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1、汽車檢測與診斷的目的和方法汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識123汽車的技術(shù)狀況隨著行駛里程的增加逐漸變差，出現(xiàn)動力性下降，經(jīng)濟(jì)性下降，排放污染物增加，使用的可靠性降低，故障率上升等現(xiàn)象，嚴(yán)重時汽車不能正常運行。分析和研究汽車的技術(shù)狀況，及時檢測和診斷影響汽車技術(shù)狀況的原因，排除汽車故障是提高汽車完好率，延長汽車使用壽命的重要措施。汽車檢測與診斷的目的和方法1汽車的技術(shù)狀況定量測得的，它表征某一時刻汽車外觀和性能的參數(shù)值的總和。汽車檢測確定汽車技術(shù)狀況或工作能力進(jìn)行的檢查和測量。汽車診斷在不解體(或僅拆卸個別小件)條件下，確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、故障原因進(jìn)行的檢測、分析

2、和判斷。汽車檢測與診斷的目的和方法1基本術(shù)語表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)分為：（1）結(jié)構(gòu)參數(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)是指表征汽車結(jié)構(gòu)的各種特性的物理量，如幾何尺寸、聲學(xué)、電學(xué)和熱學(xué)的參數(shù)等。（2）技術(shù)狀況參數(shù)技術(shù)狀況參數(shù)是指評價汽車使用性能的物理量和化學(xué)量，如發(fā)動機(jī)的輸出功率、扭矩、油耗、聲響、排放值和踏板自由行程等。汽車檢測與診斷的目的和方法1汽車技術(shù)狀況的變化汽車技術(shù)狀況可分為：（1）汽車完好技術(shù)狀況汽車完好技術(shù)狀況是指汽車完全符合技術(shù)文件規(guī)定和車輛使用要求的狀況，包括主要使用性能、外形等參數(shù)值，都完全符合技術(shù)文件的規(guī)定。（2）汽車不良技術(shù)狀況汽車不良技術(shù)狀況是指汽車不符合技術(shù)文件規(guī)定的任一要求的狀況。汽車檢測

3、與診斷的目的和方法1汽車技術(shù)狀況的變化汽車技術(shù)狀況的變化汽車的工作能力與汽車故障汽車的工作能力：汽車按技術(shù)文件規(guī)定的使用性能指標(biāo)，執(zhí)行規(guī)定功能的能力，稱為汽車的工作能力，或稱為汽車的工作能力狀態(tài)。汽車故障：汽車故障是指汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。因此，只要汽車工作能力遭到破壞，汽車就處于故障狀態(tài)。汽車檢測與診斷的目的和方法1汽車技術(shù)狀況變差的主要外觀癥狀有:()汽車動力性變差；()汽車燃料消耗量和潤滑油消耗量顯著增加；()汽車的制動性能變差如制動距離延長、制動跑偏或制動側(cè)滑等；()汽車的操縱穩(wěn)定性能變差如響應(yīng)時間超限回正能力減弱或轉(zhuǎn)向沉重等；()汽車排放污染物和噪聲超過限值；()汽車在行

4、駛中出現(xiàn)異響或異常振動，存在著引起交通事故或機(jī)械事故的隱患；()汽車的可靠性變差，使汽車因故障停駛的時間增加。汽車技術(shù)狀況的變化 汽車檢測與診斷的目的和方法1安全環(huán)保檢測對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護(hù)方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌、良好的安全性能和符合標(biāo)準(zhǔn)的廢氣排放，使汽車在安全、高效和低污染下運行。綜合性能檢測故障診斷汽車檢測與診斷的目的 汽車檢測與診斷的目的和方法1安全環(huán)保檢測綜合性能檢測對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測，目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患的部位和原因，對

5、維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。故障診斷汽車檢測與診斷的目的 汽車檢測與診斷的目的和方法1安全環(huán)保檢測綜合性能檢測故障診斷對汽車進(jìn)行故障診斷，目的是在不解體情況下，對運行車輛查明故障原因和故障部位進(jìn)行的檢查、測量、分析和判斷。故障被診斷出來后，通過調(diào)整或修理的方法予以排除，以確保車輛在良好的技術(shù)狀況下運行，診斷是排除故障的前提條件。汽車檢測與診斷的目的 汽車檢測與診斷的目的和方法1人工經(jīng)驗診斷法人工經(jīng)驗診斷法是診斷人員憑借豐富的實踐經(jīng)驗和一定的理論知識，在汽車不解體或局部解體情況下，借助簡單工具，用眼看、耳聽、手摸和鼻聞等手段，

