《2022-2023學(xué)年黑龍江省哈爾濱市賓縣一中物理高三上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年黑龍江省哈爾濱市賓縣一中物理高三上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）.doc（14頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，對(duì)于電場(chǎng)線中的A、B、C三點(diǎn)，下列判斷正確的是()AA點(diǎn)的電勢(shì)最低BB點(diǎn)的

2、電場(chǎng)強(qiáng)度最大C同一正電荷在A、B兩點(diǎn)受的電場(chǎng)力大小相等D同一負(fù)電荷在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在A點(diǎn)的大2、如圖所示，光滑的斜面傾角為，固定在水平面上。有一質(zhì)量為m的物體，輕輕放在斜面上的a點(diǎn)，松手后物體從a點(diǎn)滑到b點(diǎn)，已知a、b間的距離為s，則在b點(diǎn)重力的瞬時(shí)功率為（）ABCmgsinD3、如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定的速度v0勻速向右運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻在其左端無(wú)初速地放上一個(gè)質(zhì)量為m的物體，經(jīng)一段時(shí)間物體的速度達(dá)到v0，這個(gè)過(guò)程因物體與傳送帶間的摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q1；物體繼續(xù)加速，再經(jīng)一段時(shí)間速度增加到v0，這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量為Q2。則Q1Q2為（ ）A31B13C11D124、為了讓乘客乘車

3、更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示當(dāng)此車加速上坡時(shí)，盤腿坐在座椅上的一位乘客( )A處于失重狀態(tài)B不受摩擦力的作用C所受力的合力豎直向上D受到向前（水平向右）的摩擦力作用5、有四個(gè)金屬導(dǎo)體，它們的UI圖線如下圖所示，電阻最小的導(dǎo)體是AA導(dǎo)體BB導(dǎo)體CC導(dǎo)體DD導(dǎo)體6、關(guān)于靜電場(chǎng)，下列結(jié)論普遍成立的是（）A電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方，電勢(shì)也為零B電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與等電勢(shì)面處處垂直C隨著電場(chǎng)強(qiáng)度的大小逐漸減小，電勢(shì)也逐漸降低D任一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢(shì)降落的方向二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的

4、四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，傾角為30的斜面體靜止在水平地面上，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B，跨過(guò)固定于斜面體頂端的定滑輪O (不計(jì)滑輪的摩擦)，球A的質(zhì)量為m，物塊B的質(zhì)量為4m；開(kāi)始時(shí)，用手托住A，使OA段繩恰好處于水平伸直狀態(tài)(繩中無(wú)拉力)，OB繩平行于斜面，此時(shí)B靜止不動(dòng)，將A由靜止釋放，在其下擺到定滑輪O正下方的過(guò)程中斜面體和B始終保持靜止.下列說(shuō)法正確的是A物塊B受到的摩擦力方向發(fā)生了變化B此過(guò)程中地面對(duì)斜面體始終沒(méi)有摩擦力C若適當(dāng)增加OA段繩子的長(zhǎng)度，物塊B也不可能發(fā)生運(yùn)動(dòng)D小球A運(yùn)動(dòng)

5、到最低點(diǎn)時(shí)物塊B所受的摩擦力為mg，方向沿斜面向下8、如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有一物塊Q，跨過(guò)懸掛于O點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的輕繩一端連接Q，另一端懸掛一物塊P。設(shè)輕繩的左邊部分與水平方向的夾角為，初始時(shí)很小?，F(xiàn)將P、Q由靜止同時(shí)釋放，關(guān)于P、Q以后的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A當(dāng)60時(shí)，P、Q的速度之比是2B當(dāng)90時(shí)，Q的速度最大C當(dāng)向90增大的過(guò)程中繩上的物塊P的速度先增大后減小D當(dāng)從很小增至90時(shí)P減少的重力勢(shì)能大于Q增加的動(dòng)能9、如圖所示，B、C、D三點(diǎn)都在以點(diǎn)電荷Q為圓心的某同心圓弧上，將一檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)分別移到B、C、D各點(diǎn)時(shí)，電場(chǎng)力做功大小比較( )AWABWACBWADWABCWAC

6、WADDWABWAC10、如圖所示，在水平地面上疊放著、三個(gè)完全相同的物塊，今用水平力作用于時(shí)，、均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列判斷正確的是（ ）A對(duì)的摩擦力大小等于B對(duì)的摩擦力大小等于C對(duì)的摩擦力大小等于D地對(duì)的摩擦力大小等于三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）測(cè)量鉛筆芯的電阻率，取一支4B鉛筆，去掉兩端筆芯外木質(zhì)部分，不損傷筆芯，如圖所示安放在接線支座上。（1）用刻度尺量得筆芯長(zhǎng)度L20.0cm，螺旋測(cè)微器測(cè)量筆芯的直徑如圖1，則筆芯的直徑為d_mm。（2）若待測(cè)電阻約為幾歐姆，乙同學(xué)采用實(shí)驗(yàn)室提供的下列器材測(cè)定鉛筆芯電阻A待測(cè)筆芯B

7、電流表（00.6A，03A，內(nèi)阻分別約1，0.5）C電壓表（03V，015V，內(nèi)阻分別約6k，30k）D滑動(dòng)變阻器（010）E電源（3V）F開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求在圖2中用筆畫線代替導(dǎo)線（只配有兩根導(dǎo)線）完成實(shí)物電路連接_。12（12分）某同學(xué)為了測(cè)量木質(zhì)材料與金屬材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，金屬板放在水平桌面上，且始終靜止。他先用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出木塊運(yùn)動(dòng)的加速度，再利用牛頓第二定律計(jì)算出動(dòng)摩擦因數(shù)。（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)_（填“需要”或“不需要”）使砝碼和砝碼盤的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量M；_（填“需要”或“不需要”）把金屬板的一端適當(dāng)墊高來(lái)平衡摩擦力（2）圖乙是某次

