《2022年陜西省物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022年陜西省物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析.doc（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、請(qǐng)

2、根據(jù)所學(xué)曲線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)判斷，下列說(shuō)法不正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向C.當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)D.加速度方向與速度方向在一條直線時(shí)，物體也可以做曲線運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用勁度系數(shù)k=400N/m的輕質(zhì)彈簧連接。兩個(gè)大小分別為F=20N、F=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，系統(tǒng)仍保持靜止，則（）A.彈簧的伸長(zhǎng)量為0B.彈簧的伸長(zhǎng)量為5cmC.彈簧的伸長(zhǎng)量為8cmD.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cm3、如圖所示，物體A和B

3、的質(zhì)量均為m，且分別與輕繩連接跨過(guò)定滑輪（不計(jì)繩子與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦）當(dāng)用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中：物體A也做勻速直線運(yùn)動(dòng)繩子拉力始終大于物體A所受的重力繩子對(duì)A物體的拉力逐漸增大繩子對(duì)A物體的拉力逐漸減小以上說(shuō)法正確的是（）A.B.C.D.4、甲、乙兩球位于同一豎直線上的不同位置，甲比乙高h(yuǎn)，如圖所示，將甲、乙兩球分別以v1、v2的速度沿同一方向拋出，不計(jì)空氣阻力，下列條件中有可能使乙球擊中甲球的是（）A.同時(shí)拋出，且v1 v2C.甲比乙早拋出，且v1v2D.甲比乙早拋出，且v1v25、如圖所示，小明用水平力推停在水平地面上的汽車(chē)，但沒(méi)有推動(dòng)，下列關(guān)于小

4、明沒(méi)有推動(dòng)汽車(chē)的解釋中正確的是（）A.小明的推力與汽車(chē)對(duì)小明反作用力相互抵消，所以汽車(chē)不動(dòng)B.小明的推力小于地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力，所以汽車(chē)不動(dòng)C.小明的推力與地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力平衡，所以汽車(chē)不動(dòng)D.汽車(chē)由于質(zhì)量大，慣性很大，小明的水平力大小有限，不可能推動(dòng)6、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車(chē)廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連車(chē)廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車(chē)相對(duì)靜止，此時(shí)與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成角，由此可知( )A.車(chē)廂的加速度大小為gtanB.繩對(duì)物體A的拉力大小為m1gcosC.底板對(duì)物體B的支持力大小為(m2m1)gD.底板對(duì)物體B的摩擦力大小為m

5、2gtan7、將一個(gè)力F=5N分解為兩個(gè)不為零的力Fl、F2，下列分解情況中哪些是可能的（）A.F1=10N ，F(xiàn)2=10NB.Fl=3N ，F(xiàn)2=14NC.Fl、F2與F同一直線上D.Fl、F2同時(shí)與F垂直8、如圖所示，物體放在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，物體所受A.重力與支持力的合力逐漸減小B.重力與靜摩擦力的合力逐漸減小C.支持力與靜摩擦力和合力逐漸減小D.重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變，一直為09、如圖，健身用的拉力器上并列裝有4根相同的彈簧，每根彈簧的原長(zhǎng)都是40cm，某人用800N的水平力把它們拉長(zhǎng)至1.4m。則A.手受到拉力器的拉力為400NB.每根彈簧產(chǎn)生

6、的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為800N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m10、在粗糙水平面上，物體在水平推力作用下由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，作用一段時(shí)間后，將水平推力逐漸減小到零在水平推力逐漸減小到零的過(guò)程中（物體仍在運(yùn)動(dòng)）（ ）A.物體速度逐漸減小B.物體速度先增大后減小C.物體加速度逐漸減小D.物體加速度先減小后增大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示的光滑圓球A支撐在長(zhǎng)方體尖端B和斜壁C上，在圖中畫(huà)出B對(duì)A和A對(duì)C的彈力12、（10分）某同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖所示(1)甲和乙兩位同學(xué)

