《2023屆江蘇省淮安市四校高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆江蘇省淮安市四校高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析.doc（11頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、傾角為30的長斜坡上有C、O、B三點(diǎn)，CO=OB=10m，在O點(diǎn)豎直的固定一長10m的直桿AOA端與C點(diǎn)、坡底B點(diǎn)間各連有一光滑的鋼繩，且各穿有一鋼球（視為質(zhì)點(diǎn)），將兩球從A點(diǎn)由靜止開始、同時(shí)分別沿兩鋼繩滑到鋼繩末端，如右圖所示，則小球在鋼繩上滑行的時(shí)間tAC和tAB分別為（取g=10m/s2） A.s和4 sB.s 和2sC.2s和2sD.4s和s2、如圖所示，當(dāng)繩子的懸點(diǎn)A緩慢地移到A點(diǎn)

3、的過程中，且O點(diǎn)位置不變,關(guān)于繩子AO和BO張力的合力變化情況，下列結(jié)論正確的是A.逐漸變大B.逐漸變小C.先逐漸變大后逐漸變小D.保持不變3、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊，在水平外力F作用下，始終靜止在豎直墻壁上，下列分析正確的是A.物塊一共受到四個(gè)力的作用B.物塊只受到三個(gè)力的作用C.物塊可能受到三個(gè)力的作用D.物塊的受力個(gè)數(shù)無法確定4、豎直礦井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面某一豎井的深度約為96m升降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s，加速度大小不超過1m/s2，假定升降機(jī)到井口的速度為零，則將礦石從井底提升到井口的最（）A.16sB.20sC.24sD.26s5、人站在自動扶梯的水平踏

4、板上，隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動，如圖所示，以下說法正確的是()A.人受到重力和支持力的作用B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用C.人受到的合外力不為零D.人受到的合外力方向與速度方向相同6、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，其速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，則下列說法正確的是（ ）A.在t=4s到t=5s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相同B.t=5s到t=6s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動C.在t=0到t=8s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)通過的路程為6mD.在t=0到t=8s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為0.75m/s7、如圖所示是某同學(xué)站在力傳感器上做下蹲-起立的動作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t變化的圖線由圖線可知該同學(xué)（

5、）A.做了一次下蹲-起立動作B.做了兩次下蹲-起立的動作，且下蹲后約4s起立C.下蹲過程處于失重狀態(tài)，起立過程處于超重狀態(tài)D.下蹲過程先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)8、如圖所示，在水平面上沿直線運(yùn)動的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛著小 球A，小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對車廂靜止，物塊B通過一輕質(zhì)彈簧與豎 桿相連，已知小球A的質(zhì)量mA=0.2 kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370，物塊B的質(zhì) 量mB = 0.4 kg，物塊B與車廂底板間無摩擦，彈簧的勁度系數(shù)為k=100 N/m, (g=10m/s2 ,sin3700.6,cos3700.8)下列判斷中可能正確的是 A.彈簧處

6、于伸長狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4 cmD.彈簧的形變量為 3.0 cm9、電梯內(nèi)的臺式彈簧秤上放一質(zhì)量m=1kg的物體，電梯向上運(yùn)動時(shí)彈簧秤的示數(shù)如圖所示，取g=10m/s2。那么電梯運(yùn)行情況是A.加速上升B.勻速上升C.減速上升D.加速度大小約為5m/s210、下面幾個(gè)說法中不正確的是 ( )A.物體不受力時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài)C.力是使物體慣性改變的原因D.物體的加速度方向一定與物體所受合外力的方向相同二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分） “探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和

7、OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示（1）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OC細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為_N；乙圖中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是_（2）實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A.理想實(shí)驗(yàn)法等效替代法C.控制變量法建立物理模型法（3）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是_A.兩個(gè)分力、的方向一定要垂直B.兩個(gè)分力、間夾角越大越好C.兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置D.拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩可以與木板平面不平行12、（10分）某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。(1)為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，接下來

8、還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是_（填選項(xiàng)前的字母）A將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)砝碼盤和砝碼質(zhì)量的大小，使小車在砝碼盤和砝碼的牽引下運(yùn)動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動B將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼盤和砝碼，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動C將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，撤去紙帶以及砝碼盤和砝碼，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(2)利用重物牽引小車，用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)，打點(diǎn)頻率f=50Hz，得到一條清晰的紙帶，取其中的A、B、C、，七個(gè)點(diǎn)進(jìn)行研究，這七個(gè)點(diǎn)和刻度尺標(biāo)度

