《2023屆廣東省惠州市高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆廣東省惠州市高三物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測試題（含解析）.doc（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、通常情況下，地球上兩個(gè)物體之間的萬有引力是極其微小以至于很難被直接測量，人們在長時(shí)間內(nèi)無法得到引力常量的精確值在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年以后的1789年，英國

2、物理學(xué)家卡文迪許巧妙地利用如圖所示的扭秤裝置，才第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較精確地測出了萬有引力常量在如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，與“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法最相近的是A研究力的合成的規(guī)律B觀察桌面的形變C探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系D伽利略設(shè)想斜面傾角為越接近90，小球滾下的運(yùn)動(dòng)越接近自由落體運(yùn)動(dòng)2、如圖所示，質(zhì)量為的物體在水平拉力作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為；若其他條件不變，僅將物體的質(zhì)量減為原來的一半，物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，則（ ）ABCD3、如圖所示，在傾角為的固定斜面上有兩個(gè)靠在一起的物體A、B，兩物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，用平行于斜面的恒力F向上推物體A

3、使兩物體沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，且B對(duì)A的壓力平行于斜面，則下列說法中正確的是()A只減小A的質(zhì)量，B對(duì)A的壓力大小不變B只減小B的質(zhì)量，B對(duì)A的壓力大小會(huì)增大C只減小斜面間的傾角，B對(duì)A的壓力大小不變D只減小兩物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，B對(duì)A的壓力會(huì)增大4、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是( )A探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法B加速度 、功率 P=W/t 的定義都運(yùn)用了比值定義法C千克、米、秒都是基本單位D平均速度、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法5、2018 年 9 月份，三明市某中學(xué)舉行了校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)，小鄭同學(xué)參加了跳高比賽，最后一次他以背越式跳過拿到了本屆

4、校運(yùn)會(huì)的冠軍，為班級(jí)爭了光若忽略空氣阻力，則下列說法正確的是( )A小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力B小明腳離地起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)C小明下降過程中處于失重狀態(tài)D小明起跳以后在下降過程中重力消失了6、如圖所示為勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E隨時(shí)間t變化的圖象。當(dāng)t=0時(shí),在此勻強(qiáng)電場中由靜止釋放一個(gè)帶電粒子,設(shè)帶電粒子只受電場力的作用,則下列說法中正確的（ ）A帶電粒子將始終向同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B2s末帶電粒子回到原出發(fā)點(diǎn)C帶電粒子在03s內(nèi)的初、末位置間的電勢差為零D03s內(nèi)，電場力的總功不為零二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合

5、題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一足夠長的木板靜止在粗糙的水平面上，t=0時(shí)刻滑塊從木板的左端以速度v0水平向右滑行，木板與滑塊間存在摩擦，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.下列描述滑塊的v-t圖象中可能正確的是( )A B C D 8、在平直公路上，汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到后，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直至靜止，t圖象如圖所示，設(shè)汽車的牽引力為F，受到的摩擦力為，全程中牽引力做功為，克服摩擦力做功為，則（）ABCD9、若某種實(shí)際氣體分子的作用力表現(xiàn)為引力，則一定質(zhì)量的該氣體內(nèi)能的大小與氣體體積和溫度的關(guān)系正確的是，下列說法正確的是（ ）A如果

6、保持其體積不變，溫度升高，內(nèi)能一定增大B如果保持其溫度不變，體積增大，內(nèi)能一定增大C如果吸收熱量，溫度升高，體積增大，內(nèi)能不一定增大D熱量能夠從高溫物體傳到低溫物體，但不可能從低溫物體傳到高溫物體E.任何熱機(jī)都不可能使燃料釋放的熱量完全轉(zhuǎn)化為機(jī)械能10、如圖所示，輕繩懸掛兩個(gè)相同的質(zhì)量均為的小球、處于靜止?fàn)顟B(tài)，、之間存在著的大小相等方向相反的斥力作用，那么對(duì)球懸線1的張力和懸線的張力大小關(guān)系可能出現(xiàn)的情況是ABCD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示為某實(shí)驗(yàn)小組研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)所得的一條紙帶，已知所用電源的頻率為50Hz

7、，紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)為每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則可知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=_s，若測得計(jì)數(shù)點(diǎn)0、l之間的距離為1.10cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)5、6之間的距離為4.70cm，則可求得加速度a=_ms112（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做探究加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)。(1)關(guān)于下列實(shí)驗(yàn)操作，正確的是_。A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)C實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D通過增減小車上的砝碼改變小車質(zhì)設(shè)后，不需要重新平衡摩擦力(2)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是_；要使細(xì)線的拉力等于砝碼的總重力，應(yīng)滿足的條件是_。

