《廣西省來賓市2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《廣西省來賓市2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、對(duì)于一個(gè)做單向勻減速運(yùn)動(dòng)的物體，在靜止前下列說法中正確的是A速度越來越小，位移也越來越小B速度越來越小，位移越來越大C加速度越來越小，位移越來越大D加

2、速度越來越小，位移越來越小2、在自由落體運(yùn)動(dòng)中，第一個(gè)、第二個(gè)和第這三段時(shí)間內(nèi)，相對(duì)應(yīng)的三段位移之比為（ ）ABCD3、一列長(zhǎng)100m的火車勻加速通過長(zhǎng)1000m的橋梁，火車完全通過此橋梁的時(shí)間為100s，列車剛上橋的速度為10m/s，完全離開橋梁的速度為12m/s則下列說法正確的是A研究火車過橋運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)B火車上的乘客看見路軌后退的參考系是橋梁C火車通過此橋梁的時(shí)間平均速度是10m/sD火車完全通過此橋梁的加速度為4、下列四個(gè)圖象中，不能表示自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律或受力特點(diǎn)的是（ ）ABCD5、如圖所示，質(zhì)量為M的楔形物A靜置在水平地面上，其斜面的傾角為。斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊B

3、，B與斜面之間存在摩擦，用平行于斜面的恒力F沿斜面向上拉B，使之勻速上滑。在B運(yùn)動(dòng)的過程中，楔形物塊A始終保持靜止。關(guān)于相互間作用力的描述正確的是AB對(duì)A的壓力大小為BB對(duì)A摩擦力大小為C地面受到的摩擦力大小為D地面受到的壓力大小為6、有兩個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是3N和5N，則它們的合力大小A最大值為8NB可能為10NC最小值為2ND可能為1N7、如圖所示的兩條斜線，分別代表a、b兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象。下列說法中正確的是( )Ab的初速度比a的初速度大B在前10s內(nèi)，a的位移比b的位移大Cb的加速度比a的加速度大D10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等8、在中國(guó)海軍護(hù)航

4、編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域此次護(hù)航總航程4 500海里，已知1海里1 852米假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說法正確的是()A研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)B以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的C根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速度D根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過程中的平均速率9、如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。下列表述正確的是A甲、乙的速度方向相反B甲、乙的加速度方向相反C1s時(shí)甲和乙相遇D甲的加速度比乙的大10、關(guān)于摩擦力與彈力的關(guān)系，下列說法中正確

5、的是（ ）A有彈力一定有摩擦力B有彈力不一定有摩擦力C有摩擦力不一定有彈力D同一接觸面上的彈力和摩擦力的方向一定垂直二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1）該實(shí)驗(yàn)已提供了小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還須從下圖中選取實(shí)驗(yàn)器材。_（此項(xiàng)為多選，請(qǐng)?zhí)顚懴鄳?yīng)的字母符號(hào)）。其中實(shí)驗(yàn)器材A的名稱是_。（2）該實(shí)驗(yàn)得到一條清晰的紙帶，下圖所示是截取了其中某一段紙帶用刻度尺（單位：cm）測(cè)量時(shí)的情景，其中A、B、C、D、E、F為6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的

6、刻度尺讀數(shù)為_cm，小車加加速過程中E點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為_，小車加速過程中的加速度是_m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，下列做法正確的是_A應(yīng)使用220V的交流電B使用時(shí)應(yīng)當(dāng)先放開小車，讓其運(yùn)動(dòng)起來，再接通電源 C也可以用干電池作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D每打完一條紙帶要及時(shí)切斷打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，按打點(diǎn)時(shí)間先后順序，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次得到A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)用刻度尺量的得AB=7.60cm，BC=6.00cm，CD=4.40cm，DE=2.

7、80cm由此可知，圖中相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是_s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，小車的速度為_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_m/s2，加速度方向與小車運(yùn)動(dòng)方向_（填“相同”或“相反”）參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】物體做單向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度方向相反，速度v=v0-at位移：A.速度越來越小，位移也越來越小，位移仍然在增加，而不是在減小.故A錯(cuò)誤.B.速度越來越小，位移越來越大.故B正確.CD.物體做勻減速直線

8、運(yùn)動(dòng)，加速度恒定而不是越來越小.故CD錯(cuò)誤.2、D【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式求出第一個(gè)2s、第二個(gè)2s和第5s內(nèi)的位移之比【詳解】根據(jù)x=gt2知，前2s內(nèi)、前4s內(nèi)、前5s內(nèi)的位移之比為4：16：25，則第一個(gè)2s、第二個(gè)2s、第5s內(nèi)的位移之比為4：（16-4）：（25-16）=4：12：9，故D正確，ABC錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，基礎(chǔ)題3、D【解析】研究火車過橋運(yùn)動(dòng)時(shí)，火車的長(zhǎng)度與橋的長(zhǎng)度相差不大，所以不可以將火車視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；火車上的乘客看見路軌后退的參考系是火車，故B錯(cuò)誤；火車通