7、在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)?（力是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)。答_(填“甲”或“乙”)(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的有_。A本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法B拉力F1和F2的夾角越小越好C若兩個(gè)同學(xué)先后用同一套器材做該實(shí)驗(yàn)，要求O點(diǎn)要在同一位置D連接橡皮筋和彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)繩適當(dāng)長(zhǎng)一些三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛卡車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是，剎車(chē)后運(yùn)動(dòng)22.5m恰好停下，求：（1）剎車(chē)過(guò)程所用的時(shí)間；（2）剎車(chē)前的初速度；（3）剎車(chē)過(guò)程中最后2

8、s的位移。14、（14分）一滑塊以初速度開(kāi)始從斜面頂端勻加速下滑，第末的速度為，求：（1）滑塊下滑時(shí)的加速度；（2）滑塊下滑內(nèi)的位移；15、（13分）如圖所示，水平傳送帶端到端的距離，物塊均視為質(zhì)點(diǎn)）通過(guò)繞在光滑定滑輪上的細(xì)線連接，物塊在傳送帶的左端，與連接物塊的細(xì)線水平，當(dāng)傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊恰好靜止。已知物塊的質(zhì)量，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度，求：（1）物塊的質(zhì)量；（2）當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從端運(yùn)動(dòng)到端所用的時(shí)間；（3）當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從端運(yùn)動(dòng)到端的過(guò)程中，物塊相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離。參考答案一、

9、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A由于曲線運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)榍€的切線方向即時(shí)刻變化，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B由曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某位置速度的方向是曲線在該點(diǎn)的切線方向，故B正確；C根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件可知，當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D加速度方向與速度方向在一條直線時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。本題選不正確的，故選D。2、B【解析】由題意知當(dāng)兩個(gè)水平拉力作用

10、在物體上系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)，彈簧的彈力為20N，故根據(jù)胡克定律可知所以即彈簧的伸長(zhǎng)量為5cm，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】由于細(xì)線不可伸長(zhǎng)，故A、B兩個(gè)物體沿著細(xì)線的分速度相等，故：vA=vBcos（其中為細(xì)線與水平方向的夾角）由于vB不變，隨著的減小，vA增加，故物體A是加速上升；對(duì)物體A，根據(jù)vA=vBcos，結(jié)合三角函數(shù)知識(shí)，可知vA的變化率減小，故物體A做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；對(duì)物體A，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：T-mg=ma，由于a在減小，故拉力大于重力且在減??；故錯(cuò)誤，正確；故D正確，ABC錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：4、D【解析】題圖中，乙擊中甲球的條件是：水平位移相等，甲球豎

11、直位移等于乙球的豎直位移加上h，故有聯(lián)立上式，可解得，故選D。5、C【解析】A小明的推力與汽車(chē)對(duì)小明反作用力是一對(duì)作用力與反作用力，不能相互抵消，故A錯(cuò)誤；BC汽車(chē)在水平推力的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)，汽車(chē)水平方向上受到的推力和摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，故B錯(cuò)誤，C正確；D能否推動(dòng)取決于小車(chē)合力，如果汽車(chē)與地面間的摩擦很小，小明有可能推動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。6、AD【解析】A以物體A為研究對(duì)象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtan=m1a，解得：a=gtan，則車(chē)廂的加速度也為gtan，故A正確；B如圖1所示，繩子的拉力：，故B錯(cuò)誤；C對(duì)物體B研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡

12、條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯(cuò)誤；D由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtan，故D正確7、AC【解析】10N和10N的合力范圍是0,20N，而5N在合力范圍內(nèi)，可知5N的力可能分解為兩個(gè)10N的力，選項(xiàng)A正確；3N和14N的合力范圍是11N，17N，而5N不在合力范圍內(nèi)，可知5N的力不能分解為3N和14N的力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；Fl、F2與F可以在同一直線上，選項(xiàng)C正確；Fl、F2不可能同時(shí)與F垂直，選項(xiàng)D錯(cuò)誤8、AD【解析】物體受重力、支持力、靜摩擦力，由于開(kāi)始處于平衡，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，物體仍然能平衡，即合力為零A項(xiàng)：重力與支持力的合力即為靜摩擦力，靜摩擦力大小等于

