《2022-2023學(xué)年吉林省白山市第七中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年吉林省白山市第七中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）.doc（13頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于物體的位移和路程，下列說法正確的是（ ）A位移是矢量，位移的方向即為物體運動的方向B路程是標(biāo)量，位移的大小即為路程C質(zhì)點沿直線向某一方向運動，通過的路程等于位移D物體通過的路程不相等，位移可能相等2、關(guān)于質(zhì)點和參考系，下列說法正確的是A研究“

2、八一”飛行隊飛行表演時可以把飛機(jī)看成質(zhì)點BAK47步槍子彈速度很快，殺傷力大，什么時候都能認(rèn)為是質(zhì)點C研究物體的運動時不一定要選擇參考系D在軌道上“神州十號”與“天宮一號”正對接時，他們是相對靜止的3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（ ）A物體速度越大，則加速度一定越大B物體速度變化量越大，則加速度一定越大C物體速度變化越快，則加速度一定越大D物體運動的速度隨著加速度的減小一定減小4、在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實驗精確測得，近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”，它是將測g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y長度和時間，具體做法是：將真空長直管沿豎直

3、方向放置，自其中O點上拋的小球又落回原處的時間為，在小球運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點，小球離開P點到又回到P點所用的時間為，測得和H，可求得g等于()ABCD5、下列生活中涉及位移和路程的知識，說法正確的是 ()A運動會上參加400米比賽的同一組的8位同學(xué)，他們通過的路程和位移都是相同的B乘坐出租車時按位移的大小收費C在操場上跑步時，位移的大小一定不為0D從家到學(xué)校有很多條路可以選擇，選擇不同的路徑，路程不同，但位移是相同的6、如圖所示，加在同一物體上的兩個力F1、F2。F1=18N，方向向右；F2=24N，方向向左?，F(xiàn)加第三個力F3，使三個力的合力為零，則第三個力F3的大小和方向是 （ ）

4、A6N，方向向左 B6N，方向向右C42N，方向向左 D42N，方向向右7、一個做豎直上拋運動的物體的速度大小從15 m/s變到10 m/s所經(jīng)歷的時間是（g=10 m/s2）A0.5 s B1 sC1.5 s D2.5 s8、某物體運動的速度圖像如圖，根據(jù)圖像可知A0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2B0-5s內(nèi)的位移為10mC第1s末與第3s末的速度方向相同D第1s末與第5s末加速度方向相同9、如圖所示，M、N為兩個固定的等量同種正電荷，在其連線的中垂線上的P點由靜止釋放一負(fù)電荷（忽略重力），下列說法中正確的是A從P到O，可能加速度越來越小，速度越來越大B從P到O，可能加速度先變大變小，速度越來

5、越大C越過O點后，可能加速度一直變大，速度一直減小D越過O點后，可能加速度一直變小，速度一直減小10、t0時，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的vt圖象如圖所示忽略汽車掉頭所需時間下列對汽車運動狀況的描述正確的是 A在第1小時末，乙車改變運動方向B在第2小時末，甲乙兩車相距10 kmC在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大D在第4小時末，甲乙兩車相遇11、沿直線做勻變速運動的質(zhì)點在第一個0.5 s內(nèi)的平均速度比它在第一個1.5 s內(nèi)的平均速度大2.5 m/s，以質(zhì)點的初速度方向為正方向，則()A質(zhì)點的加速度為5.0 m/s2B質(zhì)點的加速度為2.5 m/s2C第一個0.

6、5s內(nèi)的位移比第二個0.5s內(nèi)的位移多1.25米D第一個0.5s內(nèi)的位移比第二個0.5s內(nèi)的位移多0.625米12、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為2.下列說法正確的是()A木塊受到木板的摩擦力的大小一定是1mgB木板受到地面的摩擦力的大小一定是1mgC木板受到地面的摩擦力的大小一定是2(mM)gD無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.

