《福建省泉港區(qū)第二中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《福建省泉港區(qū)第二中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典試題（含解析）.doc（13頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長(zhǎng)度為R，bc是半徑為R的四分之一的圓弧，與ab相切于b點(diǎn)一質(zhì)量為m的小球受到與重力大小相等的水平外力F的作用，自a點(diǎn)從靜止開(kāi)

2、始向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)立即撤去外力F，重力加速度大小為g，下列說(shuō)法正確的是A水平外力F做的功為2mgRB小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小為3mgC小球能從c點(diǎn)豎直向上飛出D運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力大小為mg2、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)。下列說(shuō)法正確是 A火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D火箭加速上升時(shí)，若加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力3、如圖所示，木塊A的右側(cè)為光滑曲面，曲面下端極薄，其質(zhì)量，原來(lái)靜

3、止在光滑的水平面上，質(zhì)量的小球B以v=3m/s的速度從右向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)中與木塊A發(fā)生相互作用，則B球沿木塊A的曲面向上運(yùn)動(dòng)中可上升的最大高度為（設(shè)B球不能飛出去，g=10m/s2）（）A0.45m B0.25m C0.1m D0.15m4、下列說(shuō)法正確的是（ ）A玻爾通過(guò)對(duì)氫原子模型的研究，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)B根據(jù)放射性元素的半衰期可以確定某個(gè)特定的原子核何時(shí)發(fā)生衰變C太陽(yáng)釋放出的能量來(lái)源于太陽(yáng)內(nèi)部原子核的裂變D原子核內(nèi)部核子之間距離非常的近，但是，核子之間的核力遠(yuǎn)大于它們之間的萬(wàn)有引力和庫(kù)侖力5、A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地沿同一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象分別如圖中a、b所示，t1時(shí)刻曲線b

4、的切線與a平行，在0-t2時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A質(zhì)點(diǎn)A一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)Bt1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的加速度相等，相距最遠(yuǎn)Ct2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等，相距最遠(yuǎn)Dt2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等，A恰好追上B6、一個(gè)質(zhì)量為的物體以a2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)，則在此物體下降h高度的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A物體的重力勢(shì)能減少了2mghB物體的動(dòng)能增加了2mghC物體的機(jī)械能保持不變D物體的機(jī)械能增加了2mgh二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在豎直面內(nèi)固定有一半徑

5、為R的圓環(huán)，AC是圓環(huán)豎直直徑，BD是圓環(huán)水平直徑，半圓環(huán)ABC是光滑的，半圓環(huán)CDA是粗糙的。一質(zhì)量為m小球（視為質(zhì)點(diǎn)）在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)A點(diǎn)獲得大小為v0、方向水平向左的速度，小球剛好能第二次到達(dá)C點(diǎn)，小球與半圓環(huán)CDA的動(dòng)摩擦因素恒定，重力加速度大小為g，則A小球第一次從A到C的時(shí)間和從C經(jīng)D到A的時(shí)間相等B小球第一次回到A點(diǎn)時(shí)速度為C小球第二次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)受到摩擦力比第一次到達(dá)D點(diǎn)時(shí)受到摩擦力小D小球第一次和第二次從C經(jīng)D到A的過(guò)程摩擦力做的功相等8、如圖所示，半徑為的光滑圓弧槽固定于水平面上， 為弧形槽的最低點(diǎn)， 為弧形槽的圓心位置 點(diǎn)、圓弧槽上的點(diǎn)和點(diǎn)分別放上一個(gè)完全相同的小球，已知現(xiàn)將三

