《北京101中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京101中學(xué)2022年高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析.doc（14頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題

2、只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在中學(xué)秋季田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，高一2班李好同學(xué)奮力拼搏，勇奪男子100 m冠軍，下圖為該同學(xué)奔跑途中的兩個(gè)瞬間，用Ff1、Ff2分別表示該同學(xué)在圖甲、乙兩瞬間所受到的摩擦力，則關(guān)于Ff1、Ff2的方向，以下說法正確的是()A.Ff1向后，F(xiàn)f2向后B.Ff1向前，F(xiàn)f2向前C.Ff1向前，F(xiàn)f2向后D.Ff1向后，F(xiàn)f2向前2、A、B兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在 A 轉(zhuǎn)過45角的時(shí)間內(nèi)， B 轉(zhuǎn)過了60角，則A物體的角速度與B的角速度之比為（ ）A.1:1B.4:3C.3:4D.16:93、下圖中按

3、力的作用效果分解正確的是（ ）A.B.C.D.4、小李坐公共汽車從東單到復(fù)興門,途經(jīng)如圖所示的各站全程長約5km,所用時(shí)間約0.25h.小李始終觀察著汽車的速度表,記錄下全程車速的最大值為50km/h,最小值為零請(qǐng)你估算全過程的平均速度的大小約為（）A.50km/hB.40km/hC25km/hD.20km/h5、楔形物體A、B按如圖所示位置放在一起，靠在墻上在豎直向上的力F作用下，A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)此時(shí)物體A除受重力外，還受到的力的個(gè)數(shù)為A.可能是3個(gè)B.可能是4個(gè)C.一定是2個(gè)D.一定是3個(gè)6、某同學(xué)為感受向心力的大小與哪些因素有關(guān)，做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：繩的一端拴一小球，手牽著在空中甩動(dòng)，使小

4、球在水平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)(如圖所示)，則下列說法中正確的是()A.保持繩長不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將不變B.保持繩長不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大C.保持角速度不變，增大繩長，繩對(duì)手的拉力將不變D.保持角速度不變，增大繩長，繩對(duì)手的拉力將減小7、如圖，小明站在電梯里的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為500N某段時(shí)間電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為1 m/s2 g取10 m/s2，則這段時(shí)間內(nèi)A.若電梯向上加速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為550NB.若電梯向上減速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為550NC.若電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為450ND.若電梯向下減速運(yùn)動(dòng)，則體重計(jì)的示數(shù)為450N8、一同

5、學(xué)在玩闖關(guān)類的游戲，他站在平臺(tái)的邊緣，想在2s內(nèi)水平跳離平臺(tái)后落在支撐物P上，人與P的水平距離為3m，人跳離平臺(tái)的最大速度為6m/s，則支撐物距離人的豎直高度可能為()（）A.1mB.9mC.17mD.20m9、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t2 s時(shí)，甲在乙的前面D.t4 s時(shí)，甲、乙兩物體相遇10、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三，已知重力加速度g=10

6、m/s2，由此可判斷（）A.電梯可能加速下降，加速度大小為5m/s2B.電梯可能減速上升，加速度大小為2.5m/s2C.乘客處于失重狀態(tài)D.乘客對(duì)電梯地板的壓力為425N11、一名雜技演員在兩幢高10m的樓之間表演“高空走鋼絲”。當(dāng)他緩慢經(jīng)過鋼絲的中點(diǎn)時(shí)，鋼絲與水平方向的夾角為10。已知演員及橫桿的總質(zhì)量為60kg，鋼絲重量不計(jì)。重力加速度為10m/s2，sin100.17，下列說法正確的有（）A.演員經(jīng)過鋼絲中點(diǎn)時(shí)，鋼絲上的張力約為3530NB.演員經(jīng)過鋼絲中點(diǎn)時(shí)，鋼絲上的張力約為1765NC.演員經(jīng)過中點(diǎn)后又向右走了幾步停下來，此時(shí)鋼絲對(duì)演員的作用力方向朝左上方D.如果更換一根更長的鋼絲表

