《云南省通海二中2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《云南省通海二中2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題（含解析）.doc（16頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、由庫(kù)侖定律可知，真空中兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，當(dāng)所帶電荷量分別q1和q2，其間距為r 時(shí)，它們之間靜電力的大小為，式中k為靜電力常量。在國(guó)際單位制中，k的單位是（ ）ANm2/C2BC2/ (Nm2)CNm2/CDNC2/m22、有四個(gè)金屬導(dǎo)體，它們的UI圖線如下圖所示，電阻最小的導(dǎo)體是AA導(dǎo)體BB導(dǎo)體CC導(dǎo)體DD導(dǎo)體3、如圖所示，傾角為的足夠長(zhǎng)傳送帶以恒定的速率沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行 時(shí)，將質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，物塊速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示設(shè)沿傳送帶向下為正

3、方向，取重力加速度則（ ）A內(nèi)，物塊的加速度為B小物塊受到的摩擦力的方向始終沿傳送帶向下C小物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D傳送帶的傾角4、如圖所示，傾角為30的斜面體固定在水平面上，質(zhì)量分別為3m和m的物塊A、B通過(guò)細(xì)線跨過(guò)滑輪相連。現(xiàn)在A上放一小物體，系統(tǒng)仍能保持靜止。細(xì)線質(zhì)量、滑輪的摩擦都不計(jì)。則A細(xì)線的拉力增大BA所受的合力增大CA對(duì)斜面的壓力增大D斜面對(duì)A的摩擦力不變5、水平面上一質(zhì)量為m的物體，在水平力F作用下開始加速運(yùn)動(dòng)，力F的功率P保持恒定，運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受的阻力Ff大小不變，物體速度最終達(dá)到穩(wěn)定值vm，F(xiàn)作用過(guò)程物體的速度v的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系圖象如圖所示，僅在已知功率P的情況下

4、，根據(jù)圖象所給的信息()A可求出m，F(xiàn)f和vmB不能求出mC不能求出FfD可求出加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間6、圖中給出某一通關(guān)游戲的示意圖，安裝在軌道AB上可上下移動(dòng)的彈射器，能水平射出速度大小可調(diào)節(jié)的彈丸，彈丸射出口在B點(diǎn)的正上方，豎直面內(nèi)的半圓弧BCD的半徑為R=2.0m，直徑BD水平且與軌道AB處在同一豎直平面內(nèi)，小孔P和圓心O連線與水平方向夾角為37，游戲要求彈丸垂直于P點(diǎn)圓弧切線方向射入小孔P就能進(jìn)入下一關(guān).為了能通關(guān)，彈射器離B點(diǎn)的高度和彈丸射出的初速度分別是(不計(jì)空氣阻力) ABCD二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選

5、對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，帶電小球A、B的電荷量分別為QA、QB，都用長(zhǎng)為L(zhǎng)的絲線懸掛在O點(diǎn)。靜止時(shí)A、B相距為d。為使平衡時(shí)A、B間距離減為，可采用以下哪些方法（ ）A將小球A、B的質(zhì)量都增加到原來(lái)的2倍B將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的8倍C將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半D將小球A、B的電荷量都減小到原來(lái)的一半，同時(shí)將小球B的質(zhì)量增加到原來(lái)的2倍8、一絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)為E.在與環(huán)心等高處放有一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球，由靜止開始沿軌道運(yùn)動(dòng)，下述說(shuō)法正確的是()A小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度最大B小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C

6、小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為(mgqE)D小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力為3(mgqE)9、圖（a）為一列波在t=2s時(shí)的波形圖，圖（b）是平衡位置在x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像，P是平衡位置為x=2m的質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）A波速為0.5m/sB波的傳播方向向右C時(shí)間內(nèi)，P運(yùn)動(dòng)的路程為8cmD時(shí)間內(nèi)，P向y軸正方向運(yùn)動(dòng)E.當(dāng)t=7s時(shí)，P恰好回到平衡位置10、如圖所示為一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波在某一時(shí)刻的圖像，已知波的傳播速度v=2.0m/s，關(guān)于圖像中a、b兩處的質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是 A圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)具有沿y軸正方向的最大速度B圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.15s時(shí)具有沿