6、邊檢查、邊試驗、邊分析，進(jìn)而對汽車技術(shù)狀況做出判斷的一種方法。優(yōu)點：不需要專用儀器設(shè)備、可隨時隨地進(jìn)行、投資少、見效快等。缺點：在診斷速度慢、準(zhǔn)確性差、不能進(jìn)行定量分析、需要診斷人員具有較豐富的經(jīng)驗和掌握大量資料等?，F(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法汽車診斷的方法 汽車檢測與診斷的目的和方法1人工經(jīng)驗診斷法現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法是在人工經(jīng)驗診斷法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種診斷方法，該方法可在汽車不解體情況下，用專用儀器設(shè)備檢測整車、總成和機(jī)構(gòu)的參數(shù)，為分析和判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)，采用計算機(jī)控制的儀器設(shè)備能自動分析和判斷汽車的技術(shù)狀況。優(yōu)點：檢測速度快、準(zhǔn)確性高、能定量分析、可實現(xiàn)快速診斷等。

7、缺點：投資大和對操作人員要求高等。汽車檢測與診斷的目的和方法1汽車診斷的方法汽車診斷參數(shù)包括：工作過程參數(shù)汽車、總成或機(jī)構(gòu)在工作過程中輸出的一些可供測量的物理量或化學(xué)量。伴隨過程參數(shù)伴隨工作過程輸出的一些可測量，如振動、噪聲、異響、溫度等。幾何尺寸參數(shù)該參數(shù)可提供總成或機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨立零件的技術(shù)狀況，例如配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳動、徑向圓跳動等。汽車診斷參數(shù) 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2診斷參數(shù)的選取原則：為了保證診斷結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性，在選擇診斷參數(shù)時應(yīng)遵循以下的原則:靈敏性選用靈敏性高的診斷參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀況時，可使診斷的可靠性提高。穩(wěn)定性診斷參數(shù)的穩(wěn)定性

8、越好，其測量值的離散度越小。信息性診斷參數(shù)的信息性越好，包含汽車技術(shù)狀況的信息量越多，得出的診斷結(jié)論越可靠。經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性高的診斷參數(shù)，所需要的診斷作業(yè)費用低汽車診斷參數(shù) 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2為了定量地評價汽車及其總成或機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，確定維修的范圍和深度，必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供一個比較尺度，檢測結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值對照后，即可確定汽車的技術(shù)狀況，決定汽車是繼續(xù)運行還是要進(jìn)行維修。汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：國家標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 地方標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)任何一級標(biāo)準(zhǔn)的制定，都既要考慮技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性，又要考慮先進(jìn)性，并盡量靠攏同類國際標(biāo)準(zhǔn)。汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

9、汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組成：()初始值此值相當(dāng)于無故障新車和大修車診斷參數(shù)值的大小，往往是最佳值，可作為新車和大修車的診斷標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)診斷參數(shù)測量值處于初始值范圍內(nèi)時，表明診斷對象技術(shù)狀況良好。()許用值()極限值 汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組成：()初始值()許用值 診斷參數(shù)測量值若在此值范圍內(nèi)，表明診斷對象技術(shù)狀況雖發(fā)生變化，但尚屬正常，無須修理，按要求維護(hù)即可繼續(xù)運行，超過此值，應(yīng)及時進(jìn)行修理。()極限值 汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的組成：()初始值()許用值()極限值 診斷參數(shù)測量值超過此值后，表明

10、汽車技術(shù)狀況嚴(yán)重惡化，必須進(jìn)行修理。此時，汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性大大降低，行駛安全得不到保證，有關(guān)機(jī)件磨損嚴(yán)重，甚至可能發(fā)生機(jī)械事故。將診斷參數(shù)測量值與診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值比較，就可得知汽車技術(shù)狀況。診斷周期 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2制定最佳診斷周期應(yīng)考慮的因素：()汽車技術(shù)狀況 在汽車新舊程度不一，行駛里程不一，技術(shù)狀況等級不一，甚至還有使用性能、結(jié)構(gòu)特點、故障規(guī)律、配件質(zhì)量不一等情況下，制定的最佳診斷周期顯然也不會一樣。新車、大修后的車輛，其最佳診斷周期長，舊車、使用條件惡劣的車輛其最佳診斷周期則短。()汽車使用條()經(jīng)濟(jì)性診斷周期 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2制定最佳診斷周期應(yīng)考

