《2022-2023學(xué)年湖北省武漢市鋼城第四中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年湖北省武漢市鋼城第四中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）.doc（10頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、輕質(zhì)彈簧一端固定,用大小為5N的力壓彈簧的另一端,平衡時(shí)長(zhǎng)度25cm;改用大小為10N的力拉彈簧,平衡時(shí)長(zhǎng)度為40cm。彈簧的拉伸或壓縮均在彈

2、性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)為( )A500N/m B400N/m C100N/m D23N/m2、消防安全時(shí)刻掛在心上，消防員消防演練是其必修科目之一。某次消防員演練時(shí)，他雙手握住豎直竹竿勻速攀上和勻速滑下的過程中，受到的摩擦力分別為Ff1和Ff2，那么下列說法中正確的是（）AFf1、Ff2均為靜摩擦力BFf1、Ff2均為滑動(dòng)摩擦力CFf1方向豎直向上，F(xiàn)f2方向豎直向上，且Ff1Ff2DFf1方向豎直向下，F(xiàn)f2方向豎直向上，且Ff1Ff23、如圖所示，是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時(shí)的行走路線，從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3 m和5 m的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，則他的位移和路程分別為()A16 m，

3、方向從A到C；16 mB8 m，方向從A到C；8 mC8 m，方向從A到C；16 mD16 m，方向從A到C；8 m4、圖是某輛汽車的速度表. 汽車啟動(dòng)后經(jīng)過15s，速度表的指針指在如圖所示的位置. 由表可知（ ）A此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度大小是70 m/sB此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度大小是70 km/hC啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速度大小是70m/sD啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速度大小是70km/h5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是A研究列車從昆明開往上海所需的時(shí)間，可將列車看作質(zhì)點(diǎn)B研究列車經(jīng)過某一橋梁所需的時(shí)間，可將列車看作質(zhì)點(diǎn)C研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)D研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，不可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)6、

4、一質(zhì)點(diǎn)沿 x 軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其 的圖象如圖所示，則( )A質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 0.5 m/s2B質(zhì)點(diǎn)在 1 s 末速度為 1.5 m/sC質(zhì)點(diǎn)在第 1 s 內(nèi)的平均速度 0.75 m/sD質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為 0.5 m/s7、關(guān)于彈力，下列說法中正確的是（）A壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面B木塊在桌面上受種向上的彈力，是由于桌面發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的C輕桿一端所受彈力的作用線一定與輕桿重合D輕繩一端所受彈力的作用線一定與輕繩重合8、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述正確的是A利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變，用到了微量放大法B將物體看成質(zhì)點(diǎn)

5、運(yùn)用了理想化模型法C當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t趨近于0時(shí)，t時(shí)間內(nèi)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代的思想D最先把猜想、實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運(yùn)動(dòng)研究的科學(xué)家是牛頓9、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為12m，最后一個(gè)2s內(nèi)位移為36m，則下面說法正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2 m/s2B質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是3 m/s2C第2s末的速度大小是12m/sD第1s內(nèi)的位移大小是4.5m10、關(guān)于摩擦力，下列說法正確的是A物體受靜摩擦力還是受滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)B靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力C滑動(dòng)摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向一致D靜摩擦力的方向總是與物體

6、的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反11、物體受共點(diǎn)力F1、F2、F3作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則這三個(gè)力大小的可能值是（ ）A15N，5N，16NB1N，2N，10NC3N，6N，4ND1N，6N，3N12、下列關(guān)于速度與加速度的描述中不正確的是 （ ）A速度為零，加速度可以不為零B速度大小不變的物體，其加速度一定為零Ca0 ，物體一定做加速直線運(yùn)動(dòng)D自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度變化的快慢相等二填空題(每小題6分，共18分)13、如果物體沿直線運(yùn)動(dòng)，為了定量描述物體的位置及變化，可以以這條直線為x軸，在直線上規(guī)定_、_和_，建立直線坐標(biāo)系，如圖所示，若物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)，此時(shí)它的位置坐標(biāo)xA=_，若它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，

7、則此時(shí)它的位置坐標(biāo)xB=_。14、如圖所示，小華用不計(jì)重力的彈簧測(cè)力計(jì)拉著一物塊以2m/s的速度在水平地面上勻速前進(jìn)，則物塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小為_N；當(dāng)物體以4m/s速度在水平地面上勻速前進(jìn)時(shí)，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小_（選填“變大”、“變小”、“不變”）。15、已知力F的一個(gè)分力F1跟F成角，則另一個(gè)分力F2的最小值為_.如果另一個(gè)分力F2的大小為，則的大小為_或_.三計(jì)算題(22分)16、（12分）汽車在公路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車后放置三角警示牌（如圖所示），以提醒后面駕車司機(jī)，減速安全通過，在夜間，有一小轎車因故障停車，后面有一小轎車以的速度向前駛來，由于夜間視線不好，駕駛員只能看清

8、前方30m的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，制動(dòng)后最大加速度為求：（1）小轎車從剎車到停止所用的最短時(shí)間；（2）三角警示牌至少要放在車后多遠(yuǎn)處，才能有效避免兩車相撞17、（10分）滑塊以初速度u0=4m/s從光滑斜面底端向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過AB兩點(diǎn)，uA=2uB，到達(dá)斜面頂端C時(shí)速度恰好為零，如圖所示，已知AB相距0.75m，滑塊由B到C的時(shí)間為0.5s，試求：（1）斜面多長(zhǎng)?（2）滑塊在斜面上滑行的時(shí)間是多少？參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選

