《2023屆遼寧省瓦房店市第三高級中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆遼寧省瓦房店市第三高級中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析.doc（12頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于參考系的選取，以下說法正確的是（ ）A.參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體B.參考系必須是和地

2、面聯(lián)系在一起的C.在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系D.任何物體都可以作為參考系2、如圖所示，木塊A、B緊挨著靜止在光滑水平地面上，A的質(zhì)量為2m、B的質(zhì)量為m，現(xiàn)在水平推力F作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A對B的作用力為A.B.C.D.3、關(guān)于兩個(gè)共點(diǎn)力的合力與兩個(gè)分力的大小關(guān)系，下列說法中正確的是A.合力一定比任意一個(gè)分力大B.合力至少大于其中一個(gè)分力C.合力一定等于兩個(gè)分力的大小的代數(shù)和D.合力可以比兩個(gè)分力都小，也可能比兩個(gè)分力都大4、沿光滑的墻壁用網(wǎng)兜把一個(gè)足球掛在A點(diǎn),足球的質(zhì)量為m,網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì).足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B,懸繩與墻壁的夾角為.如果保持球的位置不動(dòng),而將掛網(wǎng)兜的釘子緩慢上移,

3、繩對球的拉力T和墻壁對球的支持力F將如何變化( )A.拉力T不斷增大B.支持力F先變小,后變大C.支持力F不斷減小D.支持力F先變大,后變小5、下列關(guān)于慣性的說法正確的是（ ）A.速度越大的物體越難讓它停止運(yùn)動(dòng)，故速度越大，慣性越大B.靜止的物體慣性最大C.不受外力作用的物體才有慣性D.行駛車輛突然轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客向外傾倒是由于慣性造成的6、科技館中的一個(gè)展品如圖所示，在較暗處有一個(gè)不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而仿佛是固定在圖中的A、B、C、D四個(gè)位置不動(dòng)，對出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，

4、下列描述正確的是（取重力加速度g=10m/s2）（）A.間歇發(fā)光的時(shí)間間隔是2sB.根據(jù)條件可以求得水滴在D點(diǎn)的速度C.水滴在B、C、D點(diǎn)速度之比滿足：2：3D.水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時(shí)間滿足7、如圖所示，傳送帶傾角，從A到B的長度為,傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上端無初速度放一個(gè)質(zhì)量為m05kg的物體，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5，則物體從A運(yùn)動(dòng)到B( )（sin370.6，cos370.8，g取10ms2）A.一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.先加速后勻速C.運(yùn)動(dòng)1s后與傳送帶速度相同D.A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2s8、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)?/p>

5、兩臂靠攏，從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)，汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105 N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120.下列判斷正確的是A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0104 NB.此時(shí)千斤頂對汽車的支持力為1.0105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小9、如圖所示，輕彈簧兩端栓接兩個(gè)小球a、b在水平恒力F的作用下栓接小球的細(xì)線固定在豎直墻壁上，兩球靜止，兩細(xì)線與豎直墻壁的夾角=60，彈簧豎直，已知兩小球的質(zhì)量都為2kg，重力加速度，下列說法正確的是( )A.水平外力F的大小為B.彈簧的拉力大小為40NC.剪

6、斷上端細(xì)線瞬間a球加速度D.剪斷上端細(xì)線瞬間b球加速度仍為010、如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為的斜面光滑，系統(tǒng)靜止，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（）。A.B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零B.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinC.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinD.彈簧有收縮的趨勢，B球瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，兩球的瞬時(shí)加速度都不為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示，站在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的車，加速度為a，車廂內(nèi)質(zhì)量為m的人用力向前推車壁（人相對于車靜止），則人受到的合力大小為_，車對人的作用力

7、大小為_12、（10分）某物理興趣小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“三個(gè)共點(diǎn)力作用下的平衡條件“。三根細(xì)線在處打結(jié)，一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為的鉤碼，另外兩根細(xì)線分別掛在彈簧測力計(jì)、的掛鉤上，測力計(jì)的另一端掛在定點(diǎn)上，水平向左拉動(dòng)彈簧測力計(jì)，使彈簧測力計(jì)向左偏離一定角度，當(dāng)結(jié)點(diǎn)靜止時(shí)，分別讀出測力計(jì)和的示數(shù)，在豎直平板的白紙上記錄結(jié)點(diǎn)的位置和三根細(xì)線的方向。（1）在實(shí)驗(yàn)過程中某同學(xué)認(rèn)為必須注意如下幾項(xiàng)，其中正確的是_A細(xì)繩必須等長B連接彈簧測力計(jì)和鉤碼細(xì)線必須成角C在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意彈簧測力計(jì)與木板平面平行D重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，要求點(diǎn)的位置一定靜止在同一位置（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)

