在月球上舉重比在地球上容易，所以質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上慣性小5、如圖所示，小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上，那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中（彈簧一直保持豎直），下列說(shuō)法中正確的是（）A.小球受到的彈力先增大后減小B.小球的速度一直在減小C.小球的加速度先減小后增大D.小球一直處于失重

4、狀態(tài)6、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，下列說(shuō)法正確的是()A.兩物體的速度大小相等，方向相反B.在t=1s時(shí)，甲、乙兩物體相遇C.在前2s時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩物體的位移相同D.在t=2s時(shí)，乙物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了變化7、如圖所示，在粗糙的水平面上疊放著物體A和B，A和B間的接觸面也是粗糙的，如果用水平拉力F施于A，而A、B仍保持靜止，則下面的說(shuō)法中正確的是()A.物體A與地面間的靜摩擦力的大小等于FB.物體A與地面間的靜摩擦力的大小等于零C.物體A與B間的靜摩擦力的大小等于FD.物體A與B間的靜摩擦力的大小等于零8、在國(guó)際單位制中，選定了七個(gè)物理量為基本物理量，其中力學(xué)物理

5、量有三個(gè)下列各物理量單位中屬于基本單位的是A.NB.sC.JD.kg9、某國(guó)際天文研究小組觀測(cè)到了一組雙星系統(tǒng)，它們繞二者連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，雙星系統(tǒng)中質(zhì)量較小的星體能“吸食”質(zhì)量較大的星體的表面物質(zhì)，達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的根據(jù)大爆炸宇宙學(xué)可知，雙星間的距離在緩慢增大，假設(shè)星體的軌道近似為圓，則在該過(guò)程中()A.雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷減小B.雙星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷增大C.質(zhì)量較大的星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑減小D.質(zhì)量較大的星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑增大10、某同學(xué)想在電梯內(nèi)觀察超重與失重現(xiàn)象，他自己的體重為490N，他將一臺(tái)體重計(jì)放在電梯內(nèi)并且站在體重計(jì)上觀察，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)F隨時(shí)

6、間變化規(guī)律如圖所示，下列判斷正確的是（ ）A.該同學(xué)t0-t1時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，t2-t3時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)B t0-t1時(shí)間內(nèi)電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)C.t2-t3時(shí)間內(nèi)電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)D.t1-t2時(shí)間內(nèi)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）現(xiàn)在國(guó)際上對(duì)單位作出了統(tǒng)一規(guī)定，建立了國(guó)際單位制在國(guó)際單位制（SI）中基本單位有7個(gè)，其中涉及力學(xué)的有米_、_等3個(gè)基本單位。12、（10分）如圖所示，在傾角=37足夠長(zhǎng)的斜面底端有一質(zhì)量m=1kg的物體，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5。現(xiàn)用大小為F=22.5N，方向沿斜面向上的拉力將物體由靜止拉動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=0.8s撤去拉力F，已

7、知sin37o=0.6，cos37o=0.8，取g=10m/s2，求：（1）t0=0.8s時(shí)物體速度v的大??；（2）撤去拉力F以后物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛，某時(shí)刻開始剎車，剎車的過(guò)程中汽車的加速度的大小是4m/s2，剎車過(guò)程可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）剎車后4s末汽車的速度（2）剎車后8s內(nèi)的位移大小14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m=4kg的物體在水平恒力F=26N的作用下靜止于斜面上，斜面的傾角，求：(

8、1)物體受到斜面的支持力大??；(2)物體受到的摩擦力15、（13分）在某旅游景區(qū)建有一滑沙運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，假定斜坡可視為傾角=37的斜面一位游客連同滑沙裝置質(zhì)量為60kg，從靜止開始勻加速下滑，在時(shí)間t=6s內(nèi)沿斜面下滑的位移大小x=36m（空氣阻力可忽略，重力加速度g取10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8）求：（1）該游客下滑過(guò)程中的加速度大小；（2）滑沙裝置與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

