《鷹潭市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鷹潭市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中預(yù)測試題（含解析）.doc（14頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi)，一質(zhì)量為m的小球沿軌道做完整的圓周運(yùn)動(dòng)已知小球在最低

2、點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為，在高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為重力加速度大小為g，則的值為A3mgB4mgC5mgD6mg2、如圖所示，在足夠長斜面上的A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，它落至斜面時(shí)下落的豎直高度為h1；若將此球改用2v0水平速度拋出，仍落至斜面時(shí)下落的豎直高度為h2.則h1h2為（ ）A12B13C21D143、汽車在水平面上做勻變速直線剎車運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x24t6t2則它在3 s內(nèi)行駛的路程等于()A18 m B24 m C30 m D48 m4、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其vt圖象如圖所示已知兩車在t30s時(shí)并排行駛，則()A在t10 s時(shí)，甲車在乙

3、車后B在t0時(shí)，乙車在甲車前100mC兩車另一次并排行駛的時(shí)刻有可能是t5sD甲、乙車兩次并排行駛之間沿兩車的最大距離為200m5、一輛公共汽車進(jìn)站后開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則剎車后6s內(nèi)的位移是（）A25mB24mC20mD36m6、光滑水平面上放有一上表面光滑、傾角為的斜面體A，斜面體質(zhì)量為M、底邊長為L，如圖所示將一質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊B從斜面的頂端由靜止釋放，滑塊B經(jīng)過時(shí)間t剛好滑到斜面底端此過程中斜面對(duì)滑塊的支持力大小為FN，則下列說法中正確的是()AFN=mgcos B滑塊下滑過程中支持力對(duì)B的沖量大小為FNtcos

4、 C滑塊B下滑的過程中A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D此過程中斜面體向左滑動(dòng)的距離為L二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量相同的兩個(gè)小物體A、B處于同一高度現(xiàn)使A沿固定的光滑斜面無初速地自由下滑，而使B無初速地自由下落，最后A、B都運(yùn)動(dòng)到同一水平地面上不計(jì)空氣阻力則在上述過程中，A、B兩物體（ ）A所受重力沖量的大小相同B所受合力沖量的大小相同C所受重力做的功相同D所受合力做的功相同8、如圖所示，質(zhì)量和電荷量均相同的兩個(gè)小球A、B分別套在光滑絕緣桿MN、NP上

5、，兩桿固定在一起，NP水平且與MN處于同一豎直面內(nèi)，MNP為鈍角B小球受一沿桿方向的水平推力F1作用，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)A、B兩球間距為L1現(xiàn)緩慢推動(dòng)B球，A球也緩慢移動(dòng)，當(dāng)B球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，水平推力大小為F2，A、B兩球間距為L2，則()AF1F2BF1F2CL1L2DL1L29、用如圖所示的電路研究小電動(dòng)機(jī)的性能，當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R讓電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.5A和2.0V；重新調(diào)R，使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24V則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（不計(jì)溫度對(duì)電阻的影響）（ ）A輸出功率為32 W B輸出功率為48 WC發(fā)熱功率為16W

6、D發(fā)熱功率為47 W10、國家航天局局長許達(dá)哲介紹，中國火星探測任務(wù)已正式立項(xiàng)，首個(gè)火星探測器將于2020年在海南文昌發(fā)射場用長征五號(hào)運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射，一步實(shí)現(xiàn)火星探測器的“繞、著、巡”。假設(shè)將來中國火星探測器探測火星時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是()A飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度B飛船在軌道上的機(jī)械能大于在軌道的機(jī)械能C飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D若軌道貼近火星表面，已知飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度，就可以推知火星的密度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）

7、某位同學(xué)用如圖所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是_。A斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B斜槽軌道末端的切線必須水平C入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D兩球的質(zhì)量必須相等（2）測量所得入射球A的質(zhì)量為mA，被碰撞小球B的質(zhì)量為mB，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測得平拋射程為|OP|；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測得平拋射程分別為|OM|和|ON|。當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式_時(shí)，即說明兩

8、球碰撞中動(dòng)量守恒；如果滿足表達(dá)式_時(shí)，則說明兩球的碰撞為彈性碰撞。12（12分）如圖甲所示,在驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)時(shí),小車的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車使之做勻速運(yùn)動(dòng)然后與原來靜止在前方的小車相碰并粘合成一體,繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng),在小車后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為,長木板右端下面墊放小木片用以平衡摩擦力(1).若獲得紙帶如圖乙所示,并測得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距(已標(biāo)在圖上)為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選_段來計(jì)算的碰前速度,應(yīng)選_段來計(jì)算和碰后的共同速度(填“”或“”或“”或“”)(2).已測得小車的質(zhì)量,小車的質(zhì)量為,由以上測量結(jié)果可得碰前系統(tǒng)總動(dòng)量為_,碰后系統(tǒng)總動(dòng)量為_(結(jié)果保留四位有效數(shù)字)(3).實(shí)

