《2023屆江蘇省四校聯(lián)考物理高三第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆江蘇省四校聯(lián)考物理高三第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題（含解析）.doc（13頁珍藏版）》請?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、浙江省長興縣十里銀杏長廊景區(qū)古銀杏眾多，成片成林全國罕見某次游客小朱發(fā)現(xiàn)一片手掌大小的樹葉正好從離水平地面高約3m的樹枝上飄落這片樹葉從樹枝開始下落到落到地面上的時(shí)間可能是A0.4sB0.6sC0.8sD3s2、甲、乙兩汽車在同一條

2、平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t1時(shí)刻并排行駛，下列說法正確的是（ ）A兩車在t2時(shí)刻也并排行駛Bt2時(shí)刻甲車在后，乙車在前C乙車的加速度大小先減小后增大D在t1 與t2間的中點(diǎn)時(shí)刻兩車距離最大3、輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為其中正確的是（）ABCD4、某車以相同的功率在兩種不同的水平路面上行駛，受到的阻力分別為車重的k1和k2倍，最大速率分別為v1和v2，則()Av2k1v1Bv2v1Cv2v1Dv2k2v15、一定質(zhì)量的氣體在T1、 T2不同溫度下的等溫變化圖線如圖

3、所示，A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點(diǎn)。在下面p- -T和V- -T圖象中，能表示圖中氣體狀態(tài)變化過程的是A甲B乙C丙D丁6、一質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線如圖所示關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)，下列說法中正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為B在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向軸正向運(yùn)動(dòng)C在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能在增大D在時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度在增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，甲、乙兩人靜止在光滑的冰面上，兩人的質(zhì)量之比甲沿水平方向推了乙一下，結(jié)果兩人向相反方向滑去在兩人分開前

4、，下列判斷正確的是（ ）A甲的速率與乙的速率之比為B甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為C甲對乙的沖量大小與乙對甲的沖量大小之比為D甲的動(dòng)能與乙的動(dòng)能之比為8、如圖所示，質(zhì)量均為M的A、B兩滑塊放在粗糙水平面上，兩輕桿等長，桿與滑塊、桿與桿間均用光滑鉸鏈連接，在兩桿鉸合處懸掛一質(zhì)量為m的重物C，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)桿與水平面間的夾角為。下列說法正確的是（ ）A當(dāng)m一定時(shí)，越小，滑塊對地面的壓力越大B當(dāng)m一定時(shí)，越大，滑塊與地面間的摩擦力越小C當(dāng)一定時(shí)，M越大，滑塊與地面間的摩擦力越大D當(dāng)一定時(shí)，M越大，可懸掛重物C的質(zhì)量m越大9、如圖是利用太陽能驅(qū)動(dòng)的小車，若小車在平直的水泥路上從靜止開始

5、加速行駛，經(jīng)過時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值vm，在這一過程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車所受阻力恒為f，那么這段時(shí)間內(nèi)( )A小車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B小車做勻加速運(yùn)動(dòng)C電動(dòng)機(jī)所做的功為 D電動(dòng)機(jī)所做的功為10、如圖，小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e已知ab=bd=8m，bc=1m，小球從a到c和從c到d 所用的時(shí)間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vC，則（ ）Ade=8m BvC=4m/sCvb= m/s D從d到e所用的時(shí)間是3s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）太陽能電池帆板可以給衛(wèi)星

6、、宇宙飛船提供能量。如圖甲，太陽能電池在有光照時(shí)，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，在沒有光照時(shí)，可以視為一個(gè)電動(dòng)勢為零的電學(xué)器件。探究一：實(shí)驗(yàn)小組用測繪小燈泡伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)方法，用圖乙電路探究太陽能電池被不透光黑紙包住時(shí)的I-U特性曲線。(1)圖乙中虛線處_（填“需要”、“不需要）連接導(dǎo)線：滑動(dòng)變阻器如圖丙所示，開關(guān)閉合前，滑片應(yīng)移至_（填“A”、“B”）端。(2)通過實(shí)驗(yàn)，在圖上作出被黑紙包住的太陽能電池的I-U特性曲線如圖，將其與一個(gè)電動(dòng)勢為3V（內(nèi)阻忽略不計(jì)）的電源和阻值為5k的定值電阻串聯(lián)在一起，它消耗的電功率約為_W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）探究二：在穩(wěn)定光照環(huán)境中，取下太陽能電池外黑紙，并

