《2022-2023學(xué)年山東泰安肥城市高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年山東泰安肥城市高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）.doc（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，放射性元素鐳衰變過程中釋放出、三種射線，分別進(jìn)入勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場中，下列說法正確的是（）A表示射線，其穿透能力較強(qiáng)B表示射線，其穿透能力最強(qiáng)C表示射線，其電離能

2、力最強(qiáng)D表示射線，是原子發(fā)生躍遷時(shí)產(chǎn)生2、一條足夠長的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行?，F(xiàn)將一個(gè)木炭包無初速度地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡，則下列說法正確的是（）A黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)B木炭包的質(zhì)量m越大，黑色徑跡的長度越短C傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度v0越大，黑色徑跡的長度越短D木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，黑色徑跡的長度越短3、北京已成功申辦2022年冬奧會(huì)如圖所示為部分冬奧會(huì)項(xiàng)目下列關(guān)于這些冬奧會(huì)項(xiàng)目的研究中，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)的是 A研究速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰的快慢B研究自由滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)C研究單板滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體D研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的花樣動(dòng)作4

3、、地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切。不計(jì)阻力，以下說法正確的是（ ）A如果地球的轉(zhuǎn)速為原來的倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來而處于完全失重狀態(tài)B衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度相等C衛(wèi)星甲的機(jī)械能最大D衛(wèi)星甲的周期最小5、如圖所示，O為兩個(gè)等量異種電荷連線的中點(diǎn)，P為連線中垂線上的一點(diǎn)，對(duì)O、P兩點(diǎn)的比較正確的是（ ）ABCO、P兩點(diǎn)所在直線為等勢面D負(fù)電荷在P點(diǎn)的電勢能大6、假設(shè)地球和火星都繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離，那么（）A地球的公轉(zhuǎn)周

4、期小于火星的公轉(zhuǎn)周期B地球的公轉(zhuǎn)線速度小于火星公轉(zhuǎn)的線速度C地球的公轉(zhuǎn)加速度小于火星公轉(zhuǎn)的加速度D地球的公轉(zhuǎn)角速度小于火星公轉(zhuǎn)的角速度二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一束由紅光a和紫光b組成的復(fù)色光沿平行于等腰梯形棱鏡底面方向入射，出射光線方向與入射光線平行，如圖所示則下列光路正確的是ABCD8、下列說法中正確的是（）A分子間距離增大時(shí)，分子間的引力和斥力都減小B高原地區(qū)水的沸點(diǎn)較低，這是高原地區(qū)溫度較低的緣故C功轉(zhuǎn)變?yōu)闊岬暮暧^過程是不可逆過程D布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子

5、的運(yùn)動(dòng)，它說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)E.瓶中充滿某理想氣體，且瓶內(nèi)壓強(qiáng)高于外界壓強(qiáng)，在緩慢漏氣過程中（內(nèi)外氣體的溫度相同且保持不變），則瓶內(nèi)氣體吸收熱量且分子平均動(dòng)能不變9、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為，在赤道的大小為g；地球半徑為R，引力常數(shù)為G，則A地球同步衛(wèi)星距地表的高度為B地球的質(zhì)量為C地球的第一宇宙速度為D地球密度為10、2017年4月10日，三名宇航員在國際空間站停留173天后，乘坐“聯(lián)盟MS02”飛船從國際空間站成功返回，并在哈薩克斯坦附近著陸設(shè)國際空間站在離地面高度約400 km的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球同步衛(wèi)星軌道高

6、度約36 000 km，地球半徑約6 400 km下列說法正確的是A飛船在返回地球的過程中機(jī)械能守恒B經(jīng)估算，國際空間站的運(yùn)行周期約為90 minC國際空間站的速度小于地球的第一宇宙速度D返回時(shí)，需先讓飛船與國際空間站脫離，再點(diǎn)火加速，然后即可下降三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體的質(zhì)量、受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示已知小車質(zhì)量M261 g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電頻率f50 Hz.其實(shí)驗(yàn)步驟是：A按實(shí)驗(yàn)裝置圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B利用墊塊調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小

7、車(與紙帶、細(xì)繩和砝碼盤相連)能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；C取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；D將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁(小車與紙帶相連，但與細(xì)繩和砝碼盤不相連)先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；E重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)A、B、C、D步驟，求得小車在不同合外力F作用下的加速度回答以下問題：(1)按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？_(填“是”或“否”)(2)實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖所示，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，由該紙帶可求得小車的加速度a_m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)某次實(shí)驗(yàn)砝碼盤中砝碼的重

