《安徽省舒城縣桃溪中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《安徽省舒城縣桃溪中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩物體同一時(shí)從同一位置自由下落，如果以乙為參照物，則甲的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（ ）A靜止B做勻速直

2、線運(yùn)動(dòng)C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D做變加速直線運(yùn)動(dòng)2、如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊、B接觸面豎直，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力與B的質(zhì)量之比為ABCD3、一汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是4m/s，第2s末的速度是8m/s，則該汽車（）A零時(shí)刻的速度為1m/sB第1s內(nèi)的平均速度是4m/sC任意1s內(nèi)的速度變化都是4m/sD第2s內(nèi)的位移是8m4、小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后，設(shè)計(jì)了一個(gè)測(cè)物體瞬時(shí)速度的實(shí)驗(yàn)，其裝置如下圖所示。在小車上固定擋光片，使擋光片的前端與車頭齊平、將光電門(mén)傳

3、感器固定在軌道側(cè)面，墊高軌道的一端。小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放，獲得了如下幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 則以下表述正確的是四個(gè)擋光片中，擋光片I的寬度最小四個(gè)擋光片中，擋光片的寬度最小四次實(shí)驗(yàn)中，第一次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度四次實(shí)驗(yàn)中，第四次實(shí)驗(yàn)測(cè)得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度ABCD5、如圖所示為某同學(xué)在籃球比賽中進(jìn)行擊地傳球的示意圖，下列說(shuō)法中，正確的是A地面給籃球的彈力方向豎直向下B籃球給地面的彈力方向斜向下C地面對(duì)籃球的支持力大于籃球?qū)Φ孛娴膲毫籃球受到地面的支持力，是由于地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的6、如圖所示，甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，沿直

4、線AC運(yùn)動(dòng)。甲以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v。乙以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度也為v。若a1a2a3，則A甲、乙不可能同時(shí)由A到達(dá)CB甲一定先由A到達(dá)CC乙一定先由A到達(dá)CD若a1a3，則乙一定先由A到達(dá)C7、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第 1s 的位移是 2m，第 2s 的位移是 6m， 則下面結(jié)論正確的是（）A物體零時(shí)刻的速度是 2m/sB物體的加速度是C第 3s 末的速度是 10m/sD第 3s 的位移是 10m8、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v t圖像如圖所示。A的最小速度和B的最大速度相同。已

5、知在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，則()A出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前B在0t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大C在0t2時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同D在0t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度9、如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直的輕彈簧連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）Aa物體對(duì)水平面的壓力大小一定大于2mgBa物體所受摩擦力的大小為0Cb物體所受摩擦力的大小為FD彈簧對(duì)b物體的彈力大小可能等于mg10、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能出現(xiàn)的是A速度變化為正，加速度方向?yàn)樨?fù)B物體的加速

6、度增大，速度反而減小C物體的速度為零，加速度卻不為零D速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某位同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，所得的數(shù)據(jù)如下表所示。(1)請(qǐng)?jiān)诖鹁淼淖鴺?biāo)紙中畫(huà)出彈力F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。（實(shí)驗(yàn)中所掛鉤碼每個(gè)50g，g取10m/s2）(2)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m，圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是_。12、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，已知使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示。圖中A，B，C，D，E為按時(shí)間順序所取的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。(1)則B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)m/s；(2)CE間的平均

7、速度為_(kāi)m/s；(3)小車的加速度為_(kāi)m/s2。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】甲乙兩物體都做自由落體，都是從同一高度下落，在相等時(shí)間內(nèi)下降的高度為hgt2，相等，故以乙為參考物，甲相對(duì)于乙靜止故選A2、B【解析】試題分析：對(duì)A、B整體分析，受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：F=2（m1+m2）g 再對(duì)物體B分析，受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：F=N豎直方向：