8、(3)小組成員中甲、乙兩同學(xué)先后在同一實(shí)驗(yàn)裝置中做研究加速度與合外力關(guān)系實(shí)驗(yàn)，其中一個(gè)同學(xué)在軌道水平情況下做的實(shí)驗(yàn)，而另一個(gè)同學(xué)在軌道傾斜的情況下做的實(shí)驗(yàn)，得到了 a F圖像中、兩條圖線。則圖線_ (填”或“”）是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m =_kg。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量為M的平板車P，放在粗糙的地面上，質(zhì)量為m的小物塊Q的大小不計(jì)，位于平板車的左端，且M=m=5kg，系統(tǒng)原來靜止在水平地面上。一不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩長為R=1.6m，一端懸于Q正上方高為R處

9、，另一端系一質(zhì)量也為m的小球（大小不計(jì)）。今將小球拉至懸線與豎直位置成60角，由靜止釋放，小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)與Q的碰撞時(shí)間極短，且無能量損失。已知Q恰能滑到平板車的右端，Q與P之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1=0.5，P與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2=0.1，重力加速度為g=10m/s2.，若當(dāng)Q滑到P板的右端時(shí)，在P木板上施加一個(gè)水平向右的力F，大小為70N，求：(1)小球到達(dá)最低點(diǎn)與Q碰撞之前瞬間的速度v0大小和碰完之后物塊Q的瞬時(shí)速度大小各為多少；(2)平板車P的長度L為多少；(3) 從小物塊Q開始滑動(dòng)到力F作用1s的整個(gè)過程中生的熱量為多少焦耳。14（16分）如圖1所示為單板滑雪U型池的比賽場地，比賽時(shí)

10、運(yùn)動(dòng)員在U形滑道內(nèi)邊滑行邊利用滑道做各種旋轉(zhuǎn)和跳躍動(dòng)作，裁判員根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的騰空高度、完成的動(dòng)作難度和效果評(píng)分。圖2為該U型池場地的橫截面圖，AB、CD為半徑R=4m的四分之一光滑圓弧雪道，BC為水平雪道且與圓弧雪道相切，BC長為4.5m，質(zhì)量為60kg的運(yùn)動(dòng)員（含滑板）以5m/s的速度從A點(diǎn)滑下，經(jīng)U型雪道從D點(diǎn)豎直向上飛出，在D點(diǎn)上方完成動(dòng)作的時(shí)間為t=0.8s，然后又從D點(diǎn)返回U型雪道，忽略空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）運(yùn)動(dòng)員與BC雪道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）運(yùn)動(dòng)員首次運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)雪道的壓力；（3）運(yùn)動(dòng)員最后距離B點(diǎn)多遠(yuǎn)處停下。15（12分）某校興趣小組制作了一個(gè)游戲裝置，其簡化模

11、型如圖所示，在 A 點(diǎn)用一彈射裝置可 將靜止的小滑塊以 v0水平速度彈射出去，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)后，進(jìn)入半徑 R=0.3m的光滑豎直圓形軌道，運(yùn)行一周后自 B 點(diǎn)向 C 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，C 點(diǎn)右側(cè)有一陷阱，C、D 兩點(diǎn)的豎 直高度差 h=0.2m，水平距離 s=0.6m，水平軌道 AB 長為 L1=1m，BC 長為 L2 =2.6m，小滑塊與 水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.5，重力加速度 g=10m/s2.(1)若小滑塊恰能通過圓形軌道的最高點(diǎn)，求小滑塊在 A 點(diǎn)彈射出的速度大?。?2)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運(yùn)行一周離開圓形軌道后只要不掉進(jìn)陷阱即為勝出，求小滑塊在 A 點(diǎn)彈射出的速度

12、大小的范圍參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】“卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)”中測量微小量的思想方法為放大法，而A中采用的等效替代法，B采用的放大法，C采用的控制變量法，D采用了理想實(shí)驗(yàn)與推論的方法，故ACD錯(cuò)誤，B正確2、D【解析】對(duì)物體，由牛頓第二定律得：解得：故D正確，ABC錯(cuò)誤。3、C【解析】將AB看做一個(gè)整體，整體在沿斜面方向上受到沿斜面向下的重力的分力，沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，沿斜面向上的推力，根據(jù)牛頓第二定律可得，隔離B分析可得，解得：，由牛頓第三定律可知，B對(duì)A的壓力：，若只減小A的質(zhì)量，變大，若只減