7、按圖丁電路丁測量金屬絲的電阻率”。 (3)該小組用螺旋測微器測量金屬絲直徑時(shí)讀數(shù)如圖戊所示，其直徑為_ mm(4)實(shí)驗(yàn)中測得電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)I，金屬絲直徑為D、長度為l,則金屬絲電阻率為_（用上述測量量表示）。(5)考慮電壓表與電流表內(nèi)阻對測量結(jié)果的影響，金屬絲電阻的測量值 _ （填“大于”、“等于”、“小于”）真實(shí)值。12（12分）某同學(xué)在學(xué)習(xí)了摩擦力后，懷疑滑動(dòng)摩擦力大小可能與接觸面積有關(guān)（1）為了實(shí)驗(yàn)探究這個(gè)問題，需要選擇合適的木塊，你認(rèn)為以下木塊中能較好地用于本次實(shí)驗(yàn)的是_A各面粗糙程度相同的正方體木塊B各面粗糙程度不相同的正方體木塊C各面粗糙程度相同、長寬高各不相等的長方體

8、木塊D各面粗糙程度不相同、長度高各不相等的長方體木塊（2）該同學(xué)正確選擇木塊后，在測滑動(dòng)摩擦力時(shí)，想到了兩種實(shí)驗(yàn)方案：方案A：木板水平固定，通過彈簧秤水平拉動(dòng)木塊，如圖甲所示：方案B：彈簧秤固定，通過細(xì)線水平拉動(dòng)木板，如圖乙所示上述兩種方案中，為了方便讀取彈簧秤的示數(shù)，你認(rèn)為更合理的方案是_（填“A”或“B”）（3）正確選擇實(shí)驗(yàn)方案后，要多次測量不同情況下的滑動(dòng)摩擦力進(jìn)行對比得出實(shí)驗(yàn)結(jié)果，你認(rèn)為正確的是_A測量木塊同一個(gè)面在不同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力B測量木塊的不同面在相同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、

9、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，MN為豎直放置的光屏，光屏的左側(cè)有半徑為R、折射率為的透明半球體，O為球心，軸線OA垂直于光屏，O至光屏的距離OA=R，位于軸線上O點(diǎn)左側(cè)處的點(diǎn)光源S發(fā)出一束與OA夾角=60的光線射向半球體，求光線從S傳播到達(dá)光屏所用的時(shí)間。（已知光在真空中傳播的速度為c）14（16分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%的特大交通事故是由疲勞駕駛引起的疲勞駕駛的危害絲毫不亞于酒駕和醉駕研究標(biāo)明，一般人的剎車反應(yīng)（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車開始減速）時(shí)間t0=0.4s，而疲勞駕駛時(shí)人的反應(yīng)時(shí)間會變長某次實(shí)驗(yàn)中，志愿者在連續(xù)駕駛4h后，駕車以v0=72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場的平直路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)

10、情況到汽車停止，行駛距離為L=43m設(shè)汽車剎車后開始滑動(dòng)，已知汽車與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8，取g=10m/s2，求：（1）減速運(yùn)動(dòng)過程中汽車的位移大?。唬?）志愿者在連續(xù)駕駛4h后的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？15（12分）如圖所示，一光滑水平桌面AB與一半徑為R的光滑半圓形軌道相切于C點(diǎn)，且兩者固定不動(dòng)一長L為0.8 m的細(xì)繩，一端固定于O點(diǎn)，另一端系一個(gè)質(zhì)量m1為0.2 kg的球當(dāng)球在豎直方向靜止時(shí)，球?qū)λ阶烂娴淖饔昧偤脼榱悻F(xiàn)將球提起使細(xì)繩處于水平位置時(shí)無初速釋放當(dāng)球m1擺至最低點(diǎn)時(shí)，恰與放在桌面上的質(zhì)量m2為0.8kg的小鐵球正碰，碰后m1小球以2 m/s的速度彈回，m2將沿半

11、圓形軌道運(yùn)動(dòng)，恰好能通過最高點(diǎn)Dg=10m/s2,求：（1）m2在圓形軌道最低點(diǎn)C的速度為多大？（2）光滑圓形軌道半徑R應(yīng)為多大？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式：，解得：，而樹葉的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，可知樹葉開始下落的時(shí)間為3s，故D正確，ABC錯(cuò)誤2、C【解析】已知在t1時(shí)刻，兩車并排行駛，在t1-t2時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知t2時(shí)刻，甲車在前，乙車在后，兩車沒有并排行駛。故AB錯(cuò)誤。圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度先減

