《2023屆云南省新平彝族傣自治縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆云南省新平彝族傣自治縣第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析.doc（14頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)

2、視前方的交通狀況。當(dāng)車速v36km/h且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，如果司機未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動剎車”的加速度大小為46m/s2，則“全力自動剎車”的最長時間為（）A.秒B.秒C.2.5秒D.12.5秒2、關(guān)于物體的速度和加速度之間的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A.速度增大時，加速度也增大B.加速度增大時，速度也增大C.速度變化時，加速度可能不變D.加速度變化時，速度可能不變3、汽車以的速度在平直公路上行駛，急剎車時的加速度大小為，則自駕駛員急踩剎車開始，前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的

3、位移之比為A.1：1B.2：1C.3：1D.4：14、下列關(guān)于四項運動的解釋，說法正確的是（）A.蹦床運動員在空中上升到最高點時處于完全失重狀態(tài)B.跳高運動員在越桿時處于平衡狀態(tài)C.舉重運動員在舉鈴過頭停在最高點時，鈴處于超重狀態(tài)D.跳遠(yuǎn)運動員助跑是為了增加自己的慣性，以便跳得更遠(yuǎn)5、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直，一質(zhì)點分別自A點沿各條軌道下滑，初速度均為零，那么，質(zhì)點沿各軌道下滑的時間相比較（）A.質(zhì)點沿著與AB夾角越大的軌道下滑，時間越短B.質(zhì)點沿著軌道AB下滑，時間最短C.軌道與AB夾角越?。ˋB除外），質(zhì)點沿其下滑的時間越短D.無論沿圖中

4、哪條軌道下滑，所用的時間均相同6、以下說法中正確的是A.是決定式；是定義式B.是定義式；是決定式C.兩個力的合成是唯一的，兩個力的分解是任意的D.兩個力的合成是任意的，兩個力的分解是唯一的7、足夠長的木板B與物塊A的質(zhì)量分別為mB，mA，在力F=kt（k0）的作用下一起加速，加速度隨時間變化的圖線如圖2所示，k、a0、t0為已知量，重力加速度為g，則以下說法正確的是（）A.木板B與地面之間是光滑的B.AB之間的動摩擦因數(shù)為C.D.t0時刻后物體B做勻加速運動8、如圖所示，一個質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長直桿上，環(huán)與桿的動摩擦因數(shù)為現(xiàn)給環(huán)一個水平向右的恒力F，使圓環(huán)由靜止開始運動，同時對環(huán)

5、施加一個豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1kv，其中k為常數(shù)，則圓環(huán)運動過程中()A.最大加速度為B.最大加速度為C.最大速度為D.最大速度為9、如圖所示，在傾角=30o的固定光滑斜面上，有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運動，則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開C的過程中，下列說法正確的是（）A.物體A做勻加速直線運動B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長時，A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開C時，A達(dá)到最大速度10、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水

6、平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時物體處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示(g10 m/s2)，則下列結(jié)論正確的是( )A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為5 N/cmC.物體的質(zhì)量為2 kgD.物體的加速度大小為10 m/s2二、實驗題11、（4分）在探究物體的加速度與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時，采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示。（1）為了把細(xì)繩對小車的拉力視為小車的合外力，要完成的一個重要步驟是_；（2）為使圖示中鉤碼

7、的總重力大小視為細(xì)繩的拉力大小，必須滿足的條件是鉤碼的總質(zhì)量_小車的總質(zhì)量（填“大于”、“小于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）（3）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是_。A.平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力C.實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運動的加速度可直接用公式a=求出（4）一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示，其原因是_。（5）如圖3

8、所示為一次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點的時間間隔T=0.1s.小車獲得的加速度大小是_。12、（10分）關(guān)于驗證平行四邊形定則的實驗，請回答下列問題：(1)在該實驗中，合力與分力的概念是一種_的科學(xué)思想方法 (2)某同學(xué)完成該實驗后得到的圖形如圖所示，圖上所畫的四個力中，由一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是_三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為M=2.5kg的一只長方體鐵箱在水平拉力F作用下沿水平地面向右勻加速運動，鐵箱與水

9、平地面間的動摩擦因數(shù)為1=0.30。這時鐵箱內(nèi)一個質(zhì)量為m=0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上，木塊與鐵箱內(nèi)壁間的動摩擦因數(shù)為2=0.25。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2。求：(1)木塊對鐵箱的壓力的大小，(2)水平拉力F大小。14、（14分）甬金高速東陽出口收費站增設(shè)了ETC（不停車電子收費系統(tǒng)）通道，汽車通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車以v0=20m/s朝收費站沿直線行駛，在靠近收費站時需要提前減速：如果過ETC通道，在收費站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過人工收費通道，在中心線處速度減至零，經(jīng)過t