7、01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.65.06.89.812.4（1）請在圖中的坐標(biāo)系上作出F-x圖象_. （2）寫出圖象所代表的函數(shù)_.（x用m作單位） （3）解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_14、（10分）在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中(1)電火花計時器正常工作時，其打點的周期取決于_；A交流電壓的高低 B交流電的頻率 C墨粉紙盤的大小 D紙帶的長度(2)下列操作中正確的有_； A在釋放小車前，小車要靠近打點計時器 B打點計時器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C應(yīng)先釋放小車，后接通電源 D電火花計時器應(yīng)使用低壓交流電源(3)如圖所示為同一打點計時器在四條水平運動的紙帶上打出的點，

8、四條紙帶的a、b間的間距相等，則a、b間的平均速度最小的是 _ ；A B C D (4)某同學(xué)用如圖 （a）所示的裝置測定勻加速直線運動的加速度，打出的一條紙帶如圖（b）所示，A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1 s：實驗時紙帶的_端是和小車相連的；（選填“左”或“右”）打點計時器打下C點時小車的速度大小為_m/s；由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出小車的加速度大小為_m/s2.。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以12m/s的速度行駛，關(guān)閉油門后以3m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，求：（1）汽車在3秒末的速度；（2）它在關(guān)閉油門后7

9、秒內(nèi)的位移和平均速度16、（12分）在日常生活中，我們經(jīng)?？吹轿矬w與物體間發(fā)生反復(fù)的多次碰撞如圖所示，一塊表面水平的木板靜止放在光滑的水平地面上，它的右端與墻之間的距離L0.08 m現(xiàn)有一小物塊以初速度v01 m/s從左端滑上木板，已知木板和小物塊的質(zhì)量均為1 kg，小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)0.1，木板足夠長使得在以后的運動過程中小物塊始終不與墻接觸，木板與墻碰后木板以原速率反彈，碰撞時間極短可忽略，取重力加速度g10 m/s1求：(1)木板第一次與墻碰撞時的速度大??；(1)從小物塊滑上木板到二者達(dá)到共同速度時，木板與墻碰撞的總次數(shù)和所用的總時間；(3)小物塊和木板達(dá)到共同速度時，木板右端

10、與墻之間的距離17、（12分）2016年5月8日，福建省泰寧由于連續(xù)暴雨而引發(fā)一處泥石流。如圖所示，一汽車停在小山坡底，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底80m處的泥石流以8m/s的速度、0.5m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運動，司機(jī)的反應(yīng)時間為0.5s，汽車啟動后以恒定的加速度一直做勻加速直線運動，求：（1）泥石流到達(dá)坡底的速度大??？（2）試通過計算說明：汽車的加速度至少多大才能脫離危險？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】位移表示質(zhì)點位置的變化，位移是矢量，位移的方向和質(zhì)點運

11、動的方向不一定是相同的，如曲線運動故A錯誤路程是質(zhì)點運動軌跡的長度，不是位移的大小故B錯誤質(zhì)點沿單方向的直線運動時，通過的路程等于位移的大小故C錯誤物體通過的路程不等，位移可能相同故D正確故選D考點：位移和路程【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道路程是標(biāo)量，位移是矢量，路程等于運動軌跡的長度，位移大小等于首末位置的距離2、D【解析】A研究“八一”飛行隊飛行表演時，飛機(jī)的大小不能忽略，不可以把飛機(jī)看成質(zhì)點，選項A錯誤；B研究子彈的旋轉(zhuǎn)時，不能看成質(zhì)點，選項B錯誤；C研究物體的運動時一定要選擇參考系，選項C錯誤；D在軌道上“神州十號”與“天宮一號”正對接時，他們是相對靜止的，選項D正確

12、；故選D.3、C【解析】A. 物體的速度大，由于時間未知，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯誤；B. 根據(jù)a=v/t知，速度變化量大，由于時間未知，加速度不一定大，故B錯誤；C. 加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越快，加速度越大，故C正確；D. 當(dāng)加速度方向與速度方向相同時，隨著加速度減小，速度仍然增大，故D錯誤。故選：C.4、A【解析】將小球的運動分解為豎直向上的勻減速直線運動和豎直向下的自由落體運動，根據(jù)則從最高點下落到O點所用時間為，則：從最高點下落到P點所用時間為，則：則從P點下落到O點的過程中的平均速度為：從P點下落到O點的時間為：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯誤5

13、、D【解析】運動會上參加400米比賽的同一組的8位同學(xué)，他們通過的路程都是相同的，但是位移不同，選項A錯誤；乘坐出租車時按路程的大小收費，選項B錯誤；在操場上跑步時，若跑過一周，則位移的大小為0，選項C錯誤；從家到學(xué)校有很多條路可以選擇，選擇不同的路徑，路程不同，但位移是相同的，選項D正確；故選D.6、B【解析】和的合力大小為6N，方向向左，要使物體合力為零，則第三個力閉合與的合力等大反向，故的大小為6N，方向水平向右，B正確7、AD【解析】選向上為正方向，當(dāng)兩速度方向相同時，經(jīng)歷的時間為：；當(dāng)兩速度方向相反時，經(jīng)歷的時間為：。8、AC【解析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大小根據(jù)斜率的正負(fù)分