9、的對應(yīng)如圖所示，可算出小車的加速度a=_m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(3)該小組同學(xué)在驗(yàn)證“合力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比”時(shí)，增減砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲，原因是_。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）已知物體從80m高處開始做自由落體運(yùn)動，求物體落地時(shí)的速度和下落的時(shí)間。（g=10m/s2）14、（14分）2022年冬季奧運(yùn)會將在北京舉辦如圖所示，滑雪訓(xùn)練平臺高h(yuǎn)5m，一運(yùn)動員以初速度v0從平臺邊緣水平飛

10、出后做平拋運(yùn)動，著地點(diǎn)距平臺邊緣水平距離x10m重力加速度取g10m/s2求運(yùn)動員(1)飛行時(shí)間t(2)初速度v0大小(3)著地時(shí)速度方向與水平方向間的夾角15、（13分）如圖所示，高臺滑雪運(yùn)動員經(jīng)過一段滑行后從斜坡上的O點(diǎn)水平飛出，斜坡與水平面間的夾角=37，運(yùn)動員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，他落到了足夠長的斜坡上的A點(diǎn)，A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離s=12m，滑雪板與斜坡間的動摩擦因數(shù)=0.50，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8求：（1）運(yùn)動員在空中的運(yùn)動時(shí)間；（2）運(yùn)動員在空中剛落到A點(diǎn)時(shí)的速度大?。唬?）運(yùn)動員落到斜坡上順勢屈腿以緩沖，使他

11、在垂直于斜坡方向的速度在很短的時(shí)間內(nèi)減小為零(可忽略這一時(shí)間)，則緩沖結(jié)束后運(yùn)動員沿斜坡方向在2.0s內(nèi)滑行的距離參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】根據(jù)幾何關(guān)系知，AB與水平面的傾角為600，AC與水平面的傾角為300，AB的長度為：x1210cos3010m，AC的長度x2=10m，根據(jù)牛頓第二定律得小球在AB鋼繩上下滑的加速度為：a1gsin605m/s2，小球在AC鋼繩上下滑的加速度為：a2gsin305m/s2，由xa

12、t2得： ，故選C2、D【解析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對象，分析受力情況：重物的拉力F、AO繩、BO繩的拉力，根據(jù)平衡條件知：F等于重物的重力，且繩子AO和BO張力的合力與重物的重力mg等大、反向，所以繩子AO和BO張力的合力保持不變。故選D。3、A【解析】物塊處于平衡狀態(tài)，則受到向下的重力，向上的靜摩擦力，水平向右的力F以及水平向左的墻面的支持力，則一共受到四個(gè)力的作用。故選。4、B【解析】升降機(jī)先做加速運(yùn)動，后做勻速運(yùn)動，最后做減速運(yùn)動，根據(jù)速度位移公式和速度時(shí)間公式求得總時(shí)間【詳解】升降機(jī)先做加速運(yùn)動，后做勻速運(yùn)動，最后做減速運(yùn)動，在加速階段，所需時(shí)間為：，通過的位移為：，在減速階段與加速階段相

13、同，在勻速階段所需時(shí)間為：，總時(shí)間為：t=2t1+t220s，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動，熟練運(yùn)用速度位移公式和速度時(shí)間公式，明確加速和減速過程的對稱性即可求解5、A【解析】A人勻速運(yùn)動，合力為零，人只受到重力和支持力的作用，故A正確；B假設(shè)人受到摩擦力的作用，則人水平方向合力不為零，這與人合力為零相矛盾，說明人不受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C人勻速運(yùn)動，合外力一定為零，故C錯(cuò)誤；D人受到的合外力為零，沒有方向，故D錯(cuò)誤。故選擇A。6、BD【解析】A、在t=4s到t=5s這段時(shí)間，速度大于零為正，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故A錯(cuò)誤；B、在t=5s

14、到t=6s這段時(shí)間，當(dāng)速度小于零為負(fù)，加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反，故B正確；CD、速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體通過的位移，故05s內(nèi)物體通過的位移，在58s內(nèi)物體通過的位移，所以物體在08s內(nèi)通過的位移x=x1+x2=6，通過的路程為15m，質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動的v-t圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形面積的大小等于物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移大小7、AD【解析】失重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；超重狀態(tài)：當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此

15、時(shí)有向上的加速度人下蹲過程分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，起立也是如此【詳解】人下蹲動作包含有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，即先失重再超重；同理，起立動作也包含兩個(gè)過程，先加速向上超重，后減速向上失重對應(yīng)圖象可知，該同學(xué)做了一次下蹲-起立的動作，故B、C錯(cuò)誤，A、D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題考查物理知識與生活的聯(lián)系，注意細(xì)致分析物理過程，仔細(xì)觀察速度的變化情況，與超失重的概念聯(lián)系起來加以識別8、BD【解析】AB的狀態(tài)相同，故加速度相同，在對A受力分析可知其合力向右，故加速水平向右，可知B的加速度和受力狀況【詳

