《2023屆福建省三明市尤溪縣普通高中物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆福建省三明市尤溪縣普通高中物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析.doc（13頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、如圖所示，a、b兩個(gè)小球從不同高度同時(shí)沿相反方向水平拋出，其平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)為P，則以下說法正確的是（ ）A.a、b兩球同時(shí)落地B.a、b兩球落地時(shí)速度相同C.a、b兩球在P點(diǎn)相遇D.無論兩球初速度大小多大，兩球不可能在空中相遇2、如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)，到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為，已知sin=0.6，cos=0.8，設(shè)質(zhì)點(diǎn)的位移AB與水平方向的夾角為，則tan的值為（）A.B.C.D.3、如圖所示，傾角為的光滑斜面體始終靜止在水平地面上,其上有一斜劈A,A的上表面水平且放有一斜劈B，B的上表面上有一物塊C，A、B、C一起

3、沿斜面勻加速下滑已知A、B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說法正確的是A.A、B間摩擦力為零B.A加速度大小為C.C可能只受兩個(gè)力作用D.斜面體受到地面的摩擦力為零4、圖示為甲、乙兩輛汽車從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲、乙兩輛汽車一定同向而行B甲、乙兩輛汽車一定相向而行C.在t=10s時(shí)，甲、乙兩車相遇D.在5s-10s內(nèi)，甲的加速度大于乙的加速度5、勻速前進(jìn)車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸下列說法正確的是 A.細(xì)線可能對(duì)小球沒有拉力作用B.小球受重力、細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力C.若細(xì)線對(duì)小球有拉力，則這個(gè)拉力是細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生

4、的D.斜面對(duì)小球一定有支持力6、下列說法正確的是A.米、牛頓、秒是國(guó)際單位制中的基本單位B.力、速度、路程均為矢量C.只有細(xì)小的物體才可看成質(zhì)點(diǎn)D.靜止的物體也有慣性7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A.初速度為5m/sB.第1 s內(nèi)的位移是5 mC.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s8、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說法正確的是（）A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)D.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)

5、與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)9、停在10層的電梯底板上放置有兩塊相同的條形磁鐵，磁鐵的極性及放置位置如圖所示。開始時(shí)兩塊磁鐵在電梯底板上處于靜止，則（ ）A.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停1層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置B.若電梯突然向下開動(dòng)（磁鐵與底板始終相互接觸），并停在1層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起C.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵可能已碰在一起D.若電梯突然向上開動(dòng)，并停在20層，最后兩塊磁鐵一定仍在原來位置10、用兩個(gè)相同的小量程電流表，分別改裝成了兩個(gè)量程不同的大量程電流表A1、A2，若把A1、A2分別采用并聯(lián)或串聯(lián)的方

6、式接入電路，如圖所示，則閉合開關(guān)后，下列有關(guān)電表的示數(shù)和指針偏轉(zhuǎn)角度的說法正確的是（）A.圖甲中的A1、A2的示數(shù)相同B.圖甲中的A1、A2的指針偏角相同C.圖乙中的A1，A2的示數(shù)和偏角都不同D.圖乙中的A1、A2的指針偏角不相同11、如圖所示，一水平方向足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速度v1沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，一物體以水平速度v2從右端滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面，此時(shí)速率為v2，則下列說法正確的是（）A.若v1v2，則v2v1B.若v1v2，則v2v2C.不管v2多大，總有v2v2D.只有v1v2時(shí)，才有v2v212、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法正確的是（）A.牛頓第一定

7、律不能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證B.牛頓第一定律說明必須有力作用在物體上，物體才能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩隊(duì)拔河比賽隊(duì)勝，因?yàn)榧钻?duì)對(duì)繩子的作用力大于繩子對(duì)甲隊(duì)的作用力D.依據(jù)牛頓第三定律，跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力大小相等二填空題(每小題6分，共18分)13、物體做直線運(yùn)動(dòng)，若在前時(shí)間內(nèi)的平均速度為，后時(shí)間內(nèi)的平均速度為，則全程的平均速度為_ ；若在前位移內(nèi)的平均速度為，后位移內(nèi)的平均速度為，則全程的平均速度為_ 14、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，用兩個(gè)彈簧秤(量程均為5N)通過細(xì)繩互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋的另一端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，后又用一個(gè)