10、=20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v0正常行駛設(shè)汽車加速和減速過程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2求：（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到剛恢復(fù)正常行駛過程中所需要的時間；（2）汽車過人工收費通道，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的總位移大??；（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少15、（13分）如圖所示，有一長度L5m的木板放在光滑的水平面上，板上右端放一質(zhì)量m2kg的物塊，物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)0.4，木板的質(zhì)量為M16kg，現(xiàn)在木板的右端施加一水平向右的拉力。將物塊視為質(zhì)點，最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小相等，取g10m/s2。（1）要使物體與長木板不

11、發(fā)生相對滑動，求拉力的最大值Fmax；（2）要使物體2s內(nèi)從長木板上滑下，求拉力的最小值Fmin；（3）如果把作用力F變?yōu)镕144N只作用t1s后撤去，問物塊能否從木板滑落。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】36km/h=10m/s，剎車時間最長時，車速最大，剎車時的加速度最小時，則故選C。2、C【解析】A當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度減小，速度增大，故A錯誤；B當(dāng)加速度方向與速度方向相反，加速度增大，速度減小，故B錯誤；

12、C速度變化時，加速度可能不變，比如勻變速運動，故C正確；D加速度變化時，可知速度變化量一定不為零，則速度一定變化，故D錯誤。故選C。3、C【解析】根據(jù)速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出2s內(nèi)的位移，采用逆向思維，結(jié)合位移時間公式求出最后2s內(nèi)的位移，從而得出位移之比；【詳解】汽車速度減為零的時間為：，則前內(nèi)的位移為：，采用逆向思維，可知汽車在最后內(nèi)的位移為：則前2s內(nèi)和最后2s內(nèi)汽車的位移之比為，故C正確，ABD錯誤【點睛】本題考查了運動學(xué)中的剎車問題，是道易錯題，注意汽車速度減為零后不再運動，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解4、A【解析】A蹦床運動員在空中上升到

13、最高點時只受到重力的作用，加速度為重力加速度，處于失重狀態(tài)，故A正確；B平衡狀態(tài)指的是物體處于靜止或者是勻速直線運動狀態(tài)，跳高運動員在越桿時，受到重力的作用，不是受力平衡狀態(tài)，故B錯誤；C舉重運動員在舉鈴過頭停在最高點時，鈴處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，不超重也不失重，故C錯誤；D慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，跳遠(yuǎn)運動員助跑不是在增加自己的慣性，故D錯誤。故選A。5、D【解析】設(shè)半徑為R，斜面與豎直方向夾角為，則物體運動的位移為，物體運動的加速度，根據(jù)，則，與角無關(guān)，而知道弦長和傾角也能算出半徑，所以D正確，ABC錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵根據(jù)牛頓第二定律求出加速度，然后根據(jù)運動學(xué)公式求出運動的時間

14、，看時間與角的關(guān)系6、BC【解析】AB加速度是定義式，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度與物體所受合力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即是加速度的決定式，故A錯誤，B正確；CD兩個力的合成，根據(jù)力的平行四邊形定則，相當(dāng)于已知平行四邊形的兩個鄰邊求對角線，所以兩個力合成時其合力是一定的，唯一的；如果不加限制條件的話，一個力可以分解成無數(shù)對分力，故C正確，D錯誤。7、ACD【解析】AC設(shè)木板B與地面間的動摩擦因數(shù)為0-t0時間內(nèi)，兩個物體的加速度相同，對整體，由牛頓第二定律得F-（mA+mB）g=（mA+mB）a得由圖知，t=0時，a=0，可得=0即木板B與地面之間是光滑的，由題知，t=t0時刻F=F0=kt

15、0代入上式得kt0=（mA+mB）a0可得故AC正確；Bt=t0時刻后，B的加速度為a0由牛頓第二定律得：對B有1mAg=mBa0得故B錯誤；Dt0時刻后，物體B所受的合力等于A對B的滑動摩擦力，保持不變，做勻加速運動，故D正確。故選ACD?！军c睛】解決本題的關(guān)鍵要明確物體的運動狀態(tài)，根據(jù)兩個物體的狀態(tài)關(guān)系，靈活選擇整體法和隔離法列式研究8、AD【解析】根據(jù)力F1與重力mg的關(guān)系分析圓環(huán)的運動性質(zhì)與運動過程，根據(jù)平衡條件與牛頓第二定律即可解題【詳解】當(dāng)F1=mg，即：kv=mg，解得：時，圓環(huán)水平方向不受摩擦力，則圓環(huán)的加速度最大為，故A正確，B錯誤；當(dāng)滑動摩擦力f=（kv-mg）=F時，加速度為零，對應(yīng)的速度最大，故D正確，C錯誤所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題考查了求最大加速度、最大速度問題，對圓環(huán)正確受力分析、分析清楚圓環(huán)運動過