6、小球同時(shí)由靜止釋放，下列說(shuō)法正確的是（ ）A處小球比處小球晚到達(dá)點(diǎn)B處小球比處小球同時(shí)到達(dá)點(diǎn)C處小球比處小球早到達(dá)點(diǎn)D處小球比處小球晚到達(dá)點(diǎn)9、如圖，質(zhì)量分別為m和2m的A、B兩個(gè)木塊間用輕質(zhì)彈簧相連，放在光滑水平面上，A靠緊豎直墻。用水平力F將B向左壓，使彈簧被壓縮一定長(zhǎng)度，靜止后彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能為E。此時(shí)突然撤去水平力F，則撤去力F，在A離開(kāi)豎直墻后，關(guān)于A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒B系統(tǒng)動(dòng)量.機(jī)械能均守恒C彈簧的彈性勢(shì)能最大值為D彈簧的彈性勢(shì)能最大值為10、質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以初速度V豎直向下拋出其加速度大小為0.5g,方向豎

7、直向下則在其下落到地面的過(guò)程中下列說(shuō)法中正確的是（ ）A物體的重力勢(shì)能減少B物體的動(dòng)能增加C物體的機(jī)械能減少D落地時(shí)的動(dòng)能為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成(1)下面是實(shí)驗(yàn)的主要步驟：安裝好氣墊導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)旋鈕，使導(dǎo)軌水平；向氣墊導(dǎo)軌通入壓縮空氣；把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在緊靠氣墊導(dǎo)軌左端彈射架的外側(cè)，將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與彈射架并固定在滑塊1的左端，滑塊拖著紙帶移動(dòng)時(shí)，紙帶始終在水平方向；使滑塊1

8、擠壓導(dǎo)軌左端彈射架上的橡皮繩；把滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌的中間；先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)滑塊1，讓滑塊1帶動(dòng)紙帶一起運(yùn)動(dòng)；在中間與滑塊2相撞并粘在一起運(yùn)動(dòng)；取下紙帶，重復(fù)步驟，選出理想的紙帶如圖(b)所示；測(cè)得滑塊1的質(zhì)量310 g，滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量205g(2)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一個(gè)點(diǎn)，計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量為_(kāi) kgm/s；兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量為_(kāi) kgm/s(保留三位有效數(shù)字)(3)試說(shuō)明(2)中兩結(jié)果不完全相等的主要原因是_12（12分）現(xiàn)要測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示表面粗糙的木板一端固定在水平桌面上，另一端抬起

9、一定高度構(gòu)成斜面；木板上有一滑塊，其后端與穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上，連接頻率為50Hz的交流電源接通電源后，從靜止釋放滑塊，滑塊帶動(dòng)紙帶打出一系列的點(diǎn)跡（1）圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是實(shí)驗(yàn)中選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），2、3和5、6計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離如圖2所示由圖中數(shù)據(jù)求出滑塊的加速度a=_（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）（2）已知木板的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，為了求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，還應(yīng)測(cè)量的物理量是（_）A滑塊到達(dá)斜面底端的速度v B滑塊的質(zhì)量mC滑塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t D斜面高度h和底邊長(zhǎng)度x（3）設(shè)重力加速度為g，

10、滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=_（用所需測(cè)物理量的字母表示）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）汽車(chē)A在水平冰雪路面上行駛。駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車(chē)B，立即采取制動(dòng)措施，但仍然撞上了汽車(chē)B。兩車(chē)碰撞時(shí)和兩車(chē)都完全停止后的位置如圖所示，碰撞后B車(chē)向前滑動(dòng)了，A車(chē)向前滑動(dòng)了。已知A和B的質(zhì)量分別為和。兩車(chē)與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.10，兩車(chē)碰撞時(shí)間極短，在碰撞后車(chē)輪均沒(méi)有滾動(dòng)，重力加速度大小，求(1)碰撞后的瞬間B車(chē)速度的大??；(2)碰撞前的瞬間A車(chē)速度的大小。14（16分）如圖所示，橫截面積S