9、驗(yàn)結(jié)論:_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M=1.98kg的小車，車的B點(diǎn)右側(cè)的上表面是粗糙水平軌道，車的B點(diǎn)的左側(cè)固定以半徑R=0.7m的光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在B點(diǎn)相切，車的最右端D點(diǎn)固定輕質(zhì)彈簧彈簧處于自然長度其左端正好對(duì)應(yīng)小車的C點(diǎn)，B與C之間距離L=0.9m，一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小物塊，置于車的B點(diǎn)，車與小物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，突然有一質(zhì)量的子彈，以速度v=50m/s擊中小車并停留在車中，設(shè)子彈擊中小車的過程時(shí)間極短，已知小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g

10、取10m/s2則，（1）通過計(jì)算判斷小物塊是否能達(dá)到圓弧軌道的最高點(diǎn)A，并求當(dāng)小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)，小物塊的最大速度大小;（2）若已知彈簧被小物塊壓縮的最大壓縮量x=10cm，求彈簧的最大彈性勢能14（16分）如圖所示,ABD為豎直平面內(nèi)的軌道,其中AB段水平粗糙,BD段為半徑R=0.08 m的半圓光滑軌道,兩段軌道相切于B點(diǎn)，小球甲以v0=5m/s的初速度從C點(diǎn)出發(fā),沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),與靜止在B點(diǎn)的小球乙發(fā)生彈性正碰,碰后小球乙恰好能到達(dá)圓軌道最高點(diǎn)D，已知小球甲與AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4,CB的距離S=2 m,g取10 m/s2,甲、乙兩球可視為質(zhì)點(diǎn),求：(1)碰撞前瞬間,小球甲的速度

11、v1;(2)小球甲和小球乙的質(zhì)量之比15（12分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)，一半徑為R=0.45m的光滑半圓軌道MN和粗糙水平軌道PM在M點(diǎn)相切，MN為圓弧軌道的直徑，O為圓心，一質(zhì)量為mA=1kg的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))水平向右運(yùn)動(dòng)與靜止在M點(diǎn)的質(zhì)量為mB=2kg的物塊B發(fā)生完全彈性碰撞，已知碰撞前瞬間物塊A的速度為v0=9ms，碰撞后物塊A最終靜止在水平軌道的Q處(圖中未標(biāo)出)，物塊B脫離半圓軌道后也恰好落到Q處，重力加速度g=10m/s2，求：(1)碰撞后瞬間物塊B的速度大??；(2)物塊和水平軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選

12、項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】試題分析：在最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得，在最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律可得，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)過程中，機(jī)械能守恒，故有，聯(lián)立三式可得考點(diǎn)：考查機(jī)械能守恒定律以及向心力公式【名師點(diǎn)睛】根據(jù)機(jī)械能守恒定律可明確最低點(diǎn)和最高點(diǎn)的速度關(guān)系；再根據(jù)向心力公式可求得小球在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的壓力大小，則可求得壓力的差值要注意明確小球在圓環(huán)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)可視為繩模型；最高點(diǎn)時(shí)壓力只能豎直向下2、D【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在斜面上，豎直方向上的位移和水平方向上的位移的比值是定值，等于斜面傾角的正切值，根據(jù)該關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和什么因素有關(guān)，從而確定時(shí)間比；最后根據(jù)分位移公式得

13、到豎直分位移之比【詳解】斜面傾角的正切值為： ,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為： 知運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度有關(guān)，初速度變?yōu)樵瓉淼?倍，則運(yùn)行時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍，所以時(shí)間比為1:2.平拋運(yùn)動(dòng)下落的豎直高度 ，則h1:h2=1:4，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D.3、B【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系公式與x=24t6t2對(duì)比可得：v0=24m/s，a=12m/s2根據(jù)公式v=v0+at得，經(jīng)t汽車停止：t=（0v0）/a=2s因?yàn)?s2s，所以2s后汽車停止運(yùn)動(dòng)， 故選：B點(diǎn)睛：由于該物體做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，可根據(jù)物體的位移與時(shí)間的關(guān)系公式與題目中的位移時(shí)間關(guān)系對(duì)比，從物理量的系數(shù)中能夠求得物體

