《2022-2023學(xué)年江蘇省徐州市銅山區(qū)物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年江蘇省徐州市銅山區(qū)物理高一第一學(xué)期期中考試模擬試題（含解析）.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，艦載機(jī)降落至航行中的遼寧艦甲板后，飛行員感覺(jué)自己處于靜止?fàn)顟B(tài)他選擇的參考系是( )A海浪B太陽(yáng)C遼寧艦甲板D遠(yuǎn)處的海島2、下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是（）A物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B只要空氣阻力小就可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)C物體只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)D當(dāng)空氣阻力足夠小可忽略不計(jì)的情況下，物體從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)可看作自由落體運(yùn)動(dòng)3、同學(xué)們利用圖所示的裝置通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究，

3、得到了在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系下列說(shuō)法中能反映正確探究結(jié)果的是（ ）A彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比B彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成反比C彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量的平方成正比D彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量的平方成反比4、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x10tt2，則該質(zhì)點(diǎn)()A運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1 m/s2B前2 s內(nèi)的平均速度是9 m/sC質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D經(jīng)5 s速度減為零5、如圖所示，兩根輕繩OA、OB懸掛一重物，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，A點(diǎn)不動(dòng)，保持不變，將B點(diǎn)緩慢向上移，則BO繩的拉力將（ ）A逐漸減小B逐漸增大C先減小后增大D先增大后減小6、下列說(shuō)法正確的是（）A加速

4、度是矢量，加速度的方向與速度變化的方向一定相同B速度的變化量越大，加速度一定越大C根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)t極短時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法D實(shí)心球體的重心不一定在球心處7、火車以76km/h的速度經(jīng)過(guò)某一段路，子彈以600ms的速度從槍口射出，則（ ）A76km/h是平均速度B76km/h是瞬時(shí)速度C600m/s是瞬時(shí)速度D600m/s是平均速度8、質(zhì)點(diǎn)作單方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列論述中正確的是（ ）A相等的時(shí)間內(nèi)位移相等B相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等C相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D瞬時(shí)速度的大小改變，但方向不變9、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物

5、理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、 控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立物理模型法等。以下關(guān)于所用物 理學(xué)研究方法的敘述正確的是( )A在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似 看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法B根據(jù)速度定義式 ，當(dāng)t 非常非常小時(shí)，就可以表示物體在 t 時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法D定義加速度 用到比值法，加速度與v 和t 無(wú)關(guān)10、2019年10月1日上午，慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵舉行，20架直升機(jī)組成巨大的“70”字樣.下列關(guān)

6、于飛行表演的說(shuō)法正確的是（ ）A地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以地面為參考系B飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系C若飛機(jī)保持隊(duì)形飛行時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D若飛機(jī)保持隊(duì)形飛行時(shí)，以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖所示為某同學(xué)研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、鉤碼、刻度尺。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_。A秒表 B天平（附砝碼）C低壓交流電源 D低壓直流電源如圖所示， A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)沒(méi)畫，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

7、之間的時(shí)間間隔為T，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，則小車的加速度a=_(用字母表示)。已知x1=5.90cm，x2=6.46cm，則a=_m/s2，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_m/s（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。另一個(gè)同學(xué)在測(cè)定時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5，由于不小心，紙帶被撕斷了，如下圖所示。則在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是_。12、（10分）利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的小點(diǎn)（1）若實(shí)驗(yàn)時(shí)用到的計(jì)時(shí)器為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，則

8、需接通_電源；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的安裝要使兩個(gè)限位孔在同一_線上，以減少摩擦阻力（填水平或豎直）（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是 （_）A接通電源的同時(shí)要立刻釋放重物B選取紙帶時(shí)要選取第1個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)之間的距離接近4mm且清晰的紙帶C釋放重物之前要讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D為了使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確可取多次測(cè)量結(jié)果的平均值（3）為了測(cè)得重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有 （_） A天平 B秒表 C米尺 D鐵架臺(tái) （4）若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎担鴮?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù) 處理均無(wú)錯(cuò)誤，寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因： _參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共

9、50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】艦載機(jī)降落至航行中的遼寧艦甲板后，飛行員感覺(jué)自己處于靜止?fàn)顟B(tài)是以遼寧艦甲板為參考系，故C正確。2、D【解析】ABC.物體從靜止開(kāi)始，只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)；故ABC錯(cuò)誤；D.當(dāng)空氣阻力的作用比較小，可以忽略不計(jì)時(shí)，物體從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)可看作自由落體運(yùn)動(dòng)，故D正確。3、A【解析】試題分析：本題研究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，根據(jù)胡克定律進(jìn)行分析即可解：根據(jù)胡克定律可知，發(fā)生彈性形變時(shí)，彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量成正比，不是成反比，也