11、100cm1的容器內(nèi)，有一個(gè)用彈簧和底面相連的活塞，活塞的氣密性良好，當(dāng)容器內(nèi)氣體的溫度T1300K時(shí)，容器內(nèi)外的壓強(qiáng)均為p01.0105Pa，活塞和底面相距L110cm，彈簧勁度系數(shù)k1000N/m；在活塞上放物體甲，活塞最終下降d1cm后保持靜止，容器內(nèi)氣體的溫度仍為T(mén)1300K活塞質(zhì)量及活塞與容器壁間的摩擦均不計(jì)，取g10m/s1求物體甲的質(zhì)量m1；在活塞上再放上物體乙，若把容器內(nèi)氣體加熱到T1330K，系統(tǒng)平衡后，活塞保持放上物體甲平衡后的位置不變，求物體乙的質(zhì)量m115（12分）如圖所示，在x0處的質(zhì)點(diǎn)O在垂直于x軸方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，形成沿x軸正方向傳播的機(jī)械波。在t0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)O開(kāi)

12、始從平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)0.4 s第一次形成圖示波形，P是平衡位置為x0.5 m處的質(zhì)點(diǎn)。位于x6 m處的質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波峰位置時(shí)，求位于x2 m處的質(zhì)點(diǎn)A通過(guò)的總路程。若從圖示狀態(tài)開(kāi)始計(jì)時(shí)，至少要經(jīng)過(guò)多少時(shí)間，P點(diǎn)通過(guò)平衡位置向上運(yùn)動(dòng)？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】根據(jù)功的概念求解F的功；根據(jù)動(dòng)能定理和牛頓定律求解在b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；假設(shè)能到達(dá)c點(diǎn)，求得到達(dá)c點(diǎn)的速度，然后判斷是否能到達(dá)c點(diǎn).【詳解】水平外力F做的功為W=FR=mgR，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；從a到b由動(dòng)能定理：FR=mvb2；在b點(diǎn)由牛

13、頓第二定律：，解得Nb=3mg，選項(xiàng)B正確；到達(dá)c點(diǎn)時(shí)：，解得vc=0，即到達(dá)c點(diǎn)的速度為零，運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力大小為0，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.2、D【解析】A.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤B.飛船加速下落時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，故C錯(cuò)誤。D.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時(shí)依然超重，壓力仍大于重力。故D正確。3、D【解析】試題分析：小球在曲面體上滑動(dòng)的過(guò)程中，小球和曲面體組成

14、的系統(tǒng)，水平方向不受外力，水平方向動(dòng)量守恒，系統(tǒng)的機(jī)械能也守恒，根據(jù)兩個(gè)守恒列方程求解組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，以B的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得，由機(jī)械能守恒定律得，聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得h=0.15m，D正確4、D【解析】A、盧瑟福通過(guò)粒子散射實(shí)驗(yàn)建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型，故A錯(cuò)誤；B、放射性元素的原子核有半數(shù)發(fā)生衰變時(shí)所需要的時(shí)間，叫半衰期半衰期并不能指少數(shù)原子，半衰期描述的是統(tǒng)計(jì)規(guī)律，微觀世界規(guī)律的特征之一在于單個(gè)的微觀事件是無(wú)法預(yù)測(cè)的，放射性元素衰變的快慢是由原子核內(nèi)部自身決定的，與外界的物理和化學(xué)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤C、太陽(yáng)能來(lái)源于太陽(yáng)內(nèi)部的熱核反應(yīng)，是由內(nèi)部氫原子核發(fā)生聚變時(shí)釋

15、放出巨大核能而產(chǎn)生的能，故C錯(cuò)誤D、核子之間的核力是強(qiáng)相互作用力，核力是短程力，核力的作用范圍在1.5m內(nèi)，每個(gè)核子只跟它相鄰的核子發(fā)生核力作用，核子之間的核力遠(yuǎn)大于它們之間的萬(wàn)有引力和庫(kù)侖力，故D正確故選D5、C【解析】質(zhì)點(diǎn)A先向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，然后向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；因v-t圖象的斜率表示加速度，圖線與t軸所圍面積表示位移大小，所以t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的加速度相等，t2時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等，此時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象與t軸所圍面積差最大，即相距最遠(yuǎn)；故BD錯(cuò)誤，C正確故選C.點(diǎn)睛：本題主要就是考查學(xué)生對(duì)速度時(shí)間圖象的理解，要知道在速度時(shí)間的圖象中，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，直線