14、析加速度的正負(fù)圖線與兩個坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向【詳解】A由vt圖象知，02s內(nèi)物體運動的加速度為，故A正確；Bv-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故05s內(nèi)的位移為，故B錯誤；C速度的正負(fù)表示運動方向，第1s末圖象在時間軸上方，速度為正，第3s末速度圖象也在時間軸上方，速度也為正，故方向相同，故C正確；D第1s內(nèi)圖線的斜率為正值，加速度沿正方向，而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度方向沿負(fù)方向，則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反故D錯誤【點睛】對于速度時間圖象要抓住兩個數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義：斜率等于加速度，“面積”等于位移9、ABC【解析】AB、點電荷

15、q在從P到O的過程中，所受的電場力方向豎直向下，做加速運動，所以速度越來越大。因為從O向上到無窮遠(yuǎn)，電場強度先增大后減小，所以P到O的過程中，電場強度大小是變化的，加速度可能越來越小，也可能先變大后變小，故A正確，B正確；CD. 點電荷運動到O點時，所受的電場力為零，加速度為零。根據(jù)電場線的對稱性可知，越過O點后，向下做減速運動，運動到與P對稱的位置速度為零，所以加速度可能越來越大，也可能先變大后變小，故C正確，D錯誤。故選：ABC10、BC【解析】A由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運動，1小時末時開始減速但方向沒有變，A錯誤；B圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲

16、車正向運動的位移為；而乙車反向運動，其位移大小為，因兩車相向運動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距10km，B正確；C圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，C正確；D4小內(nèi)甲車的總位移為120km，而乙車的總位移為，即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點70+30km=100km，故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤11、AC【解析】勻變速直線運動物體在一段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間中間時刻的瞬時速度，據(jù)兩個平均速度得兩個時刻的瞬時速度，再據(jù)加速度的

17、定義式求得加速度。勻變速直線運動物體相鄰相等時間的位移之差，據(jù)加速度和時間求得相鄰相等時間內(nèi)的位移之差?！驹斀狻緼B：勻變速直線運動的質(zhì)點在第一個0.5 s內(nèi)的平均速度是0.25 s末的瞬時速度，勻變速直線運動的質(zhì)點在第一個1.5 s內(nèi)的平均速度是0.75 s末的瞬時速度，則質(zhì)點的加速度。故A項正確，B項錯誤。CD：勻變速直線運動物體相鄰相等時間的位移之差，則相鄰0.5 s內(nèi)的位移之差，即第一個0.5s內(nèi)的位移比第二個0.5s內(nèi)的位移多1.25米。故C項正確，D項錯誤。12、ABD【解析】ABC.由于木塊在木板上運動，所以木塊受到木板的滑動摩擦力的作用，其大小為1mg，根據(jù)相互作用力可得木塊對

18、木板的滑動摩擦力也為1mg，又由于木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板在水平方向上受到木塊的摩擦力1mg和地面的靜摩擦力的作用，二力平衡，選項A、B正確，C錯誤；D.若增大F的大小，只能使木塊加速運動，但木塊對木板的滑動摩擦力大小不變，因而也就不可能使木板運動起來，選項D正確；二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、如圖所示： F=20x 使彈簧伸長（或壓縮）1m時，所需的拉力為20 N . 【解析】根據(jù)已有數(shù)據(jù)選好坐標(biāo)軸每格所代表的物理量的多少，是作好圖象的關(guān)鍵，作圖象的方法：用平滑的曲線（或直線）將坐標(biāo)紙上的各點連接起來，若是直線，應(yīng)使各點均勻分布于直線兩側(cè)，偏離直線太大的點，應(yīng)舍棄掉.（1

