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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列高鐵從銅仁開往貴陽，下列敘述中指“時(shí)間”的是（）A早上9時(shí)10分，高鐵從銅

2、仁站出發(fā)B高鐵在10時(shí)整車頭到達(dá)某信號(hào)燈標(biāo)C高鐵在10時(shí)22分到達(dá)貴陽站D高鐵在凱里站停車3分鐘2、如圖所示，將棱長分別為a、2a、3a的同一個(gè)長方體木塊分別以不同的方式放置在桌面上，長方體木塊的各個(gè)表面粗糙程度相同若用彈簧測力計(jì)牽引木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，示數(shù)分別為F1、F2、F3，則F1、F2、F3之比為A111B236C632D以上都不對(duì)3、如圖所示為手機(jī)支架將手機(jī)吸附在其表面上的側(cè)視圖，圖中手機(jī)底部懸空已知手機(jī)的質(zhì)量為m，手機(jī)表面與水平間夾角為，則支架對(duì)手機(jī)作用力的大小為AmgBmgsinCmgcosDmgtan4、用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔拍一次照，得到的照片如圖所示則小球運(yùn)動(dòng)過

3、程的平均速度是() A0.25 m/sB0.2 m/sC0.17 m/sD無法確定5、某人劃船渡河，當(dāng)劃行速度和水流速度一定，且劃行速度大于水流速度時(shí)過河的最短時(shí)間是t1；若以最小位移過河，需時(shí)間t1則劃行速度v1與水流速度v1之比為（）At1：t1BCt1：（t1t1）D6、兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車內(nèi)的一同學(xué)看見乙車向西運(yùn)動(dòng)，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西運(yùn)動(dòng)。如以地面為參考系，下列說法正確的是（ ）A甲車向東運(yùn)動(dòng)，乙車向西運(yùn)動(dòng)B乙車向東運(yùn)動(dòng)，甲車向西運(yùn)動(dòng)C甲、乙兩車都向西運(yùn)動(dòng)，但v甲v乙7、一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于該物體的位移x，速度v，加速度a與時(shí)間t關(guān)系的圖象

4、可能正確的是( )ABCD8、一輛警車在平直的公路上以40m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有歹徒搶劫，該警車要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度也為40m/s，有三種行進(jìn)方式：a一直勻速直線運(yùn)動(dòng)；b先減速再加速；c先加速再減速，則（）Aa種方式先到達(dá) Bb種方式先到達(dá)Cc種方式先到達(dá) Db種方式所需時(shí)間最長9、有關(guān)摩擦力的說法正確的是（ ）A只有靜止的物體才有可能受到靜摩擦力的作用B兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體間所存在靜摩擦力方向，跟運(yùn)動(dòng)方向要么相同要么相反C摩擦力可能是動(dòng)力也可能是阻力D靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力的作用10、下列速度中，指瞬時(shí)速度的是（）A運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)的速度B子彈射

5、出槍口時(shí)的速度C雨滴落地時(shí)的速度D汽車通過長江大橋全程的速度11、如圖所示，一小球用三根輕繩掛于天花板上，小球靜止，繩1、3傾斜，繩2恰好豎直，則小球所受的作用力可能有()A2個(gè)B3個(gè)C4個(gè)D5個(gè)12、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的速度時(shí)間圖象關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是（ ）A內(nèi)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)C內(nèi)飛機(jī)勻減速上升D內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300m二填空題(每小題6分，共18分)13、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)第1s內(nèi)的位移是_m，前2s內(nèi)的平均速度是_m/s14、完全相同的三塊木塊并排

6、固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過第三塊木塊后子彈的速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過每塊木塊所用的時(shí)間之比分別是v1:v2:v3=_，t1: t2: t3=_.15、在平直公路上一輛行駛的汽車經(jīng)過某點(diǎn)，它們的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系：x=10t-1t1（m）求初速度_ m/s，加速度_ m/s1三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，汽車沿平直公路以9m/s的速度行駛，前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s，且保持同步，兩路口相距x2=282m，公路允許的最高行駛速度為36km/h汽車行至距第一路口x1=100m處時(shí)該路口

