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1、檢 索 號XL-35KVWSGF-A微山35kV光伏輸電線路工程 初步設(shè)計第1卷 設(shè)計闡明書及工程圖紙設(shè)計闡明書（初設(shè)稿）山東省能源建筑設(shè)計院電力工程勘察設(shè)計證書號A10月 批 準： 審 核： 校 核： 編 寫：微山35kV光伏輸電線路工程初步設(shè)計文獻總目錄第1卷 設(shè)計闡明書及工程圖紙 第2卷 工程概算書 微山35kV光伏輸電線路工程初步設(shè)計闡明書目錄第1章 總某些1.1 設(shè)計根據(jù) 1.2 工程建設(shè)規(guī)模和設(shè)計范疇1.3 工程概況1.4 接入系統(tǒng)概況及建設(shè)期限1.5 重要技術(shù)經(jīng)濟特性1.6 沿線地形、地貌分布和交通概況1.7 通用設(shè)計應(yīng)用狀況1.8 “兩型三新”應(yīng)用情第2章 線路途徑2.1 變電

2、站進出線布置2.2 線路途徑方案2.3 走廊清理2.4 途徑收資及合同第3章 氣象條件3.1 氣象條件選取3.2 設(shè)計采用氣象條件一覽表第4章 導線和地線4.1 導、地線選型4.2 導、地線防振4.3 導、地線防舞第5章 絕緣配合5.1 污區(qū)劃分原則5.2 污區(qū)劃分5.3 絕緣子選型5.4 絕緣子片數(shù)5.5 空氣間隙第6章 防雷和接地6.1 防雷設(shè)計6.2 接地設(shè)計第7章 絕緣子串和金具7.1 絕緣子串組裝型式及特點7.2 新設(shè)計金具7.3 金具通用設(shè)計應(yīng)用7.4 節(jié)能型金具使用狀況7.5 舞動區(qū)絕緣子串型及金具7.6 分裂導線采用間隔棒型式，以及檔距內(nèi)布置方式7.7 與橫擔連接串內(nèi)第一種金具

3、特點第8章 導線對地和交叉跨越距離8.1 導線對地最小距離8.2 導線對各種交叉跨越物最小距離8.3 樹木跨越重要原則8.4 安裝防舞裝置時關(guān)于校驗第9章 桿塔和基本9.1 桿塔 9.2 基本 第10章 對電信線路和無線電臺站影響及其防護10.1 設(shè)計原則和根據(jù)10.2 計算、分析及推薦意見 第11章 環(huán)保和勞動安全11.1 環(huán)保11.2 勞動安全第12章 附屬部件12.1 桿塔上設(shè)立固定標志12.2 航空障礙標志12.3 防鳥害裝置附表 重要設(shè)備材料表附件1 途徑批復(fù)文獻第1章 總某些1.1 設(shè)計根據(jù) 1.1.1 工程可研評審意見或可研批復(fù)文獻、可研報告（審定稿）、途徑批復(fù)文獻等1.1.2

4、設(shè)計委托文獻1.1.3 設(shè)計執(zhí)行重要法規(guī)和規(guī)范中華人民共和國電力法電力設(shè)施保護條例66kV及如下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范GB50061-97交流電氣裝置過電壓保護和絕緣配合DL/T 620-1997交流電氣裝置接地DL/T 621-1997輸電線路對電信線路危險和干擾影響防護設(shè)計規(guī)程DL/T 5033-220kV及如下架空送電線路勘測技術(shù)規(guī)程DL/T5076-架空送電線路桿塔構(gòu)造設(shè)計技術(shù)規(guī)定DL/T 5154-架空送電線路基本設(shè)計技術(shù)規(guī)定DL/T5291-國網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程山東電力集團公司輸變電設(shè)備反事故技術(shù)辦法國網(wǎng)山東省電力公司關(guān)于濟寧中廣新能源有限公司30兆瓦太陽能光伏電站接入系統(tǒng)方案批