10、不是與伸長(zhǎng)量的平方成正比故A正確，BCD錯(cuò)誤故選：A4、D【解析】將質(zhì)點(diǎn)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式，與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式對(duì)比，得到質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度，加速度即加速度大小為2m/s2，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，AC錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的位移是：，平均速度為，B錯(cuò)誤；由得，當(dāng)時(shí)，即經(jīng)5s速度減為零，D正確5、C【解析】以結(jié)點(diǎn)O研究對(duì)象，分析受力：重力mg、繩子AO的拉力TAO和BO拉力TBO根據(jù)平衡條件得知，兩個(gè)拉力的合力與重力大小相等、方向相反，在B點(diǎn)上移過(guò)程中，此合力保持不變，作出BO在三個(gè)不同位置兩個(gè)拉力的合成圖如圖，由圖看出，OA的拉力逐漸減小，OB的拉力先減小后增大故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C

11、【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用圖解法分析動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，作圖的依據(jù)是兩個(gè)拉力的合力保持不變，AO的方向不變，根據(jù)幾何知識(shí)分析兩個(gè)拉力的變化6、ACD【解析】A、加速度是矢量，由a= 可知，加速度的方向與速度變化的方向一定相同，故A正確；B、速度變化量大，但如果用時(shí)間長(zhǎng)則加速度不一定大，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)t極短時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法，故C正確；D、重心的位置與物體的形狀和質(zhì)量分布有關(guān)，如果質(zhì)量分布不均勻，則重心不一定在球心處，故D正確故選：ACD點(diǎn)睛：明確加速度的定義，知道加速度的方向與速度變化量的方向相同；知道利用極限法表示物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度；掌握重

12、心的性質(zhì)，知道重心的位置與質(zhì)量分布和形狀有關(guān)7、AC【解析】76km/h是平均速度，600m/s是瞬時(shí)速度，AC對(duì)；8、BCD【解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)是指加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化量是個(gè)定值，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及基本公式即可求解【詳解】A、根據(jù) 知，初速度不同，加速度和時(shí)間相同，位移不等，故A錯(cuò)誤；B、相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化量x=at2，加速度和時(shí)間相等，x相等，故B正確；C、速度的變化量v=at，加速度和時(shí)間相等，速度的變化相等，故C正確；D、質(zhì)點(diǎn)作單方向的勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度大小變化，方向不變，故D正確故選BCD【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)及基本公式的

13、直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題9、BD【解析】A在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項(xiàng)A正確；B根據(jù)速度定義式 ，當(dāng)t 非常非常小時(shí)，就可以表示物體在 t 時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，選項(xiàng)B正確；C在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D定義加速度 用到比值法，加速度與v 和t 無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D正確。10、ABC【解析】A地面上的人看到飛機(jī)從頭頂飛過(guò)，是以地面為參考系；故A正確。B飛行員看到天安門向后掠過(guò)，是以飛機(jī)為參考系；故B正確。CD以編隊(duì)

14、中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)保持距離不變，則其他飛機(jī)是靜止的；故C正確；D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、C0.560.62C【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)中不需測(cè)小車質(zhì)量，則不需要天平，也不需要秒表；電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要低壓交流電源，故選C.（2）根據(jù)可知小車的加速度；帶入數(shù)據(jù)： ；B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)有：x12-x01=6.6cm，x45-x12=36.6mm=19.8cmx45=x12+18mm=56.4cm由此可知C段與此最接近，所以屬于紙帶A的是C圖故選C【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理，同時(shí)熟練應(yīng)用基本物理規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題，要明白公式的x=aT2的推導(dǎo)和應(yīng)用.12、低壓

15、交流 豎直 C C 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶之間存在摩擦（或紙帶與空氣之間的摩擦） 【解析】（1）電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要用低壓交流電壓；安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要注意讓上下限位孔在同一豎直線上，從而減小阻力（2）應(yīng)先接通電源，穩(wěn)定后再釋放紙帶，故A錯(cuò)誤；選擇紙帶時(shí)應(yīng)選擇點(diǎn)跡清楚，前兩個(gè)點(diǎn)間距接近2mm的紙帶，故B錯(cuò)誤；釋放重物時(shí)，應(yīng)讓重物靠近紙帶；故C正確；實(shí)驗(yàn)中只需對(duì)一條紙帶進(jìn)行處理即可，不需要多測(cè)幾次；故D錯(cuò)誤（3）據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：，為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：米尺，用來(lái)測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離該實(shí)驗(yàn)中不需要天平，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔可以計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，所以也不需要秒表（4）若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?，說(shuō)明重物下落過(guò)程中除了受重力，還受到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的摩擦力【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)明確實(shí)驗(yàn)中可能面臨的誤差情況