8、法 B等效替代法 C控制變量法 D建立物理模型法（3）圖中測力計(jì)的示數(shù)為_。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）某高速公路單向有兩條車道，最高限速分別為120 km/h、100 km/h按規(guī)定在高速公路上行駛車輛的最小間距（單位：m）應(yīng)為車速（單位：km/h）的2倍，即限速為100 km/h的車道，前后車距至少應(yīng)為200 m求：（1）兩條車道中限定的車流量（每小時(shí)通過某一位置的車輛總數(shù)）之比；（2）若此高速公路總長80 km，則車流量達(dá)最大允許值時(shí)，全路（考慮雙向共四車道）擁有的車輛總數(shù)1

9、4、（14分）一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至?xí)r木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未離開木板已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖（b）所示木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2求（1）木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）木板的最小長度；（3）木板右端離墻壁的最終距離15、（13分）如圖甲所示，從t=0時(shí)刻開始，一小物塊以v0=10m/s的初速度從斜面底端沖上傾角為

10、37的粗糙斜面，物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的-t圖象如圖乙所示，已知小物塊的質(zhì)量為m=1kg，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力（cos37=0.8，sin37=0.6，重力加速g=10m/s2）求：（1）物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若在t=1s時(shí)開始對物塊施加一水平向左的恒定拉力F，可使物塊沿斜面返回到底端時(shí)的速度大小與t=0時(shí)刻的速度大小相等，則拉力F應(yīng)為多大？參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】參考系的選擇是任意的，選取的原則是根

11、據(jù)研究問題的需要以及方便性選擇，所以D正確，2、B【解析】對AB整體，根據(jù)牛頓第二定律得：F=3ma；隔離對B分析，則有：N=ma；得A對B的作用力大小：N=ma=m；故選B。3、D【解析】AB.由力的合成三角形定則知兩個(gè)力及它們的合力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形,合力不一定大于任何一個(gè)分力;故AB錯(cuò)誤；C.當(dāng)兩個(gè)分力的方向相同時(shí), 合力等于兩個(gè)分力的大小的代數(shù)和，若方向不同時(shí)，則合力不等于兩個(gè)分力的大小的代數(shù)和，故C錯(cuò)誤；D.由力的合成三角形定則知兩個(gè)力及它們的合力構(gòu)成一個(gè)矢量三角形可知：合力可以比兩個(gè)分力都小，也可能比兩個(gè)分力都大，故D正確4、C【解析】足球受重力、墻壁的支持力和繩子的拉力處于平衡，

12、根據(jù)合力為零，運(yùn)用平行四邊形定則求出懸繩的拉力和支持力的表達(dá)式進(jìn)行分析即可詳解】足球受重力、拉力和支持力平衡，受力如圖：運(yùn)用合成法，根據(jù)幾何知識得，繩子對球的拉力：；現(xiàn)使懸繩變長些的過程中，角不斷減小，故拉力T逐漸減小，支持力N也減小故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C【點(diǎn)睛】求解共點(diǎn)力平衡的方法有多種，可以采取合成法、分解法和正交分解法5、D【解析】A、質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量越大，慣性越大，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C、慣性是物體固有的屬性，一切物體在任何情況下都有慣性，故C錯(cuò)誤；D、人的上半身和下半身原來一起向前運(yùn)動(dòng)，行駛車輛

13、突然轉(zhuǎn)彎時(shí)，下半身由于受車的作用力而轉(zhuǎn)彎，上半身由于具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以乘客向外傾倒，故D正確點(diǎn)睛：慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，解答此題要注意：一切物體任何情況下都具有慣性，慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來6、BC【解析】若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論進(jìn)行分析【詳解】若調(diào)節(jié)間歇閃光時(shí)間間隔正好與水滴從A下落到B的時(shí)間相同，看到水滴似乎不再下落，知相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等；由圖可知，各點(diǎn)之間的位移差為：x=0.2m根據(jù)x=g

14、t2，則，故A D錯(cuò)誤利用平均速度等于中間時(shí)刻的速度求解C點(diǎn)的速度，在根據(jù)速度公式對CD段列式求解D點(diǎn)的速度，故根據(jù)題目條件可以求得水滴在D點(diǎn)的速度，故B正確；根據(jù)v=gt得：vB：vC：vD=1：2：3，故C正確所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能熟練運(yùn)用7、CD【解析】開始時(shí)，物體受到傳送帶向下的摩擦力向下做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，則：a1=gsin+gcos=100.6+0.5100.8=10m/s2，當(dāng)物體與傳送帶相對靜止時(shí)，物體的位移：；，即運(yùn)動(dòng)1s后與傳送帶速度相同，則：x2=16-5=11m；因?yàn)閙gsinm

15、gcos，物體與傳送帶不能保持相對靜止，繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，此后物體的加速度a2=gsin-gcos=100.6-0.5100.8=2m/s2則：x2vt+a2t2；代入數(shù)據(jù)解得：t2=1s；故共耗時(shí)t=t1+t2=2s故選項(xiàng)CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD.8、BD【解析】車輪剛被頂起時(shí)，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力，等于汽車對千斤頂?shù)膲毫Γ笮?，故B錯(cuò)誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯(cuò)誤，D正確.9、AD【解析】 對b球受力分析，受到豎直向下的重力，彈簧的拉力，若受繩子的拉力，則

