《2022-2023學(xué)年北京市人大附中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年北京市人大附中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）.doc（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分

2、）1、如圖所示，A、B兩均勻直桿上端分別用細(xì)線懸掛于天花板上，下端擱在水平地面上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，懸掛A桿的繩傾斜，懸掛B桿的繩恰好豎直，則關(guān)于兩桿的受力情況，下列說法中正確的有（ ）AA，B都受三個(gè)力作用BA，B都受四個(gè)力作用CA受三個(gè)力，B受四個(gè)力DA受四個(gè)力，B受三個(gè)力2、下列說法中錯(cuò)誤的是A力是物體之間的相互作用B力不僅有大小，而且有方向C力可以用帶箭頭的線段表示D性質(zhì)不同的力，效果一定不同3、汽車A在紅綠燈前停住，綠燈亮起時(shí)起動(dòng)，以0.4 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過30 s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)在綠燈亮的同時(shí)，汽車B以8 m/s的速度從A車旁邊駛過，且一直以相同速度做

3、勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與A車相同，則從綠燈亮?xí)r開始()AA車在加速過程中與B車相遇BA、B相遇時(shí)速度相同C相遇時(shí)A車做勻速運(yùn)動(dòng)D兩車不可能再次相遇4、如圖所示，水平地面上堆放著原木，關(guān)于原木P在支撐點(diǎn)M、N處受力的方向，下列說法正確的是( )AM處受到的支持力豎直向上BN處受到的支持力豎直向上CM處受到的靜摩擦力沿MN方向DN處受到的靜摩擦力沿水平方向5、如圖所示,質(zhì)量均為m的a、b兩物體,放在兩固定的水平擋板之間,物體間用一豎直放置的輕彈簧連接,在b物體上施加水平拉力F后,兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài),已知重力加速度為g,則下列說法正確的是( )Aa物體對(duì)水平面的壓力大小可能為2mgBa物體所受摩

4、擦力的大小為FCb物體所受摩擦力的大小為FD彈簧對(duì)b物體的彈力的方向可能向下6、下列說法錯(cuò)誤的是（ ）A伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來，發(fā)展了人類的科學(xué)思維方法和研究方法B亞里士多德認(rèn)為輕重物體下落一樣快C愛因斯坦有一句很著名的話：“提出一個(gè)問題往往比解決一個(gè)問題更重要”D伽利略的比薩斜塔實(shí)驗(yàn)經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目甲C，只是一個(gè)美麗的傳說，但這并不影響他在科學(xué)界的地位7、下列運(yùn)動(dòng)情況，可能存在的是： ( )A速度變化很大，但加速度很小B速度變化方向?yàn)檎?，但加速度方向?yàn)樨?fù)C速度變化加快，但加速度減小D速度越來越大，加速度越來越小8、一個(gè)物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在04s時(shí)間內(nèi)的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示，則物體

5、在（）A第1 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B第2 s末速度改變方向C04 s時(shí)間內(nèi)速度的方向不變D第4 s末物體速度為09、圖中a、b是兩個(gè)位于固定斜面上的物塊，它們的質(zhì)量相等。斜面傾角為，F(xiàn)是沿水平方向作用于a上的外力。已知a、b的接觸面，a、b與斜面的接觸面都是光滑的。正確的說法是（ ） Aa、b將沿斜面向上運(yùn)動(dòng)Ba對(duì)b的作用力一定為Ca、b對(duì)斜面的正壓力相等Da受到的合力沿水平方向的分力等于b受到的合力沿水平方向的分力10、如圖所示，輕繩一端系在質(zhì)量為m的物體A上，另一端與套在粗糙豎直桿MN的輕圓環(huán)B上相連接現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點(diǎn)O，使物體A及環(huán)B靜止在圖中虛線所在的位置現(xiàn)稍微增加力F使O點(diǎn)