8、m2g=f其中：f=1N聯(lián)立有：m2g=1F 聯(lián)立解得：故選B【考點(diǎn)定位】物體的平衡【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力3、C【解析】物體的加速度，物體在零時(shí)刻的速度v0=v1-at1=4-41m/s=0m/s，故A錯(cuò)誤第1s內(nèi)的平均速度，故B錯(cuò)誤；根據(jù)v=at，任意1s內(nèi)速度的變化量v=at=41m/s=4m/s，故C正確；第2s內(nèi)的位移，故D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道某秒初和某秒末的區(qū)別，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式進(jìn)行求解即可，注意勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度公式的正確應(yīng)用4、D【解析】由于小車

9、從同一高度下滑，那么到達(dá)光電門(mén)處的速度相同，從通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間來(lái)看，擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間最短，則它的寬度最小，這段時(shí)間內(nèi)的平均速度也就月接近小車車頭到達(dá)光電門(mén)處的瞬時(shí)速度，所以D正確。5、D【解析】A.支持力是彈力，方向總是垂直于接觸面，并指向被支持物。所以地面給籃球的彈力方向豎直向上。故A錯(cuò)誤；B.力的作用是相互的，可知籃球給地面的彈力方向豎直向下，故B錯(cuò)誤；C.力的作用是相互的，可知地面對(duì)籃球的支持力等于籃球?qū)Φ孛娴膲毫?，故C錯(cuò)誤；D.籃球受到地面的支持力是由于地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的。故D正確。6、AD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若，如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟龋灰葡嗟?，即圖線與時(shí)間軸所圍

10、成的面積相等，則。若，如圖所示：因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則；通過(guò)圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)。故選AD。7、BD【解析】物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差等于常數(shù)，求的加速度，根據(jù)位移時(shí)間公式即可判斷；【詳解】A、根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差等于常數(shù)可得，解得在第一秒內(nèi)由，解得，故A錯(cuò)誤，B正確；C、3s末的速度為，故C錯(cuò)誤；D、第3s內(nèi)的位移為，故D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式等，關(guān)鍵是抓住物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差等于常數(shù)的應(yīng)用。8、ABD【解析】A.根據(jù)速

11、度圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，可知，在0t1時(shí)間內(nèi)，A的位移比B的位移大，而在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，所以出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前，選項(xiàng)A正確；B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，則知在0t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大，選項(xiàng)B正確；C.由題圖知，在0t2時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移比B的位移大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.在0t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度，選項(xiàng)D正確；9、ABC【解析】在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體b受到接觸面的靜摩擦力，因此它們之間一定存在彈力，則由平衡條件可知，彈簧的彈力大于物體b的重力，由整體法可知，a物體對(duì)水平面的壓力大小大于為2

12、mg。對(duì)物體b，由水平方向力平衡可得，b物體所受摩擦力的大小等于F故AC正確，D錯(cuò)誤；根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，a物體沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則沒(méi)有摩擦力，故B正確；故選ABC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解并掌握彈力與摩擦力的關(guān)系，注意有摩擦力一定有彈力，掌握摩擦力的產(chǎn)生條件10、AD【解析】A速度變化v，加速度為a，因?yàn)椋街衋與v是矢量，所以兩物理量方向相同，即速度變化為正，加速度方向?yàn)檎?，這種說(shuō)法不可能出現(xiàn)，故A正確；B當(dāng)物體的加速度與速度反向時(shí)，速度減小；當(dāng)加速度增大，速度減小更快。所以物體的加速度增大，速度反而減小，這種說(shuō)法有可能出現(xiàn)，故B錯(cuò)誤；C物體的速度為零，加速度卻不為零，例如火箭發(fā)射的瞬間，這種說(shuō)法有可能出現(xiàn)，故C錯(cuò)誤；D加速度是用來(lái)描述速度變化快慢的物理量，所以變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，這種說(shuō)法不可能出現(xiàn)，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、 7.1-7.4 原長(zhǎng)【解析】(1)先在坐標(biāo)紙中描點(diǎn)，然后用光滑的直線連接，如圖(2) 彈簧的勁度系數(shù)為，圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是拉力為0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度，即彈簧的原長(zhǎng)。12、0.26m/s 0.34m/s 0.4m/s2 【解析】(1)1相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，所以；(2)2CE間的平均速度為：；(3)3由逐差法可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：。