12、小后增大，乙車的加速度也是先減小后增大。故C正確。在t1 與t2時(shí)間內(nèi)甲的速度一直大于乙，則兩車的距離一直變大，即t2時(shí)刻兩車距離最大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，圖線的切線斜率表示瞬時(shí)加速度。3、C【解析】AD物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合力指向軌跡內(nèi)側(cè)，故AD錯(cuò)誤；BC汽車沿曲線由M向N行駛，做出速度方向如上圖所示，速度逐漸減小，說明合力與速度夾角為鈍角，故C正確，B錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】解：設(shè)汽車的功率為P，質(zhì)量為m，則有：P=K1mgV1=K2mgV2，所以v2=v1故選：B【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道以額定功率行

13、駛，汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度達(dá)到最大5、A【解析】A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點(diǎn)，故TA=TB、TC=TD；由圖1可知，A到B和由C到D均為等溫膨脹過程，且壓強(qiáng)減小；又在p-V圖象中離坐標(biāo)原點(diǎn)越遠(yuǎn)的等溫線溫度越高可知，TATC，由此可知，甲正確，乙丙丁錯(cuò)誤；A甲，該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B乙，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C丙，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D丁，該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A。6、D【解析】A項(xiàng)：由圖讀出質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的周期T=2s，則角速度為 振幅為5cm，所以質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：由圖可知：0.5-1.0s時(shí)間

14、內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)向x軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由圖可知：在1.0-1.5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)由平衡位置向負(fù)向最大距離運(yùn)動(dòng)，所以動(dòng)能在減小，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：在1.0-1.5s內(nèi)，根據(jù)回復(fù)力與位移的關(guān)系可知，位移在增大，所以加速度在增大，故D正確。點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解做簡諧運(yùn)動(dòng)的回復(fù)力與質(zhì)點(diǎn)相對平衡位置位移的關(guān)系即，對應(yīng)運(yùn)動(dòng)的物理情景解題。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】兩個(gè)人之間的作用力大小相等，方向相反，依據(jù)牛頓第二定律，可得甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為為

15、4:5，選項(xiàng)B正確；作用時(shí)間相同，依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，故甲的速率與乙的速率之比為4:5，故A正確；依據(jù)相互作用力的特點(diǎn)，兩個(gè)人之間的作用力大小相等，作用時(shí)間相同，則甲對乙的沖量大小與乙對甲的沖量大小之比為1:1，故C錯(cuò)誤；依據(jù)動(dòng)能，故甲的動(dòng)能與乙的動(dòng)能之比為4：5，故D正確故選ABD點(diǎn)睛：該題考查動(dòng)量、能量的轉(zhuǎn)化與守恒，題中兩人組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，也可以由動(dòng)量守恒定律求出兩人的速度之比8、BCD【解析】A對ABC整體分析可知，對地壓力為：與無關(guān)。故A錯(cuò)誤。B將C的重力按照作用效果分解，如圖所示：可得：對A分析，受重力、桿的推力、支持力和向右的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：當(dāng)m一定時(shí)，越大，滑塊與地面

16、間的摩擦力越小。故B正確。CD由上可知，當(dāng)一定時(shí)，M越大，M與地面間的最大靜摩擦力越大；則可懸掛重物C的質(zhì)量m越大。故CD正確。9、AD【解析】AB小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，根據(jù)功率與速度關(guān)系公式P=Fv可知，牽引力不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律，P/vf=ma故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；CD對小車啟動(dòng)過程，根據(jù)動(dòng)能定理，有W電fs= 這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為W電=fS+故C錯(cuò)誤，D正確故選AD.點(diǎn)睛：小車電動(dòng)機(jī)的功率恒定，速度不斷變大，牽引力不斷減小，故小車的運(yùn)動(dòng)是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；結(jié)合動(dòng)能定理列式求解電動(dòng)機(jī)所做的功10、BC【解析】小球從a到c

17、和從c到d所用的時(shí)間都是2s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad段的平均速度，即： ，故B正確；ac時(shí)間中點(diǎn)的速度： ，cd時(shí)間中點(diǎn)的速度： ，根據(jù)加速度定義式可得加速度為： ，根據(jù)速度位移公式，帶入數(shù)據(jù)可得，故C正確；從b點(diǎn)到最高點(diǎn)e點(diǎn)，根據(jù)速度位移公式有： ，代入數(shù)據(jù)解得： ，xde=17-8=9m，故A錯(cuò)誤；由題意知：ed=9、dc=7、ca=9，根據(jù)位移時(shí)間公式： ，可得： ，又因?yàn)椋?，聯(lián)立可得： ，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、需要 A 4.210-4W（3.810-44.610-4都行

