2、CFG樁施工技術(shù)交底.docx
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1、新建沈陽至白河高速鐵路客運專線施工技術(shù)交底紀要SBTJ 6標段工程工程:CFG樁施工編 號:SBTJ-6-路基-11級-002記錄者: (簽字)交底者: (簽字)技術(shù)負責: (簽字)技術(shù)部門: (蓋章)日 期:中鐵二十三局集團沈白鐵路吉林段TJ-6標工程經(jīng)理部每道工序完成后,施工單位應(yīng)進行測試或檢查,并形成記錄,相關(guān)專業(yè)接口 工序的檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道 工序施工。參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。隱蔽工程覆蓋前應(yīng)按國家法律法規(guī)規(guī)定和本標準要求全數(shù)檢查并形成記 錄,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后才能進行下道工序施工。11平安及環(huán)水保要求11.1平
2、安要求(1) 機械平安 鉆機應(yīng)放置平穩(wěn),安裝后鉆桿中心線的傾斜應(yīng)小于全長的1%O 鉆孔中如遇卡鉆,應(yīng)立即切斷電源、停止下鉆,在未查明問題前不得強行 啟動。 鉆孔過程中遇到機架晃動、移動、偏斜應(yīng)立即停鉆。嚴禁將垂直管道直接 接設(shè)在地泵輸出口上,輸出口前應(yīng)不少于10M長的水平管。 泵送時料斗內(nèi)應(yīng)保持一定量混凝土,不得吸空。 清洗泵管時,出口 10m內(nèi)不得有人。 軟管與混凝土泵管、鉆機連接處一定要連接牢固緊密。(2) 人員平安 鉆機作業(yè)中,施工人員必須佩戴平安帽。 鉆機作業(yè)中,應(yīng)有專人負責電纜的收放。 鉆孔時,嚴禁用手清理螺旋片上的泥土。11.2環(huán)水保要求(1) 加強施工機械的管理,注意保養(yǎng)和正常操
3、作,采取措施防止機械、車輛 停放、維修以及油品存放時的油品泄、滲漏,產(chǎn)生的廢油廢水,采用隔油池等有 效措施加以處理,不得超標排放。(2) 在農(nóng)田區(qū)施工時,對既有的排灌系統(tǒng)加以保護,必要時修建臨時水渠、 水管等.(3) 保證排灌系統(tǒng)的完整性。(4) 制定有效的節(jié)水措施,降低生活及施工用水量,減少污水排放量,減少污水處理量。(5) 配備有效的污水處理設(shè)施,設(shè)置泥漿池等使施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達標后排放,之后再統(tǒng)一用泥漿車清運。接底單位及簽字接底單位負責人接底工程日期接底者簽字順號姓名職務(wù)或職名所屬單位交底記錄工程名稱路基工程分部(分項)工程地基處理交底工程CFG樁施工圖紙名稱、圖號沈白施路通-21
4、1.適用范圍適用于沈白高鐵吉林段TJ-6標路基CFG樁施工。2編制依據(jù)(1) 新建沈陽至白河鐵路工程路基設(shè)計圖紙(2) 設(shè)計交底文件(3) 鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102-2018)(4) 高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR9602-2015)(5) 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10424-2018)(6) 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準(TB10751-2018)3作業(yè)準備3. 1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備在施工前組織認真學習實施性施工組織設(shè)計,閱讀、審核施工圖紙,現(xiàn)場施 工圖核對,熟悉規(guī)范、驗收標準和技術(shù)標準。制定施工技術(shù)平安保證措施,編制 應(yīng)急預(yù)案,并對相關(guān)人員進行平安技術(shù)交底。在
5、CFG施工開工前,技術(shù)人員在全面理解設(shè)計要求和做好設(shè)計技術(shù)交底的 基礎(chǔ)上,進行現(xiàn)場調(diào)查和核對后,根據(jù)設(shè)計要求、合同文件和現(xiàn)場的實際情況, 編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計,并按規(guī)定報批。3. 2外業(yè)技術(shù)準備現(xiàn)場測量放樣邊仰坡開挖線,排查處理洞頂危石,留存影像資料,核對無誤 后方可施工?!叭ㄒ黄健惫ぷ魍瓿?,生活生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備齊全,拌和站可以正 常供混凝土,棄渣場具備棄渣條件,沉淀池施工完成。4技術(shù)要求(1) 收集場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料,編制CFG樁施工方案、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計并經(jīng)審批,對操作人員進行技術(shù)交底。(2)測設(shè)水準控制點和路基軸線樁,測放樁位并作好標記。(3)對材料進行