6、緩慢地移動(dòng)到實(shí)線所示的位置，這一過程中圓環(huán)B仍保持在原來位置不動(dòng)則此過程中，環(huán)對(duì)桿的摩擦力F1和環(huán)對(duì)桿的彈力F2的變化情況是（）AF1保持不變BF1逐漸增大CF2保持不變DF2逐漸增大11、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)()A在t1 s、t3 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化B前1 s內(nèi)和前3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移相同C第1 s內(nèi)和第3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不斷增大，加速度不斷減小D第2 s末和第4 s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同12、我國ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s的時(shí)

7、間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說法正確的是（）A汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110mB汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/sC汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過的總路程為125mD汽車由于通過自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為3.75s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在研究“平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，(1)圖1是橫檔條，卡住平拋小球，用鉛筆標(biāo)注小球最高點(diǎn)，確定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端時(shí)的_ 。A球心 B球的上端 C球的下端在此實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是_ 。（多選）A斜槽軌道必須光滑 B

8、記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些C用光滑曲線把所有的點(diǎn)連接起來Dy軸的方向根據(jù)重垂線確定（2）圖2是利用圖1裝置拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可以判斷實(shí)驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是_ 。A釋放小球時(shí)初速度不為零 B釋放小球的初始位置不同 C斜槽末端切線不水平（3）圖3是利用穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置，其中正確的是_。14、（10分）如圖，為測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得二者間距為d。當(dāng)小車勻加速經(jīng)過光電門時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過的時(shí)間分別為t1和t2，則小車加速度a=_。（用b、d、t1、t2表示）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15

9、、（12分）如圖所示，豎直懸掛一根長15m的直桿，在桿的正下方距桿下端5m處有一觀察點(diǎn)A，當(dāng)桿自由下落時(shí)，求桿：（1）經(jīng)過多少時(shí)間到達(dá)A點(diǎn)，（2）桿通過A點(diǎn)的過程所需的時(shí)間。（g取10m/s2）16、（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市交通事故大多由違章引起，在圖中，甲、乙兩輛汽車分別在相互垂直的道路上，沿各自道路的中心線（圖中虛線所示，汽車的中心線與道路中心線重合）向前勻速行駛.當(dāng)甲、乙兩車車頭到十字路口（道路中心線交點(diǎn)）的距離分別為30m、40m時(shí)，道口恰好紅綠燈轉(zhuǎn)換，甲、乙兩車均未采取任何減速或制動(dòng)等措施，以致兩車相撞.已知兩車型號(hào)相同，汽車車身長5.0m，寬2.0m.并已知甲車的速度為v1=36km

10、/h，設(shè)兩車相撞前均勻速行駛.（1）試判斷在穿過路口的過程中乙車的速度范圍；（2）若已知乙車的速度v2=70.2km/h，甲車立即加速使車勻加速行駛并先通過交叉點(diǎn)，為不致相撞，加速度大小應(yīng)滿足什么條件？（3）若乙車的速度v2=90km/h，乙車司機(jī)立即剎車使車勻減速行駛讓甲車先通過，為不致相撞，則加速度大小應(yīng)滿足什么條件？17、（12分）以36km/h的速度行駛的汽車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若汽車在剎車后前2s內(nèi)的位移是16m,求:（1）剎車后物體的加速度大小?（2）剎車后6s內(nèi)的位移是多少?參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D

11、【解析】對(duì)A、B進(jìn)行受力分析如圖所示由于拉A的繩子傾斜，因此地面對(duì)A有一個(gè)向右的摩擦力，A桿才能平衡，因此A受四個(gè)力，而拉B的繩豎直，因此地面對(duì)B只有一個(gè)向上的支持力，沒有摩擦力，因此B受三個(gè)力，D正確ABC錯(cuò)誤故選D。2、D【解析】力是物體之間的相互作用，力是矢量不僅有大小，而且有方向，力可以用帶箭頭的線段表示 ，性質(zhì)不同的力，效果可能相同，ABC正確，D錯(cuò)誤3、C【解析】作出A、B兩車的速度時(shí)間圖線，由圖象可知：A先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，B一直做勻速運(yùn)動(dòng)，相遇時(shí)兩者的位移相等，即AB速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積相等，30s時(shí)，B的位移大于A的位移，所以相遇時(shí)在30s以后，即A做勻速運(yùn)動(dòng)

