《2022-2023學(xué)年資陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年資陽(yáng)市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后加速度大小變?yōu)閍2，方向與a1相反，又經(jīng)過(guò)時(shí)間t后物體恰能回到出發(fā)點(diǎn)，則a1a2為A11 B12 C13 D142、如圖所示是一個(gè)玩具陀螺，a、b和c是陀螺表面上的三個(gè)點(diǎn)當(dāng)陀螺繞垂直于地面的軸線(xiàn)以角速度穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列表述正確的是：Aa、b和c三點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等Ba、c兩點(diǎn)的線(xiàn)速度始終相同Cb、c兩點(diǎn)的加速度比a點(diǎn)的大Db、c兩點(diǎn)的角速度比a點(diǎn)的大3、如圖所示，兩個(gè)同樣的彈簧秤每個(gè)自重都是0.1N，下端掛鉤的重力忽略不計(jì)

3、，甲“正掛”，乙“倒掛”，在乙的下方掛上重0.2N的砝碼，則甲、乙兩彈簧秤的示數(shù)分別為（ ）A0.3N 0.3N B0.3N 0.2NC0.2N 0.3N D0.4N 0.3N4、如圖是甲、乙、丙三個(gè)物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移圖像，在0t1時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A甲的平均速度最大，因?yàn)榧姿叩穆烦套疃郆乙的平均速度最小，因?yàn)橹挥幸易鲋本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)C三者的平均速度相同，因?yàn)槲灰坪蜁r(shí)間都相同D乙的平均速率最小5、如圖，A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，且O、A間的距離恰為L(zhǎng)，此時(shí)繩子所受的拉力為T(mén)1，彈簧的彈力為F1，現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)

4、為k2（k1k2）的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為T(mén)2， 彈簧的彈力為F2，則下列說(shuō)法正確的是（ ） AT1T2BF1F2CT1T2DF1F26、為了準(zhǔn)確反映物體位置變化的快慢和方向，物理學(xué)中引入一個(gè)物理量進(jìn)行定量描述，這個(gè)物理量是A參照物 B速度 C位移 D加速度7、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A物體的速度在增大，其加速度可能減小B物體的加速度大小不變，其速度也一定不變C物體的速度為零，其加速度也一定為零D物體的加速度不為零，其速度一定改變8、汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)的025 s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知()A汽車(chē)在10-15s處于勻速狀態(tài)B汽車(chē)在從15 s末開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

5、方向發(fā)生改變C汽車(chē)在前10s的位移為200mD汽車(chē)在第6 s末的加速度大于18 s末的加速度9、右圖是某小組同學(xué)為研究滑動(dòng)摩擦因數(shù)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置其中A為一質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板，B為木板上放置的質(zhì)量為m的木塊，Q為木塊右端連接的一彈簧測(cè)力計(jì)實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出，通過(guò)Q的讀數(shù)即可測(cè)出動(dòng)摩擦因數(shù)若實(shí)驗(yàn)條件較為理想，則（ ）A只有將木板A勻速抽出才能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)B將木板A加速、減速或勻速抽出均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)C通過(guò)該方法可測(cè)得A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D通過(guò)該方法可測(cè)得A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)10、關(guān)于摩擦力，有人總結(jié)了以下四條“不一定”，其中正確的是（）A摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)

6、方向相同B靜摩擦力的方向不一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向共線(xiàn)C受靜摩擦力的物體不一定靜止，受滑動(dòng)摩擦力的物體不一定運(yùn)動(dòng)D靜摩擦力一定是阻力，滑動(dòng)摩擦力不一定是阻力11、甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其v-t圖像如圖所示。已知t=2s時(shí)甲車(chē)在乙車(chē)前2.5m處，則A在t=1s時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前B在t=0時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前7.5mC兩車(chē)不能相遇D甲、乙兩車(chē)兩次相遇的位置之間沿公路方向的距離為40m12、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜劈上，現(xiàn)用大小均為F、方向相反的水平力分別推A和B，它們均靜止不動(dòng)，則 ( )A地面對(duì)B的支持力的大小等于MgBB與地面之間的摩擦力水平向右CB對(duì)A的支持力可能小于