8、實(shí)驗(yàn)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打出的紙帶的一部分，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)木塊的速度為_(kāi)m/s；木塊運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)。（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，結(jié)果均保留兩位小數(shù)）（3）若打圖乙紙帶時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為50g，木塊的質(zhì)量為200g，則測(cè)得木質(zhì)材料與金屬材料間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)（重力加速度g=10m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼

9、”后立馬見(jiàn)效，機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過(guò)去的5%下降到1%現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)），乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時(shí)間為0.5s）已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的 0.4倍，乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的0.5倍，求：(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？14（16分

10、）一木板B置于光滑水平面上，小物塊A靜置于木板左端，若給小物塊一個(gè)瞬間水平向右的初速度v0=3m/s，小物塊經(jīng)歷時(shí)間t=0.5s恰好不滑離木板，已知小物塊的質(zhì)量m=1kg，木板質(zhì)量M=2kg，重力加速度g=10m/s2。(1)求小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)若水平面是粗糙的，木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的四分之一，現(xiàn)對(duì)小物塊施加一個(gè)水平向右的恒定外力F,使小物塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若使小物塊能滑離木板，求外力F的范圍；(3)在（2）中，若F=7N,求小木塊滑離木板時(shí)的速度大小。15（12分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，水平x軸的上方和下方分別存在方向垂直紙面向外和方向垂直紙

11、面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其中x軸上方的勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B1，并且在第一象限和第二象限有方向相反，強(qiáng)弱相同的平行于x軸的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E1.已知一質(zhì)量為m的帶電小球從y軸上的A(0，L)位置斜向下與y軸負(fù)半軸成60角射入第一象限，恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng).(1)判定帶電小球的電性，并求出所帶電荷量q及入射的速度大??；(2)為使得帶電小球在x軸下方的磁場(chǎng)中能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，需要在x軸下方空間加一勻強(qiáng)電場(chǎng)，試求所加勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向和電場(chǎng)強(qiáng)度的大小；(3)在滿足第(2)問(wèn)的基礎(chǔ)上，若在x軸上安裝有一絕緣彈性薄板，并且調(diào)節(jié)x軸下方的磁場(chǎng)強(qiáng)弱，使帶電小球恰好與絕緣彈性板碰撞兩次后從x軸上的某一位置返回

12、到x軸的上方(帶電小球與彈性板碰撞時(shí)，既無(wú)電荷轉(zhuǎn)移，也無(wú)能量損失，并且入射方向和反射方向的關(guān)系類似光的反射)，然后恰能勻速直線運(yùn)動(dòng)至y軸上的A(0，L)位置，求：彈性板的最小長(zhǎng)度及帶電小球從A位置出發(fā)返回至A位置過(guò)程中所經(jīng)歷的時(shí)間.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低，可知A點(diǎn)的電勢(shì)最高，故A錯(cuò)誤；電場(chǎng)線越密，場(chǎng)強(qiáng)越大，B處電場(chǎng)線最疏，電場(chǎng)強(qiáng)度最小，故B錯(cuò)誤；A處電場(chǎng)線最密，電場(chǎng)強(qiáng)度最大，同一電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力最大，故C錯(cuò)誤；將負(fù)電荷從A點(diǎn)移到C點(diǎn)電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能將增加，所以

13、同一負(fù)電荷在C點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在A點(diǎn)的大，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤2、C【解析】物體從a點(diǎn)滑到b點(diǎn)，由動(dòng)能定理，可得解得由功率公式故選C。3、A【解析】物體和傳送帶的速度時(shí)間圖象如圖所示：小物塊從0加速度到時(shí)間內(nèi)，物體與傳送帶的相對(duì)位移為藍(lán)色陰影區(qū)域x1，從加速到v0，物體與傳送帶的相對(duì)位移為斜線陰影區(qū)域x2，可得：x1：x2=3：1，所以熱量為：。A31。故A符合題意。 B13。故B不符合題意。 C11。故C不符合題意。 D12。故D不符合題意。4、D【解析】當(dāng)此車加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；對(duì)乘客進(jìn)行

14、受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用故B錯(cuò)誤，D正確；由于乘客加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上故C錯(cuò)誤故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過(guò)汽車的加速度得出乘客的加速度以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解5、A【解析】試題分析：根據(jù)歐姆定律，所以I-U線的斜率的倒數(shù)等于導(dǎo)體的電阻，由圖可知，A的斜率最大，故電阻最小，故選A.考點(diǎn)：歐姆定律；U-I圖線.6、B【解析】試題分析： 電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)沒(méi)有直接關(guān)系，電場(chǎng)強(qiáng)度為零時(shí)，電勢(shì)不

15、一定為零；電勢(shì)為零，電場(chǎng)強(qiáng)度不一定為零，故A錯(cuò)誤；電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，而電場(chǎng)強(qiáng)度的方向?yàn)殡妶?chǎng)線的方向，所以電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與等勢(shì)面垂直，故B正確；根據(jù)沿著電場(chǎng)線方向，電勢(shì)降低，而電場(chǎng)強(qiáng)度大小減小，不一定沿著電場(chǎng)線方向，故C錯(cuò)誤；順著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低，由勻強(qiáng)電場(chǎng)U=Ed可知，電場(chǎng)強(qiáng)度的方向是電勢(shì)降低最快的方向，故D錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】明確電場(chǎng)強(qiáng)度與電勢(shì)無(wú)直接關(guān)系，知道電場(chǎng)強(qiáng)度的方向是電勢(shì)降低最快的方向，同時(shí)理解沿著等勢(shì)面移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力不做功二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ACD【