8、彈簧秤拉橡皮筋繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是( )A.用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，必須使橡皮筋拉伸到同一結(jié)點(diǎn)OB.用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮筋時(shí)，拉力F1、F2越大越好C.拉橡皮筋時(shí)，橡皮筋、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近且平行于木板D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩彈簧秤拉力的方向必須相互垂直15、（1）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車加速度a和小車所受拉力F的圖象如圖乙中的直線所示，乙同學(xué)畫出的aF圖象如圖乙中的直線所示直線、在兩個(gè)坐標(biāo)軸上的截距都比較大，明顯超出了誤差范圍，下面關(guān)于形成這種狀況原因的解釋正確的是(填字母代號(hào))（ ）A實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力B甲同學(xué)在平衡摩擦力

9、時(shí)，把長(zhǎng)木板不帶滑輪一端墊得過高了C實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠D乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端墊得過高了（2）下圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖下列說法中正確的是_A連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行B將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上，先接通電源，后放開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量C在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，作出 a圖象能更直觀地判斷二者間的關(guān)系D細(xì)線對(duì)小車的拉力，一定等于砝碼和沙桶的總重力（3）圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)

10、小車?yán)Φ拇笮?shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是（ ）AM200 g，m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 gBM200 g，m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 gCM400 g，m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 gDM400 g，m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g(4)如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為：sAB4.22 cm、sBC4.65 cm、sCD5.08 cm、s

11、DE5.49 cm，sEF5.91 cm，sFG6.34 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz，則小車的加速度a_m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，滑雪人和滑雪裝備總質(zhì)量m60kg，滑雪人收起滑雪桿從靜止開始沿傾角37的雪坡以a2.0m/s2的加速度勻加速滑下，經(jīng)過時(shí)間t10s到達(dá)坡底。雪坡和水平雪面間平滑過渡。（sin370.6，cos370.8，g取10m/s2）（1）作出滑雪人在雪坡上下滑時(shí)的受力示意圖，并求出滑雪人受到的阻力；（2）假設(shè)滑雪人到達(dá)水平雪面后所受的阻力與雪坡上受到的阻力大小相等，則滑雪人能在水平雪面上滑行多遠(yuǎn)？17、（10

12、分）如圖所示，一個(gè)重為100N的小球被夾在豎直墻壁和A點(diǎn)之間，已知球心O與A點(diǎn)的連線與豎直方向成角，且60，所有接觸點(diǎn)和面均不計(jì)摩擦試計(jì)算小球?qū)γ娴膲毫1和對(duì)A點(diǎn)的壓力F2參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】ACDa、b兩個(gè)小球從不同高度同時(shí)沿相反方向水平拋出，豎直分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，故落地前任意時(shí)刻高度不同，不可能相遇，b球的高度較小，根據(jù)可知b一定先落地，AC錯(cuò)誤D正確；B由于兩球的初速度大小未知，則無法比較兩球落地

13、的速度大小，B錯(cuò)誤；故選D。2、D【解析】設(shè)質(zhì)點(diǎn)平拋的初速度為v0，在A、B點(diǎn)的豎直分速度分別為vAy、vBy，則有設(shè)從A到B時(shí)間t，豎直位移和水平位移分別為y、x，則有聯(lián)立解得故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。3、C【解析】整體一起勻加速下滑，具有相同的加速度；先用整體法結(jié)合牛頓第二定律求出整體的加速度，再用隔離法分析個(gè)體的受力情況【詳解】對(duì)B、C整體受力分析，受重力、支持力，B、C沿斜面勻加速下滑，則A、B間摩擦力不為零，BC在水平方向有向左的加速度，則B受A對(duì)它的向左的摩擦力，故A錯(cuò)誤；選A、B、C整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可知A加速度大小為gsin ，故B錯(cuò)誤；取C為研究對(duì)象，當(dāng)斜劈