7、的紅燈亮起，司機(jī)立即剎車，汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，行至停車線時(shí)綠燈恰好亮起，為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過第二路口，司機(jī)又立即踩油門讓汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)求：（1）汽車通過第一路口前加速度的大??；（2）汽車到達(dá)第一路口停車線時(shí)的速度；（3）汽車通過第一路口后加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小加速度17、（10分）如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA1400m，OB2000m，求：(1)列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小的取值范圍；(2)列車減速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間參考答案

8、一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】時(shí)間在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)，在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí)，可以通過時(shí)間軸來進(jìn)行區(qū)分；【詳解】A、早上9時(shí)10分是指開車出發(fā)的時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B、10時(shí)是指整車頭到達(dá)某信號(hào)燈標(biāo)的時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C、10時(shí)22分是指高鐵到達(dá)貴陽站的時(shí)刻，故C錯(cuò)誤；D、3分鐘是指高鐵在凱里站?？康臅r(shí)間，故D正確【點(diǎn)睛】對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一

9、瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)，時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對(duì)應(yīng)2、A【解析】勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受力平衡，根據(jù)拉力和摩擦力相等可得：F=f根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式可得：f=FN=mg同一個(gè)物體的重力相等，則三種情況下的摩擦力大小相等，則F相等，故F1、F2、F3之比為1：1：1，故A正確。3、A【解析】手機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，受重力、支持力、吸引力和靜摩擦力而平衡，其中支持力、吸引力和靜摩擦力的施力物體都是支架，故根據(jù)平衡條件，這三個(gè)力的合力與重力平衡，大小為mg，方向是豎直向上，故A正確。4、C【解析】平均速度定義可得：A.A項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果不相符，故A錯(cuò)誤；B.B項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果不相符，故B錯(cuò)誤；

10、C.C項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果相符，故C正確；D.D項(xiàng)與上述計(jì)算結(jié)果不相符，故D錯(cuò)誤5、B【解析】試題分析：設(shè)河寬為h，將小船過河的運(yùn)動(dòng)分解到沿河方向和垂直河岸方向當(dāng)船速垂直河岸時(shí)，用時(shí)最少，所以過河最短時(shí)間為：于是得：；當(dāng)船速大于水速時(shí)，合速度垂直河岸，位移最小，如圖所示，最小位移過河：解得：所以：故選B考點(diǎn)：本題考查考生對(duì)運(yùn)動(dòng)的合成與分解的理解和應(yīng)用6、D【解析】以地面為參考系，地面就是假定為不動(dòng)的，由題意可知乙車向東運(yùn)動(dòng)；又甲車看到乙車向西運(yùn)動(dòng)，可知甲車也在向東運(yùn)動(dòng)且速度比乙車的大，選項(xiàng)D正確。點(diǎn)睛：本題考查參考系，參考系的選取是任意的，選取那個(gè)物體作為參考系那個(gè)物體就是假定為不動(dòng)的。7、BD【

11、解析】因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)s=at2得，知s與t2成正比，加速度a不變，v=at隨時(shí)間均勻增大，故BD正確，AC錯(cuò)誤8、CD【解析】試題分析：根據(jù)位移相等，通過平均速度大小的比較，得出運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長短一直勻速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度等于40m/s，先加速后減速，可知速度一直大于等于40m/s，平均速度大于40m/s，先減速后加速，速度不大于40m/s，則平均速度小于40m/s根據(jù)知，先加速后減速這種方式運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短先減速后加速時(shí)間最長，故CD正確9、CD【解析】靜摩擦力是兩物體存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)受到的，但物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，如人走路時(shí)受到的摩擦力即為靜摩擦力，A錯(cuò)誤；靜摩擦力要求兩個(gè)物

