《2023屆云南省物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測試題（含解析）.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2023屆云南省物理高三上期中達(dá)標(biāo)檢測試題（含解析）.doc（15頁珍藏版）》請在匯文網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項:1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，AB是半圓弧的直徑，處于水平，O是圓弧的圓心，C是圓弧上一點(diǎn)，OAC37，在A、O兩點(diǎn)分別以一

2、定的初速度同時水平拋出兩個小球，結(jié)果都落在C點(diǎn)，則兩個球拋出的初速度v1、v2的大小之比為(sin 370.6，cos 370.8，取g10 m/s2，不計空氣阻力)()Av1v2327Bv1v2167Cv1v2163Dv1v21692、如圖所示，人的質(zhì)量是m，當(dāng)電梯以加速度a加速上升時A人處于失重狀態(tài)B人處于超重狀態(tài)C人對地板的壓力大于地板對人的支持力D人對地板的壓力小于地板對人的支持力3、如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于傾角為30的光滑斜面上，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，一端系在小球上，另一端固定在墻上的P點(diǎn)，小球靜止時，彈簧與豎直方向的夾角為30，則彈簧的伸長量為（ ）A B CD4、如圖所示，

3、豎直向上的勻強(qiáng)電場中，絕緣輕質(zhì)彈簧豎直立于水平地面上，上面放一質(zhì)量為m的帶正電小球，小球與彈簧不連接，施加外力F將小球向下壓至某位置靜止現(xiàn)撤去F，小球從靜止開始運(yùn)動到離開彈簧的過程中，重力、電場力對小球所做的功分別為W1和W2，小球離開彈簧時速度為v，不計空氣阻力，則上述過程中（ ）A小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B小球的重力勢能增加W1C小球的機(jī)械能增加W1+mv2D小球的電勢能減少W25、質(zhì)量為m的物體靜止在粗糙的水平地面上，從t=0時刻開始受到方向恒定的水平拉力F作用，F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖甲所示物體在時刻開始運(yùn)動，其v-t圖象如圖乙所示，若可認(rèn)為滑動摩擦力等于最大靜摩擦力，則（）A物體與

4、地面間的動摩擦因數(shù)為B物體在時刻的加速度大小為C物體所受合外力在時刻的功率為D水平力F在到2這段時間內(nèi)的平均功率為6、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示當(dāng)此車加速上坡時，盤腿坐在座椅上的一位乘客( )A處于失重狀態(tài)B不受摩擦力的作用C所受力的合力豎直向上D受到向前（水平向右）的摩擦力作用二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，勁度系數(shù)為k的豎直彈簧下端固定于水平地面上，質(zhì)量

5、為m的小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端，經(jīng)幾次反彈后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)A處，在以上三個量中只改變其中一個量的情況下，下列說法正確的是A無論三個量中的一個怎樣改變，小球與彈簧的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B無論h怎樣變化，小球在A點(diǎn)的彈簧壓縮量與h無關(guān)C小球的質(zhì)量m愈大，最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能愈大D無論勁度系數(shù)k為多大，最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能都相等8、如圖所示，電源電動勢為E，內(nèi)阻為r電路中的R2、R3分別為總阻值一定的滑動變阻器，R0為定值電阻，R1為光敏電阻（其電阻隨光照強(qiáng)度增大而減?。┊?dāng)電鍵S閉合時，電容器中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)有關(guān)下列說法中正確的

6、是（ ）A只逐漸增大R1的光照強(qiáng)度，電阻R0消耗的電功率變大，電阻R3中有向上的電流B只調(diào)節(jié)電阻R3的滑動端P2向上端移動時，電源消耗的功率變大，電阻R3中有向上的電流C只調(diào)節(jié)電阻R2的滑動端P1向下端移動時，電壓表示數(shù)變大，帶電微粒向下運(yùn)動D若斷開電鍵S，帶電微粒向下運(yùn)動9、如圖，半徑為R、質(zhì)量為m的半圓軌道小車靜止在光滑的水平地面上，將質(zhì)量也為m的小球從距A點(diǎn)正上方h高處由靜止釋放，小球自由落體后由A點(diǎn)經(jīng)過半圓軌道后從B沖出，在空中能上升的最大高度為 ，則()A小球和小車組成的系統(tǒng)動量守恒B小車向左運(yùn)動的最大距離為C小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動D小球第二次能上升的最大高度10、一升降機(jī)箱底