9、ABCD根據(jù)力的三角形法則，如圖所示在小球的重力G不變，斜面對(duì)小球的支持力方向不變時(shí)，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力N將逐漸變小，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、B【解析】A質(zhì)量、周期都是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； B速度、加速度都是矢量，選項(xiàng)B正確；C路程是標(biāo)量，位移是矢量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤； D彈力是矢量、時(shí)間是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、C【解析】這四種處理問題的方法，是我們常用到的，根據(jù)每種方法含義可以做出判斷；【詳解】A、所謂科學(xué)假說(shuō)，是指認(rèn)識(shí)主體在已知的有限的科學(xué)事實(shí)和科學(xué)原理的基礎(chǔ)之上，運(yùn)用科學(xué)思維方法，對(duì)未知自然現(xiàn)象的本質(zhì)及其規(guī)律所做出的推測(cè)性的解釋和說(shuō)明，是自然科學(xué)理

10、論思維的一種重要形式，所以A錯(cuò)誤；B、等效替代法是科學(xué)研究中常用的方法之一，是在保證某種效果（特性和關(guān)系）相同的前提下，將實(shí)際的、復(fù)雜的物理問題和物理過(guò)程轉(zhuǎn)化為等效的、簡(jiǎn)單的、易于研究的物理問題和物理過(guò)程來(lái)研究和處理的方法，物理學(xué)中有許多運(yùn)用這種方法的實(shí)例，如在電路中以一個(gè)電阻來(lái)等效代替多個(gè)電阻，以便于分析電路，在研究二力合成的問題上，將兩個(gè)力與等效的一個(gè)力作對(duì)比，所以B錯(cuò)誤；C、突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問題簡(jiǎn)化為物理模型，是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法，質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型，所以C正確；D、物理學(xué)中對(duì)于多因素（多變量）的問題

11、，常常采用控制因素（變量）的方法，把多因素的問題變成多個(gè)單因素的問題，而只改變其中的某一個(gè)因素，從而研究這個(gè)因素對(duì)事物影響，分別加以研究，最后再綜合解決，這種方法叫控制變量法，它是科學(xué)探究中的重要思想方法，廣泛地運(yùn)用在各種科學(xué)探索和科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究之中，所以D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】知道各種方法的確切含義，再來(lái)判斷就很容易了，理想模型是我們高中經(jīng)常遇到的，如質(zhì)點(diǎn)，點(diǎn)電荷等都是理想模型4、B【解析】AB物體的慣性大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以慣性與車速的大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確C推動(dòng)地面上靜止的物體，要比維持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大，這是由于最大靜摩擦力的原因，與物體的慣性無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)

12、誤D在月球上舉重比在地球上容易，是由于月球上的重力加速度小，物體受的重力小，而質(zhì)量是不變的，所以物體的慣性也不變，故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】A彈簧的壓縮量不斷變大，故彈簧的彈力不斷變大，故A錯(cuò)誤；BCD小球開始下落時(shí)，只受重力作用做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)和彈簧接觸時(shí)，受到彈簧彈力作用，開始時(shí)彈簧壓縮量小，因此重力大于彈力，此時(shí)：mg-kx=ma隨著彈簧壓縮量的增加，彈力增大，加速度減小，但是物體仍加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)mg=kx時(shí)，速度最大，然后彈簧繼續(xù)被壓縮，當(dāng)mg=kx時(shí)，加速度等于零，速度最大，物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力大于重力，物體開始減速運(yùn)動(dòng)，所以整個(gè)過(guò)程中物體先加速后減速運(yùn)動(dòng)，加速度