12、體保持相對(duì)靜止，與它們的運(yùn)動(dòng)的方向無關(guān)，則其的方向可以與運(yùn)動(dòng)方向成任意角度，B錯(cuò)誤；例如人走路時(shí)，摩擦力為動(dòng)力，推動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦力是阻力，C正確；推著木箱在粗糙的水平面上運(yùn)動(dòng)，木箱與地面間的摩擦力是滑動(dòng)摩擦力，地面是靜止的，受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，故D正確；10、ABC【解析】A、運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)時(shí)，與終點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，故是瞬時(shí)速度，故A正確；B、子彈從槍口射出時(shí)，與槍口位置對(duì)應(yīng)，是瞬時(shí)速度，故B正確；C、雨滴落地時(shí)的速度對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間，故為瞬時(shí)速度，故C正確；D、汽車通過長江大橋全程的速度對(duì)應(yīng)一個(gè)過程，故為平均速度，故D錯(cuò)誤；故選ABC。11、ABC【解析】由題意，繩2恰好豎直，小球處于平衡狀

13、態(tài)，則由平衡條件可知，若繩1對(duì)小球沒有作用力，小球受到重力和繩3的拉力兩個(gè)力作用，不可能只受一個(gè)力作用，同理，若繩3沒力，則繩1也沒力若繩1有力，則繩3也有力，且兩力的合力與繩2方向相同，故可能受到2個(gè)力，也可能為3個(gè)力，甚至可能為4個(gè)力，故ABC正確，D錯(cuò)誤；故選ABC【點(diǎn)睛】依據(jù)力的合成與分解，結(jié)合平衡條件，及根據(jù)題意，繩2恰好豎直，若繩1沒有拉力，則繩3也沒力，若繩1有力，則繩3也一定有力，分析小球受到的作用力，確定受力的個(gè)數(shù).12、ACD【解析】A. 由圖可知，05s內(nèi)飛機(jī)速度均勻增加，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物體，故A正確；B.515s飛機(jī)在空中勻速上升，故B錯(cuò)誤；C.1520s內(nèi)飛機(jī)速度均

14、勻減小，勻減速上升，故C正確； D. 圖象的面積表示移，則可知，20s末時(shí)高度最大，最大高度為h=(10+20)20=300m，故D正確故選ACD.點(diǎn)睛：根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)過程，知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時(shí)間的變化，而圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移二填空題(每小題6分，共18分)13、6，7【解析】當(dāng)時(shí)刻的位置坐標(biāo)為：，則質(zhì)點(diǎn)第內(nèi)的位移；質(zhì)點(diǎn)前內(nèi)的位移，則前內(nèi)的平均速度。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，平均速度公式，并能靈活運(yùn)用。14、 ； ； 【解析】采用逆向轉(zhuǎn)換，將子彈的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，看做反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可，、初速度為0的

15、勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，在通過相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比，則穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為15、10 -4 【解析】11根據(jù)得，初速度v0=10m/s，加速度a=-4m/s1三計(jì)算題(22分)16、（1）0.4m/s2；（2）1m/s；（3）2.25m/s2【解析】（1）設(shè)勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1，由題意得剎車的時(shí)間為t120s，剎車通過的位移為：x1100m，由位移公式得：代入數(shù)據(jù)得：（2）設(shè)車到達(dá)第一路口停車線時(shí)的速度為v1，由速度公式得：代入數(shù)據(jù)得：（3）設(shè)勻加速的最小加速度大小為a2，汽車先勻加速至最大允許速度為：，這個(gè)過程的時(shí)間為：后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)至第二路口，在綠燈熄滅前通過路口停車線，這個(gè)過程的時(shí)間為：由位移關(guān)系得：代入數(shù)據(jù)得：17、 (1) 1.6 m/s2a2.0 m/s2 (2) 50 s【解析】(1)若列車車尾恰好停在A點(diǎn)右側(cè)，減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1，距離為x1，則0 2a1x1 x11400m200m1600m 解得：a12.0 m/s2 若列車車頭恰好停在B點(diǎn)，減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2，距離為xOB2000m，則02a2xOB 解得：a21.6 m/s2 故加速度大小a的取值范圍為1.6 m/s2a2.0 m/s2 (2)當(dāng)列車車頭恰好停在B點(diǎn)時(shí)，減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的時(shí)間最長，則0v0a2t 解得：t50 s