19、）將x軸每一小格取為1cm，y軸每一小格取為0.25N，將各點點到坐標(biāo)紙上，并連成直線，如下圖所示. （2）由圖象得：（3）函數(shù)表達(dá)式中的常數(shù)：表示使彈簧伸長（或壓縮）1 m所需的拉力為20 N.14、B A D 左 0.3 0.4 【解析】(1)1當(dāng)電流為正方向時，振片受向下的力，此時打點一次，當(dāng)電流方向為反方向時，振片受向上的力，此時不打點，所以在交流電的一個周期內(nèi)打點一次，即每兩個點間的時間間隔等于交流電的周期。而交流電的周期又等于電源的頻率的倒數(shù)，故ACD錯誤，B正確。故選B。(2)2A在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點計時器，以便能在紙帶上打出更多的點，有利于實驗數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小

20、，A正確；B打點計時器應(yīng)固定在長木板遠(yuǎn)離滑輪的一端，B錯誤；C實驗中為了在紙帶上打出更多的點，提高紙帶的利用效率，具體操作中要求先啟動打點計時器然后釋放小車，C錯誤；D電火花計時器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯誤。故選A。(3)3四條紙帶a、b間的距離都相等，打點計時器打點的時間間隔相等，在D紙帶中，間隔數(shù)最多，可知ab段運動的時間最長，根據(jù)可知，平均速度最小的是D紙帶，ABC錯誤，D正確。故選D。(4) 4由圖（b）所示紙帶可知，紙帶的左端與小車相連。5 打C點時小車的速度等于BD段的平均速度6 根據(jù)得小車的加速度三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）汽車在3秒

21、末的速度為3m/s；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)的位移為24m，平均速度為3.43m/s【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出汽車的速度和位移，根據(jù)平均速度的定義式求出平均速度的大小解：（1）汽車速度減為零的時間，則3s末的速度v=v0+at=1233m/s=3m/s（2）關(guān)閉油門后7s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則x=則平均速度3.43m/s答：（1）汽車在3秒末的速度為3m/s；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)的位移為24m，平均速度為3.43m/s【點評】本題考查了運動學(xué)中的剎車問題，是道易錯題，注意汽車速度減為零

22、后不再運動16、（2）3.4 s 3.4 m/s （2）2.8 s. （3）3.36 m【解析】試題分析：（2）物塊滑上木板后，在摩擦力作用下，木板從靜止開始做勻加速運動，設(shè)木板加速度為a，經(jīng)歷時間T后與墻第一次碰撞，碰撞時的速度為則，解得，聯(lián)立解得，（2）在物塊與木板兩者達(dá)到共同速度前，在每兩次碰撞之間，木板受到物塊對它的摩擦力作用而做加速度恒定的勻減速直線運動，因而木板與墻相碰后將返回至初態(tài)，所用時間也為T設(shè)在物塊與木板兩者達(dá)到共同速度v前木板共經(jīng)歷n次碰撞，則有：式中t是碰撞n次后木板從起始位置至達(dá)到共同速度時所需要的時間由于最終兩個物體一起以相同的速度勻速前進(jìn)，故式可改寫為由于木板的速

23、率只能處于3到之間，故有求解上式得由于n是整數(shù)，故有n=2由得：；從開始到物塊與木板兩者達(dá)到共同速度所用的時間為：（22）即從物塊滑上木板到兩者達(dá)到共同速度時，木板與墻共發(fā)生三次碰撞，所用的時間為28s（3）物塊與木板達(dá)到共同速度時，木板與墻之間的距離為（22）聯(lián)立與（22）式，并代入數(shù)據(jù)得即達(dá)到共同速度時木板右端與墻之間的距離為336m考點：考查了牛頓第二定律，運動學(xué)公式【名師點睛】本題中開始小木塊受到向后的摩擦力，做勻減速運動，長木板受到向前的摩擦力做勻加速運動；當(dāng)長木板反彈后，小木塊繼續(xù)勻減速前進(jìn)，長木板勻減速向左運動，一直回到原來位置才靜止；之后長木板再次向右加速運動，小木塊還是勻減速運動；長木板運動具有重復(fù)性，由于木板長度可保證物塊在運動過程中不與墻接觸，故直到兩者速度相同，一起與墻壁碰撞后反彈；之后長木板向左減速，小木塊向右減速，兩者速度一起減為零17、（1） （2）0.8m/s2 【解析】（1）由運動學(xué)公式 得 .（2）泥石流在下坡階段運動的時間 . 設(shè)汽車恰被泥石流追上汽車運動的時間為t2，泥石流在水平段運動的時間為t3，則在水平段泥石流的位移為s1； . 汽車的位移也為s1： . .且 .聯(lián)立得則汽車加速度至少0.8m/s2才不會被泥石流追上。