6、復(fù)試、試配。(4)試樁,以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝是否適宜,確定工藝參數(shù)。5施工方法與工藝流程5. 1施工方法5.1. 1測量放樣。測量工程師將邊樁與基樁交底后,用白灰撒出左、右邊線, 按樁位布置圖逐樁放樣。原地面處理。對于CFG樁原地面按照設(shè)計進行清表、換填、沖碾等處 理至樁帽頂高程,處理質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計及驗標要求。樁身施工。CFG樁樁身按設(shè)計采用鉆機成孔灌注施工或打設(shè)施工,CFG 樁樁身成孔過程中渣土采用小型挖機配合小型自卸汽車隨鉆隨棄。樁身施工過程 中建議采用信息化手段對樁身樁長、垂直度、電流、貫入度等關(guān)鍵參數(shù)進行自動 監(jiān)控。(1)鉆機就位將長螺旋鉆就位,調(diào)整鉆機水平并固定,專人檢查鉆頭
7、錐尖對準樁位中線, 螺旋鉆機就位后,司鉆人員根據(jù)鉆機架上的鉛垂調(diào)節(jié)鉆機垂直度,確保垂直度偏 差W1%。開鉆前對樁位進行復(fù)核,樁位點偏差不得大于30mm??刂埔c: 現(xiàn)場總制采用樁架.上掛垂球的方法測量該孔的垂直度,也可采用鉆機自 帶垂直度調(diào)整器控制鉆桿垂直度。 每根樁施工前現(xiàn)場工程技術(shù)人員進行樁位對中及垂直度檢查,滿足要求后 方可開鉆。 每工班要有專人對鉆桿、鉆頭的直徑進行檢查,防止因鉆桿、鉆頭的磨損, 而造成樁徑達不到要求。(2)鉆進成孔鉆孔開始前,關(guān)閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸地時,啟動馬達鉆進, 先慢后快,同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。當鉆頭到達設(shè)計樁K預(yù)定標高時, 在動力頭底面停留
8、位置相應(yīng)的鉆機塔身處作醒目標記,作為施T.時控制孔深的依 據(jù),當動力底面到達標記處樁長即滿足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的 標高差異,作相應(yīng)增減??刂埔c: 在成孑L過程中發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時,應(yīng)放慢進尺,防止鉆孔偏斜、位移 和鉆具損壞。 根據(jù)鉆機塔身.上的進尺標記,成孔到達設(shè)計標高時,停止鉆進。(3)混合料攪拌?;旌狭蠑嚢璞仨毤邪韬希凑张浜媳冗M行配料,每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制??刂埔c: 對每盤混合料,實驗人員都要進行塌落度的監(jiān)測,合格后方可進行混合料 的投放。 在成樁過程中抽樣作混合料試塊,每臺班做1組(3塊)試塊,測定其28 天抗壓強度。 按設(shè)計配比配制混
9、合料,混合料坍落度宜為160mm、200mmo(4)灌注及拔管長螺旋鉆機鉆至設(shè)計標高,停止鉆進,泵車開始送料,管內(nèi)空氣從排氣閥排 出,待鉆桿芯管及輸送管充滿拌合料且呈連續(xù)體后,應(yīng)及時提鉆保證拌合料在一 定壓力下灌注成樁。一邊泵送,一遍拔管,嚴禁先提管后泵料和邊泵送邊旋轉(zhuǎn) 提鉆。樁頂與施工作業(yè)面平齊,灌注完成后,樁項采用濕黏土封頂,進行保護。 黏土厚度應(yīng)滿足防凍和養(yǎng)護的要求。每根樁的投料量符合設(shè)計灌注量。控制要點: 設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)鉆機操作手和混合料泵操作手,保證泵送混凝土和提升鉆 桿的默契配合,以確保成樁質(zhì)量。 施工中應(yīng)保證排氣閥正常工作,施工中要求,沒工班經(jīng)常檢查排氣閥,防 止排氣閥被水泥堵塞
10、。 在正常情況下,成樁的提拔速度宜控制在2m/min 3m/min,在含水砂層段 內(nèi),適當放慢提鉆速度,以防流沙造成塌孔、斷樁現(xiàn)象。 提鉆的速率與混合料的泵送速率相協(xié)調(diào),保證鉆桿孔內(nèi)混合料外表高度始 終略高于鉆桿底出料口。 提鉆泵送過程中,旁站人員要經(jīng)常敲打輸送管,確認管內(nèi)混合料是否充實, 以保證樁體密實。 料泵操作手應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況調(diào)整最正確泵料的高度。 鉆桿應(yīng)采用靜力提拔,保證連續(xù)提拔,嚴禁出現(xiàn)超速提拔。 在灌注混合料時,對于混合料的灌入量控制采用記錄泵壓次數(shù)的方法,對 于同一種型號的輸送泵每次輸送基本上是一個固定值,根據(jù)泵壓次數(shù)來計量混合 料的投放量。 CFG樁在灌注玲時,上部1 -3
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