《湖南省衡陽(yáng)縣第五中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《湖南省衡陽(yáng)縣第五中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、如圖所示是質(zhì)量為1kg的滑塊在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，下列判斷正確的是A在t=1s時(shí)，滑塊的加速度為零B在4s末6s末時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為2.5m/sC在3s末7s末時(shí)間內(nèi)，合力做功的平均功率為2WD在5s末6s末時(shí)間內(nèi)，滑塊受到的合力為2N2、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移 x 與時(shí)間 t 的關(guān)系如圖所示，其中不屬于機(jī)械振動(dòng)的是ABCD3、甲、乙兩輛汽車從同一起跑線上同時(shí)啟動(dòng)，在t=0到t=t1時(shí)間內(nèi)，它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示則下列說(shuō)法正確的是（ ）A甲做直線運(yùn)動(dòng)，乙做曲線運(yùn)動(dòng)Bt1時(shí)刻，甲、乙兩車相遇Ct1時(shí)刻，乙車的加速度大于甲車的加速度D0到A時(shí)間內(nèi)，乙車的平

3、均速度大于甲車的平均速度4、汽車甲和乙在同一公路上做直線運(yùn)動(dòng)，下圖是它們運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的U-t圖像，二者在t1和t2時(shí)刻的速度分別為v1和v2，則在t1到t2時(shí)間內(nèi)At1時(shí)刻甲的加速度小于乙的加速度B乙運(yùn)動(dòng)的加速度不斷增大C甲與乙間距離越來(lái)越大D乙的平均速度等于5、我國(guó)成功發(fā)射了月球探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥二號(hào)”，發(fā)射后的幾天時(shí)間內(nèi)，地面控制中心對(duì)其實(shí)施幾次調(diào)整，使“嫦娥二號(hào)”繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑逐漸減小。在這個(gè)過(guò)程中，下列物理量也會(huì)隨之發(fā)生變化，其中判斷正確的是 （ ）A“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的向心力逐漸減小B“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的線速度逐漸減小C“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的周期逐漸減小D

4、“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)的角速度逐漸減小6、關(guān)于動(dòng)量和動(dòng)能，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ）A做變速運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)能一定不斷變化B做變速運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)量一定不斷變化C合外力對(duì)物體做功為零，物體動(dòng)能的增量一定為零D合外力的沖量為零，物體動(dòng)量的增量一定為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號(hào)動(dòng)車組由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，運(yùn)行中各動(dòng)車的輸出功率相同，動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重

5、成正比某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，該動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行，下列說(shuō)法正確的是A做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，各車廂間的作用力均為零B做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，各車廂間的作用力均不為零C不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零D不管是勻速還是加速運(yùn)動(dòng)，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：18、一個(gè)半徑為R的絕緣圓柱面，有2N+1根長(zhǎng)為L(zhǎng)的直銅導(dǎo)線緊緊貼在其表面，通有向下的電流，大小均為I,通電導(dǎo)線有兩種放置方法。方法1:如圖甲(俯視圖為丙),一根放置在AA處，其余2N根均勻、對(duì)稱的分布在圓柱的右半側(cè)，與圓柱的軸平行;方法2:如圖乙(俯視圖為丁)，

6、一根放置在AA處，其余2N根均勻、對(duì)稱的分布在圓柱的左半側(cè)，與圓柱的軸平行。在這兩種情況下，其余2N根在AA處產(chǎn)生的磁場(chǎng)分別為B1、B2，放置在AA處的導(dǎo)線受安培力分別為F1、F2。已知通有電流i的長(zhǎng)直導(dǎo)線在距其r處產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 (其中km為一常數(shù))。則AB1、B2方向不同BB1、B2方向相同CD9、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程

7、中A煤塊到A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.25 sB煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5 sC劃痕長(zhǎng)度是2 mD劃痕長(zhǎng)度是0.5 m10、如圖所示，傾角為370的足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速度運(yùn)行，將一質(zhì)量m=1 kg的小物體以某一初速度放上傳送帶，物體相對(duì)地面的速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，取沿傳送帶向上為正方向，g= 10 m/s2，sin37=0.6，cos37=0.1則下列說(shuō)法正確的是 A傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速度大小為4 m/sB物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0. 75C01 s內(nèi)物體位移的大小為14 mD01 s內(nèi)物體與傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為126 J三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在

8、答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）用如圖的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)（1）下列操作或說(shuō)法正確的是_。A將斜槽末端調(diào)成水平B在斜槽上涂潤(rùn)滑油可以減少實(shí)驗(yàn)誤差C使入射球A每次都從同一高度由靜止?jié)L下D從P點(diǎn)附近多個(gè)落點(diǎn)中選取最清晰的一個(gè)點(diǎn)作為P的標(biāo)記（2）實(shí)驗(yàn)中小球的質(zhì)量，若其表達(dá)式滿足_，則可驗(yàn)證相碰前后的動(dòng)量守恒。（選擇以下物理量表示、水平槽到地面距離H、小球的直徑d、OP、OM、ON）12（12分）某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)物塊沿傾斜的長(zhǎng)木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究。物塊拖動(dòng)紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)

9、相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。(1)在ABCDE五個(gè)點(diǎn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是_點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為_m/s（保留3位有效數(shù)字）；物塊下滑的加速度大小為_m/s2（保留2位有效數(shù)字）。(2)該實(shí)驗(yàn)中，改變拉力或小車質(zhì)量后，在實(shí)際操作過(guò)程中，對(duì)小車所放的位置、接通電源與放開小車的先后順序及小車運(yùn)動(dòng)的控制等描述，你認(rèn)為正確的是_。A小車應(yīng)盡量遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先放開小車后接通電源，在小車到達(dá)滑輪前按住小車B小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后放開小車，讓小車一直到與滑輪相撞為止C小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后放開小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車D小車應(yīng)盡量放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與滑

