《2023屆四川蓉城名校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆四川蓉城名校聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題含解析.doc（12頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、某同學(xué)想知道一把彈簧秤內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)，他用直尺測出彈簧秤1N刻度線到3N刻度線的距離為4cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（ ）A.25N/mB.50N/mC.0.25N/mD.0.5N/m2、體育課上某同學(xué)將足球踢向斜臺，如圖所示。下列關(guān)于足球與斜臺作用時，足球受到斜臺的彈力和摩擦力方向的說法正確的是（ ）A.彈力方向垂直于斜臺斜向右下方B.彈力方向垂直于斜臺斜向左上方C.摩擦力方向與v1的方

3、向相反D.摩擦力方向與v2的方向相反3、兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個電流計改裝成的，V1表的量程是5 V，V2表的量程是15 V，把它們串聯(lián)起來接入電路中，則 （ ）A.它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度也相等B.它們的示數(shù)之比為l:3，指針偏轉(zhuǎn)角度相等C.它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1:3D.它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1:34、一個人在以勻加速下降的升降機(jī)中最多能舉起質(zhì)量為75kg的物體，那么：A.該人在地面上可以舉起質(zhì)量為50kg的物體B.該人在地面上最多可以舉起質(zhì)量為90kg的物體C.若該人在升降機(jī)中最多可以舉起質(zhì)量為50kg的物體，則升降機(jī)一定是以的加速度勻加速上升

4、D.若該人在升降機(jī)中最多可以舉起質(zhì)量為50kg的物體，則升降機(jī)可能是以的加速度勻減速下降5、某物體做勻變速直線運(yùn)動，其位移與時間的關(guān)系為x0.5tt2(m)，則當(dāng)物體的速度為3 m/s時，物體已運(yùn)動的時間為A.3 sB.2.5 sC.1.25 sD.6 s6、如圖所示，物體在豎直方向的運(yùn)動分三段，第1s-2s為第I段，第3s-4s為第II段，第5s為第III段，以向上為正方向，則下列說法中正確的是（）A第1s內(nèi)物體處于失重狀態(tài)B.第I段與第III段平均速度相等C.第II段物體靜止D.第I段和第III段的加速度方向相反，速度方向也相反7、A、B兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動，從某時刻開始，兩車的vt

5、圖象如圖所示假設(shè)t=8s時兩車恰好相遇則在08s內(nèi)A.A車加速度大小小于B車加速度大小B.t=6s時兩車相距最遠(yuǎn)C.t=0時B車在A車前方33m處D.這段時間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次8、質(zhì)量均為m的A、B兩個小球之間系一個質(zhì)量不計的彈簧，放在光滑的臺面上A緊靠墻壁，如圖所示，今用恒力F將B球向左擠壓彈簧，達(dá)到平衡時，突然將力F撤去，此瞬間()A.A球的加速度為零B.A球的加速度為C.B球的加速度為D.B球的加速度為9、如圖一質(zhì)量為m物體放在水平面上，受到與水平方向成37的拉力F作用，物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則下面的說法正確的有：（）A.地面受到的壓力大小為mgB.物體受到的靜摩擦力大小為FC.當(dāng)

6、拉力變大時物體所受的靜摩擦力變大D.當(dāng)拉力變小時，地面受到的壓力變大10、如圖所示，不計空氣阻力，自由下落的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的變化情況，下列判斷正確的是（）A.速度一直變小，壓縮到最短時速度為零B.速度先變大，后減小到零C.加速度一直增大，壓縮到最短時加速度方向向上D.加速度先變小，后變大11、如圖所示，輕杄的A端用鉸鏈固定，定滑輪在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可不計)，桿的B端懸掛一重物?，F(xiàn)將跨過定滑輪的輕繩的一端拴在桿的B端，用拉力F將B端緩慢上拉，在AB桿達(dá)到豎直位置前（）A.輕繩拉力F不變B.輕繩拉力F減小C.AB桿受力不變D.AB桿受

7、力增大12、如圖所示，物體A、B用細(xì)繩連接后跨過滑輪，A懸掛著，B剛好靜止在光滑的斜面上，不計滑輪摩擦現(xiàn)將斜面傾角增大，下列說法中正確的是A.物體B將沿斜面向下滑B.物體B對斜面的壓力減小C.繩子對物體B的拉力大于物體A的重力D.繩子對物體B的拉力小于物體A的重力二填空題(每小題6分，共18分)13、在探究“合力與分力的關(guān)系”的實驗中，我們可以利用兩個相同彈簧秤拉橡皮條來探究，如圖所示，則以下說法正確的是（ ）A.兩個彈簧秤之間夾角越大越好B.兩個彈簧秤的拉力越大越好C.兩個彈簧秤之間夾角必須是90D.兩個彈簧秤與橡皮條必須跟鋪白紙的木板平行E.實驗中需要同時記錄彈簧拉力的大小和方向14、在做

8、“驗證力的平行四邊形定則”實驗時,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說法中正確的是（）A.同一次實驗中,O點(diǎn)位置不允許變動B.實驗中，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)與木板保持平行C.實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時,兩個彈簧秤之間的夾角必須取90D.實驗中，要始終將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)15、 “驗證力的平行四邊形定則實驗”操作如下： (1)在水平放置的木板上，固定一張白紙，將橡皮條的一端固定在水平木板上；(2)在橡皮條的另一端拴 上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系成繩套(如圖所示)；(3