14、的初速度和加速度，再根據(jù)物體速度時(shí)間關(guān)系可求得速度變?yōu)榱愕臅r(shí)間，進(jìn)而求出它在3s內(nèi)的行駛的路程4、B【解析】在速度時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，根據(jù)位移關(guān)系分析兩車的位置關(guān)系可結(jié)合幾何知識(shí)分析兩車另一次并排行駛的時(shí)刻兩車速度相等時(shí)，兩車間距最大；根據(jù)圖像求解最大距離【詳解】因圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，由圖像可知，10s-30s，兩車的位移相等，因?yàn)閮绍囋趖30 s時(shí)并排行駛，可知在t10 s時(shí)，兩車也是并排行駛，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤；由圖像可知0-10s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，兩車的位移之差為，而在t10 s時(shí)，兩車也是并排行駛，可知在t0時(shí)，乙車在甲車前100m，選項(xiàng)B正確；當(dāng)兩車

15、速度相等時(shí)兩車距離最大，可知甲、乙車兩次并排行駛之間沿兩車的最大距離為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.5、A【解析】根據(jù)解得設(shè)汽車的初速度為，第1s末的速度為，則根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故剎車時(shí)間為所以剎車后6s內(nèi)的位移A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】本題疑難之處在于汽車的剎車時(shí)間，突破點(diǎn)是弄清楚6s內(nèi)汽車是否停下來。6、D【解析】當(dāng)滑塊B相對(duì)于斜面加速下滑時(shí)，斜面A水平向左加速運(yùn)動(dòng)，所以滑塊B相對(duì)于地面的加速度方向不再沿斜面方向，即沿垂直于斜面方向的合外力不再為零，所以斜面對(duì)滑塊的支持力不等于，A錯(cuò)誤；滑塊B下滑過程中支持力對(duì)B的沖量大小為，B錯(cuò)誤；由于滑塊B有豎直方向的分加速度，所以系統(tǒng)豎直方向合外力不

16、為零，系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒，C錯(cuò)誤；系統(tǒng)水平方向不受外力，水平方向動(dòng)量守恒，設(shè)A、B兩者水平位移大小分別為，則，解得，D正確；故選D.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【解析】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:可以知道, ,物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B物體做自由落體運(yùn)動(dòng),A的位移大于B的位移,A的加速度小于B的加速度,則A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,因?yàn)閙g相等,由 可以知道,A重力的沖量大于B重力的沖量,故A錯(cuò)誤;BCD、A、B運(yùn)動(dòng)過程只有重力做功 ,因?yàn)閙、g、h

17、都相等,則重力做功相同,合外力做功相同,由動(dòng)能定理得:,計(jì)算得出: ,物體到達(dá)地面時(shí)的速度大小相等,由動(dòng)量定理得：,則合外力的沖量大小相等,故BCD正確;綜上所述本題答案是：BCD8、BC【解析】CD對(duì)A受力分析如圖所示，A受到重力mg、支持力FA和庫侖力F庫，根據(jù)平衡條件可知，重力mg和庫侖力F庫的合力FA與支持力FA等值反向，可以把重力mg、支持力FA和庫侖力F庫之間的關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閙g、FA、F庫之間的三角形關(guān)系，如圖所示當(dāng)B球向C移動(dòng)的過程中，庫侖力的方向在改變，即圖中角變小，由矢量三角形可知，庫侖力在變小根據(jù)庫侖定律可知L變大，即AB之間的距離變大；故C正確、D錯(cuò)誤AB對(duì)B球受力分析如圖

18、所示，B受到重力mg、支持力FB、庫侖力F庫和推力F，根據(jù)平衡條件可知，F(xiàn)=F庫cos，當(dāng)B球向C移動(dòng)的過程中，庫侖力的方向在改變，即在變大，則cos變小，庫侖力又在減小，故推力F變小，即F1F2；故A錯(cuò)誤、B正確9、AC【解析】電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以當(dāng)做純阻電路計(jì)算，電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為： ，電動(dòng)機(jī)的總功率P=U2I2=24V2A=48W，電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率為： ，故C正確，D錯(cuò)誤；電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出功率是： ，故A正確，B錯(cuò)誤。所以AC正確，BD錯(cuò)誤。10、ACD【解析】A、根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度，故A正確；B、飛船在軌道上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)，要點(diǎn)火加速