13、重力沿斜面向下的分力大小，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，靜摩擦力減小，故A正確；B項(xiàng)：重力與靜摩擦力的合力即為支持力，支持力大小等于重力垂直板的分力，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)，支持力增大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：支持力與靜摩擦力的合力即為重力，當(dāng)斜面的傾角逐漸減小時(shí)不變，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由平衡條件可知，重力、支持力和靜摩擦力的合力保持不變，一直為0，故D正確故選AD9、BD【解析】由題可知彈簧伸長(zhǎng)量為：，4根相同的彈簧共承受800N的水平力，每根彈簧產(chǎn)生的彈力為：每根彈簧的勁度系數(shù)為：因?yàn)槿擞昧?00N的水平力，所以手受到拉力器的拉力為800N。故AC錯(cuò)誤；BD正確。故選BD。10、BD【解析】物體在水平推力

14、作用下由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體水平方向受到推力和滑動(dòng)摩擦力水平推力從開(kāi)始減小到與滑動(dòng)摩擦力大小相等的過(guò)程中，物體受到推力大于摩擦力，物體做加速度，合力減小，加速度減?。淮撕?，推力繼續(xù)減小，推力小于滑動(dòng)摩擦力，合力與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，合力反向增大，加速度反向增大故物體加速度先減小后增大；速度先增大后減小，BD正確二、實(shí)驗(yàn)題11、力示意圖如圖：【解析】彈力垂直于接觸面，并指向被支持物或被壓物B對(duì)A的彈力是支持力，方向由B指向A，A對(duì)C的彈力是壓力，方向垂直于斜面由A指向C示意圖如圖：12、 .甲 .AD【解析】(1)1用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用

15、一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)；(2)2A該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí)，要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同，即拉到同一位置，所以本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確；B在進(jìn)行“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，、的夾角適當(dāng)大一點(diǎn)，但不是越大越好，也不是越小越好，故B錯(cuò)誤；C同一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，則必定結(jié)點(diǎn)的位置要相同；兩個(gè)同學(xué)先后用同一套器材做該實(shí)驗(yàn)，要求O點(diǎn)可以不同，故C錯(cuò)誤；D連接橡皮筋和彈簧測(cè)力計(jì)的細(xì)繩適當(dāng)長(zhǎng)一些，這樣方便記錄方向，故D正確；故選AD。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文

16、字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、 (1)3s (2)15m/s (3)10m【解析】(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得：解得：v0=15m/s(1)卡車(chē)剎車(chē)過(guò)程所用的時(shí)間為：(3)將剎車(chē)過(guò)程中看做反方向的初速度為0的勻加速運(yùn)動(dòng)，則最后2s的位移：14、（1） （2）【解析】（1）根據(jù)加速度的定義可知 （2）根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知下滑內(nèi)的平均速度為 所以滑塊下滑內(nèi)的位移為15、（1）mQ=8kg （2）t總=3s （3）x=8m【解析】（1）當(dāng)傳送帶以v=8m/s逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊Q恰好靜止不動(dòng)，對(duì)Q受力分析知F=f即mPg=mQg解得：mQ=8kg（2）當(dāng)傳送帶以v=8m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊Q向右做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)Q，由牛頓第二定律得：mQg+T=mQa對(duì)P分析可得mPg-T=mPa聯(lián)立解得：a=4m/s2共速之前P、Q一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，Q勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：Q勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：共速之后Q做勻速運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間為：則Q從A端到達(dá)B端所用的時(shí)間為：t總=t1+t2=3s（3）Q加速階段傳送帶的位移為：x傳=vt1=82m=16m共速階段二者沒(méi)有相對(duì)位移，所以物塊Q相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離為：x=x傳-x=8m