16、在水平方向上合力不可能為零，故繩子對b的拉力為零，所以，剪斷上端細(xì)線瞬間，彈簧的彈力來不及改變，合力仍舊為零，故b的加速度仍為零，B錯(cuò)誤D正確；對a球受力分析，受彈簧的彈力，重力，水平拉力和繩子的拉力作用，處于平衡狀態(tài)，故有，解得，A正確；，若剪斷上端細(xì)線瞬間a的合力為80N，則加速度為，C錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí)，關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，10、AC【解析】設(shè)兩球的質(zhì)量均為m，對B分

17、析，知彈簧的彈力當(dāng)燒斷細(xì)線的瞬間，彈簧的彈力不變，隔離對B分析，B的受力情況不變，合力為零，則瞬時(shí)加速度為零。對A，根據(jù)牛頓第二定律得方向沿斜面向下，故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】該題是牛頓第二定律的直接應(yīng)用，本題要注意細(xì)線被燒斷的瞬間，細(xì)線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不發(fā)生瞬間改變，該題難度適中。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .ma .【解析】人和車廂一起向右加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知，人受到的合力為ma；車對人在水平方向上有向右的合力ma，在豎直方向上還有對人的支持力mg，所以車廂對人的作用力為12、 (1).C (2).B (3).3.00【解析】(1)1A兩細(xì)繩是否等長，不影響力的大

18、小和方向，所以細(xì)繩不一定等長，故A錯(cuò)誤；B連接彈簧測力計(jì)和鉤碼的細(xì)線可成任意夾角，這樣驗(yàn)證才具有一般性，故B錯(cuò)誤；C在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意彈簧測力計(jì)與木板平面平行，這樣這些力才能在同一平面內(nèi)，滿足共點(diǎn)力平衡條件，故C正確；D重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)時(shí)，點(diǎn)的位置變動(dòng)，每次都能驗(yàn)證三個(gè)共點(diǎn)力作用下的平衡條件，故D錯(cuò)誤。故選擇C選項(xiàng)。(2)2本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，三個(gè)共點(diǎn)力合力為零，任意兩個(gè)力的合力和第三個(gè)力等大反向。(3)3彈簧測力計(jì)的精度為0.1N，故讀數(shù)為3.00N。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單

19、位13、（1）1:1（2）1468【解析】由題意可知,在100 km/h的車道上,每200米有一輛車,且每輛車通過200米的時(shí)間為 即每7.2s有一輛車通過同一位置，所以在一小時(shí)內(nèi)有輛車通過同一位置.同理可得120 km/h 的高速公路上在一個(gè)小時(shí)內(nèi)也有500輛車通過同一位置,即車流量之比為1:1.（2）因?yàn)橄匏?00 km/h每200m有一輛車,所以此車道上有 輛車,同理限速120 km/h 車道上每240m一輛車, 根據(jù) 輛車,所以此車道上有334輛車，考慮雙向道，則車輛總數(shù)為 【點(diǎn)睛】本題主要考查實(shí)際問題的應(yīng)用，及最大最小值出現(xiàn)的情況，要考慮到能否出現(xiàn)這樣的情況14、（1），；（2）；（

20、3）【解析】（1）根據(jù)圖像可以判定碰撞前木塊與木板共同速度為碰撞后木板速度水平向左，大小也是木塊受到滑動(dòng)摩擦力而向右做勻減速，根據(jù)牛頓第二定律有解得木板與墻壁碰撞前，勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間，位移，末速度其逆運(yùn)動(dòng)則為勻加速直線運(yùn)動(dòng)可得帶入可得木塊和木板整體受力分析，滑動(dòng)摩擦力提供合外力，即可得（2）碰撞后，木板向左勻減速，依據(jù)牛頓第二定律有可得對滑塊，則有加速度滑塊速度先減小到0，此時(shí)碰后時(shí)間為此時(shí)，木板向左的位移為末速度滑塊向右位移此后，木塊開始向左加速，加速度仍為木塊繼續(xù)減速，加速度仍為假設(shè)又經(jīng)歷二者速度相等，則有解得此過程，木板位移末速度滑塊位移此后木塊和木板一起勻減速二者的相對位移最大為滑塊始終

21、沒有離開木板，所以木板最小的長度為（3）最后階段滑塊和木板一起勻減速直到停止，整體加速度位移所以木板右端離墻壁最遠(yuǎn)的距離為【考點(diǎn)定位】牛頓運(yùn)動(dòng)定律【名師點(diǎn)睛】分階段分析，環(huán)環(huán)相扣，前一階段的末狀態(tài)即后一階段的初始狀態(tài)，認(rèn)真沉著，不急不躁15、（1）0.5（2）8N【解析】（1）由圖象知，物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)時(shí)受力如圖所示：由牛頓第二定律得：解得：；（2）要使物塊沿斜面返回到底端時(shí)的速度大小與t=0時(shí)刻的速度大小相等，則物塊下滑過程的加速度a2和上滑的加速度a1相同施加水平向左的拉力F后，物塊的受力如圖所示：根據(jù)平衡條件即牛頓第二定律得：又，方向沿斜面向下，聯(lián)立解得：