《2022-2023學(xué)年云南省達(dá)標(biāo)名校高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年云南省達(dá)標(biāo)名校高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）.doc（12頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在下列描述中，不可能存在的運(yùn)動(dòng)是（ ）A在某段時(shí)間內(nèi)，加速度逐漸減小，速度越來越大B在某段時(shí)間內(nèi)，加速度逐漸增大，速度越來越小C在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化越來越快，加速度越來越小D在某段時(shí)間

2、內(nèi)，速度逐漸減小，位移越來越大2、在下圖中，A、B表面均光滑，天花板和地面均水平。A、B間一定有彈力的是( )ABCD3、甲、乙兩汽車在平直的公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示。乙在前甲在后，若兩車發(fā)生追尾，則下列判斷正確的是則 （） A兩車發(fā)生追尾是在t=12s至t=16s之間的某時(shí)刻B兩車可能是在t=8s時(shí)發(fā)生追尾Ct=0時(shí)刻兩車間距可能大于16mD甲車剎車的加速度大小是乙車的4倍4、甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，以后甲車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則（ ）A甲車先通過下一路標(biāo)B乙車先通過下一路標(biāo)C丙車先通過下一路

3、標(biāo)D三車同時(shí)到達(dá)5、關(guān)于力的下述說法中，正確的是 （ ）A力就是畫出的有方向的線段B力的大小可以用天平直接測(cè)量C扔出的石塊，在飛行中受到重力、空氣阻力和前沖力D只有直接接觸的物體間才可能有摩擦力的作用6、汽車給人們生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應(yīng)增加為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離，因?yàn)閺鸟{駛員看見某一情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的時(shí)間里，汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離)，而從采取制動(dòng)動(dòng)作到車完全靜止的時(shí)間里，汽車又要通過一段距離(稱為制動(dòng)距離)下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動(dòng)距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù)，算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y

4、，該同學(xué)計(jì)算正確的是()A，B，C，D，7、物體由靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)通過的位移是7m，那么( )A第4s內(nèi)的平均速度是3.5m/sB物體的加速度是2m/s2C前3s內(nèi)的位移是6mD3s末的速度是6m/s8、如圖，一滑塊隨傳送帶一起順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到中間某個(gè)位置時(shí)，由于某種原因，傳送帶突然原速率反向轉(zhuǎn)動(dòng)，則滑塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，其對(duì)地速度v1及相對(duì)傳送帶的速度v2隨時(shí)間變化關(guān)系圖象可能為ABCD9、如圖所示，已知物塊A、B的質(zhì)量分別為m1=4kg，m2=1kg，AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1=0.1，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.1在水平力F的推動(dòng)下要使A、B一起運(yùn)動(dòng)而B不

5、滑動(dòng)，則力F大小可能是（ ）A10NB100NC121ND110N10、從塔頂自由下落一石塊，它在著地前的最后1秒內(nèi)的位移是25m（g取10m/s2），則（ ）A石塊落地時(shí)的速度是30m/sB石塊落地時(shí)的速度是35m/sC石塊下落所用的時(shí)間是3sD石塊下落所用的時(shí)間是7s11、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),主要遇到了兩個(gè)問題:無精確的計(jì)時(shí)儀器;無測(cè)瞬時(shí)速度的工具,關(guān)于伽利略解決上述問題的辦法,下列說法正確的是( )A利用xt2替代vt解決了問題B利用xt2替代vt解決了問題C利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題D利用xt替代vt解決了問題12、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3 s內(nèi)的位移是

6、2 m，第4 s內(nèi)的位移是2.5 m，那么以下說法中正確的是()A這2 s內(nèi)平均速度是2.25 m/sB第3 s末瞬時(shí)速度是2.25 m/sC質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125 m/s2D質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5 m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某物理小組利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）實(shí)驗(yàn)操作中，正確的是_（填寫選項(xiàng)前的字母）A電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須固定在長(zhǎng)木板上B電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用46V直流電源C實(shí)驗(yàn)時(shí)先釋放小車再打開電源D開始時(shí)小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置（2）實(shí)驗(yàn)用的電源頻率為50Hz，打出幾條紙帶，選取一條比較清晰的紙帶，部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每