16、解】對A研究，受重力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，得：mAgtan370=mAa，代入數(shù)據(jù)解得：a=7.5m/s2，由圖可知A受到的合外力向右，則B受到的彈力方向也向右，所以彈簧處于壓縮態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】繩子的拉力一定沿繩子方向，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)9、AD【解析】當(dāng)電梯運(yùn)動時(shí)，由圖可知彈簧秤的度數(shù)為15N，根據(jù)牛頓第二定律，有：F-G=ma解得：a=5m/s2；由于彈簧秤的示數(shù)大于物體重力，所以物體的加速度的方向豎直向上；故電梯加速上升或者減速下降。A加速上升，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B勻速上升，

17、與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C減速上升，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D加速度大小約為5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選AD。10、ABC【解析】物體不受力時(shí)，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能做勻速直線運(yùn)動，故A說法錯(cuò)誤；速度等于零時(shí)，加速度不一定等于零，所以不一定處于平衡狀態(tài)，故B說法錯(cuò)誤；慣性是物體的基本屬性，大小僅僅與物體的質(zhì)量有關(guān)，外力不能改變物體慣性的大小，故C說法錯(cuò)誤；由牛頓第二定律可知物體的加速度方向一定與物體所受合外力的方向相同，故D說法正確所以選ABC二、實(shí)驗(yàn)題11、 . . .B .C【解析】（1）根據(jù)圖示彈簧測力計(jì)確定其分度值，然后根據(jù)指針位置讀出其示數(shù)，明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤

18、差的存在，知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別；（2）探究力的合成方法實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法；（3）該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí)，要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同，即拉到同一位置；【詳解】（1）由圖可知，彈簧測力計(jì)的分度值為，彈簧秤的讀數(shù)為；F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力故方向一定沿AO方向的是，由于誤差的存在F和方向并不在重合；（2）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，采用了“等效替代”法，故B正確，ACD錯(cuò)誤；（3）A、實(shí)驗(yàn)中兩力夾角不宜太大，也不宜太小

19、，兩個(gè)分力，的方向不一定要垂直，故AB錯(cuò)誤；C、為了保證效果相同，兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉至同一位置，故C正確；D、為力減少實(shí)驗(yàn)誤差，拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理，要求在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，我們要知道分力和合力的效果是等同的，同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理去分析實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和減小誤差的基本方法12、 .B .0.26 .沒有滿足Mm【解析】(1)1為了保證細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合力，應(yīng)將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車重力沿斜面向下的分力剛好與小車下滑過程中所受的阻力相平衡，為使輕繩中沒有拉力，應(yīng)撤去砝碼盤和砝碼

20、，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動即可判定，故B正確，AC錯(cuò)誤；(2)2由紙帶可知，七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)，則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s，用逐差法可算出小車的加速度，即a=10-2m/s2=0.26m/s2(3)3設(shè)砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，小車（包括車中的砝碼）的質(zhì)量為M，以砝碼盤和砝碼、小車（包括車中的砝碼）整體為研究對象，它們加速度a大小相等，根據(jù)牛頓第二定律，有mg=（M+m）a在合力（mg）一定的情況下，a與成正比；當(dāng)Mm時(shí)，可以認(rèn)為a與成正比，所以發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲，原因是沒有滿足Mm造成的。三

21、、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、40m/s;4s【解析】根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式，物體落地時(shí)的速度v2=2ghv = 40m/s根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式，物體落地時(shí)的時(shí)間 t=4s14、（1）1s（2）10m/s（3）45【解析】（1）由豎直方向做自由落體運(yùn)動，根據(jù)hgt2可得時(shí)間為：（2）運(yùn)動員水平做勻速直線運(yùn)動，則可得初速度大?。海?）運(yùn)動員落地時(shí)，在豎直方向分速度為：vy=gt=101m/s=10m/s則有：得：=4515、（1）（2）（3）【解析】根據(jù)平拋運(yùn)動水平方向和豎直方向的運(yùn)動規(guī)律求解時(shí)間和初速度，然后根據(jù)平行四邊形定則求解A點(diǎn)的速度大小，最后根據(jù)牛頓第二定律和位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行求解即可；【詳解】（1）滑雪運(yùn)動員空中做平拋運(yùn)動，其豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動，則：解得：；（2）滑雪運(yùn)動員在水平方向上的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動，因此解得：；豎直分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動：則落到A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為：；（3）落到斜坡上A點(diǎn)時(shí)速度在沿斜坡上的分量為：設(shè)沿斜坡方向滑行的加速度為，則由牛頓運(yùn)動定律，有：解得：滑雪運(yùn)動員在內(nèi)滑行的距離為：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向做自由落體運(yùn)動，最后在斜面上做勻變速運(yùn)動，利用牛頓第二定律以及位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行求解