《云南省大理州大理市下關(guān)第一中學(xué)2022年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《云南省大理州大理市下關(guān)第一中學(xué)2022年物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、

2、一列車(chē)從車(chē)站由靜止開(kāi)始出發(fā)，沿平直軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度不斷增大。行駛時(shí)間t后速度達(dá)到v，則可以判定該列車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)行駛的位移()A.一定大于vtB.可能等于vtC.一定小于vtD.一定大于vt2、物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為的路程，第一段用時(shí)，第二段用時(shí)，則物體的加速度是A.B.C.D.3、如圖，一固定斜面與水平方向成角，一物塊質(zhì)量為m，在一垂直于斜面的壓力F作用下，保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊受力個(gè)數(shù)為A.一定受4個(gè)力B.可能受4個(gè)力C.一定受3個(gè)力D.可能受3個(gè)力4、下列說(shuō)法中正確的是( )A.如果合外力對(duì)物體所做的功為零，則合外力一定為零B.一定質(zhì)量的物體，動(dòng)能變化時(shí)，速度一定變化

3、；但速度變化時(shí)，動(dòng)能不一定變化C.處于平衡狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)物體，其機(jī)械能一定不變D.動(dòng)能不變的物體，其機(jī)械能一定不變5、下列說(shuō)法中正確的是A.馬能將車(chē)?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力B.作用力和反作用力大小相等、方向相反、在一條直線(xiàn)上，因此它們的合力為零C.道路交通安全法中規(guī)定：各種車(chē)輛前排乘坐的人必須系好安全帶，這是為了防止人因自身的慣性而造成傷害D.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了：物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)6、伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升斜面上

4、先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3，根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力，它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D.小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小7、高鐵列車(chē)在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)階段，列車(chē)的（）A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比B.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比D.加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比8、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xy平面上做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y

5、方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直9、如圖所示，在小車(chē)內(nèi)有一個(gè)固定的斜面，斜面上有一個(gè)物體A與斜面保持相對(duì)靜止在小車(chē)的上面用細(xì)線(xiàn)懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車(chē)相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是A.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對(duì)線(xiàn)的拉力一定大于mgD.小車(chē)在做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑球的質(zhì)量為m，放在豎直擋板和傾角為的固定斜面間若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至斜面垂直，則在此過(guò)程中（）

6、A.A，B兩球間的彈力不變B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大D.A球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大11、在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀(guān)察到拴在國(guó)旗上端和下端各有一根繩子，隨著國(guó)旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國(guó)旗升起的過(guò)程中（ ）A.上端的繩子的拉力先減小后增大B.上端的繩子的拉力在逐漸增大C.風(fēng)力在逐漸增大D.風(fēng)力在先減小后增大12、一位同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓的過(guò)程中，其vt圖像如圖所示。已知該同學(xué)的質(zhì)量m60kg，g9.8m/s2.下列說(shuō)法正確的是（）A.29s時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于平衡狀

7、態(tài)B.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)C.前2s內(nèi)該同學(xué)對(duì)電梯底部的壓力大小為540ND.10s內(nèi)電梯的位移大小為17m二填空題(每小題6分，共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置“探究加速度、質(zhì)量和合力的關(guān)系”提供的實(shí)驗(yàn)器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、砂桶、細(xì)砂、細(xì)線(xiàn)、小車(chē)及砝碼、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板及墊塊某同學(xué)打出了一條紙帶已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了A、B、C、D、E等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（1）為完成此實(shí)驗(yàn)，下列不需要的器材是_（填下列儀器前的字母代號(hào)）A天平B秒表C毫米刻度尺（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車(chē)所受的合力大小等于砂和砂桶的總重力，為此，一方面

8、要消除摩擦力的影響；另一方面還應(yīng)使砂和砂桶的質(zhì)量_小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量（填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”）（3）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，打C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vc=_m/s，則此次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值a=_m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線(xiàn)，如圖（a）所示則實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_（5）乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫(huà)出了各自得到的a-F圖線(xiàn)，如圖（b）所示則是兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)_取值不同造成的（6）隨著F的增大，a-F圖線(xiàn)最后會(huì)略微向_彎曲（填上或下）14、（1）在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，可以選用下列各種

