《安徽省合肥市示范初中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安徽省合肥市示范初中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析.doc（15頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，某同學(xué)以不同的初速度將籃球從同一位置拋出，籃球兩次拋出后均垂直撞在豎直墻上。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.籃球撞墻的速度，第1次較大B.從拋出到撞墻，第1次球

2、在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)C.籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度，第1次較大D.籃球第1次拋出時(shí)的初速度較小2、自卸車常用來(lái)進(jìn)行土方、砂石、散料等的裝卸運(yùn)輸工作如圖所示，當(dāng)自卸車的車廂從水平傾斜到一定角度時(shí)，車廂上的貨物如集裝箱就會(huì)自動(dòng)滑下下列說(shuō)法正確的是A.車廂傾斜角度越大，集裝箱對(duì)車廂的壓力越大B.車廂傾斜角度越大，集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)越小C.集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，受到的摩擦力大于重力沿斜面方向的分力D.集裝箱開始下滑時(shí)，受到的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力3、如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球A和質(zhì)量為1kg的物體B用彈簧相連后，再用細(xì)線懸掛在靜止的升降機(jī)頂端，剪斷細(xì)線的瞬間，兩小球的加速度正確的是（重

3、力加速度為10m/s2）（）A.B.C.D.4、關(guān)于力的分解，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.一個(gè)2N的力可以分解為6N和3N的兩個(gè)共點(diǎn)力B.一個(gè)2N的力可以分解為5N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力C.一個(gè)10N的力可以分解為5N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力D.一個(gè)10N力可以分解為15N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力5、如圖，在光滑水平桌面上有一物體A，通過(guò)繩子與物體B相連，設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì)，繩子不可伸長(zhǎng)，如果mB=3mA，則繩子對(duì)物體A的拉力大小為 ( ) A.mAgB.3/4 mAgC.mAgD.1/4 mAg6、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為50kg的沙發(fā)靜止在水平地面上，甲、乙兩人同時(shí)從背面和側(cè)

4、面分別用F1=120N、F2=160N的力推沙發(fā)，F(xiàn)1與F2相互垂直，且平行于地面。沙發(fā)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力（g=10m/s2），下列說(shuō)法正確的是（）A.沙發(fā)不會(huì)被推動(dòng)B.沙發(fā)將沿著F1的方向移動(dòng)，加速度為0.6m/s2C.沙發(fā)將沿著F2方向移動(dòng)，加速度為0.2m/s2D.沙發(fā)的加速度大小為1m/s27、地面上有一個(gè)質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F的變化將引起物體加速度的變化已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖像如圖所示，則（ ）A.圖線斜率大小等于物體的質(zhì)量大小B.當(dāng)FF0時(shí)，作用力F與重力Mg大小相等C.物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與作用力F成正比D.a的

5、絕對(duì)值等于該地的重力加速度g的大小8、在如圖所示電路中，R1、R2為定值電阻，閉合電鍵S后，帶電粒子恰處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng)，理想電壓表V1，V2，V3示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為U1、U2、U3，理想電流表A示數(shù)變化量的絕對(duì)值為I，則()A.V1示數(shù)減小， V2和V3示數(shù)增大B.帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)C.U3U1D.此過(guò)程中保持不變9、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為

6、動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為32C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1210、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（ ）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底

7、端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上劃痕長(zhǎng)度之比為1:311、在光滑水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球，小球的一端與水平輕彈簧連接，另一端與不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩與豎直方向成=45角，如圖所示小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零，取g=10m/s2，則（）A.此時(shí)彈簧的彈力為10NB.剪斷彈簧的瞬間，小球加速度的大小為10m/s2C.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球受到的合力水平向左D.剪斷細(xì)繩的瞬間，小球加速度的大小為10m/s212、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國(guó)際單位)，則A.第1s內(nèi)的位移是5mB.前2s內(nèi)的平均

8、速度是7m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距s _；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14、（10分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB與OC為細(xì)繩圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖 (1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙

9、中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法B等效替代法C控制變量法D建立物理模型法(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套；C用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O記錄下O點(diǎn)的位置，讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；E只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng)，讀出彈

10、簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按同一標(biāo)度作出這個(gè)F的圖示；F比較F和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論上述步驟中：有重要遺漏的內(nèi)容分別是_和_三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在光滑水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到1.5m/s時(shí)，在小車前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì)，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長(zhǎng)求：（1）小物塊剛放上小車時(shí)，小物塊及小車的加速度各為多大？（2）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度？共同速度是多大？（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過(guò)t=1.5

11、s小物塊通過(guò)的位移大小為多少？（取g=10m/s2）16、（12分）如圖所示，水平面AB與固定的光滑長(zhǎng)直斜面BC在B處平滑連接。BC傾角，質(zhì)量m=5 kg的物體，受到水平方向的拉力F的作用，從A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s時(shí)間物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去F，物體恰能滑動(dòng)到斜面上的D點(diǎn)。物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后，速度大小不變。已知：F=25N，BD間距為3.6m。g=10m/s2，求：（1）物體與水平面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）僅改變拉力F的大小，其它不變，要始物體能返回A點(diǎn)，拉力F的最小值Fmin應(yīng)為多少？17、（12分）如圖所示，用繩拴住木棒AB的A端，使木棒在豎直方向上靜止不動(dòng)，在懸點(diǎn)A端正下方有一點(diǎn)C距A端

