《吉林省吉林地區(qū)普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體第三十一屆2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《吉林省吉林地區(qū)普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體第三十一屆2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題（含解析）.doc（12頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示,自動(dòng)卸貨車靜止在水平地面上,車廂在液壓機(jī)的作用下,傾角緩慢增大,貨物m相對(duì)車廂仍然靜止,在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是A貨物受到的摩擦力變大B貨物對(duì)車廂的壓力變大C地面對(duì)車的支持力變小D地面對(duì)車的摩擦力變小2、下列各組物理量中，不都是矢量的

2、是（ ）A位移、重力B路程、彈力C加速度、速度的變化量、速度D摩擦力、加速度3、下列情況中的速度，屬于平均速度的是（ ）A百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)線時(shí)的速度為9.5m/sB由于堵車，汽車在通過(guò)隧道過(guò)程中的速度僅為1.2 m/s C返回地球的太空艙落到太平洋水面時(shí)的速度為8 m/s D子彈射到墻上時(shí)的速度為800 m/s 4、如圖所示是一架正在進(jìn)行航拍的四旋翼無(wú)人機(jī)，則下列情況下能將無(wú)人機(jī)看做質(zhì)點(diǎn)的是（）A研究無(wú)人機(jī)的旋翼各點(diǎn)的轉(zhuǎn)速B調(diào)整無(wú)人機(jī)上攝像頭的方向C調(diào)整無(wú)人機(jī)在空中飛行的姿態(tài)D地面觀察者觀察無(wú)人機(jī)在空中的位置5、假設(shè)汽車緊急制動(dòng)后所產(chǎn)生的加速度的大小差不多約為10m/s2，當(dāng)汽車以20

3、m/s的速度行駛時(shí)，突然制動(dòng)，它還能繼續(xù)滑行的距離約為（ ）A20mB40mC10mD5m6、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A在空氣中不考慮空氣阻力的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C質(zhì)量大的物體，所受重力大，因而落地速度大D自由落體的加速度在地球赤道處最大7、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A若在10s內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在任何1s內(nèi)的位移一定是5mB若某2s內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在這2s內(nèi)的位移一定是10mC若在第2s末的速度是5m/s，則物體在第2s內(nèi)的位移不一定是5mD物體通過(guò)某段位移的平均速度是5m/s，則物體在通過(guò)這段位移

4、一半時(shí)的速度是2.5m/s8、如圖所示，一個(gè)固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.3 s后又恰好垂直與傾角為45的斜面相碰已知半圓形管道的半徑R1 m，小球可看做質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為m1 kg，g取10 m/s1則()A小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是0.9 mB小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是1.9 mC小球經(jīng)過(guò)管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1 ND小球經(jīng)過(guò)管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1 N9、物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t，現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由

5、靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度為a1）到某一最大速度vm，然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度大小為a2）至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t。則物體的Avm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)Bvm只能為2v，與a1、a2的大小無(wú)關(guān)C加速和減速過(guò)程的位移大小可能有許多值，與a1、a2的大小有關(guān)D加速和減速過(guò)程的位移大小有確定值，與a1、a2的大小無(wú)關(guān)10、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的xt圖象，下列說(shuō)法正確的是（ ）A甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t0D甲、乙兩物體向同一方向運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，用兩根等長(zhǎng)輕繩將木板懸掛在豎直

6、木樁上等高的兩點(diǎn)，制成一簡(jiǎn)易秋 千，某次維修時(shí)將兩木樁之間的距離增加一點(diǎn)，輕繩仍保持等長(zhǎng)且懸掛點(diǎn)不變木板 靜止時(shí)，F(xiàn)1 表示木板所受合力的大小，F(xiàn)2 表示單根輕繩對(duì)木板拉力的大小，則維修后AF1 不變，F(xiàn)2變小BF1 不變，F(xiàn)2變大CF1 變大，木板位置不變DF1 不變，木板位置升高12、卡丁車曾經(jīng)風(fēng)靡歐美，近年來(lái)國(guó)內(nèi)許多兒童和年輕人興起玩室內(nèi)卡丁車，小明和小華相約一起玩卡丁車。小明駕車以最大加速度靜止啟動(dòng)加速到最大速度v后勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再以最大加速度制動(dòng)，直到停止;小華以最大加速度靜止啟動(dòng)，加速到最大速度v后立即以加速度制動(dòng)，直到停止。已知小明和小華都是做直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)同時(shí)停止，且兩人

7、的位移之比為6:5，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A小華全程的平均速度為B小明全程的平均速度大于CD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）甲、乙兩同學(xué)通過(guò)下面的實(shí)驗(yàn)測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）甲用兩個(gè)手指輕輕捏住量程為L(zhǎng)的木尺上端，讓木尺自然下垂乙把手放在尺的下端（位置恰好處于L刻度處，但未碰到尺），準(zhǔn)備用手指夾住下落的尺（2）甲在不通知乙的情況下，突然松手，尺子下落；乙看到尺子下落后快速用手指夾住尺子若夾住尺子的位置刻度為L(zhǎng)1，重力加速度大小為g，則乙的反應(yīng)時(shí)間為_（用L、L1和g表示）（3）已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間=9.80 m/s2，L=30.0 cm，L1=

8、10.4 cm，乙的反應(yīng)時(shí)間為_s（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）（4）寫出一條提高測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確程度的建議：_14、（10分）某小組進(jìn)行“探究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)。(1)關(guān)于本次實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_（填正確答案標(biāo)號(hào)）。A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用46V的直流電源B頻率為50Hz的電源，打點(diǎn)周期為0.02sC應(yīng)先釋放紙帶，后接通電源D處理紙帶時(shí)，可以舍棄點(diǎn)跡密集和不清晰的點(diǎn)(2)某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電源頻率=50Hz，在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如圖所示，A、B、C、D為依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，僅能讀出其中