9、過此橋梁的時(shí)間平均速度是，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；，故D正確；故選D。4、B【解析】試題分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，速度時(shí)間滿足v=gt，故選項(xiàng)A正確；位移時(shí)間滿足，故h-t2關(guān)系是過原點(diǎn)的直線，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；物體所受的合外力為mg不變，故選項(xiàng)D正確；故不能表示自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律或受力特點(diǎn)的是B；故選B.考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律5、C【解析】AB、以B為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖1，根據(jù)平衡條件得到，A對(duì)B的支持力，A對(duì)B摩擦力大小，根據(jù)牛頓第三定律可知B對(duì)A的壓力大小為，B對(duì)A摩擦力大小為，故A、B錯(cuò)誤；CD、以整體為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖2，根據(jù)平衡條件得，

10、地面對(duì)A摩擦力為，支持力，根據(jù)牛頓第三定律可知，地面受到的摩擦力大小為，地面受到的壓力大小為，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。【點(diǎn)睛】涉及兩個(gè)物體的平衡，關(guān)鍵要靈活選擇研究對(duì)象，當(dāng)幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同時(shí)，可以采用整體法研究受力情況，往往簡(jiǎn)單方便，也可以隔離兩個(gè)物體分別研究。6、AC【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：，故AC正確，BD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：兩力合成時(shí)，遵循平行四邊形定則，合力隨兩個(gè)力間的夾角的增加而減小，當(dāng)兩個(gè)力同向時(shí)，夾角最小，合力最大，反向時(shí)夾角最大，合力最小，合力范圍為：。7、AD【解析】A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A正確。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)

11、間內(nèi)通過的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過的位移大于a物體通過的位移，故B錯(cuò)誤。C.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故C錯(cuò)誤。D.由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故D正確。8、BD【解析】本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4 500海里”是護(hù)艦艇走過的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正

12、確故選BD.9、BD【解析】A. 甲、乙的速度都是正值，所以兩者速度方向相同，故A錯(cuò)誤；B. vt圖象的斜率等于加速度，由數(shù)學(xué)知識(shí)得知，甲的加速度沿負(fù)向，乙的加速度沿正向，兩者加速度方向相反，故B正確；C. 第1s末甲和乙速度相等，在01s內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，由于不知道初始位置，所以無法判斷是否相遇，故C錯(cuò)誤；D. 由速度圖線斜率的大小等于加速度的大小，甲圖線的斜率較大，則甲的加速度比乙的大，故D正確。10、BD【解析】試題分析：摩擦力產(chǎn)生的條件是：接觸面要粗糙，兩個(gè)物體要相互接觸，兩個(gè)物體要相互擠壓，兩個(gè)物體要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)；而彈力產(chǎn)生的條件是：兩個(gè)物體要相互接觸，兩個(gè)物體要相互擠壓或產(chǎn)生

13、彈性形變；即摩擦力產(chǎn)的條件包含了彈力產(chǎn)生的條件，所以有摩擦力一定有彈力但有彈力不一定有摩擦力，故A、C選項(xiàng)錯(cuò)誤而B選項(xiàng)正確；彈力方向與接觸面垂直而摩擦力方向與接觸面平行，所以兩種力的方向相互垂直，D選項(xiàng)正確考點(diǎn)：本題考查摩擦力和彈力的產(chǎn)生條件和方向特征二、實(shí)驗(yàn)題11、ABC 電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 8.78 2.60 0.375 【解析】（1）12已提供了小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。還須要的實(shí)驗(yàn)器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器A、低壓電源B、砝碼C，實(shí)驗(yàn)器材A是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；（2）3計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為8.78cm；4兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：

14、T=0.1sDF段的位移：xDF=11.60-6.40cm=5.2cm，則E點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于DF段的平均速度為：5AB段的位移為：xAB=2.70 cm -1.55cm=1.15cmBC段的位移為：xBC=4.35cm-2.70cm=1.65cm，CD段的位移：xCD=6.40cm-4.35cm=2.05cmDE段的位移為：xDE=8.78cm-6.40cm=2.38cm，EF段的位移：xEF=11.60cm-8.78cm=2.82cm根據(jù)逐差法得加速度為：12、D 0.1 0.68 1.60 相反 【解析】（1）1A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用4-6V的交流電，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B使用時(shí)應(yīng)當(dāng)先接通電源，后放開小車，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須使用交流電，不能用干電池作為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D每打完一條紙帶要及時(shí)切斷打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，選項(xiàng)D 正確。（2）2每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s3利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：45根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：x=at2，從題目中數(shù)據(jù)得知，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離越來越小，也就說明了小車的速度越來越小即做減速運(yùn)動(dòng)，所以小車的加速度和速度方向相反