12、0.8m若把繩輕輕剪斷，測(cè)得A、B兩端通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間差是0.2s，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力求： （1）木棒AB的長(zhǎng)度？（2）D為AB棒上的一點(diǎn)，若AD、DB兩段通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間相同，求AD=？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】AB籃球運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程是平拋運(yùn)動(dòng)，籃球撞墻的速度即為平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，根據(jù)：得：知第1次的高度較在，則第1次球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)。兩次球的水平位移相等，第1次的時(shí)間較長(zhǎng)，根據(jù)：知，第1次撞墻的速度較小，故A錯(cuò)誤，B正確。C籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度都為g，兩次加速度相等，故C錯(cuò)誤。D根據(jù)：

13、知，第1次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較長(zhǎng)，則籃球第1次拋出時(shí)豎直分速度較大，而第1次水平分速度較小，根據(jù)速度的合成，不能比較拋出時(shí)的速度大小，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】由力的分解知識(shí)可知，求出集裝箱對(duì)車廂的正壓力的表達(dá)式，進(jìn)行判斷；摩擦因數(shù)與接觸面的粗糙程度有關(guān)；集裝箱靜止時(shí)，根據(jù)受力平衡進(jìn)行判斷；集裝箱開始下滑時(shí)處于非平衡狀態(tài)，受力不平衡【詳解】A.由力的分解知識(shí)可知，集裝箱對(duì)車廂的正壓力為FN=Gcos，所以，車廂傾角越大，車廂與石塊間的正壓力逐漸減小，故A錯(cuò)誤； B.集裝箱與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)接觸面的粗糙程度有關(guān)，與傾角無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)共點(diǎn)力平衡，集裝箱靜止在傾斜車廂上時(shí)，受到的摩擦力等于重

14、力沿斜面方向的分力，故C錯(cuò)誤；D.集裝箱開始下滑時(shí)，處于非平衡狀態(tài)，集裝箱滑動(dòng)后的摩擦力小于重力沿斜面方向的分力，故D正確故選D.3、A【解析】剪斷細(xì)線前，對(duì)，根據(jù)平衡條件知彈簧的彈力：剪斷細(xì)線瞬間，由于彈簧的彈力不會(huì)突變，根據(jù)牛頓第二定律可知，的合力仍為零，加速度為零，即；由于彈簧的彈力不變，同時(shí)受其重力作用，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)有：解得：A正確；BCD。故選A。4、B【解析】根據(jù)力的平行四邊形定則，結(jié)合兩個(gè)分力的合力在兩個(gè)分力之差與兩個(gè)分力之和之間，分析可能情況?！驹斀狻緼.6N和3N的合力范圍是3NF合9N，所以不可能是大小為2N的力分解而得，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.5N和4N的合力范圍是1NF合

15、9N，所以可能是大小為2N的力分解而得，選項(xiàng)B正確；C.5N和4N的合力范圍是1NF合9N，所以不可能是大小為10N的力分解而得，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.15N和4N的合力范圍是11NF合19N，所以不可能是大小為10N的力分解而得，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】本題考查受力分析以及共點(diǎn)力的平衡條件應(yīng)用，要注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用【詳解】B連在一起，加速度相同；對(duì)整體分析可知整體沿繩方向只受B的拉力，則由牛頓第二定律可知，加速度為： ，選取A為研究的對(duì)象水平方向A只受到繩子的拉力，所以繩子的拉力： ,故B正確；ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】規(guī)律總結(jié)：整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行

16、求解在許多問(wèn)題中用整體法比較方便，但整體法不能求解系統(tǒng)的內(nèi)力隔離法：從系統(tǒng)中選取一部分（其中的一個(gè)物體或兩個(gè)物體組成的整體，少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個(gè)數(shù)）進(jìn)行分析隔離法的原則是選取受力個(gè)數(shù)最少部分的來(lái)分析通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法；在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法有時(shí)在解答一個(gè)問(wèn)題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用6、D【解析】A兩推力的合力滑動(dòng)摩擦力A錯(cuò)誤；BCD由牛頓第二定律得解得加速的方向和合外力的方向一致，BC錯(cuò)誤D正確。故選D。7、ABD【解析】由圖可得：在力F小于F0時(shí)，加速度為0，所以物體的重力大于F，在F=F0時(shí)是臨界點(diǎn)，之后物體有加速度，F(xiàn)大于物

17、體的重力，所以在臨界點(diǎn)，F(xiàn)=F0，物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與F-F0成正比，A的絕對(duì)值為g，因?yàn)榇藭r(shí)物體只受重力所以選ABD8、BCD【解析】A將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)，滑動(dòng)變阻器的阻值減小，電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律知，總電流增大，則V1示數(shù)U1增大內(nèi)電壓增大，路端電壓U減小，而路端電壓，可知，V3示數(shù)U3減小R2兩端電壓增大，所以V2示數(shù)減小，故A錯(cuò)誤；BR2兩端電壓增大，則電容器板間電壓增大，板間場(chǎng)強(qiáng)增大，帶電粒子所受的電場(chǎng)力增大，因此帶電粒子將向上運(yùn)動(dòng)，故B正確；C因?yàn)?，U3減小，U1增大，而U減小，所以故C正確；D根據(jù)閉合電路歐姆定律知：得保持不變，故D正確故選BCD9、BD【

