《2022-2023學(xué)年湖北省宜昌市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年湖北省宜昌市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題（含解析）.doc（10頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在世界壯漢大賽上有拉汽車前進(jìn)的一項(xiàng)比賽，如圖是某壯漢正通過繩索拉著汽車運(yùn)動(dòng)。則汽車所受拉力的

2、施力物體和受力物體分別是()A壯漢、汽車B壯漢、繩索C繩索、汽車D汽車、繩索2、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度，下列說法中正確的是A重的物體值大B同一地點(diǎn)，輕、重物體的值一樣大C值在地球上任何地方都一樣大D值在赤道上大于在北極處3、質(zhì)量為2kg的小球自塔頂由靜止開始下落，不考慮空氣阻力的影響，g取，下列說法中正確的是（）A2s末小球的動(dòng)量大小為40kgm/sB2s末小球的動(dòng)能為40JC2s內(nèi)重力的沖量大小為200 D2s內(nèi)重力的平均功率為20W4、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0=2.0m/s，它在第3s內(nèi)通過的位移是4.5m，則它的加速度為（ ）A0.5m/s2B1.0m/s2C1.5m/s

3、2D2.0m/s25、小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是指從靜止開始加速到100km/h所用的最少時(shí)間，是反映汽車性能的重要參數(shù)。F1賽車 “百公里加速時(shí)間”只有很短的2.5s，說明它在加速測試過程中（）A位移一定很大B速度一定很大C平均速度一定很大D加速度一定很大6、甲、乙、丙三個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移時(shí)間圖象,如圖所示,由圖可知: A開始計(jì)時(shí)時(shí),甲在最前,丙在最后；B在0t2時(shí)間內(nèi),甲的速度最大,丙的速度最??；C甲停止運(yùn)動(dòng)時(shí),丙開始運(yùn)動(dòng),丙的速度最大；D當(dāng)t=t2時(shí)刻甲、乙、丙相遇；7、某小物體以v0=40 m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，則下列說法正確的是A

4、物體在4s時(shí)速度為零，此時(shí)沒有加速度B前3s內(nèi)物體的位移大小為75mC前5s內(nèi)物體的路程為85mD前7s內(nèi)物體的速度變化量的大小為10m/s8、三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知MA=MBMC，則對于三個(gè)衛(wèi)星，正確的是（）A運(yùn)行線速度關(guān)系為B運(yùn)行周期關(guān)系為TATB=TCC向心力大小關(guān)系為FA=FBFCD軌道半徑與周期關(guān)系為9、一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度時(shí)間圖象如圖所示，則以下說法中正確的是( ) A第1s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向B第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)的加速度和速度方向相反C第2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向D第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)10、假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在

5、同一車道上同向行駛甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30 m/s，距離s0=100mt=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，下列說法不正確的是（ ）At=6 s時(shí)兩車等速Bt=6 s時(shí)兩車距離最近C06 s內(nèi)兩車位移之差為90 mD兩車09 s內(nèi)會相撞二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，獲取了一條紙帶的一部分，0、1、1、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示由于粗心，該同學(xué)忘了測量3、4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(電源頻率為50 Hz)求：(1)6號計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大

6、小v6_m/s(保留三位有效數(shù)字)(1)利用逐差法處理數(shù)據(jù)，可得加速度a_m/s1(保留三位有效數(shù)字)(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)3、4之間的距離是x4_cm(保留三位有效數(shù)字)12、（10分） “探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B等效替代法C控制變量法 D建立物理模型法（2）關(guān)于此實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是_A兩個(gè)分力F1、F2的方向一定要垂直B彈簧測力計(jì)的讀數(shù)越大越好C兩次拉橡皮筋時(shí)，只需保證橡皮筋伸長量相同即可D拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼

7、近木板且與木板平面平行（3）某次實(shí)驗(yàn)中，拉OB細(xì)繩的彈簧秤指針位置如甲圖所示，其讀數(shù)為_N；乙圖中的F與F兩力中，方向一定沿AO方向的是_參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】壯漢正通過繩索拉汽車運(yùn)動(dòng)，繩子對汽車施加了力的作用，繩子是施力物體，汽車是受力物體；故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C。2、B【解析】A.重力加速度g與物體的質(zhì)量無關(guān)，與地理位置有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.地球上的同一地點(diǎn)，重力加速度相同，故B正確；C.在地球上，g隨緯度

8、的升高而增大，隨高度的升高而減小。故C錯(cuò)誤；D.g值在赤道上小于在北極處，故D錯(cuò)誤；3、A【解析】本題考查動(dòng)量與沖量的計(jì)算，以及功率的計(jì)算。【詳解】小球做自由落體運(yùn)動(dòng)。2s內(nèi)位移2s末速度A2s末小球動(dòng)量故A正確；B2s末小球的動(dòng)能故B錯(cuò)誤；C2s內(nèi)重力的沖量大小故C錯(cuò)誤；D2s內(nèi)重力的平均功率故D錯(cuò)誤。故選A。4、B【解析】由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，可知2.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度為4.5m/s，由求得加速度為1.0 m/s2【點(diǎn)睛】本題難度較小,根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系、速度與時(shí)間的關(guān)系就能求解本題5、D【解析】小型轎車從靜止開始加速到的過程中，速度變化量，F(xiàn)1賽車“百公里加速時(shí)間”只有很短