8、力和對(duì)應(yīng)小車加速度數(shù)據(jù)如下表次數(shù)12345砝碼盤中砝碼的重力F/N0.100.150.200.250.30小車的加速度a(ms2)0.610.801.001.191.38請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在虛線框中畫出aF圖象_；造成圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的最主要原因是_；砝碼盤的重力大小是_N.12（12分）某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中，利用所學(xué)的知識(shí)解決了如下問題：把一開口向右、內(nèi)壁光滑、深度為h=0.25m的小圓筒水平固定在桌面上，同時(shí)把一輕彈簧一端固定于小圓筒內(nèi)部左端，沒有外力作用時(shí)彈簧的另一端位于筒內(nèi)如圖甲所示，如果本實(shí)驗(yàn)的長度測量工具只能測量出筒外彈簧的長度l，現(xiàn)要測出彈簧的原長l0和彈簧的勁度系數(shù)，該同學(xué)通過改

9、變所掛鉤碼的個(gè)數(shù)來改變l，作出F-l圖線如圖乙所示（1）由此圖線可得出的結(jié)論是_；（2）彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，彈簧的原長10=_m（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)氣囊（由斜面部分和水平面部分構(gòu)成的），如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度，斜面長，斜面與水平面段間有一段小圓弧平滑連接。一旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的

10、某點(diǎn)靜止，已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。（不計(jì)空氣阻力，結(jié)果可以用根號(hào)表示，根號(hào)里面小數(shù)也無妨）。求：(1)人在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；(2)人滑到斜面底端時(shí)的速度大?。?3)人停下時(shí)距離B點(diǎn)的距離。14（16分）如圖所示，圓盤可繞過圓心O的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，物體P放在圓盤上，一輕質(zhì)彈簧一端連接物體P，另一端固定在豎直軸上已知物體的質(zhì)量m=0.5 kg，彈簧的自然長度l0=10 cm，勁度系數(shù)k=75 N/m，物體與圓盤表面的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8，P可看作質(zhì)點(diǎn)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10 m/s1當(dāng)圓盤以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P與圓盤相對(duì)靜止，彈簧恰處于原

11、長位置求：（1）此時(shí)P對(duì)圓盤的作用力都有哪些，各為多大？（1）為使P與圓盤保持相對(duì)靜止，彈簧長度的取值范圍多大？（假設(shè)彈簧均未超出彈性限度）15（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕研究標(biāo)明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時(shí)間t0=0.4s，而疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會(huì)變長某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離為L=43m設(shè)汽車剎車后開始滑動(dòng)，已知汽車與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8，取g=10m/s2，求：（1）減速運(yùn)動(dòng)過程中汽車的位移大小；（

12、2）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】試題分析：射線實(shí)質(zhì)為氦核，帶正電，射線為電子流，帶負(fù)電，射線為高頻電磁波，根據(jù)電荷所受電場力特點(diǎn)可知：為射線，為射線，為射線，射線是高速He流，一個(gè)粒子帶兩個(gè)正電荷根據(jù)左手定則，射線受到的洛倫茲力向左，故是射線射線是高速電子流，帶負(fù)電荷根據(jù)左手定則，射線受到的洛倫茲力向右，故是射線射線是光子，是中性的，故在磁場中不受磁場的作用力，軌跡不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，故是射線，故B正確，ACD錯(cuò)誤考點(diǎn)：X射線、射線、射線、射線及其特性

13、；帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中的運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題綜合性較強(qiáng)，主要考查兩個(gè)方面的問題：三種射線的成分主要是所帶電性洛倫茲力的方向的判定只有基礎(chǔ)扎實(shí)，此類題目才能順利解決，故要重視基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)2、D【解析】A由于木炭包做勻加速運(yùn)動(dòng)的速度小于傳送帶的速度v0，所以黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BCD木炭包做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中，會(huì)在傳送帶上留下一段黑色的徑跡，當(dāng)木炭包的速度等于傳送帶的速度v0后，黑色的徑跡不再增加。木炭包做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小ag時(shí)間t黑色徑跡的長度Lv0tat2得可見L與m無關(guān)， v0越大，L越長；越大，L越短，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。3、A【解析】