14、B的傾角也為時(shí)，C只受重力和斜面的支持力，加速度才為ac=gsin，故C正確；斜面對(duì)A的作用力垂直斜面向上，則A對(duì)斜面的作用力垂直斜面向下，這個(gè)力可分解為水平和豎直的兩個(gè)分力，故斜面具有向右相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，斜面受到地面的摩擦力水面向左，故D錯(cuò)誤故選C【點(diǎn)睛】若一個(gè)系統(tǒng)中涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上物體的問題，在選取研究對(duì)象時(shí)，要靈活運(yùn)用整體法和隔離法對(duì)于多物體問題，如果不求物體間的相互作用力，我們優(yōu)先采用整體法，這樣涉及的研究對(duì)象少，未知量少，方程少，求解簡(jiǎn)便；很多情況下，通常采用整體法和隔離法相結(jié)合的方法4、A【解析】在v-t圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是

15、負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)【詳解】A、B項(xiàng)：由圖可知，兩車的速度都為正值，即兩車的速度方向相同，故A正確，B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：v t圖象與時(shí)間軸所圍面積表示位移，由圖可知，在t=10s時(shí)，甲、乙兩車并沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在5s-10s內(nèi)，故D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)睛】本題是為速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，要注意路程和位移的區(qū)別5、C【解析】小球和光滑斜面接觸，斜面對(duì)小球沒有摩擦力，假設(shè)有彈力，

16、小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾故斜面對(duì)小球沒有彈力故小球只受到重力和細(xì)線對(duì)它的拉力兩個(gè)力，而線對(duì)小球的拉力是由于細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的，故ABD錯(cuò)誤，C正確；【點(diǎn)睛】小球隨車做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細(xì)線的拉力，再用假設(shè)法分析斜面對(duì)球有無支持力6、D【解析】A國(guó)際單位制中的基本單位為千克、米、秒等，牛頓是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B力和速度是有大小和方向，屬于矢量；路程只有大小無方向，屬于標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是視問題而定，物體的大小和形狀對(duì)所研究的問題產(chǎn)生影響小，占次

17、要因素就能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D物體的慣性由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)，靜止的物體慣性表現(xiàn)為繼續(xù)保持靜止，變速的物體表現(xiàn)為反抗，故D正確；故選D。7、ACD【解析】對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度速度增量根據(jù)v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度 v0=5m/s，加速度a=2m/s2選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：v=at=2

18、1m/s=2m/s，故C正確由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確故選ACD8、BCD【解析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)【詳解】?jī)蓚€(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；當(dāng)兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成，若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)故C正確一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)合成，如果加速度的方向與合初速度

19、的方向仍然在同一條直線上，則合運(yùn)動(dòng)仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確故選BCD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上9、BC【解析】考查最大靜摩擦?！驹斀狻緼B初始時(shí)，兩磁鐵之間相互吸引，但因?yàn)橛心Σ亮Φ淖饔?，使得它們保持靜止，若電梯突然向下開動(dòng)，加速度向下，則兩磁鐵處于失重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力減小，最大靜摩擦減小，如果最大靜摩擦減小到小于兩磁鐵間的吸引力，則兩磁鐵相互靠近，最終可能已碰在一起，A錯(cuò)誤，B正確；C若電梯突然向上開動(dòng)，兩磁鐵處于超重狀態(tài)，底板對(duì)磁鐵的支持力增大，最大靜摩擦增大，兩磁鐵吸引力不可能達(dá)到最大

20、靜摩擦，依然靜止，但最終要停在20層，則后來一定要有減速過程，加速度向下，處于失重狀態(tài)，情況如AB選項(xiàng)，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、BD【解析】AB圖甲中的A1、A2并聯(lián)，表頭的電壓相等，電流相等，指針偏轉(zhuǎn)的角度相同，量程不同的電流表讀數(shù)不同，故A錯(cuò)誤，B正確； CD圖乙中的A1、A2串聯(lián)，A1、A2的示數(shù)相同，由于量程不同，內(nèi)阻不同，電表兩端的電壓不同，流過表頭的電流不同，指針偏轉(zhuǎn)的角度不同，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。11、AB【解析】由于傳送帶足夠長(zhǎng)，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會(huì)在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加速，分三種情況討論：A如果v1v2，物體返回地會(huì)先在滑動(dòng)摩擦力的作