7、y軸正向最大加速度C圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)1.55s具有最大動(dòng)能D在波的形成過(guò)程中，a處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)0.15s，b處的質(zhì)點(diǎn)開始振動(dòng)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）如圖所示為研學(xué)小組的同學(xué)們用圓錐擺驗(yàn)證向心力表達(dá)式的實(shí)驗(yàn)情景將一輕細(xì)線上端固定在鐵架臺(tái)上，下端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，將畫有幾個(gè)同心圓周的白紙置于懸點(diǎn)下方的水平平臺(tái)上，調(diào)節(jié)細(xì)線的長(zhǎng)度使小球自然下垂靜止時(shí)恰好位于圓心處用手帶動(dòng)小球運(yùn)動(dòng)使它在放手后恰能在紙面上方沿某個(gè)畫好的圓周做勻速圓周運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)平臺(tái)的高度，使紙面貼近小球但不接觸（1）若忽略小球運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，在具體的計(jì)算中

8、可將小球視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g從受力情況看，小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所受的向心力是_（選填選項(xiàng)前的字母）A小球所受繩子的拉力B小球所受的重力 C小球所受拉力和重力的合力 在某次實(shí)驗(yàn)中，小球沿半徑為r的圓做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，用秒表記錄了小球運(yùn)動(dòng)n圈的總時(shí)間t，則小球做此圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小Fn=_（用m、n、t、r及相關(guān)的常量表示）用刻度尺測(cè)得細(xì)線上端懸掛點(diǎn)到畫有圓周紙面的豎直高度為h，那么對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知，小球做此圓周運(yùn)動(dòng)所受的合力大小F=_（用m、h、r及相關(guān)的常量表示） 保持n的取值不變，改變h和r進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，可獲取不同時(shí)間t研學(xué)小組的同學(xué)們想用圖像來(lái)處理多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)而驗(yàn)證小球在做勻速

9、圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球所受的合力F與向心力Fn大小相等為了直觀，應(yīng)合理選擇坐標(biāo)軸的相關(guān)變量，使待驗(yàn)證關(guān)系是線性關(guān)系為此不同的組員嘗試選擇了不同變量并預(yù)測(cè)猜想了如圖所示的圖像，若小球所受的合力F與向心力Fn大小相等，則這些圖像中合理的是_（選填選項(xiàng)的字母）（2）考慮到實(shí)驗(yàn)的環(huán)境、測(cè)量條件等實(shí)際因素，對(duì)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)的操作，下列說(shuō)法中正確的是_（選填選項(xiàng)前的字母）A相同體積的小球，選擇密度大一些的球可以減小空氣阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響B(tài)相同質(zhì)量的小球，選擇體積小一些的球有利于確定其圓周運(yùn)動(dòng)的半徑C測(cè)量多個(gè)周期的總時(shí)間再求周期的平均值，有利于減小周期測(cè)量的偶然誤差D在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中必須測(cè)量出小球的質(zhì)量（3）上述實(shí)驗(yàn)中

10、小球運(yùn)動(dòng)起來(lái)后撤掉平臺(tái)，由于實(shí)際實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存在空氣阻力的影響，所以持續(xù)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑越來(lái)越小經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間后，小球會(huì)停止在懸點(diǎn)正下方若小球在運(yùn)動(dòng)中每轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間內(nèi)半徑變化均可忽略，即每一周都可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)請(qǐng)分析說(shuō)明在小球做上述圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，隨著細(xì)繩與豎直方向的夾角不斷減小，小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是如何變化的_12（12分）一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)甲采用如圖a所示裝置，質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端掛一個(gè)小盤，在小盤中增添砝碼，改變彈簧的彈力，實(shí)驗(yàn)中做出小盤中砝碼重力隨彈簧伸長(zhǎng)量x的圖象如圖b所示(重力加速度g10m/s2)利用圖b中圖象，可求得該彈簧