19、，使其速度增大做離心運(yùn)動(dòng)，從而轉(zhuǎn)移到軌道上運(yùn)動(dòng)所以飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能小于軌道上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；C、飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)與飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)受到的萬有引力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相等，故C正確；D、軌道貼近火星表面，已知飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度，根據(jù)，解得火星的質(zhì)量，火星的密度，故D正確；故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BC mA|OP|mA|OM|mB|ON| mA|OP|2mA|OM|2mB|ON|2 【解析】(1)1. A.斜槽軌道沒必要必須光滑，只要小球到達(dá)低端的速度相同即

20、可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.斜槽軌道末端的切線必須水平，以保證小球到達(dá)低端時(shí)速度方向水平，選項(xiàng)B正確；C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下，以保證小球到達(dá)低端的速度相同，選項(xiàng)C正確；D.為保證小球碰后不被反彈，入射小球的質(zhì)量必須大于被碰小球的質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；(2)2.小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相同，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，它們的水平位移x與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，則有：mAv0=mAv1+mBv2又|OP|=v0t，|OM|=v1t，|ON| =v2t，整理得：mA|OP|mA|OM|mB|ON|3.若碰撞是彈

21、性碰撞，則機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：將|OP|=v0t，|OM|=v1t，|ON| =v2t，整理得：mA|OP|2mA|OM|2mB|ON|2；12、BC DE 1.035 1.030 在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),碰前和碰后的總動(dòng)量相等,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒 【解析】（1）A與B碰后粘在一起，速度減小，相等時(shí)間內(nèi)的間隔減小，可知通過BC段來計(jì)算A的碰前速度，通過DE段計(jì)算A和B碰后的共同速度（2）A碰前的速度： 碰后共同速度：碰前總動(dòng)量：P1=m1v1=0.33.450=1.035kgm/s碰后的總動(dòng)量：P2=（m1+m2）v2=0.52.060=1.030kgm/s可知在誤差允許范圍內(nèi)，AB碰撞

22、過程中，系統(tǒng)動(dòng)量守恒四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)否，5m/s（2）2.5J【解析】（1）由于子彈擊中小車的過程時(shí)間極短，則子彈和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，由動(dòng)量守恒定律求出子彈擊中小車后共同速度，此后小物塊沿圓軌道上滑，到圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，子彈、小車和小物塊速度相同，由水平動(dòng)量守恒求出共同速度，再由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒求小物塊上升的最大高度h，將h與R比較，即可判斷小物塊是否能達(dá)到圓弧軌道的最高點(diǎn)A，再根據(jù)系統(tǒng)水平動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒求小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)小物塊的最大速度；（2）當(dāng)彈簧具有最大彈性勢能時(shí)三者

23、速度相同，由動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律結(jié)合求解；【詳解】（1）對(duì)于子彈打小車的過程，取向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：，可得：當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)，三者共速為根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：解得：根據(jù)機(jī)械能守恒定律得：解得：，所以小物塊不能達(dá)到圓弧軌道的最高點(diǎn)A；當(dāng)小物塊再次回到B點(diǎn)時(shí)，小物塊速度為，車和子彈的速度為根據(jù)動(dòng)量守恒定律得：根據(jù)能量守恒定律得：解得，；（2）當(dāng)彈簧具有最大彈性勢能時(shí)三者速度相同，由動(dòng)量守恒定律得：，可得 ；根據(jù)能量守恒定律得：解得：【點(diǎn)睛】本題是系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒和能量守恒的問題，要分析清楚物塊的運(yùn)動(dòng)過程，把握隱含的臨界狀態(tài)：速度相同，結(jié)合動(dòng)量守恒定律和能量守恒定

24、律研究14、（1）3m/s（2）【解析】（1）在CB段，得（2）碰后，乙恰好能達(dá)到圓周軌道最高點(diǎn)對(duì)乙從B點(diǎn)到D點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理，得在B位置，甲乙發(fā)生碰撞， 聯(lián)立得得15、（1）6m/s（2）0.25【解析】（1）根據(jù)碰撞過程動(dòng)量守恒和能量守恒關(guān)系求解碰撞后瞬間物塊B的速度大??；（2）碰后物體B沿軌道上滑到達(dá)最高點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解落點(diǎn)的位置；在研究物體A碰前的減速過程，由動(dòng)能定理求解動(dòng)摩擦因數(shù).【詳解】（1）物塊A與B發(fā)生彈性碰撞，根據(jù)動(dòng)量守恒定律： mAv0=mAv1+mBv2由能量關(guān)系：mAv02=mAv12+mBv22，解得v1=-3m/s v2=6m/s（2）物塊B從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過程中，由動(dòng)能定理： 解得 然后做平拋運(yùn)動(dòng)，則2R=gt2，x=vNt解得x=1.8m；對(duì)A物體由動(dòng)能定理：解得=0.25