9、錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】根據(jù)胡克定律，F(xiàn)=kx，設(shè)彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)0。則5=k(L0-0.25)；10=k(0.4-L0)；聯(lián)立解得k=100N/m；故選C.2、C【解析】勻速攀上時(shí)，其重力與靜摩擦力平衡，由平衡條件可知：Ff1方向豎直向上，F(xiàn)f1=G；勻速下滑時(shí)，其重力與滑動(dòng)摩擦力平衡，則Ff1方向豎直向上，且Ff1=G，所以Ff1=Ff1消防員雙手握住豎直竹竿勻速攀上過程受到靜摩擦力作用，勻速滑下的過程中受到滑動(dòng)摩擦力作用。AB綜上所述Ff1為靜摩擦力，F(xiàn)f1為動(dòng)摩擦力，AB錯(cuò)誤；CDFf1方向豎直向上，F(xiàn)f1方向豎直向上，F(xiàn)f1=Ff1，C正確D錯(cuò)誤。3、D【解析】路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡

10、的長(zhǎng)度，為，沒有方向，位移大小等于首末位置的距離為，方向從A到C故選D【點(diǎn)睛】緊扣位移和路程的概念，位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移的大小只與初末的位置有關(guān)，與經(jīng)過的路徑無關(guān)；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長(zhǎng)度4、B【解析】速度計(jì)顯示的是瞬時(shí)速度，單位是km/h，可知瞬時(shí)速度為70km/h，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。故選：B.點(diǎn)睛：平均速度表示某段時(shí)間或某段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速度5、A【解析】研究列車從昆明開往上海所需的時(shí)間，列車的大小可以忽略不計(jì)，可將列車看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A正確；研究列車經(jīng)過某一橋梁所需的時(shí)間，列車的大小不能忽略，則不可將列車看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤

11、；研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小不能忽略，不可將地球看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤； 研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可忽略不計(jì)，可以將地球看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.6、B【解析】試題分析：根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)寫出與t的關(guān)系式，對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式，分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解即可解：A、由圖得：=0.5+0.5t根據(jù)公式x=v0t+at1，得：=v0+at，對(duì)比可得：a=0.5m/s1，則加速度為 a=10.5=1m/s1由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，說明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B、由圖知質(zhì)點(diǎn)的初速度 v0=0.5m/s，在1s末速度為 v=v0+at=0.5+1=1.5m/s故B正確C、質(zhì)

12、點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度=1m/s，故C錯(cuò)誤D、由上知，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)評(píng)】本題的實(shí)質(zhì)上是速度時(shí)間圖象的應(yīng)用，關(guān)鍵要運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)得到函數(shù)式，分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，再根據(jù)圖象讀取有用信息7、ABD【解析】A壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面，故A正確；B木塊在桌面上受到向上的彈力，施力物體是桌面，是由于桌面發(fā)生微小的形變而產(chǎn)生的，故B正確；C輕桿一端所受彈力的作用線可以沿任意方向，不一定與輕桿重合，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)繩子彈力的特點(diǎn)可知，輕繩一端所受彈力的作用線一定沿繩指向繩收縮的方向，故D正確。故選ABD。8、AB【解析】A、利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變，用到了微量放

13、大法，故A正確；B、質(zhì)點(diǎn)并不存在，物體看作質(zhì)點(diǎn)是采用的是理想化的物理模型，故B正確；C、平均速度定義式中，當(dāng)時(shí)平均速度可看成瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限分析法，不是等效替代法，故C錯(cuò)誤；D、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)中首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧結(jié)合起來，得出科學(xué)結(jié)論，推翻了以亞里士多德為代表的重的物體下落快的錯(cuò)誤論斷，故D錯(cuò)誤；故選AB?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是記住觀察桌面的形變用到了微量放大法，質(zhì)點(diǎn)采用的是理想化的物理模型，瞬時(shí)速度采用了極限思想，最先把猜想、實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運(yùn)動(dòng)研究的科學(xué)家是伽利略。9、BD【解析】A、B、設(shè)第一個(gè)2s內(nèi)的位移為x1，第三個(gè)2s內(nèi)，即最后1個(gè)2s內(nèi)的位移為x3

14、，根據(jù)x3-x1=2aT2得加速度a=3m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確；C、第1s末的速度等于第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度，則v1=6m/s，則第2s末速度為v=v1+at=6+31m/s=9m/s，故C錯(cuò)誤；D、在第1s內(nèi)反向看為勻減速運(yùn)動(dòng)，則，故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論：1、在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即x=aT2，2、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度并能靈活運(yùn)用10、AC【解析】A物體受靜摩擦力還是受滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，無論是靜止的物體還是運(yùn)動(dòng)的物體都可能受到靜摩擦力或者滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)A正確；B靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如物塊在地面上滑動(dòng)，地面受到滑動(dòng)摩擦力作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向一致，也可能相反，選項(xiàng)C正確；D靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。11、AC【解析】因物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以所受的合力為零因?yàn)槭侨齻€(gè)力，我們可讓前兩個(gè)先合成，再和第三個(gè)合成：A項(xiàng)中前兩個(gè)力的合力范圍是：10，20，第三個(gè)力是16N，所以合力可能為零故A正確B項(xiàng)中前兩個(gè)力的合力范圍是：1，3，第三個(gè)力是10N，所以合力不可能為零故B錯(cuò)誤C項(xiàng)中前兩個(gè)力的合力范圍是：3，9，第三個(gè)力是4N，所以合力可能為零，故C正確D項(xiàng)中前兩個(gè)力的合力范圍是