《浙江省麗水四校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《浙江省麗水四校2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc（11頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法正確的是( )A研究劉翔的跨欄動(dòng)作時(shí)，可以把劉翔看成質(zhì)點(diǎn)B研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選擇任

2、意物體做參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的C鹽城市出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.60元/公里，其中“每公里”指的是位移D第4s是指3s末到4s末這段時(shí)間2、1971 年 7 月 26 號(hào)發(fā)射的阿波羅15 號(hào)飛船首次把一輛月球車送上月球，美國(guó)宇船員斯 特做了一個(gè)落體實(shí)驗(yàn)：在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘，下列說法正確的是(月 球上是真空)A羽毛先落地，鐵錘后落地B鐵錘先落地，羽毛后落地C鐵錘和羽毛同時(shí)落地，運(yùn)動(dòng)的加速度相同D鐵錘和羽毛運(yùn)動(dòng)的加速度都等于物體在地球表面的重力加速度 g3、放在粗糙水平面上的物體，在水平拉力F的作用下以加速度a運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將拉力F改為2F（仍然水平方向），物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小變?yōu)?/p>

3、a則( )Aa=aBaa2aCa=2aDa2a4、小船勻速逆流而上，經(jīng)過橋下時(shí)箱子落水了，船繼續(xù)前進(jìn)一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，并立即調(diào)頭以相同的靜水船速順流而下，經(jīng)過1h在下游距橋7.2km處追上則河水流動(dòng)速度為( )A7.2km/hB3.6km/hC不可能追上D條件不足，無(wú)法確定5、物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，以下圖中F表示物體所受的合力，a表示物體的加速度，v表示物體的速度，x表示物體的位移，那么上下兩圖對(duì)應(yīng)關(guān)系正確的是（ ）ABCD6、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過3.5s停止,它在剎車開始后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為()A1：4：9B3：5：6C9：4：1D1：3：57、如果兩個(gè)共點(diǎn)

4、力之間的夾角保持不變，當(dāng)其中一個(gè)力增大時(shí)，這兩個(gè)力的合力F的大小( )A可能不變B一定增大C一定減小D可能減小8、伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法圖、分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說法正確的是A圖通過對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)B圖中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，使時(shí)間測(cè)量更容易C圖中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成D圖的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持9、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交

5、通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅上表面始終保持水平，如圖所示。當(dāng)此車勻速下坡時(shí)，一位乘客正盤腿坐在座椅上，則下列說法正確的是（ ）A乘客所受合外力豎直向下B支持力和重力是一對(duì)平衡力C若乘客未接觸座椅靠背，則乘客沒有受到摩擦力作用D乘客處于失重狀態(tài)10、汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過某處的同時(shí)，該處有一輛汽車乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲車.根據(jù)上述已知條件（）A可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度B可求出乙車從開始起到追上甲車所用的時(shí)間C無(wú)法求出乙車追上甲車時(shí)乙車走的路程D乙車一定追不上甲車11、t= 0時(shí)，將小球b從地面以一定的初速度豎直上拋，

6、t = 0.3s時(shí)，將小球a從地面上方某 處?kù)o止釋放，最終兩球同時(shí)落地a、b在00.6s內(nèi)的vt圖像如圖所示不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2，下列說法正確的是（ ）A小球b拋出時(shí)的速率為6m/sB小球a釋放的高度為0.45mCt= 0.6s時(shí)，a、b之間的高度差為 2.25mD從t=0.3s時(shí)刻開始到落地，a相對(duì)b做勻速直線運(yùn)動(dòng)12、小球從靠近豎直磚墻的某位置由靜止釋放，用頻閃方法拍攝的小球位置如圖中1、2、3和4所示。已知連續(xù)兩次閃光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，由此可知小球A從位置1到4過程中的平均速度大小約為B下落過程中的加速度大小約為C經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為D經(jīng)過位

7、置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為二填空題(每小題6分，共18分)13、DIS 的三大組成部分是為_、為_和為_， 用傳感器可以測(cè)量變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。14、 汽車從制動(dòng)到停止下來(lái)共用了5s，汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度分別為9m/s、8m/s、7m/s、6m/s、5m/s，這五個(gè)平均速度中最接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的瞬時(shí)速度的是_ m/s，它比這個(gè)瞬時(shí)速度_（選填“略大”或“略小”）15、豎直懸掛一根長(zhǎng)15m的桿，在桿的正下方5 m處有一觀察點(diǎn)A.當(dāng)桿自由下落時(shí)，桿全部通過A點(diǎn)需要_s.（g取10 m/s2）三計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛客車從靜止開始以加速度a=0.5m/

