機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第5章螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和放松課件.ppt
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1、10-5 螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和放松一、預(yù)緊 預(yù)緊目的:增加聯(lián)接的剛性、緊密性及放松能力。1PPT課件擰緊過程:螺栓受拉,伸長。預(yù)預(yù) 緊緊F0F0F0F0在螺紋連接過程中,預(yù)緊力大小要適當(dāng)。如氣缸蓋螺紋連接,F(xiàn)0小缸蓋與缸體間出現(xiàn)間隙漏氣;F0過大螺栓拉斷1、預(yù)緊力預(yù)緊力 F0一般:碳鋼:螺栓最小剖面積mm2 屈服極限 MPa 合金鋼:2PPT課件F0如何加上去的,通過扳手給螺母加一個(gè)力矩產(chǎn)生的,這個(gè)力矩叫做擰緊力矩T1螺旋副摩擦力矩T2端面摩擦力矩對于M10M68粗牙螺紋,則可簡化為 由上式可得出預(yù)緊力與外加力矩的關(guān)系d:螺紋公稱直徑3PPT課件擰緊力矩可通過控制擰緊力矩T的大小,來控制預(yù)緊力通常
2、扳手長過小螺栓易損壞,一般M54PPT課件3.控制預(yù)緊力的措施 通常,聯(lián)接不重要,用扳手長短可控制,關(guān)鍵部件,如航空、航天、壓力容器等必須要求可靠性,必須控制預(yù)緊力。2007年8月20日中國臺(tái)灣華航公司的一架737-800客機(jī)在沖繩機(jī)場降落后起火。事故原因:螺栓松脫,刺穿油箱5PPT課件2005年1月美獵鷹美獵鷹1火箭火箭發(fā)射一分鐘后消失 軍事衛(wèi)星下落不明 事故原因螺母脫落6PPT課件3、控制預(yù)緊力的措施:一般通過控制擰緊力矩來控制預(yù)緊力測力距扳手 定力矩扳手7PPT課件最準(zhǔn)確方法,測量預(yù)緊前后的螺栓變形量精確,直觀可直接測出螺栓預(yù)緊力的值8PPT課件思考:除了外加擰緊力矩,還有沒有其他方法控
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