11、的勁度系數(shù)為_N/m.利用圖b中圖象，可求得小盤的質(zhì)量為_kg，小盤的質(zhì)量會(huì)導(dǎo)致彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值_(選填“偏大”、“偏小”或“相同”)(2)為了制作一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，乙同學(xué)選了A，B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖c所示的圖象，為了制作一個(gè)量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧_（填“A”或“B”）；為了制作一個(gè)精確度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，應(yīng)選彈簧_（填“A”或“B”）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示,空間存在方向斜向上且與水平方向夾角為的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度大小為，范圍足夠大。

12、電場(chǎng)中有一絕緣擋板MN,與水平方向夾角為 =,質(zhì)量為m、電荷量為q、帶正電的小球從與M點(diǎn)在同一水平線上的O點(diǎn)以速度v0豎直向上拋出,小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好不和擋板碰撞,小球運(yùn)動(dòng)軌跡所在平面與擋板垂直,重力加速為g,求:(1)小球貼近擋板時(shí)速度的大小;(2)小球貼近擋板時(shí)距M點(diǎn)的距離。14（16分）ETC 是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱如圖，汽車進(jìn)收費(fèi)站前的速度為 15m/s，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò) 20s 繳費(fèi)后，再加速至 15 m/s 行駛；如果過(guò) ETC 通道，需要在中心線前方 10 m 處減速至 5 m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至 15m/s 行駛為

13、了簡(jiǎn)化分析，設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1m/s2(1)汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速至 15m/s，所需的時(shí)間和所走過(guò)的路程是多少?(2)如果過(guò) ETC 通道，從減速開始，到再次加速至 15m/s，所需的時(shí)間和所走過(guò)的路程是多少?15（12分）如圖所示為“過(guò)山車”模型。其中ab段位傾斜平直軌道，cdc 段位環(huán)形軌道，c和c為最低點(diǎn)、d為最高點(diǎn)，半徑為R，bc段位水平軌道與傾斜軌道、環(huán)形軌道平滑連接。無(wú)限長(zhǎng)的水平軌道ce與環(huán)形軌道相切于c點(diǎn)。剛性小球A從傾斜軌道離水平面高度H處?kù)o止釋放，與另一靜置于水平軌道上的剛性小球B發(fā)生彈性正碰。已知B球質(zhì)量是A球的4倍，整個(gè)裝置處

14、于豎直平面內(nèi)，忽略一切摩擦阻力。(重力加速度為g)(1)要使A球能夠沿著軌道運(yùn)動(dòng)與B球碰撞，對(duì)釋放點(diǎn)高度有何要求?(2)要使兩球在軌道上至少發(fā)生兩次碰撞，對(duì)釋放點(diǎn)高度H有何要求?參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】本題考查國(guó)際單位制的轉(zhuǎn)化?！驹斀狻緼BCD.由庫(kù)侖力公式可知：則k的單位為Nm2/C2，故A正確BCD錯(cuò)誤。故選A。2、A【解析】試題分析：根據(jù)歐姆定律，所以I-U線的斜率的倒數(shù)等于導(dǎo)體的電阻，由圖可知，A的斜率最大，故電阻最小，故選A.考點(diǎn)：歐姆定律；U-I圖線.3、C【解析】速度時(shí)間圖線的斜

15、率表示加速度，則內(nèi)，物塊的加速度故A錯(cuò)誤；開始時(shí)，物塊相對(duì)于傳送帶向上滑動(dòng)，受到的摩擦力方向沿傳送帶向下，當(dāng)速度與傳送速速度相等后，所受的滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向上故B錯(cuò)誤；開始勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度根據(jù)牛頓第二定律得：速度相等后，加速度聯(lián)立兩式解得，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是搞清圖像的物理意義，結(jié)合圖像理清物體在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解4、C【解析】A對(duì)物體M受力分析，受重力和支持力，由二力平衡得到：T=mg繩子拉力一定不變，故A錯(cuò)誤；B系統(tǒng)仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以A受力平衡，A所受的合力不變，故B錯(cuò)誤；CA對(duì)斜面的壓力等于重力垂直于斜面的分力，即N=Mg