14、考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略【詳解】A研究速度滑冰運(yùn)動(dòng)員滑冰的快慢時(shí)，人的形狀對(duì)研究的過程來說可以忽略不計(jì)，所以能看成質(zhì)點(diǎn)，故A正確B研究自由滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)時(shí)，人的形狀不能忽略，不可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)故B錯(cuò)誤C研究單板滑雪運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體時(shí)，要研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤D研究花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的花樣動(dòng)作時(shí)，要觀看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤4、A【解析】物體在赤道上隨地球轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓定律：；當(dāng)物體飄起來的時(shí)候，萬有引力完全提供向心力，則此時(shí)物體的向心加速度

15、為，即此時(shí)的向心加速度a=g+a；根據(jù)向心加速度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系有：a=（2n）2R，a=（2n）2R可得：，故A正確；物體在橢圓形軌道上運(yùn)動(dòng)，軌道高度超高，在近地點(diǎn)時(shí)的速度越大，故B錯(cuò)誤；衛(wèi)星的機(jī)械能跟衛(wèi)星的速度、高度和質(zhì)量有關(guān)，因未知衛(wèi)星的質(zhì)量，故不能確定甲衛(wèi)星的機(jī)械能最大，故C錯(cuò)誤；根據(jù)開普勒第三定律知，橢圓半長軸越小，衛(wèi)星的周期越小，衛(wèi)星甲的半長軸最長，故周期最大，D錯(cuò)誤；故選A。5、C【解析】等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線電勢為零，所以o=P，由等量異種點(diǎn)電荷的電場線的分布，可得O點(diǎn)的電場線最密，P點(diǎn)的較疏。所以EoEp，故AB錯(cuò)誤；等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線是等勢線，因此負(fù)電荷在P點(diǎn)的電勢

16、能與O點(diǎn)相同，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】雖然電場線不是實(shí)際存在的，但電場線的疏密可以體現(xiàn)電場強(qiáng)度的強(qiáng)弱；可以根據(jù)電場線方向來確定電勢的高低；同時(shí)還考查了等量異種點(diǎn)電荷的電場線的分布，電場線與等勢線相互垂直。6、A【解析】A設(shè)太陽質(zhì)量為M，根據(jù) 則地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離，地球的公轉(zhuǎn)周期小于火星的公轉(zhuǎn)周期，A正確；B根據(jù)則地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離，地球的公轉(zhuǎn)線速度大于火星公轉(zhuǎn)的線速度，B錯(cuò)誤；C根據(jù)則地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離，地球的公轉(zhuǎn)加速度大于火星公轉(zhuǎn)的加速度，C錯(cuò)誤；D根據(jù)則地球到太陽的距離小于火星到太陽的距離，地球的公轉(zhuǎn)角速度大于火星公轉(zhuǎn)的角速度

17、，D錯(cuò)誤。故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】紅光a比紫光b的頻率小，所以紅光的折射率小于紫光的折射率，即n紫n紅，如圖所示：紅光和紫光的折射角不同，光線會(huì)分開，在底邊發(fā)生全反射后從右側(cè)射出，射出的光線b光在上面、a光在下面故BD正確，AC錯(cuò)誤8、ACE【解析】A分子間距離增大時(shí)，分子間的引力和斥力都減小，選項(xiàng)A正確；B高原地區(qū)水的沸點(diǎn)較低，這是高原地區(qū)大氣壓較低的緣故，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C根據(jù)熱力學(xué)第二定律，功轉(zhuǎn)變?yōu)闊岬暮暧^過程是不可逆過程，選項(xiàng)C正確

18、；D布朗運(yùn)動(dòng)是固體顆粒的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，它說明液體分子的永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；E瓶內(nèi)氣體緩慢流出過程中氣體體積增大，氣體對(duì)外做功，而溫度始終相等，內(nèi)能不變，則氣體需要吸收熱量。因溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，則分子的平均動(dòng)能不變，故E正確。故選ACE。9、ACD【解析】AB.質(zhì)量為m的物體在兩極所受地球的引力等于其所受的重力，故：，所以地球的質(zhì)量：，在赤道，引力為重力和向心力的矢量和，故：，聯(lián)立解得：，同步衛(wèi)星受到的萬有引力提供向心力，則：，解得：，故A正確，B錯(cuò)誤；C. 近地衛(wèi)星受到的萬有引力提供向心力，所以：，又，聯(lián)立得：，故C正確；D. 地球的密度：，故D正確。10、BC【解析】飛