9、裝置圖，以下操作合理的是（ ）A.選用裝置1研究平拋物體豎直分運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該用眼睛看A、B兩球是否同時(shí)落地B.選用裝置2要獲得穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋軌跡，豎直管上端A一定要高于水面C.選用裝置3要獲得鋼球的平拋軌跡，每次一定要從斜槽上同一位置由靜止釋放D.除上述裝置外，也能用數(shù)碼照相機(jī)拍攝鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)每秒15幀的錄像獲得平拋軌跡（2）如圖a是研究小球在斜面上平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置；每次將小球從弧型軌道同一位置靜止釋放，并逐漸改變斜面與水平地面之間的夾角，獲得不同的射程x，最后做出如圖b所示的x-tan圖象，g=10m/s2則：由圖b可知，小球在斜面頂端水平拋出時(shí)的初速度v0=_實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)超過(guò)后60后

10、，小球?qū)⒉粫?huì)掉落在斜面上，則斜面的長(zhǎng)度為_(kāi)15、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn),橡皮條的一端C固定在木板上,用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)（1）下列敘述正確的是_A.該實(shí)驗(yàn)中CO的拉力是合力,AO和BO的拉力是分力B.兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置C.實(shí)驗(yàn)中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大D.在實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度線(xiàn)E.實(shí)驗(yàn)中,只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置（2）對(duì)數(shù)據(jù)處理后得到如圖乙所示的圖線(xiàn),則F與F兩力中,方向一定沿CO方向的是_（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A控制

11、變量法B.放大法C.理想實(shí)驗(yàn)法D.等效替換法三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量分別為、的物塊A、B置于足夠長(zhǎng)的水平面上，在水平推力F作用下一起由靜止開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度。 已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，取。求：（1）物塊A對(duì)物塊B作用力的大小；（2）水平推力F的大小。17、（10分）如圖所示，物體A放在足夠長(zhǎng)的木板B上，木板B靜止于水平面t=0時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩

12、擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2求（1）物體A剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA（2）t=1.0s時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率P；（3）若t=1.0s時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P=5W，并在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時(shí)物體A的速度為1.2m/s則在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】汽車(chē)的速度時(shí)間圖線(xiàn)如圖所示，加速度不斷增大，即圖線(xiàn)的切線(xiàn)斜

13、率不斷增大，圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積小于三角形面積，即小于vt，小于vt。A一定大于vt，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B可能等于vt，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C一定小于vt，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D一定大于vt，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。2、B【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)第一段時(shí)計(jì)時(shí)，則時(shí)的瞬時(shí)速度等于內(nèi)的平均速度時(shí)的瞬時(shí)速度等于內(nèi)的平均速度兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間間隔為根據(jù)加速度定義可得故選B。3、A【解析】物體在垂直斜面方向上平衡，沿斜面方向也平衡，根據(jù)重力分力的大小確定摩擦力的方向和大小【詳解】物塊在垂直斜面的

14、壓力F作用下平衡，受力分析可知，沿斜面方向重力的分力，則有靜摩擦力一定有垂直于斜面的彈力，；故物塊一共受四個(gè)力分別為推力F、重力mg、彈力、靜摩擦力；故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，通過(guò)沿斜面方向平衡進(jìn)行分析4、B【解析】A.合外力做功為零，有多種情況，比如合外力為零、或做功位移為零、或合外力不為零，位移不為零，但合外力和位移垂直，A錯(cuò)誤；B.動(dòng)能是標(biāo)量，當(dāng)其大小發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)，速度大小必然發(fā)生變化；而速度變化時(shí)，很可能只是速度方向的變化，大小不變，根據(jù)，動(dòng)能不變，B正確；C.處于平衡狀態(tài)的物體，機(jī)械能可能是變化的，例如勻速上升或下降的電梯，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變化，機(jī)械能變

15、化，C錯(cuò)誤；D.動(dòng)能不變的物體，當(dāng)其勢(shì)能發(fā)生變化時(shí)，機(jī)械能就改變，D錯(cuò)誤5、C【解析】A馬拉車(chē)的力與車(chē)?yán)R的力是作用與反作用力，總是等大反向的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B作用力和反作用力大小相等、方向相反、在一條直線(xiàn)上，但是由于作用在兩個(gè)物體上，因此它們不能合成，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C道路交通安全法中規(guī)定：各種車(chē)輛前排乘坐的人必須系好安全帶，這是為了防止人因自身的慣性而造成傷害，選項(xiàng)C正確；D伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)證明了：物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止或者勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。6、A【解析】從實(shí)驗(yàn)中小球的三種運(yùn)動(dòng)情況可以得到，斜面的阻力越小，小球上升的位置越高，根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是：如果不受阻力，就會(huì)升到與O點(diǎn)相等的高度，A項(xiàng)符合題意；而其他選項(xiàng)都不是由該實(shí)驗(yàn)直接得到的，需要進(jìn)一步推理或其它實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證