7、部裝有若干個彈簧，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦和空氣阻力影響，則升降機(jī)在從彈簧下端觸地直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動過程中（）A升降機(jī)的速度不斷減小B升降機(jī)的加速度不斷變大C先是彈力做的負(fù)功絕對值小于重力做的正功然后是彈力做的負(fù)功絕對值大于重力做的正功D重力勢能減小，彈性勢能增大三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”?，F(xiàn)提供如圖甲所示的實驗裝置。（1）以下實驗操作正確的是_A電火花計時器應(yīng)接6V以下交流電源B調(diào)節(jié)滑輪高度，使細(xì)線與長木板平行C先將電火花計時器接通電源，后釋放小車D平衡摩擦力時

8、應(yīng)使小車在砝碼及砝碼盤牽引下恰好做勻速運(yùn)動（2）如圖乙為某次實驗得到的紙帶，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，已知交流電頻率為。該小車的加速度_。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）下表記錄了砝碼和砝碼盤的質(zhì)量一定時，小車質(zhì)量與對應(yīng)的加速度及的數(shù)據(jù)，請在坐標(biāo)圖丙中描點(diǎn)作出圖象，（_）并從圖象判斷小車加速度與質(zhì)量之間應(yīng)滿足_（選填“正比”或“反比”）關(guān)系。實驗次數(shù)123450.850.570.500.330.280.440.660.881.101.322.271.511.360.920.76（4）小車質(zhì)量一定時，改變砝碼個數(shù)，得到圖象如圖丁所示，其末端明顯偏離直線，主要原因是_。12（12分）為

9、了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示（乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與/J、車固連的滑輪），鉤碼總質(zhì)量用m表示（1）為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是 A三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力B三組實驗都需要平衡摩擦力C三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件D三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件（2）若乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則乙、丙

10、兩人實驗時所用小車總質(zhì)量之比為 ，乙、丙兩人實驗用的鉤碼總質(zhì)量之比為 四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）一小球從靜止沿斜面以恒定的加速度滾下來，依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知AB=12m，AC=32m，小球通過AB、BC所用的時間均為2s，則：（1）求出小球下滑時的加速度？（2）小球通過B點(diǎn)時的速度是多少？14（16分）在同種均勻介質(zhì)中有相距4m的兩個波源S1、S2，它們在垂直紙面方向振動的周期分別為T1=0.8s、T2=0.4s，振幅分別為A1=2cm、A2=1cm，在介質(zhì)中沿紙面方向傳播的簡諧波的波速v

11、=5m/sS是介質(zhì)中一質(zhì)點(diǎn)，它到S1的距離為3m，且SS1S1S2，在t=0時刻，S1、S2同時開始垂直紙面向外振動，求：（）S1、S2在t=0時的振動傳到質(zhì)點(diǎn)S的時間差（）t=l0s時，質(zhì)點(diǎn)S離開平衡位置的位移大小15（12分）兩物塊、并排放在水平地面上，且兩物塊接觸面為豎直面，現(xiàn)用一水平推力作用在物塊上，使、由靜止開始一起向右做勻加速運(yùn)動，如圖甲所示，在、的速度達(dá)到時，搬去推力已知、質(zhì)量分別為、，與水平面間的動摩擦因數(shù)為，與地面沒有摩擦，物塊運(yùn)動的圖象如圖乙所示取，求：（1）推力的大小（2）物塊剛停止運(yùn)動時，物塊、之間的距離參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小

12、題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】兩球下落的高度相同，根據(jù)；知，下落的時間相同，設(shè)圓弧的半徑為R，則A點(diǎn)拋出的球平拋運(yùn)動的水平位移x12Rcos 37cos 371.28R，從O點(diǎn)拋出的球做平拋運(yùn)動的水平位移為x2x1R0.28R，根據(jù)知v1v2327，A正確2、B【解析】以人研究對象，根據(jù)牛頓第二定律求出電梯對人的支持力，再由牛頓第三定律求出人對電梯的壓力【詳解】當(dāng)人隨電梯以加速度a加速上升時，對人進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有：FN-mg=ma，可得電梯對人的支持力FN=m(g+a)mg，人處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第三定律，人對地板的壓力等于地板對人的支持力，故A

13、、C、D錯誤，B正確故選B【點(diǎn)睛】本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時，人的重力并沒變，只是對支持物的壓力變了3、C【解析】對小球受力分析如圖所示由力的合成可知，F(xiàn)N和F的合力與重力mg等大反向，由幾何關(guān)系可知又由胡克定律得解得故C正確，ABD錯誤。故選C。4、D【解析】A由于電場力做正功，故小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加，機(jī)械能不守恒，故A選項錯誤；B重力做功是重力勢能變化的量度，由題意知重力做負(fù)功，重力勢能增加W1，故B選項錯誤；C小球增加的機(jī)械能在數(shù)值上等于重力勢能和動能的增量，即W1+mv2，故C選項錯誤；D根據(jù)電場力做功是電勢能變化的量度，電場力做正功電勢能減少