16、的斜率代表的是加速度的大小，圖象的面積代表的是位移6、B【解析】A. 物體下降h高度的過(guò)程中，重力做功mgh，則重力勢(shì)能減小mgh.故A錯(cuò)誤；B. 根據(jù)牛頓第二定律知，合力為2mg，根據(jù)動(dòng)能定理知，合力做功為2mgh，則動(dòng)能增加2mgh.故B正確；C. 重力勢(shì)能減小mgh，動(dòng)能增加2mgh，則機(jī)械能增加了mgh.故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤故選：B.點(diǎn)睛：根據(jù)重力做功判斷重力勢(shì)能的變化，根據(jù)合力做功判斷動(dòng)能的變化，根據(jù)動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化判斷機(jī)械能的變化二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得

17、0分。7、BC【解析】A.因?yàn)樾∏虻谝淮蔚降穆烦毯蛷慕?jīng)到的路程相等，但由于從經(jīng)到的過(guò)程中有阻力做功，故有由經(jīng)到的平均速率小于由經(jīng)到的平均速率，又因?yàn)?，所以小球第一次到的的時(shí)間小于從經(jīng)到的時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B.小球第二次到達(dá)點(diǎn)的過(guò)程由動(dòng)能定理得：小球第二次到達(dá)點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得小球第一次回到A點(diǎn)時(shí)速度為：故B正確； CD.根據(jù)動(dòng)能定理可得小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程比第二次從經(jīng)到的過(guò)程的同一位置的速度大小大，根據(jù)牛頓第二定律可得小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程比第二次從經(jīng)到的過(guò)程中的同一位置時(shí)對(duì)軌道的壓力大，所以根據(jù)可得小球第一次到達(dá)點(diǎn)時(shí)受到摩擦力比第二次到達(dá)點(diǎn)時(shí)受到摩擦力大，由于滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)

18、方向總相反，則克服摩擦力做的功等于摩擦力的平均值乘以路程，小球第一次從經(jīng)到的過(guò)程克服摩擦力做的功比第二次從經(jīng)到的過(guò)程克服摩擦力做的功多，故C正確，D錯(cuò)誤。8、BC【解析】AB、依據(jù)單擺的周期公式，由于， 處小球比處小球同時(shí)到達(dá)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、處做自由落體，所用時(shí)間，所以處小球比處小球早到達(dá)點(diǎn)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】AB處小球做單擺運(yùn)動(dòng)，根據(jù)單擺的周期公式求出運(yùn)動(dòng)時(shí)間，O處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出時(shí)間。9、BC【解析】AB.撤去F后，A離開(kāi)豎直墻后，豎直方向兩物體的重力與水平面的支持力平衡，合力為零，水平方向不受力，所以合外力為零，則系統(tǒng)動(dòng)量守恒。這

19、個(gè)過(guò)程中，只有彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。故A錯(cuò)誤，B正確；CD.撤去F后，A離開(kāi)豎直墻后，當(dāng)兩物體速度相同時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)最長(zhǎng)或壓縮最短，彈性勢(shì)能最大。設(shè)兩物體相同速度為v，A離開(kāi)墻時(shí)，B的速度為v1以向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：，由機(jī)械能守恒定律得：，又，解得，彈簧的彈性勢(shì)能最大值為，故C正確，D錯(cuò)誤；10、BC【解析】A、物體在下落過(guò)程中，重力做正功為，則重力勢(shì)能減小即為故A錯(cuò)誤， B、物體所受的合力為，則合力做功為 ，所以動(dòng)能增加了，故B正確；C、物體下落過(guò)程中受到向下的重力和向上的力，而物體下落過(guò)程中受到的合外力大小為 ，即 解得： 機(jī)械能的改變與做功的多少有關(guān)，所以機(jī)械能減少