9、3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離：sA=16.6mm，sB=126.5mm，sD=624.5mm?？捎梢陨闲畔⑼浦合噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_s；打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_m/s；物體的加速度大小為_（用sA、sB、sD和表示）；寫出一種影響測(cè)量結(jié)果誤差的因素：_。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）美“肯尼迪”號(hào)航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知“F15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的最大加速度為5.0 m/s2，起飛的最小速度是50 m/s，彈射系統(tǒng)能夠使飛機(jī)所具有的最大速度為30 m/s，則飛機(jī)起飛時(shí)在跑道上至少加速多長(zhǎng)時(shí)間才能起飛？16、（12分）一個(gè)物

10、體的初速度是2m/s，以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，（g取10m/s2的）求(1)物體在第4秒末的速度；(2)物體在前4秒內(nèi)的位移；(3)物體在第4秒內(nèi)的位移。17、（12分）雨后，屋檐還在不斷滴著水滴，如下圖所示，小紅認(rèn)真觀察后發(fā)現(xiàn)，這些水滴都是在質(zhì)量積累到足夠大時(shí)才由靜止開始下落。她測(cè)得,屋檐到該窗臺(tái)的距離，窗戶的高度為。取?；卮鹣铝袉?wèn)題。(1)水滴下落到達(dá)窗臺(tái)時(shí)的速度大小。(2)水滴經(jīng)過(guò)窗戶的時(shí)間。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】貨物處于平衡狀態(tài)，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有，增大

11、時(shí)，f增大，N減?。辉俑鶕?jù)牛頓第三定律，貨物對(duì)車廂壓力變小，A正確B錯(cuò)誤；對(duì)貨車整體受力分析，只受重力與支持力根據(jù)平衡條件，支持力不變；再根據(jù)牛頓第三定律，車對(duì)地面的壓力不變，C錯(cuò)誤；對(duì)貨車整體受力分析，只受重力與支持力，不受摩擦力，D錯(cuò)誤2、B【解析】A. 位移、重力均有大小和方向，都是矢量，故A錯(cuò)誤；B. 路程只有大小沒有方向，是標(biāo)量；彈力有大小和方向，是矢量，故B正確；C. 加速度、速度的變化量、速度均有大小和方向，都是矢量，故C錯(cuò)誤；D. 摩擦力、加速度均有大小和方向，都是矢量，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】注意平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，平均速度與一段位移或一段時(shí)間相對(duì)應(yīng)，而瞬時(shí)速度和每個(gè)時(shí)

12、刻或某個(gè)位置相對(duì)應(yīng)【詳解】A終點(diǎn)是一個(gè)位置，沖過(guò)終點(diǎn)的速度為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B汽車通過(guò)隧道過(guò)程中的速度，通過(guò)隧道指通過(guò)隧道這段位移的速度，與位移相對(duì)應(yīng)，是平均速度，故B正確；C落到太平洋水平面時(shí)，太平洋的水平面也是一個(gè)位置，所以此時(shí)的速度為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D子彈射到墻上時(shí)的速度，射到墻上為某個(gè)位置，此速度為瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤4、D【解析】A 研究飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速時(shí)，飛機(jī)旋翼的大小和形狀不能忽略不計(jì)，不能看做質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤；B 調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向時(shí)，攝像頭的大小不能忽略，故B錯(cuò)誤；C 調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)，飛機(jī)部分運(yùn)動(dòng)不同，不可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)。故C錯(cuò)誤；D 觀察飛機(jī)在空中的位置，

13、飛機(jī)的大小可忽略，可以將飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)。故D正確。故選D。5、A【解析】根據(jù)得：故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。6、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，與所處地球緯度有關(guān)，在赤道最小兩極最大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。7、BC【解析】因物體的運(yùn)動(dòng)情況未知，若在10s內(nèi)的平均速度是5m/s，則物體在任何1s內(nèi)的位移不一定是5m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；若某2s內(nèi)的平均速度是5m/s，則根據(jù)x=vt可知，物體在這2s內(nèi)的位移一定是10m，選項(xiàng)B正確；若在第2s末的速度是5m/s，則物體在第2s內(nèi)的平均速度不一定為5m/s，則第2s內(nèi)的位移不一定是5m，選項(xiàng)C正確；物體通過(guò)某段位移的平

14、均速度是5m/s，因物體的運(yùn)動(dòng)情況未知，則物體在通過(guò)這段位移一半時(shí)的速度不一定是2.5m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.8、AC【解析】小球恰好垂直與傾角為45的斜面相碰到，說(shuō)明小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，代人公式即可；小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，所受軌道作用力與重力一起提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式可求得受管道的作用力【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和運(yùn)動(dòng)合成的可知，則小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，得，則B點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離為：，A正確B錯(cuò)誤；B點(diǎn)的速度為3m/s，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，在B點(diǎn)設(shè)軌道對(duì)球的作用力方向向下，代入解得，負(fù)號(hào)表示軌道對(duì)球的作用力方向向上，C正確D錯(cuò)誤9、BC【解析】AB.當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，x=vt當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移得vm=2v。與a1、a2的大小無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤，B正確。CD.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和結(jié)合以上分析得：整理得因?yàn)榧铀俣炔淮_定，則加速減速時(shí)間不確定，可知在加速和減速過(guò)程的位移大小可能有許多值，與a1、a2有關(guān)。故C正確，D錯(cuò)誤。10、ABC【解析】A、由圖看出：甲距原點(diǎn)正方向上處出發(fā)，乙從原點(diǎn)出發(fā)，則兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距為，故A正確；B、甲沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻后乙沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確，D錯(cuò)誤；C、甲從0時(shí)刻出