7、演，演員經(jīng)過鋼絲中點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩上的張力會(huì)減小12、如圖甲所示，物體原來靜止在水平面上，現(xiàn)用一水平力F拉物體，在F從0開始逐漸增大的過程中，物體先靜止后做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示，最大靜摩擦力略大于滑動(dòng)摩擦力根據(jù)圖乙中的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（g=10m/s2）（）A.物體的質(zhì)量為2 kgB.物體的質(zhì)量為0.5 kgC.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3D.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35二填空題(每小題6分，共18分)13、如圖是探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)方案之一,通過位移的測(cè)量來代替加速度的測(cè)量,即a1/a2=x1/x2，用這種替代成立的操作要求是_.A實(shí)驗(yàn)前必須先

8、平衡摩擦力B.必須保證兩小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等C.兩小車都必須從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.小車所受的水平拉力大小可以認(rèn)為是砝碼(包括小盤)的重力大小14、如圖甲所示，輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端，另一端固定，橡皮條的長度為GE。在圖乙中，用手通過兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)受到拉力F1、F2、F3三力的共同作用，靜止于O點(diǎn)，橡皮條伸長的長度為EO。撤去F1、F2，改用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán)，仍使它靜止于O點(diǎn)，如圖丙所示。則F1與F2的合力是_；F1、F2與_合力為0。（選填“F”或“F3”）15、某物理課外小組利用如圖中的裝置探究加速度與物體受力、質(zhì)量之間的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)步驟如下：a將小車置于

9、帶有定滑輪木板上，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后掛在小車尾部。b用薄墊塊將木板一端墊高，調(diào)整其傾斜程度，直至小車運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)_。c在細(xì)繩一端掛上重物，另一端通過定滑輪系在小車前端。將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器， _。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，據(jù)此計(jì)算出小車的加速度。d保持小車的質(zhì)量不變，改變重物的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并記錄數(shù)據(jù)。e保持重物的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，并記錄數(shù)據(jù)。(1)請(qǐng)將步驟b補(bǔ)充完整_。(2)步驟c中橫線部分應(yīng)_。A.先開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，稍后再將小車由靜止釋放B.先將小車由靜止釋放，稍后再開啟打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(3)實(shí)驗(yàn)中，小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m分別選取下列四組值：M=

10、500g，m分別取70g、100g、125g、150gM=500g，m分別取20g、30g、40g、50gM=200g，m分別取70g、75g、100g、125gM=200g，m分別取30g、40g、50g、60g在其它操作都相同且正確的情況下，選用_組值測(cè)量時(shí)所畫出的圖線較準(zhǔn)確。在選用此組值時(shí)，m取_時(shí)實(shí)驗(yàn)誤差較大。(4)某實(shí)驗(yàn)小組做本實(shí)驗(yàn)時(shí)，用質(zhì)量分別為M、2M、3M的小車進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并作出了如圖所示的圖像。根據(jù)圖像，你能得到什么結(jié)論？_A質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與受力成正比 B質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與受力成反比C受力一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，其加速度越小D受力一定時(shí)，物體的質(zhì)量越大，其加速

11、度越大三計(jì)算題(22分)16、（12分）在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行已知斜坡的高AB3 m，長AC5 m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE6 m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5. (1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大小(2)試分析此種情況下，行人是否有危險(xiǎn)17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為M的長木板，靜止

12、放置在粗糙水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度從左端沖上木板從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共同速度的過程中，物塊和木板的vt圖像分別如圖中的折線acd和bcd所示，g取10 m/s2根據(jù)vt圖像，求：（1）物塊沖上木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1，木板開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a2，達(dá)到相同速度后一起勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；（2）物塊相對(duì)長木板滑行的距離x；（3）物塊質(zhì)量m與長木板質(zhì)量M之比參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3