7、mgDA與B之間可能沒(méi)有摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是_的儀器如圖A、B是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中A是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B是_打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為_(kāi)（選填交流或直流）電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.019s，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_（選填：偏大、偏小、不變）14、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究小車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律:(1)下列做法中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果精度有利的是_.A選用盡可能光滑

8、的木板,以減少摩擦阻力B選用質(zhì)量盡量小一些的砝碼桶,以使小車(chē)加速度盡量小C開(kāi)始時(shí)讓小車(chē)盡可能遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D細(xì)繩保持與木板平行(2)圖乙為該小組得到的一條紙帶,相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,根據(jù)己知數(shù)據(jù)可計(jì)算出小車(chē)在C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)速度_m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度a=_ m/s2 (結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）公交車(chē)作為現(xiàn)代城市交通很重要的工具，它具有方便、節(jié)約、緩解城市交通壓力等許多作用某日，李老師在上班途中向一公交車(chē)站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正從身旁平直的公路駛過(guò)，此時(shí)，他的速度是1m/s，公交車(chē)的速度是15m/s，他們距車(chē)站的距離為

9、50m假設(shè)公交車(chē)在行駛到距車(chē)站25m處開(kāi)始剎車(chē)，剛好到車(chē)站停下，停車(chē)時(shí)間10s而李老師因年齡、體力等關(guān)系最大速度只能達(dá)到6m/s，最大起跑加速度只能達(dá)到2.5 m/s2.(1)若公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是多少？(2)試計(jì)算分析，李老師是能趕上這班車(chē)，還是等下一班車(chē)16、（12分）某人不慎墜入一圓柱形深井被困，在井底將一物體豎直向上拋出，測(cè)出物體在1s末和2s末先后通過(guò)井口位置，不考慮空氣阻力的影響，g取10m/s2，求井深。17、（12分）一質(zhì)量為M，傾角為的楔形物體靜止在粗糙的水平面上，質(zhì)量為m的物塊在拉力F的作用下在斜面上向上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（重力加速度為g），求（1）

10、求楔形物體M對(duì)m的支持力；（2）求M與m的摩擦因數(shù)；（3）求地面對(duì)楔形物體M的摩擦力。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】對(duì)于勻加速過(guò)程到達(dá)B點(diǎn)的速度為：，相應(yīng)的位移為：，在勻減速過(guò)程中：，由題有：x1=-x2，聯(lián)立可得：，故C正確，ABD錯(cuò)誤。2、C【解析】三點(diǎn)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所以三點(diǎn)的角速度相同，根據(jù)可知三點(diǎn)的線(xiàn)速度大小不相等，a、b的半徑相等，線(xiàn)速度大小相等，但是方向不同，ABC錯(cuò)誤；由可得a、b兩點(diǎn)的加速度比c點(diǎn)的大，故C正確3、A【解析】試題分析：兩彈簧秤的示數(shù)等于掛鉤處的拉力，對(duì)下面的物體及彈簧受力分析可求出彈簧秤的

11、示數(shù)解：對(duì)下方的鉤碼及物體分析，彈簧的拉力：F=G自重+G砝碼=0.1+0.2=0.3N；兩掛鉤處的力為作用力與反作用力；故兩彈簧秤的示數(shù)均為0.3N；故選：A【點(diǎn)評(píng)】本題考查受力分析的方向，要注意明確彈簧秤的讀數(shù)原理，同時(shí)注意牛頓第三定律的應(yīng)用4、C【解析】ABC由圖看出，三個(gè)物體的初位置與末位置都相同，位移s1相同，運(yùn)動(dòng)時(shí)間都是t1，而平均速度公式為，可見(jiàn)，三個(gè)物體在0-t1時(shí)間內(nèi)的平均速度相同，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，C正確；D由斜率表示速度看出，甲的速度先正后負(fù)，說(shuō)明甲先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，乙和丙的斜率大于零，說(shuō)明乙、丙一直沿正方向，它們的位移大小相等，但是甲通過(guò)的路程最大，乙、丙通過(guò)