7、兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出）。計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C間的距離xBC=_cm；在打出B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小vB=_m/s；小車的加速度a=_m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）研究變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，往往用求某個(gè)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)t的要求是_（選填“越小越好”、“越大越好”或“與大小無關(guān)”）。14、（10分）圖中甲、乙兩圖都是使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度g的裝置示意圖,已知該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz (1)甲、乙兩圖相比較,哪個(gè)圖所示的裝置更合理?_(1)丙圖是采用較合理的裝置并按正確的實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,其中打出的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為1,后面依次打下的一系列點(diǎn)跡分別標(biāo)為1、

8、3、4、5經(jīng)測(cè)量,第15至第17點(diǎn)間的距離為11.70 cm,第1至第16點(diǎn)間距離為43.88 cm,則打下第16個(gè)點(diǎn)時(shí),重物下落的速度大小為_m/s,測(cè)出的重力加速度值為g=_m/s1(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以16m/s的速度在平直公路上前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛白行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉油門做加速度大小為4m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，汽車剎車5秒后的位移？（汽車剎車過程中始終沒撞上自行車）16、（12分）如圖所示，在水平地面上放一質(zhì)量為1.0 kg的木塊，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.

9、6，在水平方向上對(duì)木塊同時(shí)施加相互垂直的兩個(gè)拉力F1、F2，已知F13.0 N，F(xiàn)24.0 N，g取10 N/kg，則木塊受到的摩擦力為多少？若將F2順時(shí)針轉(zhuǎn)90，此時(shí)木塊在水平方向上受的合力大小為多少？17、（12分）汽車從制動(dòng)到停下來共用了5s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車前進(jìn)的距離為20m，求汽車在制動(dòng)中的平均速度？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A在某段時(shí)間內(nèi)，若加速度和速度同向，則加速度逐漸減小時(shí)，速度越來越大，選項(xiàng)A有可能，不符合題意；B在某段時(shí)間內(nèi)，若加速度和速度反向，則加速度逐漸增大時(shí)，速度越來越小，選項(xiàng)B有可能，

10、不符合題意；C加速度等于速度的變化率，則在某段時(shí)間內(nèi)，速度變化越來越快，加速度一定越來越大，選項(xiàng)C不可能，符合題意；D在某段時(shí)間內(nèi)，速度逐漸減小，速度的方向不變時(shí)，位移越來越大，選項(xiàng)D有可能，不符合題意；故選C。2、B【解析】A.若A、B之間有彈力，則兩物體水平方向不能平衡，故A、B之間無彈力，故A錯(cuò)誤；B.A、B兩小球之間有擠壓，故有彈力，故B正確；C.若A、B兩小球之間有彈力，則B小球會(huì)向右運(yùn)動(dòng)，故A、B之間無彈力，故C錯(cuò)誤；D.若A對(duì)B球有彈力，則B球受到重力、繩向上的拉力，斜向左上的彈力，無法平衡，A、B之間無彈力，故D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】AB根據(jù)圖象可知，開始時(shí)甲車速度大于乙

11、車，則在甲車的速度大于等于乙車的速度時(shí)可能發(fā)生追尾，故可以在08 s內(nèi)任一時(shí)刻發(fā)生追尾，若8 s內(nèi)沒有追尾，則二者將不再相撞，故A錯(cuò)誤，B正確；C在圖象中，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，兩車8s時(shí)速度均為4m/s，08 s內(nèi)甲車位移為乙車位移為因兩車發(fā)生追尾，所以t0時(shí)刻兩車相距應(yīng)小于故C錯(cuò)誤；D由題圖可知，甲的加速度大小為乙的加速度大小為所以甲的加速度大小是乙的加速度大小的2倍，故D錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】由于丙先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度比甲小，所以在相等位移內(nèi)它的時(shí)間比甲多乙先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度比甲大，經(jīng)過相同的位移，它的時(shí)間肯定比勻速運(yùn)動(dòng)