13、小B的質(zhì)量，變小，AB錯(cuò)誤；AB之間的壓力與斜面的傾角、與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)無關(guān)，C正確D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】以兩物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，應(yīng)用牛頓第二定律求出加速度，然后以B為研究對(duì)象，應(yīng)用牛頓第二定律求出B與A間的作用力，然后根據(jù)該作用力的表達(dá)式分析答題4、B【解析】在探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要控制質(zhì)量一定，研究加速度與外力的關(guān)系，控制外力一定，研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系，故用到了控制變化量法，A正確；公式是加速度的決定式，不是比值法定義，B錯(cuò)誤；g、m、s為基本量的單位，C正確；等效替代法是一種常用的方法，它是指用一種情況來等效替換另一種情況如“平均速度”、“合力與分力”等，D正確5、C【解析】A.

14、小明起跳的初始階段加速度的方向向上，所以地面對(duì)他的支持力大于他的重力。故A錯(cuò)誤；B. 起跳以后在上升過程，只受重力的作用，有向下的重力加速度，是處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C. 小明下降過程中，只受重力的作用，有向下的重力加速度，處于失重狀態(tài)。故C正確；D. 人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變。故D錯(cuò)誤。故選：C.6、C【解析】試題分析：帶電粒子在前1秒處于勻加速，在第二秒內(nèi)先做勻減速后反向加速，所以不是始終向一方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；帶電粒子在前1秒處于勻加速，在第二秒內(nèi)由于加速度大小是之前的2倍，方向與之前相反，因此用去0.5秒先做勻減速接著0.5秒反向加速所以2s末帶電粒子不在出發(fā)點(diǎn)，故

15、B錯(cuò)誤；帶電粒子在0-3s內(nèi)的初、末位置間的電場力做功為零，電勢能變化為零，則電勢差為零，故C正確，D錯(cuò)誤；故選：C?？键c(diǎn)：帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng).二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】滑塊滑上木板，受到木板對(duì)滑塊向左的滑動(dòng)摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)；設(shè)木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊的質(zhì)量為，木板的質(zhì)量為；A.由于地面有摩擦力，最終木塊和木板不可能一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；BC.若木塊對(duì)木板的摩擦力大于地面對(duì)木板的摩擦力時(shí)，即：

16、當(dāng)兩者速度相等時(shí)，一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為：開始木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：知圖線的斜率變小，故B正確，C錯(cuò)誤；D.若木塊對(duì)木板的摩擦力小于地面對(duì)木板的摩擦力時(shí)，即：則木板不動(dòng)，滑塊一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，故D正確8、BC【解析】對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的全過程，由動(dòng)能定理得用所以由圖象與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移可知由動(dòng)能定理得=0所以故BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC。9、ABE【解析】A分子力表現(xiàn)為引力，當(dāng)體積不變時(shí)，外界對(duì)氣體做功為零，溫度升高一定從外界吸收能量，所以分子內(nèi)能增加，故A正確； B當(dāng)溫度不變時(shí)，分子平均動(dòng)能不變，體積增大，分子克服引力做功，分子勢能增大，所以內(nèi)

17、能一定增加，故B正確；C如果氣體吸收熱量，同時(shí)體積增大，對(duì)外做功，內(nèi)能不一定增加，溫度不一定升高，故C錯(cuò)誤；D由熱力學(xué)第二定律可知，熱量可以自發(fā)的從高溫物體傳到低溫物體，但不可能自發(fā)的從低溫物體傳到高溫物體，故D錯(cuò)誤；E熱機(jī)的效率不可能達(dá)到百分之百，即有一部分熱量轉(zhuǎn)化為周圍環(huán)境的內(nèi)能，故E正確故選：ABE10、ABC【解析】設(shè)之間的斥力為，以為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件：以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件：若時(shí)，則有：若時(shí)，則有：若時(shí)，則有：A.與分析相符，故A正確；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的