9、的，說明在速度變化量一定的情況下，時(shí)間極短，根據(jù)加速度的定義可知加速度一定很大，故D正確，ABC錯(cuò)誤;故選D。6、CD【解析】由圖象可知：開始計(jì)時(shí)時(shí)，甲在最前，丙和乙在同一位置，故A錯(cuò)誤；由圖象可知：在0-t2時(shí)間內(nèi)，在t1時(shí)刻甲停止運(yùn)動(dòng)，丙開始運(yùn)動(dòng)，丙的圖象斜率最大，所以速度最大，甲乙斜率相同，速度相同，故B錯(cuò)誤，C正確；當(dāng)t=t2時(shí)刻，甲、乙、丙三個(gè)物體在同一位置即相遇，故D正確故選CD【點(diǎn)睛】位移圖象的特點(diǎn)：位移圖象的斜率等于物體的速度；位移圖象的縱坐標(biāo)表示物體在某時(shí)刻的位置這是解題的關(guān)鍵7、BC【解析】A.物體減速到0所用的時(shí)間為：t 4s此時(shí)物體仍受重力作用，加速度為g，故A錯(cuò)誤。B

10、. 根據(jù)：得前3s的位移為：m故B正確； C. 物體上升階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4s，位移為：m下降1s的位移為：m所以5s內(nèi)物體的路程為：=85m故C正確； D. 前7s物體的速度變化量：=70m/s2方向向下。故D錯(cuò)誤。8、ABD【解析】人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為M、軌道半徑為R、地球質(zhì)量為M0，由圖示可知，AB由牛頓第二定律得得，則，故AB正確；C向心力可知故C錯(cuò)誤；D由開普勒第三定律可知，繞同一個(gè)中心天體運(yùn)動(dòng)的半徑的三次方與周期的平方之比是一個(gè)定值，即故D正確。故選ABD。9、BC【解析】2s末之前，速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，2s末之后，速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)

11、動(dòng)，則1s末速度方向不變，2s末質(zhì)點(diǎn)的速度改變方向，A錯(cuò)誤C正確；第1s末到第2s末質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度方向和速度方向相反，B正確；第2s末到第3s末質(zhì)點(diǎn)速度反向增大，即做加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題中D選項(xiàng)容易出錯(cuò)，做加速還是減速，一定要判斷物體的速度的變化，而且注意符號僅僅表示方向，不參與大小的比較10、AB【解析】由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s 時(shí)兩車等速，此時(shí)距離最近，故A正確，B正確；圖中陰影部分面積為06s內(nèi)兩車位移之差：x303+30(63)m=90m100m，所以不會相撞，故C D錯(cuò)誤故選AB【點(diǎn)睛】本題是追及問題，關(guān)鍵分析清楚兩小車的運(yùn)動(dòng)情況

12、，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解或者畫出速度時(shí)間圖象進(jìn)行分析，此題難度不大，意在考查學(xué)生認(rèn)識圖像及運(yùn)用圖像的能力二、實(shí)驗(yàn)題11、 (1)0.413 (1)0.496 (3)1.90 【解析】（1）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，則周期T=0.015=0.1s；時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度， （1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，結(jié)合逐差法，那么滑塊的加速度為： （3）依據(jù)相等時(shí)間內(nèi)，位移之差相等，即x14-x01=x46-x14；解得：，因此x4=1.8910-1m點(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，掌握求解瞬時(shí)速度與作差法求解

13、加速度的方法12、B D 2.6 F 【解析】（1）1合力與分力是等效替代的關(guān)系，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法；A理想實(shí)驗(yàn)法。故A項(xiàng)錯(cuò)誤； B等效替代法。故B項(xiàng)正確；C控制變量法。故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D建立物理模型法。故D項(xiàng)錯(cuò)誤；（2）2A. 實(shí)驗(yàn)是為驗(yàn)證兩彈簧測力計(jì)的合力與一個(gè)彈簧測力計(jì)的力大小相等，方向基本一致，對兩細(xì)繩之間的夾角、兩彈簧秤拉力的大小沒有要求，兩細(xì)繩間的夾角通常在60至120之間最佳，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.為減小誤差，彈簧測力計(jì)的示數(shù)應(yīng)適當(dāng)大一些，但不是越大越好，也不要求橡皮筋伸長量相等。故B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)錯(cuò)誤；C.為了比較兩個(gè)力的合力和一個(gè)力的關(guān)系，由于力是矢量，除了記錄大小，還需記錄方向，即細(xì)繩套的方向，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D. 為減小實(shí)驗(yàn)誤差，在使用彈簧測力計(jì)時(shí)要注意盡量使彈簧測力計(jì)、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，故D項(xiàng)正確。（3）3 由圖可知，彈簧測力計(jì)的最小刻度為0.2N，故只需要估讀到同位。所以，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為2.6N；4用一根彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，拉力方向一定沿橡皮筋方向，故F方向一定沿AO方向。