10、輪的中間，先接通電源后放開小車，在小車到達(dá)滑輪前按住小車四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，AB、BC可視為兩段阻力恒定但阻力大小不同的路段，一質(zhì)量為的汽車以恒定的功率從靜止開始啟動(dòng)，在AB路段汽車受到的阻力大小，汽車到達(dá)B點(diǎn)之前已經(jīng)勻速，然后經(jīng)t=10s通過(guò)BC路段，到達(dá)C點(diǎn)前再次達(dá)到勻速且通過(guò)C點(diǎn)速度。求：(1)汽車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB的大?。?2)汽車在BC路段所受到的阻力大小f2；(3)汽車通過(guò)BC路段的位移s大小。14（16分）如圖為半徑為R的半球玻璃體的橫截面，圓心為O，MN為過(guò)圓心的

11、一條豎直線現(xiàn)有一單色光沿截面射向半球面，方向與底面垂直，入射點(diǎn)為B，且已知該玻璃的折射率為，求：（1）光線PB經(jīng)半球體折射后出來(lái)的光線與MN直線的交點(diǎn)到頂點(diǎn)A的距離并作出光路圖；（2）光線PB以B點(diǎn)為軸，從圖示位置沿順時(shí)針方向逐漸旋轉(zhuǎn)60的過(guò)程，請(qǐng)說(shuō)出光線在經(jīng)半球體的底面第二次折射時(shí)會(huì)有什么情況發(fā)生？15（12分）質(zhì)量m=2kg的物塊自斜面底端A以初速度v0=16m/s沿足夠長(zhǎng)的固定斜面向上滑行，經(jīng)時(shí)間t=2s速度減為零已知斜面的傾角=37，重力加速度g取10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.1試求：（1）物塊上滑過(guò)程中加速度大??；（2）物塊滑動(dòng)過(guò)程摩擦力大小；（3）物塊下滑所用時(shí)

12、間. 參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】在t=1s時(shí)，滑塊的加速度為：，故A錯(cuò)誤；在4s-6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的位移為：，則滑塊的平均速度大小為：，故B錯(cuò)誤；在3s7s時(shí)間內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理得合力做功 ，合力做功的平均功率的大小為，故C正確在5s-6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的加速度大小為：=4m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得：F合=ma=14=4N，故D錯(cuò)誤；故選C點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移要知道動(dòng)能定理是求合力做功常用的方法2、D【解析】根據(jù)機(jī)械能振動(dòng)的定義可知，

13、ABC均在某一平衡位置附近往復(fù)振動(dòng)，故ABC均為機(jī)械振動(dòng)；而D中的物體沒有往復(fù)振動(dòng)過(guò)程，不屬于機(jī)械振動(dòng)；A不符合題意，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B不符合題意，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C不符合題意，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D符合題意，選項(xiàng)D正確；3、C【解析】試題分析：在v-t圖象中反映的是物體的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，斜率表示加速度，圖象和坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，兩條圖像的交點(diǎn)表示在該時(shí)刻速度相等；該圖像中的甲、乙均為直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；t1時(shí)刻，甲、乙兩車速度相等，不是相遇，B錯(cuò)誤；乙的斜率比甲大，乙車的加速度大于甲車的加速度，C正確；0到t1時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度，D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：v-t

14、圖象【名師點(diǎn)睛】速度圖象傾斜的直線表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度不變根據(jù)斜率等于加速度，分析t2t3時(shí)間內(nèi)加速度如何變化，根據(jù)“面積”等于位移，將物體的位移與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移進(jìn)行比較，再分析平均速度4、A【解析】試題分析：在速度-時(shí)間圖象中每一點(diǎn)表示該時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的速度，圖線上每一點(diǎn)切線的斜率表示物體的瞬時(shí)加速度，根據(jù)圖象的斜率可知加速度的變化；由速度公式可求得位移及平均速度v-t圖像的斜率表示加速度，所以時(shí)刻甲的加速度小于乙的加速度，乙的斜率越來(lái)越小，所以加速度越來(lái)越小，A正確B錯(cuò)誤；由于甲乙不知道t=0時(shí)刻甲乙兩車的位置關(guān)系，則無(wú)法判斷兩者間的距離如何變化，C錯(cuò)誤；甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

15、，在t1和t2時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度為，由于乙的位移小于甲的位移，故乙的平均速度，D錯(cuò)誤5、C【解析】“嫦娥二號(hào)”的向心力由萬(wàn)有引力提供,即，則有 ， ， ，由以上公式可知，軌道半徑越小，線速度越大，角速度越大，向心力越大，周期越小，故C正確，ABD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】嫦娥二號(hào)”的向心力由萬(wàn)有引力提供,則由公式可得出各量的表達(dá)式,進(jìn)行討論即可求解。6、A【解析】A做變速運(yùn)動(dòng)的物體，速度大小不一定變化，動(dòng)能不一定變化；故A錯(cuò)誤，符合題意；B做變速運(yùn)動(dòng)的物體，速度發(fā)生變化，動(dòng)量一定不斷變化；故B正確，不符題意；C合外力對(duì)物體做功為零，據(jù)動(dòng)能定理，物體動(dòng)能不變，物體動(dòng)能的增量一定為零；故C正確，不符題意；D合外力的沖量為零，據(jù)動(dòng)量定理，物體動(dòng)量不變，物體動(dòng)量的增量一定為零；故D正確，不符題意。故選A。二、多項(xiàng)選