21、用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時(shí)，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，有v2=v1；故A正確；B如果v1v2，返回時(shí)物體會(huì)一直向右加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開傳送帶，有v2=v2；故B正確；CD如果v1=v2，物體返回時(shí)同樣會(huì)一直加速，當(dāng)速度大小增大到等于v2時(shí)，物體恰好離開傳送帶，有v2=v2；綜上可知，CD錯(cuò)誤；故選AB。12、AD【解析】A牛頓第一定律描述的是一種理想的情況，是牛頓在前人（伽利略、笛卡爾）的基礎(chǔ)上總結(jié)出來的規(guī)律，不能用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，故A正確；B牛頓第一定律說明，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，所以

22、B錯(cuò)誤；C甲隊(duì)對(duì)繩子的作用力和繩子對(duì)甲隊(duì)的作用力是一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；D依據(jù)牛頓第三定律，跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反，所以D正確。故選AD。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .8 .【解析】12設(shè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為t，前時(shí)間內(nèi)的平均速度為，后時(shí)間內(nèi)的平均速度為，則前一半時(shí)間的位移為：，后一半時(shí)間的位移為，故總位移為則全程的平均速度為：設(shè)總位移為s，前的位移內(nèi)的時(shí)間為：余下的位移的時(shí)間為：故總位移的平均速度為：14、AC【解析】A用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，為了保持合力恒定，必須使橡皮筋拉伸到同一

23、結(jié)點(diǎn)O，A正確；BD用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮筋時(shí)，拉力F1、F2大小和夾角適當(dāng)即可，BD錯(cuò)誤；C拉橡皮筋時(shí)，橡皮筋、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近且平行于木板，盡量保證各力在同一平面內(nèi)，減小實(shí)驗(yàn)誤差，C正確。故選AC。15、 .BC .AC .C .0.42【解析】（1）圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，合外力大于0，說明平衡摩擦力過度圖象說明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說明繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷各個(gè)選項(xiàng)；（3）當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量，即mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于沙和沙桶的重力；（4）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以

24、求出加速度【詳解】（1）圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，小車的加速度大于0，說明合外力大于0，說明平衡摩擦力過渡，即把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了，故A錯(cuò)誤，B正確；圖象說明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒有將長(zhǎng)木板的末端抬高或抬高不夠故C正確，而D錯(cuò)誤；故選BC；（2）連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行，從而保證小車所受的合力等于細(xì)線的拉力，選項(xiàng)A正確；將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的交流電源上，先接通電源，后放開小車，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，作出 a-圖象，因?yàn)槭蔷€性關(guān)系，能更直觀地判斷二者間的關(guān)系，

25、選項(xiàng)C正確；只有當(dāng)砝碼和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量時(shí)，才可認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于砝碼和沙桶的總重力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.（3）重物加速下滑，處于失重狀態(tài)，其對(duì)細(xì)線的拉力小于重力，設(shè)拉力為T，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)重物有：mg-T=ma；對(duì)小車有：T=Ma，解得：T=g，故當(dāng)Mm時(shí)，有：Tmg，故C符合要求，故選C（4）相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為T=0.1s，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知，由作差法得：【點(diǎn)睛】掌握實(shí)驗(yàn)原理是正確解決實(shí)驗(yàn)題三計(jì)算題(22分)16、（1），240N；（2）50m【解析】（1）對(duì)斜坡上運(yùn)動(dòng)員受力分析，通過牛頓第二定律求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小。（2）根據(jù)牛頓第二定律求出水平軌道上運(yùn)動(dòng)員的加速度，通過位移時(shí)間公式求出運(yùn)動(dòng)員在水平雪道上滑行的距離?！驹斀狻浚?）滑雪人受力如圖由牛頓第二定律得MgsinFf=ma可得Ff=240N（2）滑雪人到坡底的速度v=at解得v=20m/s在水平面上，由牛頓第二定律得Ff=ma1可得a1=4m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2=2a1x解得滑雪人在水平面上的滑行距離x=50m17、，方向垂直墻壁向右，方向沿方向【解析】球重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果：壓緊墻壁和點(diǎn)，作出重力及它的兩個(gè)分力和構(gòu)成的平行四邊形如圖所示球?qū)γ娴膲毫Γ悍较虼怪眽Ρ谙蛴仪驅(qū)c(diǎn)的壓力：方向沿方向