13、分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】當(dāng)該同學(xué)奔跑途中，后腳用力向后蹬，人才向前運(yùn)動(dòng)，正是由于地面給后腳有個(gè)向前的靜摩擦力，使運(yùn)動(dòng)員能向前運(yùn)動(dòng)而當(dāng)前腳向前跨時(shí)，正是由于地面給前腳有個(gè)向后的靜摩擦力，否則運(yùn)動(dòng)員會(huì)向前滑動(dòng)所以前腳受到地面的向后靜摩擦力故選C點(diǎn)睛：不論前腳還是后腳，地面給它們的摩擦力均是靜摩擦力，由于后腳受到的靜摩擦力方向向前，前腳受到的靜摩擦力的方向向后，且后腳的力大于前腳，所以運(yùn)動(dòng)員向前運(yùn)動(dòng)2、C【解析】由角速度的定義式可知故選C。3、A【解析】A力F的作用效果，如圖所示，故A正確；B物體的重力，按效果分解成一個(gè)垂直接觸面的力，與垂直擋板的力，如圖所示，故B錯(cuò)誤；C按照力的

14、作用效果，拉力分解成如圖所示，故C錯(cuò)誤；D物體的重力，按效果分解分解成如圖所示，故D錯(cuò)誤；故選A。【點(diǎn)睛】本題考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問題的能力，比較簡單對(duì)于力的分解，關(guān)鍵確定力的作用效果，定出兩個(gè)分力的方向。4、D【解析】全程位移約為x=5km，所用時(shí)間t=0.25h，全過程的平均速度的大小故D正確故選D.5、C【解析】先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，豎直方向：，水平方向，不受力，故墻面無彈力；隔離A物體分析，必受重力、B對(duì)A的彈力和摩擦力作用，受三個(gè)力，故物體A除受重力外，還受到的力的個(gè)數(shù)為2個(gè)，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤；故選C6、B【解析】AB、由可得，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大

15、；B正確CD、由可得增大繩長，繩對(duì)手的拉力將增大；錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體需要的向心力和半徑、角速度、線速度、周期等都有關(guān)系，關(guān)系式為：7、AC【解析】分別討論加速度向上或向下應(yīng)用牛頓第二定律求解即可；【詳解】A、對(duì)小明進(jìn)行受力分析，其受到重力和支持力作用，加速向上或減速向下，加速度向上，若加速度向上，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)體重計(jì)的示數(shù)為，故選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；B、加速向下或減速向上，加速度向下，若加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律可知：，則，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)體重計(jì)的示數(shù)為，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確【點(diǎn)睛】本題主要是考查對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，利

16、用牛頓第二定律來求解即可8、BCD【解析】由題意知，最短時(shí)間為所以最小的豎直高度為最長時(shí)間為2s，最大的豎直高度為故BCD可能，A不可能。故選BCD。9、AD【解析】速度圖象的斜率等于加速度，則甲的加速度為，則甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=a甲t=2t故A正確甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度比乙的加速度大故B錯(cuò)誤速度圖象的“面積”大小等于位移，由圖看出，t=2s時(shí)，乙的位移大于甲的位移，而兩物體是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，則t=2s時(shí)，乙在甲的前面故C錯(cuò)誤由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，t=4s時(shí)，甲乙兩圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”相等，則位移相等，說明它們相遇故D正確故選AD【點(diǎn)睛】本題的

17、關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義：速度圖象的斜率等于加速度，速度圖象的“面積”大小等于位移10、BC【解析】ABC電梯靜止不動(dòng)時(shí)，小球受力平衡，有mg=kx電梯運(yùn)行時(shí)彈簧的伸長量變?yōu)殪o止時(shí)的四分之三，說明彈力變小了，根據(jù)牛頓第二定律，有mgkx=ma即a=2.5m/s2加速度向下，電梯可能加速下降或減速上升，乘客處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，BC正確；D以乘客為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律可得mgFN=ma乘客對(duì)地板的壓力大小為FN=mgma=（500502.5）N=375N故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】AB分析受力情況，作出受力分析圖根據(jù)平衡條件故A錯(cuò)誤，B正確；C當(dāng)演員走幾步停止后依然平衡