18、解析】啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，最大速度為，則：，所以，故D正確10、BCD【解析】AB對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下

19、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。第II卷（非選擇題11、CD【解析】考查彈力的突變和牛頓第二定律?！驹斀狻緼對(duì)小球受

20、力分析：彈簧彈力：A錯(cuò)誤；B剪斷彈簧的瞬間，彈簧彈力突變?yōu)?，繩的拉力也突變?yōu)?，水平面對(duì)物體有向上的支持力，與重力平衡，合力等于0，加速度為0，B錯(cuò)誤；C剪斷細(xì)繩的瞬間，繩的拉力突變?yōu)?，物體有往下掉的趨勢(shì)，水平面對(duì)物體有向上的支持力，與重力等大反向，此時(shí)物體的合外力為彈簧彈力，水平向左，C正確；D由牛頓第二定律：解得加速度，D正確。故選CD。12、BD【解析】A根據(jù)得質(zhì)點(diǎn)的加速度a=2m/s2，第1s內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤；B第2s末的速度為所以前2s內(nèi)的平均速度故B正確；C任意相鄰1s內(nèi)的位移差故C錯(cuò)誤；D任意1s內(nèi)速度的增量v=at=21m/s=2m/s故D正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答

21、案寫在題中橫線上）13、 .0.02s .0.680.72cm .0.100m/s【解析】紙上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔s，根據(jù)刻度尺的讀數(shù)原理可知A、B間的距離S=0.70cmB、D間的時(shí)間間隔s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論,可得C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度m/s.14、 .(1)F .(2)B .(3)C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”. .E中應(yīng)說(shuō)明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O”【解析】本實(shí)驗(yàn)是要驗(yàn)證平行四邊形定則，注意在理解實(shí)驗(yàn)的原理基礎(chǔ)上，掌握實(shí)驗(yàn)的方法和數(shù)據(jù)的處理方法以及需要注意的事項(xiàng)，尤其是理解本實(shí)驗(yàn)的“等效”思想【詳解】（1）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條

22、，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力故方向一定沿AO方向的是F；（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B（3）步驟C中應(yīng)加上“記下兩條細(xì)繩的方向”步驟E中應(yīng)說(shuō)明“把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O”三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）2m/s2，0.5m/s2（2）1s，2m/s（3）2.1m【解析】(1)利用牛頓第二定律求的各自的加速度；(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式以及兩物體的速度相等列式子求出速度相等時(shí)的時(shí)間，在將時(shí)間代入速度時(shí)間的公式求出共同的速度；(3) 根據(jù)先求出小物塊在達(dá)到與小車速度相同時(shí)的位移

23、，再求出小物塊與小車一體運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移即可【詳解】(1) 根據(jù)牛頓第二定律可得小物塊的加速度：m/s2小車的加速度：m/s2(2)令兩則的速度相等所用時(shí)間為t，則有：解得達(dá)到共同速度的時(shí)間：t=1s共同速度為：m/s(3) 在開始1s內(nèi)小物塊的位移m此時(shí)其速度：m/s在接下來(lái)的0.5s小物塊與小車相對(duì)靜止，一起做加速運(yùn)動(dòng)且加速度：m/s2這0.5s內(nèi)的位移：m則小物塊通過(guò)的總位移:m【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，解決本題的關(guān)鍵理清小車和物塊在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況，然后運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解同時(shí)注意在研究過(guò)程中正確選擇研究對(duì)象進(jìn)行分析求解16、（1）0.3（2）30N【解析】（1）設(shè)t1=3s，

24、物體由A運(yùn)動(dòng)到B加速度大小a1，根據(jù)牛頓第二定律有：物體運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為：物體由B運(yùn)動(dòng)到D加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律有：從B到D由速度位移公式得：解得： （2）物體由B運(yùn)動(dòng)到A加速度大小為a3，根據(jù)牛頓第二定律有：物體能由B返回A，最小速度為vBm，根據(jù)速度位移公式得：物體從A到B，在最小拉力Fmin時(shí)加速度大小為a4，根據(jù)牛頓第二定律有：從A到B由速度位移公式得：解得：N17、（1）0.6m；（2）0.35m?！窘馕觥浚?）設(shè)木棒的長(zhǎng)度為，繩子剪斷后木棒自由下落，故可將A、B兩端分別看做自由下落的質(zhì)點(diǎn)，它們下落到C點(diǎn)所用時(shí)間分別為，依題意有：ms解得：m，s，s（2）由于AD、DB兩段通過(guò)C點(diǎn)的時(shí)間相同，則根據(jù)可得：s而且：m聯(lián)立解得：m【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后選擇恰當(dāng)?shù)倪^(guò)程運(yùn)用位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解