9、)用兩個彈簧秤分別勾住繩套,互成角度拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置 O；(4)用鉛筆記下_的位置和兩條細(xì)繩的方向，并記錄兩個彈簧秤上的示數(shù)F1、F2；(5)按照一定的標(biāo)度作出兩個力F1、F2的圖示。用_求出合力F；(6)只用一個彈簧秤，通過細(xì)繩把橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到_，記下彈簧秤的示數(shù)，還需記錄_，按同一標(biāo)度作出這個力的圖示；(7)比較與F的大小和方向，看它們是否相等。三計算題(22分)16、（12分）如圖所示，“神舟十一號”載人飛船的返回艙在距地面某一高度時，啟動降落傘裝置，速度減至?xí)r開始勻速降落。在距地面時，返回艙的緩沖發(fā)動機(jī)開始向下噴氣，艙體再次減速，經(jīng)過時間，以某一速度落至地面，此

10、過程可視為豎直方向的勻減速直線運(yùn)動。取重力加速度。求：(1)在該0.20s減速階段，返回艙加速度a的方向和大??；(2)在該0.20s減速階段，返回艙對質(zhì)量的航天員的作用力大小F；(3)事實上空氣阻力跟物體相對于空氣速度有關(guān)，還跟物體的橫截面積有關(guān)。假設(shè)減速傘下落過程受到的空氣阻力與減速傘的橫截面積S成正比，與減速傘下落的速度v的平方成正比，即（其中k為比例系數(shù)）。減速傘在接近地面時近似看做勻速直線運(yùn)動，重力加速度為g。敘述打開減速傘后，返回艙的運(yùn)動情況；如果返回艙和減速傘的總質(zhì)量為M，求返回艙接近地面勻速時的速度。17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的木塊放在木板上，當(dāng)木板與水平面的夾角為3

11、7時，木塊恰好能沿木板勻速下滑，已知sin 37=0.6，cos37=0.8，取g =10m/s2。求：（1）木塊對斜面的壓力大?。唬?）木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)。參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】根據(jù)可知B正確，ACD錯誤。故選B。2、B【解析】AB根據(jù)彈力方向的特點(diǎn)可知，斜臺給足球的彈力的方向為垂直斜臺向左上方的方向，故A錯誤，B正確；CD由于摩擦力方向與彈力的方向垂直，所以結(jié)合圖中特點(diǎn)可知，摩擦力的方向應(yīng)平行于斜臺，既

12、不是與v1的方向相反，也不是與v2的方向相反，故C D錯誤；故選B。3、B【解析】電壓表是由電流計與定值電阻串聯(lián)改裝而成的；V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，相同的兩個電流計改裝，可知，V2表的內(nèi)阻是V1表的內(nèi)阻的3倍把它們串聯(lián)接入電路，通過的電流相等，電表指針的偏角相同；電表兩端電壓之比等于內(nèi)阻之比1：3，它們的示數(shù)之比為1：3故B項正確，ACD錯誤。故選B。4、C【解析】A、B項：設(shè)人的舉力的F，則，解得：，即站在地面上最多可舉起重物的質(zhì)量為，故A、B錯誤；C、D項：根據(jù)牛頓第二定律得，解得：，加速度方向向上，故C正確，D錯誤故選C5、C【解析】根據(jù)x=v0t+at2=0.5t+t

13、2知，初速度v0=0.5m/s，加速度a=2m/s2根據(jù)速度時間公式v=v0+at得，A.3 s，與計算結(jié)果不相符，A錯誤；B2.5 s，與計算結(jié)果不相符，B錯誤；C1.25 s，與計算結(jié)果相符，C正確；D6 s，與計算結(jié)果不相符，D錯誤6、B【解析】A第1s內(nèi)物體向上做勻加速直線運(yùn)動，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B根據(jù)平均速度的推論，第I段與第III段的平均速度均為故B正確；C第II段物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故C錯誤；D第I段和第III段加速度方向相反，速度方向相同，故D錯誤。故選B。7、AC【解析】v-t圖像的斜率等于加速度；兩車速度相等時相距最遠(yuǎn)；v-t圖像的面積

14、等于位移；據(jù)此進(jìn)行判斷.【詳解】v-t圖像的斜率等于加速度，可知 ；，則A車加速度大小小于B車加速度大小，選項A正確；兩車速度相等時相距最遠(yuǎn)，即t=6s時兩車相距不是最遠(yuǎn)，選項B錯誤；相遇時A的位移：；B的位移：，則 t=0時B車在A車前方60m-27m=33m處，選項C正確；這段時間內(nèi)A、B兩車只能相遇一次，選項D錯誤；故選AC.【點(diǎn)睛】速度-時間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，兩直線交點(diǎn)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時間圖象中圖形與時間軸圍成的面積為這段時間內(nèi)物體通過的位移8、AC【解析】先分析將力F撤去前彈簧的彈力大小，再分析將力F撤去的瞬間兩球所受的合力，根據(jù)牛頓第二定律求解加

15、速度【詳解】力F撤去前彈簧的彈力大小為F將力F撤去的瞬間，彈簧的彈力沒有變化，則A的受力情況沒有變化，合力為零，B的合力大小等于F，根據(jù)牛頓第二定律得到A球的加速度為零，B球的加速度為【點(diǎn)睛】瞬時問題是牛頓定律應(yīng)用典型的問題，一般先分析狀態(tài)變化前彈簧的彈力，再研究狀態(tài)變化瞬間物體的受力情況，求解加速度，要抓住彈簧的彈力不能突變的特點(diǎn)9、CD【解析】本題主要考查受力分析，對物體受力分析并進(jìn)行正交分解，根據(jù)平衡條件列出方程并討論即可【詳解】對物體受力分析可知，水平方向有：，豎直方向有：，則地面對物體的支持力大小為，由牛頓第三定律可知，地面受到的壓力大小為，故AB錯誤；當(dāng)拉力增大時，摩擦力也增大，故C正確；當(dāng)拉力變小時，減小，則增大，故D正確10、BD【解析】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于向下重力，此時合外力大小：F=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力