12、的甲少；由此可知，乙將最先到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，丙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)A.甲車先通過下一路標(biāo)，與分析不符，故A錯(cuò)誤B.乙車先通過下一路標(biāo)，與分析相符，故B正確C.丙車先通過下一路標(biāo)，與分析不符，故C錯(cuò)誤D.三車同時(shí)到達(dá)，與分析不符，故D錯(cuò)誤5、D【解析】A力可以用帶箭頭的線段，但力不是畫出的有方向的線段，故A錯(cuò)誤；B力的大小用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量，故B錯(cuò)誤；C扔出的石塊，在飛行中受到重力和空氣阻力，不受前沖力，故C錯(cuò)誤；D只有相互擠壓并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的粗糙的物體間才有摩檫力的作用，所以只有直接接觸的物體間才可能有摩擦力的作用，故D正確。6、B【解析】從表中數(shù)據(jù)可知，在思考距離內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

13、，求出思考的時(shí)間當(dāng)速度為時(shí)，思考的距離根據(jù)，得當(dāng)初速度為時(shí)，制動(dòng)距離故表格中的，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B7、BD【解析】A、第4s內(nèi)的平均速度是，故A錯(cuò)誤；B、第4s內(nèi)通過的位移等于前4s的位移減去前3s的位移，解得：a=2m/s2，故B正確；C、前3s內(nèi)的位移，故C錯(cuò)誤；D、3s末的速度是v3=at3=23m/s=6m/s，故D正確；故選BD。8、ABC【解析】A、開始時(shí)，物塊受到靜摩擦力（為皮帶與水平面之間的夾角），當(dāng)傳送帶突然原速率反向轉(zhuǎn)動(dòng)，受到的摩擦力方向不變，但是變成滑動(dòng)摩擦力，如果滑動(dòng)摩擦力，則物塊繼續(xù)向下做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物塊相對(duì)皮帶向下勻速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)AC正確；B、若滑動(dòng)摩擦

14、力，則物塊先向下減速運(yùn)動(dòng)，然后反方向加速運(yùn)動(dòng)，最后與皮帶共速，故選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤；9、CD【解析】由于AB一起向右運(yùn)動(dòng)，具有相同的加速度，以B為研究對(duì)象，受向下的重力、A對(duì)B向右的彈力N和A對(duì)B向上的摩擦力f，由于B相對(duì)A靜止，所以m2g=f，f=2N，據(jù)牛頓第二定律得：N=m2a聯(lián)立以上各式得：a20m/s2 N20N再以AB整體為研究對(duì)象，受重力、地面的支持力、摩擦力和F，據(jù)牛頓第二定律得：F-f1=（m1+m2）a且f1=1（m1+m2）g聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得：F121N，即當(dāng)F121N，即可滿足題意，故AB錯(cuò)誤，CD正確故選CD【點(diǎn)睛】靈活應(yīng)用整體法和隔離法是解題的核心，注意AB物體相對(duì)靜止時(shí)，找出之間的彈力關(guān)系是解題的關(guān)鍵10、AC【解析】設(shè)石塊下落時(shí)間為t，石塊下落時(shí)的高度為x，最后1s前下落的高度為x，則有聯(lián)立解得：石塊落地時(shí)的速度是故AC正確。11、BC【解析】在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此伽利略讓小球從斜面上滾下來用米“沖淡”重力，即利用斜面上小球的運(yùn)動(dòng)替代自由落體運(yùn)動(dòng)解決了問題故A錯(cuò)誤，C正確；在伽利略時(shí)代，技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，無法直接測(cè)定瞬時(shí)速度，所以不可能直接得到速度的變化規(guī)律，但是伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：如果物體的初速度為零，而且x