18、答題處，不要求寫出演算過程。11、O.1 0.70 【解析】相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=50.01s=0.1s；根據(jù)x=aT1可解得：12、AD 平衡摩擦力 小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的總質(zhì)量 2.5kg 【解析】(1)A、調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行,所以A選項(xiàng)是正確的;B、小車的釋放位置對(duì)該實(shí)驗(yàn)沒有影響,不要求每次在同一位置,故B錯(cuò)誤;C、實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源,再釋放小車,故C錯(cuò)誤;D.通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,即不需要重新調(diào)整木板的傾斜程度,所以D選項(xiàng)是正確的.(2) 為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是把不帶滑輪的一端抬高，平衡小車運(yùn)動(dòng)

19、中的摩擦力；以整體為對(duì)象： ，則小車的加速度為： 再以小車及車中的砝碼為研究對(duì)象，可以求出繩子的拉力，即： 當(dāng) 可以近似認(rèn)為 所以要認(rèn)為繩子拉力等于砂和砂桶的重力，則必須滿足條件(3)由圖象可以知道,當(dāng)F=0時(shí),加速度不等于零.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高，圖線是在軌道傾斜情況下得到的;在水平軌道上,因?yàn)槭艿侥Σ亮?拉力不為零時(shí),加速度仍然為零,可以知道圖線是在軌道水平的情況下得到的.根據(jù)牛頓第二定律得解得：,圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),則 故本題答案是：(1). AD (2). 平衡摩擦力 (3). 小車的

20、質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的總質(zhì)量 (4). (5). 2.5kg【點(diǎn)睛】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作要求可分析必須進(jìn)行的操作;(2)根據(jù)牛頓第二定律,通過整體隔離法求出繩子拉力的表達(dá)式,從而確定托盤及托盤內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力的條件;(3)根據(jù) 圖象的特點(diǎn)結(jié)合牛頓第二定律分析求解.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1) 4m/s；4m/s；(2) 1m；(3) 103.75J?！窘馕觥?1)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程，機(jī)械能守恒 得出v0=4m/s小球與物塊Q相撞時(shí)，沒有能量損失，滿足動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒，

21、則知由以上兩式可以知道二者交換速度(2)小物塊Q在平板車P上滑行的過程中1mg=ma1 1mg-2（M+m）g=Ma2經(jīng)t1達(dá)到共速vv=vQ- a1 t1 v=a2t1SQ1= vQt1- a1t12 Sp1= a2t12 L= SQ1- Sp1=1m(3)施加力F之后，假設(shè)板塊整體一起走F-2（M+m）g=(M+m）a01mg=ma1 得出a0 a1 故Q與P分別加速向右運(yùn)動(dòng)而直到分離，各自的加速的分別為 a1和 a3 F-2（M+m）g-1mg =Ma3 設(shè)經(jīng)過t2時(shí)間滑離 SQ2= vt2+a1t22 Sp2=vt2 + a3t22 L= SP2- SQ2得出時(shí)間t2=1s(4)從滑塊

22、Q開始滑動(dòng)到滑離木板全過程生的熱量Q為 得出Q=103.75J14、（1）0.1（2）2040N（3）在B點(diǎn)右側(cè)1.5m處停下【解析】（1）設(shè)運(yùn)動(dòng)員從D點(diǎn)向上飛出的速度為vD，則m/s運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)到D點(diǎn)的過程，由動(dòng)能定理得，解得0.1。(2)運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)的過程中，由動(dòng)能定理得設(shè)運(yùn)動(dòng)員首次運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)雪道的壓力為N，由牛頓第二定律知聯(lián)立得N=2040N，方向豎直向上(3)設(shè)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的全過程在水平雪道上通過的路程為x，由動(dòng)能定理得mgRmgx0m解得x52.5m所以運(yùn)動(dòng)員在水平雪道上運(yùn)動(dòng)了5.5個(gè)來回后到達(dá)C點(diǎn)左側(cè)3m處，故最后在B點(diǎn)右側(cè)1.5m處停下。點(diǎn)睛：此題是多過程物理問題；正確進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)過程分析，然后靈活選取相應(yīng)的物理規(guī)律，是解決問題的關(guān)鍵15、（1）（2）5m/svA6m/s和vA【解析】（1）小滑塊恰能通過圓軌道最高點(diǎn)的速度為v，由牛頓第二定律及機(jī)械能守恒定律由B到最高點(diǎn)由A到B：解得A點(diǎn)的速度為（2）若小滑塊剛好停在C處，則：解得A點(diǎn)的速度為若小滑塊停在BC段，應(yīng)滿足若小滑塊能通過C點(diǎn)并恰好越過壕溝，則有解得所以初速度的范圍為和