18、） 0.790 小于 【解析】（1）為了使電壓調(diào)節(jié)范圍盡量大，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓式接法，則圖乙中虛線處需要連接導(dǎo)線；實(shí)驗(yàn)前應(yīng)使待測元件的分壓為零，滑片應(yīng)移至A端。（2）將其與一個(gè)電動(dòng)勢為3V（內(nèi)阻忽略不計(jì)）的電源和阻值為5k的定值電阻串聯(lián)在一起時(shí)，可等效為將其接在電動(dòng)勢為3V、內(nèi)阻為5k的電源上，將等效電源的IU圖象畫在元件的IU圖象上，交點(diǎn)處電壓與電流的乘積即為它消耗的電功率（如圖），即I=210uA，U=1.9V，則P=IU=4.010-4W。（3）螺旋測微器測量金屬絲直徑為：0.5mm+0.01mm29.0=0.790mm；（4）由電阻定律，以及,可得。（5）由于電壓表的分流作用，使得

19、電阻上電流的測量值偏大，則電阻測量值偏小.12、C B B 【解析】（1）在探究摩擦力大小與接觸面積大小的關(guān)系，必須要保證壓力與接觸面的粗糙程度不變，只改變接觸面積的大小，因此，只有選項(xiàng)C符合題意；（2）比較兩種實(shí)驗(yàn)方案的操作過程可以看出，A中物體在彈簧測力計(jì)作用下很難控制它一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而B中拉動(dòng)的是木板，彈簧測力計(jì)與木塊相對靜止，此時(shí)讀數(shù)更準(zhǔn)確（3）因?yàn)樵谔骄磕Σ亮Υ笮∨c接觸面積大小的關(guān)系，必須要保證壓力與接觸面的粗糙程度不變，所以應(yīng)測量木塊的不同面在相同壓力下與木板間的滑動(dòng)摩擦力，B正確四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程

20、式和演算步驟。13、【解析】試題分析：光從光源S射出經(jīng)半球體到達(dá)光屏的光路如圖光由空氣射向半球體，由折射定律，有解得：在OBC中，由正弦定理得：，解得：光由半球體射向空氣，由折射定律，有，解得：，即出射光線與軸線OA平行光從光源S出發(fā)經(jīng)玻璃半球體到達(dá)光屏所用的總時(shí)間，且，解得：考點(diǎn)：考查了光的折射【名師點(diǎn)睛】處理幾何光學(xué)相關(guān)的問題，關(guān)鍵是作出光路圖，一定要用直尺準(zhǔn)確作圖，然后根據(jù)幾何圖形的特點(diǎn)求角或者線段的長度14、（1）25m（2）0.5s【解析】（1）減速過程根據(jù)牛頓第二定律有：mg=ma由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：0-v02=2（-a）x聯(lián)立解得：x=25m（2）設(shè)志愿者的反應(yīng)時(shí)間為t，反應(yīng)時(shí)間的增

21、加量為t，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有：L-x=v0t根據(jù)題意有：t=t-t0聯(lián)立解得：t=0.5s15、1.5m/s0.045m【解析】（1）球m1擺至最低點(diǎn)的過程中，根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出到最低點(diǎn)時(shí)的速度，碰撞過程，根據(jù)動(dòng)量守恒列式求碰后m1的速度（1）m1沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出m1在D點(diǎn)的速度恰好能通過最高點(diǎn)D時(shí)，由重力提供向心力，由牛頓第二定律可求出R【詳解】（1）設(shè)球m1擺至最低點(diǎn)時(shí)速度為v0，由小球（包括地球）機(jī)械能守恒： ，解得v0=4m/sm1與m1碰撞，動(dòng)量守恒，設(shè)m1、m1碰后的速度分別為v1、v1選向右的方向?yàn)檎较颍瑒t：m1v0=m1v1+m1v1代入數(shù)值解得：v1=1.5 m/s（1）m1在CD軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由機(jī)械能守恒有： 由小球恰好通過最高點(diǎn)D點(diǎn)可知，重力提供向心力，即： 由解得：R=0.045m【點(diǎn)睛】本題主要考查了動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒定律、向心力公式的應(yīng)用，要知道小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)，由重力提供向心力