18、，由平衡條件可知繩對(duì)人的張力的合力與重力等大反向，即方向豎直向上，大小為mg，故C錯(cuò)誤；D如果換成更長的鋼絲繩，在中點(diǎn)平衡時(shí)的夾角變大，由可知變大，變大，繩的張力變小，故D正確。故選BD。12、AC【解析】對(duì)物體受重力、地面的支持力、向右的拉力和向左的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma解得：由a與F圖線，得到聯(lián)立得，m=2kg，=0.3，故A、C正確；B、D錯(cuò)誤；故選AC二填空題(每小題6分，共18分)13、BC【解析】通過位移的測(cè)量來代替加速度的測(cè)量原理，是根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得出的，則要求初速度為零，運(yùn)動(dòng)時(shí)間要相等【詳解】B、C、對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

19、,根據(jù),得，當(dāng)兩個(gè)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相同時(shí)，；故B、C正確.A、當(dāng)桌面對(duì)小車有摩擦力時(shí),小車在重物牽引下的運(yùn)動(dòng)也是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故實(shí)驗(yàn)前不需要先平衡摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;D、當(dāng)小車所受的水平拉力大小不等于砝碼(包括小盤)的重力大小時(shí),小車也做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律推導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)操作的步驟是我們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本思路14、 .F .F3【解析】1F1與F2共同作用的效果與F單獨(dú)作用的效果相同，則F1與F2的合力是F；2小圓環(huán)受到拉力F1、F2、F3三力的共同作用，靜止于O點(diǎn)，則F1、F2、F3三力的合力為0.15、

20、 .間距相等 .先接通電源后釋放紙帶 . .50g .AC【解析】(1)1平衡摩擦力的方法是用重力沿斜面向下的分力來抵消摩擦力的作用，具體做法是：將小車輕放（靜止）在長木板上，掛好紙帶、不掛砂桶，將長木板靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，形成斜面，輕推小車，使小車做勻速運(yùn)動(dòng)（紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的距離相等）即可。(2)2由于實(shí)驗(yàn)過程非常短暫，為了充分利用紙帶打出較多的數(shù)據(jù)，同時(shí)也讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，所以需要先接通電源后釋放紙帶。(3)3實(shí)驗(yàn)時(shí)為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)滿足，故選取M質(zhì)量大一些，m質(zhì)量越小越好的，故選。4m的取值與M的差越小，誤差越大，故m=50g時(shí)誤差最大。(4)5AB觀察單個(gè)直線，可知當(dāng)質(zhì)

21、量一定時(shí)，加速度和受力成正比，A正確B錯(cuò)誤；CD圖中豎直虛線與三條圖線相交，交點(diǎn)表示受力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系，從圖中可知受力一定時(shí)，質(zhì)量越大，加速度越小，C正確D錯(cuò)誤。故選AC三計(jì)算題(22分)16、（1） （2）有【解析】(1)汽車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得mgsin mgcos ma1由幾何關(guān)系得,聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度a12m/s2(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得汽車到達(dá)坡底C時(shí)的速度經(jīng)歷時(shí)間汽車在水平路面運(yùn)動(dòng)階段，由mgma2得汽車的加速度大小a2g5m/s2汽車的速度減至vv人2 m/s時(shí)發(fā)生的位移經(jīng)歷的時(shí)間人發(fā)生的位移x2v人(t1t2)4.6m因

22、x1x27m6 m，故行人有危險(xiǎn)【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁分析能否追及時(shí)，只要研究兩者速度相等時(shí)位移的情況即可.17、（1）1.5m/s2；1.0m/s2；0.5m/s2（2）20m（3）3:2【解析】（1）根據(jù)圖像，物塊沖上木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：a1=m/s2=1.5m/s2木板開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：a2=m/s2=1.0m/s2達(dá)到相同速度后一起勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：a=m/s2=0.5m/s2（2）由vt圖像知，acb面積為木塊在木板上相對(duì)滑行的距離：x=104=20m（3）物塊沖上木板勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)：1mg=ma1木板加速時(shí)：1mg-2（M+m）g=Ma2速度相同后一起勻減速運(yùn)動(dòng)，對(duì)整體2（M+m）g=（M+m）a解得：