廣西桂林市陽(yáng)朔中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一上期中檢測(cè)試題(含解析).doc
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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一輛以12m/s的速度在水平路面行駛的汽車(chē),剎車(chē)過(guò)程中以4m/s2的加速度作勻減速直線(xiàn)運(yùn)
2、動(dòng),則汽車(chē)在5s內(nèi)的位移是( )A30m B24mC18m D10m2、一物體從空中某一點(diǎn)自由下落,關(guān)于下落過(guò)程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )A第1秒、第2秒、第3秒末的速度之比為1:2:3B.第1秒、第2秒、第3秒內(nèi)的位移之比為1:3:5C第1秒、第2秒、第3秒內(nèi)的路程之比為1:4:9D第1秒、第2秒、第3秒的時(shí)間之比為1:1:13、明朝謝肇的五雜組中記載:“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè),議欲正之,非萬(wàn)緡不可一游僧見(jiàn)之,曰:無(wú)煩也,我能正之”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去,經(jīng)月余扶正了塔身,假設(shè)所用的木楔為等腰三角形,木楔的頂角為,現(xiàn)在木楔背上加一力F,方向如圖所示,則木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N的大小為
3、( )ABCD4、物體從距地面某高度處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),若下落前一半路程所用的時(shí)間為t,則物體下落全程所用的時(shí)間為()AB4tC2tD5、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是( )A只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)B研究一列火車(chē)過(guò)鐵路橋經(jīng)歷的時(shí)間,可以把火車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)C研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí),在任何情況下都不能把自行車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)D雖然地球很大,還在不停地自轉(zhuǎn),但是在研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),仍想可以把它視為質(zhì)點(diǎn)6、將一張A4紙(質(zhì)量可忽略不計(jì))夾在英漢字典內(nèi),書(shū)對(duì)A4紙的壓力為3N,A4紙與書(shū)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,要把A4紙從書(shū)中拉出,拉力至少應(yīng)為( ) A0.4N B1.2NC2.4N D3N7、力是物
4、理學(xué)基礎(chǔ)的概念,下列關(guān)于力的認(rèn)識(shí)正確的有( )A物體所受重力的大小與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)B站在地面上的人受到的彈力是人腳形變后欲恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的C摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同D重心是物體受到重力的等效作用點(diǎn),故重心一定在物體上8、物體甲的vt圖象和物體乙的xt圖象分別如圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是A甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總路程為6mB甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,通過(guò)的總位移大小為6mC乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,通過(guò)的總位移大小為6mD乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總路程為12m9、用三根細(xì)線(xiàn)a、b、c將重力均為的兩個(gè)小球1和2連
5、接并懸掛,如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線(xiàn)與豎直方向的夾角為30,細(xì)線(xiàn)水平。那么()A細(xì)線(xiàn)對(duì)小球1的拉力為B細(xì)線(xiàn)b對(duì)小球1的拉力為C細(xì)線(xiàn)c對(duì)小球2的拉力為D細(xì)線(xiàn)b與細(xì)線(xiàn)c對(duì)小球2產(chǎn)生的合力豎直向上10、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )A有摩擦力的接觸面間必定有彈力,有彈力的接觸面也一定有摩擦力B摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比C輕桿的彈力方向可以不在桿所在的直線(xiàn)上D摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反,起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用11、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖,根據(jù)圖像可知( )A前5秒內(nèi)的位移大小為10mB前2秒內(nèi)的平均加速度大小為1m/s2C第1秒末與第3秒末的速度方向相同D第
6、5秒內(nèi)的加速度方向與速度方向相同12、甲、乙兩車(chē)在平直公路上沿同一方向行駛,其vt圖象如圖所示,在t0時(shí)刻,乙車(chē)在甲車(chē)前方x0處,在tt1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的位移為x下列判斷正確的是( )A若甲、乙在時(shí)刻相遇,則B若甲、乙在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為C若,則甲、乙一定相遇兩次D若,則甲、乙一定相遇兩次二填空題(每小題6分,共18分)13、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng),落地時(shí)的速度為30m/s,則它下落高度是_m,它在前2s內(nèi)的平均速度為_(kāi)m/s。(g取10m/s2)14、一個(gè)重為G的物體,用繩懸掛,開(kāi)始時(shí)在豎直位置處于平衡。如果再對(duì)物體施加一個(gè)大小一定的作用力F(FG),使物體在某一位置重新處于平衡,如圖所示
7、。若不計(jì)懸線(xiàn)質(zhì)量,則懸線(xiàn)與豎直方向的最大夾角的正弦值sin_。15、汽車(chē)以 10m/s的速度行駛,剎車(chē)后獲得大小為 2m/s2的加速度,則剎車(chē)后 4s 內(nèi)通過(guò)的位移為_(kāi)m,剎車(chē)后 8s 通過(guò)的位移為_(kāi)m。三計(jì)算題(22分)16、(12分)足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí),球由靜止被踢出時(shí)的速度為30m/s,腳與球作用時(shí)間為,在空中運(yùn)動(dòng)可看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),球又在空中飛行后被守門(mén)員擋出,守門(mén)員雙手與球接觸時(shí)間為0.2s,且球被擋出后以10m/s的速度沿原路反彈,設(shè)足球與腳或守門(mén)員的手接觸的時(shí)間內(nèi)加速度恒定,求: (1)腳與球作用的時(shí)間內(nèi),球的加速度的大?。?(2)守門(mén)員擋球的時(shí)間內(nèi),球的加速度的大小和方向17
8、、(10分)近兩年,臺(tái)州交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn),“斑馬線(xiàn)前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象,如圖所示司機(jī)小明駕車(chē)以43 km/h(約為12 m/s)的速度,在平直的城市道路上沿直線(xiàn)行駛看到斑馬線(xiàn)有行人后立即以2 m/s2的加速度剎車(chē),車(chē)停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線(xiàn)等待行人10 s后(人已走過(guò)),又用了8 s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(即t0),則:(1)求車(chē)第3 s末的瞬時(shí)速度大小(2)求車(chē)前10 s內(nèi)的位移大小(3)求從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小.參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正
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