12、的路程相等，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，可知乙和丙的平均速率相等且最小，故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】解：對(duì)小球B受力分析，由平衡條件得，彈簧的彈力N和繩子的拉力F的合力與重力mg大小相等、方向相反，即，作出力的合成圖，并由三角形相似得：，又由題，得，繩子的拉力T只與小球B的重力有關(guān)，與彈簧的勁度系數(shù)k無(wú)關(guān)，所以得到T1=T2，故C項(xiàng)正確換成K2以后AB減小由可知F1F2，B錯(cuò)誤綜上所述，本題正確答案為C6、B【解析】為了比較物體位置變化的快慢，物理學(xué)中引入了速度這個(gè)物理量，它等于運(yùn)動(dòng)物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，故B正確。7、AD【解析】物體的速度增大時(shí)加速度可能減小，即加速度方向與速度方

13、向相同，速度增加得越來(lái)越慢，故A確；加速度不變，其速度變化，例如平拋運(yùn)動(dòng)，故B誤；速度為零，其加速度不一定為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；加速度是表示速度變化快慢的物理量，物體的加速度不為零，其速度一定改變，故D正確所以AD正確，BC錯(cuò)誤8、AD【解析】由圖可知1015s汽車(chē)勻速，故A正確；15s末前后速度都為正，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變，故B錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，在010s內(nèi)的位移為，故C錯(cuò)誤；汽車(chē)在第6 s末的加速度為，18 s末的加速度大小為，由此可知汽車(chē)在第6 s末的加速度大于18 s末的加速度，故D正確所以AD正確，BC錯(cuò)誤9、BC【解析】將木板A加速、減

14、速或勻速抽出，A對(duì)B的摩擦力力Ff是相同的，以B為研究對(duì)象Q對(duì)B的拉力與A對(duì)B的摩擦力平衡，所以均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)，故A錯(cuò)誤；B正確；在根據(jù)可求A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，所以C正確；A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)法求出，故D錯(cuò)誤10、ABC【解析】摩擦力與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，比如：正在沿著皮帶斜向上運(yùn)動(dòng)的物體，受到摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，A正確；靜摩擦力的方向不一定與運(yùn)動(dòng)方向共線(xiàn)，比如：貼著車(chē)廂壁運(yùn)行的物體，B正確；貨物在傳送帶上向高處運(yùn)動(dòng)時(shí)，貨物受靜摩擦力但不靜止；受到滑動(dòng)摩擦力卻是靜止的，比如：正在地面上滑行的物體，地面受到是滑動(dòng)摩擦力，而地面是靜止的，C正確；摩擦力與物體的

15、相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，它可以是阻力、可以是動(dòng)力，總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，D錯(cuò)誤11、AC【解析】Bv-t圖象的的面積表示位移，t=2s時(shí)甲車(chē)的位移為：乙車(chē)的位移為：由此可知初始時(shí)刻甲車(chē)在乙車(chē)前面12.5m。故B不符合題意。A根據(jù)圖象可知，乙物體的初速度為v2=10m/s，加速度為a2=5m/s2；甲物體的初速度為0，加速度為a1=10m/s2。根據(jù)位移時(shí)間公式可得在t=1s時(shí)，甲車(chē)、乙車(chē)的位移分別為：所以在t=1s時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前面。故A符合題意。CD根據(jù)題意和圖象可知兩車(chē)不能相遇。故C符合題意，D不符合題意。12、CD【解析】試題分析：先對(duì)A、B整體受力分析，根據(jù)平