12、時(shí)，故C正確， A、B、D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】作出A、B兩車的速度時(shí)間圖線，根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移進(jìn)行分析。4、A【解析】M處受到的支持力的方向與地面垂直向上，即豎直向上，故A正確；N處受到的支持力的方向與原木P垂直向上，不是豎直向上，故B錯(cuò)誤；原木相對(duì)于地有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，則在M處受到的摩擦力沿地面向右，故C錯(cuò)誤；因原木P有沿原木向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以N處受到的摩擦力沿MN方向，故D錯(cuò)誤故選A5、C【解析】A.對(duì)于，由物體的平衡條件，在水平方向可得：有摩擦力必有彈力，即：在豎直方向可得：根據(jù)牛頓第三定律可得物體對(duì)水平面的壓力大小大于，故A錯(cuò)誤；B.對(duì)于分析，由物體的平衡條件，受力

13、分析可知不受摩擦力，故B錯(cuò)誤；CD.對(duì)于分析，在水平方向則有：在豎直方向可得：因?yàn)?，可得：所以彈簧?duì)物體的彈力的方向向上，故C正確，D錯(cuò)誤。6、B【解析】A伽利略首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，故A錯(cuò)誤；B亞里士多德認(rèn)為重的物體比輕的物體下落的快，故B錯(cuò)誤；C. 愛因斯坦的 “提出一個(gè)問題往往比解決一個(gè)問題更重要”說明了發(fā)現(xiàn)問題的重要性，故C正確；D. 雖然伽利略的比薩斜塔實(shí)驗(yàn)經(jīng)考證，只是一個(gè)美麗的傳說，但這并不影響他在科學(xué)界的地位，故D正確。本題選擇錯(cuò)誤答案，故選：B.7、AD【解析】速度變化很大，但所用時(shí)間也很長，加速度也可以很小，故A正確；加速度的

14、方向和速度變化方向相同，故B錯(cuò)誤；加速度是速度的變化率，則速度變化加快，加速度一定增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，即使加速度減小，速度也是增大的，選項(xiàng)D正確； 故選AD?！军c(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系是初學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)的同學(xué)心中的一個(gè)難點(diǎn)，要注意加速度采用的是比值定義法，加速度與速度、速度的變化及時(shí)間都無關(guān)8、CD【解析】A、由圖象看出， 時(shí)間內(nèi)物體的加速度隨時(shí)間作周期性變化，做非勻變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、時(shí)間內(nèi)物體沿正方向做加速度增大的變加速運(yùn)動(dòng)， 間內(nèi)物體沿正方向做加速度減小變加速運(yùn)動(dòng)， 間內(nèi)物體繼續(xù)沿正方向做加速度增大變減速運(yùn)動(dòng)， 時(shí)間內(nèi)物體繼續(xù)沿正方向做加速度減小變減速運(yùn)動(dòng)，所以物體的速

15、度方向沒有變化，速度達(dá)到最大；則時(shí)間內(nèi)速度的方向不變，其圖像如圖所示，故B錯(cuò)誤，C正確；D、根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示速度變化量，知第末物體速度為0，故D正確。點(diǎn)睛：本題是加速度時(shí)間圖象問題，直接能讀出加速度的變化情況，根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是應(yīng)具備的能力。9、BD【解析】ab整體受重力、支持力及水平方向的推力，沿平行斜面和垂直斜面方向建立直角坐標(biāo)系，將重力及水平推力正交分解，有可能重力下滑分力大于水平推力平行斜面向上的分力，故ab有可能沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；無論ab在F作用下是靜止（a=0）還是加速（a0），設(shè)f為a對(duì)b的力，對(duì)ab：Fcos-2mgsin=2ma，對(duì)b：N-mgsin=m