14、，則小球的電勢能減少W2，故D選項正確；故選D5、D【解析】試題分析：當(dāng)物體與地面之間的摩擦達(dá)到最大時，最大靜摩擦力為F0，則，解得：，選項A正確；由v-t圖線可知，物體在t0時刻的加速度大小為，選項B錯誤；物體在t0時刻的合外力為F=2F0-mg=F0，故所受合外力在t0時刻的功率為F0v0，選項C錯誤；2t0時刻物體的速度在t0到2t0這段時間內(nèi)的平均速度為，水平力F在t0到2t0這段時間內(nèi)的平均功率為，選項D正確；故選AD.考點(diǎn)：牛頓第二定律；功率.6、D【解析】當(dāng)此車加速上坡時，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動定律可知乘客處于超重狀態(tài)，故A錯誤；對乘客進(jìn)

15、行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用故B錯誤，D正確；由于乘客加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上故C錯誤故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過汽車的加速度得出乘客的加速度以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】因為小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)，所以運(yùn)動過程中

16、一定有機(jī)械能的損失，故A錯誤小球靜止與A點(diǎn)，則在A點(diǎn)受力平衡，重力等于彈力，所以壓縮量只跟重力有關(guān)系，與h無關(guān)，則無論h怎樣變化，小球在A點(diǎn)的彈簧壓縮量與h無關(guān)，故B正確小球的質(zhì)量m愈大，最終小球靜止在A點(diǎn)時，彈簧形變量越大，彈簧的彈性勢能愈大，故C正確A點(diǎn)是小球所受的彈力與重力的平衡位置，則最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能，k越小，彈性勢能越大故D錯誤8、AD【解析】A、只逐漸增大的光照強(qiáng)度，的阻值減小，外電路總電阻減小，總電流增大，電阻消耗的電功率變大，滑動變阻器的電壓變大，電容器兩端的電壓增大，電容下極板帶的電荷量變大，所以電阻中有向上的電流，故選項A正確；B、電路穩(wěn)定時，電容相當(dāng)于開

17、關(guān)斷開，只調(diào)節(jié)電阻的滑動端向上端移動時，對電路沒有影響，故選項B錯誤；C、只調(diào)節(jié)電阻的滑動端向下端移動時，電容器并聯(lián)部分的電阻變大，所以電容器兩端的電壓變大，由可知電場力變大，帶電微粒向上運(yùn)動，故選項C錯誤；D、若斷開電鍵S，電容器處于放電狀態(tài)，電荷量變小，板間場強(qiáng)減小，帶電微粒所受的電場力減小，將向下運(yùn)動，故選項D正確9、CD【解析】A：小球與小車在水平方向所受合外力為零，小球和小車組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒；小球與小車在豎直方向所受合外力不為零，小球和小車組成的系統(tǒng)豎直方向動量不守恒故A項錯誤B：當(dāng)小球向右運(yùn)動時，設(shè)任一時刻小球速度的水平分量大小為，小車的速度大小為，據(jù)系統(tǒng)水平方向動量守恒

18、，以向右為正，得，即，則小球與車在水平方向位移大小，又，解得：小車向左運(yùn)動的最大距離故B項錯誤C：小球與小車組成的系統(tǒng)水平方向動量守恒，系統(tǒng)水平方向動量為零，小球離開小車時兩者在水平方向速度相等，則小球離開小車時小球與小車水平方向速度均為零，小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動故C項正確D：小球第一次在車中運(yùn)動過程中，由功能關(guān)系得：小球第二次在車中運(yùn)動過程中，對應(yīng)位置處速度變小，小車對小球的彈力變小，小球克服摩擦做的功變少，即，設(shè)小球第二次能上升的最大高度為，由功能關(guān)系得：，解得：故D項正確【點(diǎn)睛】功能關(guān)系的應(yīng)用范圍很廣，可以求速度、力、功等物理量，特別是可以求變力做的功本題中摩擦力做功使機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