8、s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在車的后面離車s=20m遠(yuǎn)的地方有一乘客正以某一速度v在勻速追趕這輛車（1）要能追上這輛車，乘客的速度至少是多少?（2）若已知司機(jī)通過觀后鏡能看到車后追趕的乘客離車的最遠(yuǎn)距離s0=15m(即該乘客離車距離大于15m超出司機(jī)的視線范圍)且需要在視線中保留的時(shí)間不少于t0=1.0s，這樣司機(jī)才能發(fā)現(xiàn)該乘客，并制動(dòng)客車停下來(lái)，該乘客要想乘坐上這輛客車，其追趕客車的速度的最小值是多少?17、（10分）規(guī)定向東為正方向，一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示。根據(jù)圖象所給數(shù)據(jù)，求：(1)質(zhì)點(diǎn)在15s-20s內(nèi)的加速度;(2)質(zhì)點(diǎn)在25s內(nèi)的位移大小參考答案一、選擇題（本題共

9、12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A. 研究跨欄動(dòng)作時(shí)，劉翔的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B. 選取不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是不相同的，故B錯(cuò)誤；C. 出租車收費(fèi)是按路程收費(fèi)的，故C錯(cuò)誤；D. 第4s是指1s的時(shí)間，是指從3s末到4s末這一段時(shí)間，故D正確；故選D.2、C【解析】在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘，由于沒有阻力，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的加速度相同但不等于物體在地球上的重力加速度g，根據(jù)hgt2知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則同

10、時(shí)落地，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、D【解析】由牛頓第二定律分別可列方程，從而解得；.所以，D正確，思路分析：物體在粗糙的水平面上受到拉力F和滑動(dòng)摩擦力兩個(gè)力作用，根據(jù)牛頓定律解題試題點(diǎn)評(píng)：本題考查了牛頓第二定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，4、B【解析】河水與箱子是相對(duì)靜止的，船經(jīng)過橋下時(shí)箱子落水了，以水為參考系，箱子靜止不動(dòng)，結(jié)合對(duì)稱性，船前進(jìn)與后退的時(shí)間是相等的，都為1h，而返回后經(jīng)過1h在下游距橋7.2km處追上，說明2h箱子運(yùn)動(dòng)7.2km，也說明河水運(yùn)動(dòng)了7.2km，故河水的速度為：A. 7.2km/h與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B. 3.6km/h與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確。

11、C. 不可能追上與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D. 條件不足，無(wú)法確定，與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。5、B【解析】根據(jù)牛頓第二定律，加速度與合力成正比，故A錯(cuò)誤；速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，圖中速度時(shí)間圖象的兩條線段斜率大小相等，但左正右負(fù)，故B正確；從速度時(shí)間圖象可以看出物體先勻加速前進(jìn)，然后勻減速前進(jìn)，再勻加速后退，勻減速后退，即先前進(jìn)再后退，與位移時(shí)間圖象矛盾，故C錯(cuò)誤；從速度時(shí)間圖象可以看出物體先勻加速前進(jìn)，然后勻減速前進(jìn)，即物體一直前進(jìn)，與位移時(shí)間圖象矛盾，故D錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，再根據(jù)圖線的斜率表示加速度得到加速度情況，根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)一步

12、得到合力情況，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式得到位移情況6、B【解析】利用逆向思維，把汽車運(yùn)動(dòng)視為逆向的勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律即可求解【詳解】畫示意圖如圖所示，把汽車從AE的末速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，逆過來(lái)轉(zhuǎn)換為從EA的初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，來(lái)等效處理，由于逆過來(lái)前后，加速度相同，故逆過來(lái)前后的運(yùn)動(dòng)位移、速度時(shí)間均具有對(duì)稱性。所以知汽車在相等時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移之比為1：3：5：，把時(shí)間間隔分為0.5s所以xDE：xCD：xBC：xAB=1：8：11：24，所以xAB：xAC：xAD=3：5：1故選項(xiàng)B正確。故選B。7、AD【解析】如果夾角的范圍為：090，根據(jù)平行四邊形定