19、船在返回地球的過程中需要控制速度，機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；根據(jù)萬有引力提供向心力： ，解得：可知，國際空間站的軌道半徑約為7000 km，地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為36000 km，地球同步衛(wèi)星的周期為24 h，可得國際空間站的運(yùn)行周期約為90 min，故B正確；地球的第一宇宙速度是所有地球衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度，所以國際空間站的速度小于地球的第一宇宙速度，故C正確；返回時(shí)，需先讓飛船與國際空間站脫離，然后減速，即可下降，故D錯(cuò)誤所以BC正確，AD錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、否 0.88 在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力

20、 0.06 【解析】試題分析：根據(jù)小車做勻速運(yùn)動(dòng)列出方程，對(duì)合外力進(jìn)行分析即可求解；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，根據(jù)作差法求解加速度；由圖象可知，當(dāng)外力為零時(shí)，物體有加速度，通過對(duì)小車受力分析即可求解（1）當(dāng)物體小車勻速下滑時(shí)有，當(dāng)取下細(xì)繩和砝碼盤后，由于重力沿斜面向下的分力和摩擦力f不變，因此其合外力為，由此可知該實(shí)驗(yàn)中不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）相連計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，即，則有（3）a-F圖像如圖所示由圖象可知，當(dāng)外力為零時(shí)，物體有加速度，這說明在計(jì)算小車所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤的重力，根據(jù)數(shù)學(xué)函數(shù)

21、關(guān)系可知該圖線延長線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是砝碼盤的重力大小，橫坐標(biāo)一格表示0.02N，所以交點(diǎn)的大小為0.06N12、彈簧彈力和彈簧形變量成正比 100 0.15 水平放置可以消除由于彈簧自身重力造成的誤差 【解析】（1）1從乙圖中可以看出為定值，即彈簧彈力和彈簧形變量成正比（2）2從乙圖中可知，當(dāng)外力為零時(shí)彈簧的長度為根據(jù)胡克定律可得圖乙中的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，故有3從乙圖中得出當(dāng)時(shí)，代入可得（3）4該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于避免彈簧自身所受重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響【點(diǎn)睛】找到各個(gè)物理量之間的關(guān)系，然后根據(jù)胡克定律列方程，是解答本題的突破口，這要求學(xué)生有較強(qiáng)

22、的數(shù)學(xué)推導(dǎo)能力四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)5.6m/s2；(2)；(3)【解析】(1)對(duì)人受力分析，受重力、支持力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：由幾何關(guān)系得： ， 解得：(2)對(duì)從到過程，根據(jù)速度位移關(guān)系公式，有：解得：(3)從到過程，根據(jù)牛頓第二定律，有：解得：根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式，有：解得：人停下時(shí)距離B點(diǎn)的距離：14、（1）靜摩擦力大小為1.5 N；對(duì)圓盤的壓力大小為5N（1）7cm到13 cm【解析】（1）P受力如圖，P的角速度與圓盤的角速度相同，靜摩擦力Ff提供P的向心力，P的運(yùn)動(dòng)半徑r

23、=l0=0.1m，則Ff=m1r=1.5NN=mg=5N根據(jù)牛頓第三定律，物體P對(duì)圓盤的靜摩擦力大小為1.5 N；對(duì)圓盤的壓力大小為5N；（1）當(dāng)彈簧長度最短時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，P受到指向圓心的最大靜摩擦力，設(shè)此時(shí)彈簧的壓縮量為x1，滿足Fm=mgFm-kx1=m1(l0-x1)代入數(shù)據(jù)解得：x1=3cm，對(duì)應(yīng)彈簧的長度為l1=l0-x1=7cm ；當(dāng)彈簧長度最長時(shí)，彈簧處于伸長狀態(tài)，P受到背向圓心的最大靜摩擦力，設(shè)此時(shí)彈簧的伸長量為x1，滿足kx1-Fm=m1(l0+x1)代入數(shù)據(jù)解得：x1=13 cm，對(duì)應(yīng)彈簧的長度為l1=l0+x1=13 cm15、（1）25m（2）0.5s【解析】（1）減速過程根據(jù)牛頓第二定律有：mg=ma由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：0-v02=2（-a）x聯(lián)立解得：x=25m（2）設(shè)志愿者的反應(yīng)時(shí)間為t，反應(yīng)時(shí)間的增加量為t，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：L-x=v0t根據(jù)題意有：t=t-t0聯(lián)立解得：t=0.5s