19、內(nèi)能10、CD【解析】試題分析：升降機(jī)從彈簧下端接觸地面后至到最低點(diǎn)的過程中，開始重力大于彈簧彈力，升降機(jī)的速度增加，動能增加，隨著向下運(yùn)動，彈簧的壓縮量逐漸增大，彈力逐漸增大，當(dāng)彈簧彈力大于重力時，升降機(jī)向下做減速運(yùn)動，速度逐漸減小，所以升降機(jī)的速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，故AB錯誤C、從升降機(jī)接觸彈簧到速度最大的過程中，動能增大，由動能定理知，合力做功為正，則彈力做的負(fù)功小于重力做的正功從速度最大位置到最低點(diǎn)的過程中，動能減小，由動能定理知，合力做功為負(fù)，則彈力做的負(fù)功大于重力做的正功故C正確D、由于升降機(jī)的高度不斷下降，則重力勢能不斷減小彈簧的壓縮量不斷增大，則彈性勢能不斷

20、增大，故D正確故選CD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BC 0.19 反比 隨著砝碼數(shù)量的增加，不能很好的滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量 【解析】(1)1A電火花計時器使用的是交流220v電源，故A錯誤；B實驗已經(jīng)平衡摩擦力，故需要使細(xì)線與長木板平行，故B正確；C根據(jù)使用打點(diǎn)計時器操作規(guī)則，先將電火花計時器接通電源，后釋放小車；故C正確；D平衡摩擦力是利用小車自身的重力來平衡摩擦力，此時不能懸掛重物，故D錯誤。故選BC。(2)2每5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，已知交流電頻率為50Hz，則計數(shù)點(diǎn)間時間間隔為T=0.1s；由逐差法得(3)

21、3由表格中的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)得圖像如圖所示4由圖像可知a與成正比，故小車加速度a與質(zhì)量M之間應(yīng)滿足反比關(guān)系；(4)5小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量時，由實驗原理可知，有此時斜率近似等于；隨著砝碼數(shù)量的增加，不能很好的滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量，此時斜率為，m增大，斜率減小，故末端明顯偏離直線，故末端明顯偏離直線的原因是隨著砝碼數(shù)量的增加，不能很好的滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量。12、（1）BC；（2）1：2，1：2【解析】試題分析：（1）為便于測量合外力的大小，甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力，而乙圖是力傳感器的示數(shù)，丙圖則是測力計的2倍，因此它們都必須平衡摩擦力，

22、故A錯誤，B正確；由于甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力，因此三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件，故C正確，D錯誤。（2）乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計讀數(shù)相同，且通過計算得到小車加速度均為a，根據(jù)牛頓第二定律，則有：，；因此乙、丙兩人實驗時所用小車總質(zhì)量之比為；由牛頓第二定律，對砝碼研究，則有，而，因，解得，；即乙、丙兩人實驗用的鉤碼總質(zhì)量之比為?？键c(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】考查不同實驗中，是否平衡摩擦力，是依據(jù)實驗原理，并不是統(tǒng)統(tǒng)平衡的，并掌握牛頓第二定律的應(yīng)用，注意力傳感器的作用，及理解測力計的讀數(shù)與小車的合

23、力的關(guān)系，是解題的關(guān)鍵。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1m/s1（1）8m/s（3）4m【解析】(1)由x=aT1得，小球下滑時的加速度為 (1) 小球通過B點(diǎn)時的速度 (3)OB的長度則A點(diǎn)以上部分的長度x=xOBxAB=4m14、 (1)0.4s（2）2cm【解析】（i）由題意可知：；S1在t=0時的振動傳到S質(zhì)點(diǎn)的時間：S2在t=0時的振動傳到S質(zhì)點(diǎn)的時間，S1、S2在t=0時的振動傳到S質(zhì)點(diǎn)的時間差為；（ii）t=l0s時質(zhì)點(diǎn)s按S1的振動規(guī)律已經(jīng)振動了，即t=10s時S1引起質(zhì)點(diǎn)S的位移大小為：；t=l0s時質(zhì)點(diǎn)s按S2的振動規(guī)律已經(jīng)振動了：，即t=10s時S2引起質(zhì)點(diǎn)S的位移為；l0s時質(zhì)點(diǎn)s離開平衡位置的位移為S1和S2單獨(dú)傳播引起S位移的矢量和，故；15、（1） （2）【解析】（1）在水平推力F作用下，物塊A、B一起做勻加速運(yùn)動，加速度為a，由B物塊的v-t圖像得，對于A、B整體，由牛頓第二定律得，代入數(shù)據(jù)解得（2）設(shè)物塊A勻減速運(yùn)動的時間為t，撤去推力F后，A、B兩物塊分離，A在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動，B做勻速運(yùn)動，對A，解得物塊A通過的位移物塊B通過的位移物塊A剛停止時A、B間的距離