13、先減小后增大，小球先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，故BD錯(cuò)誤，C正確故選C【點(diǎn)睛】下落過(guò)程中正確對(duì)小球進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律即可判斷其加速度的變化情況，然后進(jìn)一步判斷速度變化情況6、AB【解析】A位移時(shí)間圖像的斜率表示速度大小，甲的速度為，乙的速度為，負(fù)號(hào)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以兩者的速度大小相等，方向相反，A正確；B在t=1s時(shí)，兩者位移大小相同，都到達(dá)了x=5m位置，兩者相遇，B正確；C前2s甲的位移為10m，乙的位移為-10m，位移大小相同，方向不同，C錯(cuò)誤；D乙的速度一直為負(fù)，即一直朝著負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選AB。7、AD【解析】AB都保持靜止，受力都平衡，分別以整體和B為研究對(duì)

14、象，根據(jù)平衡條件分別求出A和B受到的靜摩擦力【詳解】以整體為研究對(duì)象，分析受力可知，整體水平方向受到拉力F和地對(duì)A的靜摩擦力fA，由平衡條件得到，fA=F故A正確，B錯(cuò)誤以B為研究對(duì)象，分析受力可知，B相對(duì)于A沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，B不受靜摩擦力，即物體A與B間的靜摩擦力的大小等于零故C錯(cuò)誤，D正確故選AD【點(diǎn)睛】對(duì)于靜摩擦力，常常根據(jù)物體的狀態(tài)，由平衡條件或牛頓第二定律求解8、BD【解析】力學(xué)中的基本物理量有質(zhì)量、時(shí)間、長(zhǎng)度，所以對(duì)應(yīng)基本單位是kg，s，mA.由F=ma推導(dǎo)知1N=1kgm/s2，所以N是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤BD.根據(jù)以上分析可知，s、kg是基本單位，故BD正確C.由 可知，1J=1N

15、m，所以J是導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤9、AD【解析】根據(jù)雙星的運(yùn)動(dòng)的角速度向心力大小相等有：，聯(lián)立可得：，所以A、D正確；B、C錯(cuò)誤考點(diǎn)：本題考查天體運(yùn)動(dòng)10、AB【解析】A該同學(xué)t0-t1時(shí)間內(nèi)視重小于重力，處于失重狀態(tài)，t2-t3時(shí)間內(nèi)視重大于重力，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；Bt0-t1時(shí)間內(nèi)，加速度向下，則電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；Ct2-t3時(shí)間內(nèi)，加速度向上，則電梯可能向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；Dt1-t2時(shí)間內(nèi)電梯可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)或者處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .千克 .秒【解析】12在國(guó)際單位制（SI）中基本單位有7個(gè)，其中涉及力學(xué)的有米、

16、千克、秒等3個(gè)基本單位。12、（1）v=10m/s；（2）【解析】（1）在拉力作用下物體沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，作出物體受力分析如圖所示根據(jù)受力情況和牛頓運(yùn)動(dòng)定律有，根據(jù)速度時(shí)間公式有聯(lián)解并代入數(shù)據(jù)得v=10m/s（2）撤去拉力后物體先向上做勻減速運(yùn)動(dòng)至速度為0后向下做勻加速運(yùn)動(dòng)至斜面底端，設(shè)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，拉力作用下物體發(fā)生的位移為x0，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有，聯(lián)解并代入數(shù)據(jù)得三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中

17、必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）14m/s（2）112.5 m【解析】汽車停止時(shí)間（1）剎車后4s末汽車的速度v4=v0+at=30-44=14m/s（2）由vt2-v02=2aS得14、（1）（2）,方向沿斜面向上【解析】(1)物體受力如圖斜面對(duì)物體的支持力：(2)因?yàn)?，故物體受到的摩擦力方向沿斜面向上，摩擦力大小為：15、 (1) a=2m/s2 (2) =0.5【解析】(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出下滑的加速度，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出下滑過(guò)程中的摩擦力.(2)在垂直斜面方向上，受力平衡，求出正壓力，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式即可求得動(dòng)摩擦力因素.【詳解】(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得:a=2m/s2(2)游客連同滑沙裝置受力情況如圖所示:由牛頓第二定律mgsin-mgcos=ma解得:=0.5【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，通過(guò)加速度可以根據(jù)力求運(yùn)動(dòng)，也可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)求力.