11、慮的因素：()汽車技術(shù)狀況()汽車使用條汽車使用條件包括氣候條件、道路條件、裝載條件、駕駛技術(shù)、拖帶車、燃潤料質(zhì)量等，氣候惡劣、道路狀況差、經(jīng)常重載、駕駛技術(shù)不佳、拖掛行駛、燃潤料質(zhì)量得不到保障的汽車，其最佳診斷周期應(yīng)短些。()經(jīng)濟(jì)性診斷周期 汽車檢測與診斷的參數(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)2制定最佳診斷周期的方法：二級維護(hù)周期就是我國目前的最佳診斷周期。根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國節(jié)約能源法中華人民共和國道路運輸條例等法律、行政法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442016），二級維護(hù)周期的間隔里程為 1200015000km或間隔時間為3 個月，并結(jié)合車輛維護(hù)手冊規(guī)定，

12、以先到時間或里程為準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)。檢測系統(tǒng)的基本組成 汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識3汽車檢測系統(tǒng)的基本組成圖()傳感器是一種能夠把被測量的某種信息提取出來，并將其轉(zhuǎn)換成有對應(yīng)關(guān)系的，便于測量的電信號的裝置。傳感器在整個檢測系統(tǒng)中占有首要地位。由于傳感器處于檢測系統(tǒng)的輸入端，所以它的性能直接影響到整個檢測系統(tǒng)的工作可靠性。檢測系統(tǒng)的基本組成 汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識3汽車檢測系統(tǒng)的基本組成圖()變換及測量裝置是一種將傳感器送來的電信號變換成易于測量的電壓或電流信號的裝置。通常包括電橋、調(diào)制、解調(diào)、阻抗匹配、放大、運算等電路。它能對傳感器信號進(jìn)行放大，對電路進(jìn)行阻抗匹配、微分、積分、線性化補(bǔ)償?shù)忍幚砉ぷ鳎菣z

13、測系統(tǒng)中較為復(fù)雜的部分。檢測系統(tǒng)的基本組成 汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識3汽車檢測系統(tǒng)的基本組成圖(3)記錄與顯示裝置是一種將變換及測量裝置送來的電信號進(jìn)行記錄和顯示的裝置。一般有模擬顯示、數(shù)字顯示和圖像顯示三種。檢測系統(tǒng)的基本組成 汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識3汽車檢測系統(tǒng)的基本組成圖(4)數(shù)據(jù)處理裝置數(shù)據(jù)處理裝置是一種用來對檢測結(jié)果(數(shù)據(jù)或曲線)進(jìn)行分析、運算的裝置。例如，對大量測量數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計分析，對曲線進(jìn)行擬合，對動態(tài)測試結(jié)果進(jìn)行頻譜分析、幅值譜分析和能量譜分析等。智能化檢測系統(tǒng)簡介 汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識3智能化檢測系統(tǒng)一般是指以計算機(jī)為基礎(chǔ)的一種新型檢測系統(tǒng)，包含：傳感器 放大器 A/D

14、轉(zhuǎn)換器計算機(jī)系統(tǒng) 顯示器 打印機(jī)和電源等智能檢測系統(tǒng)的特點:()自動零位校準(zhǔn)和自動精度校準(zhǔn)；()自動量程切換；()功能自動選擇；()自動數(shù)據(jù)處理和誤差修正；()自動定時控制；()自動故障診斷；()功能強(qiáng)大；()使用方便。檢測設(shè)備的日常維護(hù) 汽車檢測設(shè)備的基礎(chǔ)知識3為了使檢測設(shè)備保持良好的技術(shù)狀況，必須做好日常的使用與維護(hù)工作。()檢測設(shè)備的使用環(huán)境；()指針式檢測設(shè)備在使用前應(yīng)檢查指針是否在機(jī)械零點位置上；()如需預(yù)熱，檢測設(shè)備在使用前應(yīng)按規(guī)定時間進(jìn)行預(yù)熱；()應(yīng)按使用說明書規(guī)定的方法對檢測設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)整；()電源開關(guān)不宜頻繁開啟和關(guān)閉；()檢測設(shè)備的電源電壓應(yīng)在額定值范圍內(nèi)，并應(yīng)加強(qiáng)交流濾波；()嚴(yán)格防止高壓電竄入控制線和信號線內(nèi)，且控制線、信號線不宜過長。謝謝觀看！