20、了 ，故C正確；D、由動(dòng)能定理知： ，所以，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：BC三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源； 放開(kāi)滑塊； 0.620； 0.618； 紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦； 【解析】(2)放開(kāi)滑塊1后，滑塊1做勻速運(yùn)動(dòng)，跟滑塊2發(fā)生碰撞后跟2一起做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)得，碰撞前滑塊1的動(dòng)量為：，滑塊2的動(dòng)量為零，所以碰撞前的總動(dòng)量為0.620kgm/s.碰撞后滑塊1、2速度相等，所以碰撞后總動(dòng)量為：.(3)結(jié)果不完全相等是因?yàn)榧垘c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔有摩擦力的作用【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律設(shè)

21、置滑塊在氣墊導(dǎo)軌上碰撞，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶的數(shù)據(jù)測(cè)量碰前和碰后的速度，計(jì)算前后的動(dòng)量，多次重復(fù)，在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等，則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證12、2.51 D 【解析】試題分析：（1）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，說(shuō)明相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔：T=11s，根據(jù)逐差法有：；（2）要測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，由mgcos=ma，可知要求，需要知道加速度與夾角余弦值，紙帶數(shù)據(jù)可算出加速度大小，再根據(jù)斜面高度h和底邊長(zhǎng)度x，結(jié)合三角知識(shí)，即可求解，故ABC錯(cuò)誤，D正確（3）以滑塊為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律有：mgsin-mgcos=ma解得：考點(diǎn)：測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)【名師點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌

22、握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)3m/s；(2)4.25m/s【解析】?jī)绍?chē)碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，碰后兩車(chē)在摩擦力的作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以求得碰后的速度，然后在計(jì)算碰前A車(chē)的速度?！驹斀狻?1)設(shè)B車(chē)質(zhì)量為mB，碰后加速度大小為aB，根據(jù)牛頓第二定律有式中是汽車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。設(shè)碰撞后瞬間B車(chē)速度的大小為，碰撞后滑行的距離為。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有聯(lián)立兩式并利用題給數(shù)據(jù)得(2)設(shè)A車(chē)的質(zhì)量為mA，碰后加

23、速度大小為aA。根據(jù)牛頓第二定律有設(shè)碰撞后瞬間A車(chē)速度的大小為，碰撞后滑行的距離為。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有設(shè)碰撞后瞬間A車(chē)速度的大小為，兩車(chē)在碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒，有聯(lián)立并利用題給數(shù)據(jù)得14、17kg；11.5kg【解析】活塞上放上物體甲后，系統(tǒng)穩(wěn)定后氣體的壓強(qiáng)為： 容器內(nèi)的氣體做等溫變化，則有：p0L1Sp（L1d）S解得：m117kg；設(shè)活塞上再放上物體乙時(shí)，系統(tǒng)穩(wěn)定后氣體的壓強(qiáng)為p，容器內(nèi)的氣體做等容變化，則有： 由平衡條件，則有：m1g（pp）S解得：m111.5kg15、25cm；0.5s【解析】結(jié)合題圖可分析出，該機(jī)械波的傳播周期為T(mén)0.8 s，波長(zhǎng)為4 m，振幅A5cm，該機(jī)械波的波速為：v由圖可知，此時(shí)波峰在x1 m處，當(dāng)波峰傳播到x6 m處的B點(diǎn)時(shí)，波向前傳播的距離為：x5m，所以質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波峰位置所需要的時(shí)間：t解得t1.0s由題意知，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)B第一次到達(dá)波峰位置時(shí)，質(zhì)點(diǎn)A恰好振動(dòng)了5個(gè)四分之一個(gè)周期，所以質(zhì)點(diǎn)A通過(guò)的總路程為：s5A25cm若從圖示狀態(tài)開(kāi)始計(jì)時(shí)，要使P點(diǎn)通過(guò)平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，波向右傳播的距離為x2m+0.5m=2.5m需要的時(shí)間：t得t=0.50s