13、則作圖，如圖從圖中可以看出，合力一定增大；如果夾角的范圍為：90180，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖從圖中可以看出，合力先減小后增加，存在相等的可能；綜上所述，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。8、BD【解析】本題考查了伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)和力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的研究，了解其研究過程中的物理思想與物理的方法【詳解】伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它

14、豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推故A錯(cuò)誤，B正確；完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際不存在的，故C錯(cuò)誤；伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法得到物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故D錯(cuò)誤故選B9、BC【解析】A乘客沿斜面勻速向下運(yùn)動(dòng)，所受合外力為零，故A錯(cuò)誤；B乘客只受重力、支持力作用，且合力為零，說明支持力和重力是一對(duì)平衡力，故B正確；C乘客水平方向合力為零，未接觸座椅靠背，乘客不會(huì)受到摩擦力作用，故C正確；D乘客處于平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AC【解析】A.作出汽車甲、乙的速度時(shí)間圖線如圖所示。當(dāng)汽車乙

15、車追上汽車甲車時(shí)，兩車位移相等，從圖象上可以看出，當(dāng)甲乙位移相等時(shí)，兩圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”相等，則得乙車的速度為2v0，故A正確；BC.從圖象上無(wú)法知道乙車追上甲車所用的時(shí)間，故不能求出乙車走的路程。故B錯(cuò)誤，C正確；D. 由于乙開始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一定能追上甲車，故D錯(cuò)誤。11、AD【解析】A由v-t圖象可知，b球經(jīng)0.6s到達(dá)最高點(diǎn)，則拋出時(shí)的速率為v0b=gt=100.6m/s=6m/s故A正確；B兩球同時(shí)落地，則小球a落地的時(shí)間為tb=1.2s-0.3s=0.9s，則小球a釋放的高度為故B錯(cuò)誤；Ct=0.6s時(shí)，b到達(dá)最高點(diǎn)，距離地面的高度為a距離地面的高度為此時(shí)ab

16、之間的距離為1.8m，故C錯(cuò)誤；D從t=0.3s時(shí)刻開始到落地，兩物體的加速度相同，則a相對(duì)b勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；12、AD【解析】A從位置1到位置4的過程中平均速度大小，故A正確。B根據(jù)x=d=aT2得，加速度，故B錯(cuò)誤。C經(jīng)過位置3時(shí)的瞬時(shí)速度大小為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D經(jīng)過位置4時(shí)的瞬時(shí)速度大小約為，選項(xiàng)D正確；二填空題(每小題6分，共18分)13、傳感器， 數(shù)據(jù)采集器， 計(jì)算機(jī) 【解析】DIS是數(shù)字化信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，主要由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)三部分組成，研究直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，需要的傳感器是光電位移傳感器。可以測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度。故答案為：傳感器，數(shù)據(jù)采集器，計(jì)算機(jī)。14、

17、9 略小 【解析】將汽車剎車作為勻減速直線運(yùn)動(dòng)處理，設(shè)汽車關(guān)閉油門時(shí)的瞬時(shí)速度為9m/s，則5s末速度為0，全程的平均速度為：，解得：v=10m/s，則第1s內(nèi)的平均速度9m/s最接近汽車關(guān)閉油門時(shí)的瞬時(shí)速度，但比這個(gè)瞬時(shí)速度略小15、1【解析】1設(shè)桿的上端到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間為t1，則 設(shè)桿的下端到達(dá)A點(diǎn)的時(shí)間為t2，則所以桿全部通過A點(diǎn)的時(shí)間t=t1t2=1s三計(jì)算題(22分)16、 (1) (2) 【解析】(1)若人與車速度相同時(shí)恰能追上汽車，車的速度：v=at人的位移：s人=vt車的位移：人追上車時(shí)：s人-s車=s解得：(2) 從客車由靜止開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間t，客車前進(jìn)：乘客行走的距離為：s2=vt由題意知：s1+s-s2=s0聯(lián)立得：整理得：兩根之差：根據(jù)題意，有：tt0，解得：17、（1）1m/s2，方向向西.（2）62.5 m【解析】（1）在v-t圖象中，斜率代表加速度，則有：加速度大小為1m/s2，方向向西（2）v-t圖中，圖象與橫軸所圍面積表示位移大小，所以有：x=m=62.5m