5、復(fù) 魯電發(fā)展【】731號1.2 工程建設(shè)規(guī)模和設(shè)計范疇1.2.1 工程建設(shè)規(guī)模：本工程由新建光伏35kV升壓站新建單回線路至110kV留莊站，設(shè)計范疇為線路本體設(shè)計，涉及隨線路架設(shè)OPGW通訊光纜設(shè)計和電纜敷設(shè)設(shè)計，工程概算等。本工程電壓級別35kV，架空線路長度3.7 km，所有為單回線路架設(shè)。工程所有采用角鋼塔和鋼管塔，共使用桿塔26基，其中角鋼塔24基，鋼管塔2基；輸送容量30MW，導線型號為LGJ-300/40，地線型號為OPGW-24B 1-70光纜復(fù)合式地線。途徑基本沿既有高壓線路西側(cè)架設(shè)，依照規(guī)程規(guī)定安全距離，新架設(shè)35kV線路距離原線路中心距離控制在15-20米范疇內(nèi)。平面圖如

6、下：1.2.2 線路走廊清理設(shè)計線路走廊寬度根據(jù)66kV及如下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范GB50061-97，線路通道凈寬度不不大于線路寬度加林區(qū)重要樹種高度2倍。線路走廊內(nèi)跨越簡易棚房2處，樹木重要為楊樹，跨越至非電氣化貨運鐵路處桿塔按高跨解決，樹木不用清理，其她跨越處在送電前必要清理。1.3 工程概況1.3.1 線路通過地區(qū)及交通概況：本工程線路所有位于微山縣南部留莊鎮(zhèn)，地形所有為平地，沿線交通狀況良好。1.3.2 氣象條件：設(shè)計基本風速27m/s；覆冰厚度10mm。1.3.3 導線和地線：導線：擬采用LGJ-300/40型鋼芯鋁絞線，單導線。地線：隨線路架設(shè)，一根光纜復(fù)合地線為OPGW -24

7、B1-70光纜。1.3.4 防振辦法：導、地線推薦采用防振錘防振。1.3.4 絕緣配合：全線擬均按d級污區(qū)配備絕緣。1.3.5 絕緣子型式：導線耐張串：合成絕緣子；導線懸垂串：合成絕緣子；導線跳線串：合成絕緣子。1.3.6 基本型式：推薦采用直柱臺階式基本。1.4 接入系統(tǒng)概況及建設(shè)期限1.4.1 接入系統(tǒng)概況本期規(guī)模：由35kV微山光伏升壓站至110kV留莊站新建一回35kV線路。新建一回35kV線路至110kV留莊站，線路地形以平原為主，導線選用LGJ-300/40鋼芯鋁絞線。地線選用OPGW-24B1-70光纜。1.4.2 新建光伏35kV升壓站出線為電纜敷設(shè)，電纜長度0.04km；其中

8、在110kV留莊站處穿越3回高壓線路采用電纜敷設(shè)，電纜長度0.05km ；110kV留莊站進線為架空進線。1.4.3 建設(shè)期限：3個月。1.5 重要技術(shù)經(jīng)濟特性1.5.1 線路途徑長度、曲折系數(shù)、桿塔數(shù)量（直線塔，耐張塔）等。表1.5.1 重要工程量及每公里用量表序號名 稱單位數(shù) 量本工程 指標/ km通用造價指標/ km1線路長度全 長km 初設(shè)長度 /可研長度其中單回路km3.7雙回路km2地 形其中平 丘km3.7山 地km3路 徑 曲 折 系 數(shù)4桿塔數(shù)量總 數(shù)基26其中鋼管桿基2角鋼塔基245導 線LGJ-300/40t16.56地 線OPGW-24B1-70KM3.77絕緣子總 數(shù)

9、支186其中FXBW4-35支18635/100FXBW4-35支支8防振錘導線FFH-2428Y個150FFH-2428Y地線4D-20個494D-209連接金具t4.510鋼 材總 數(shù)t其中桿 塔t109.137基 礎(chǔ)t28.961接 地t1.1511混凝土量m3785.6412土石方量（基面、基坑、接地）m34921.113護坡、排水溝、?？瞞3780注：表中數(shù)據(jù)不涉及OPGW復(fù)合地線材料及其相應(yīng)配套金具。 絕緣子依照工程實際分類記錄。1.5.2 重要造價表表1.5.2 重要造價表本體工程費用金額各項占總計(%)單位投資(萬元/km)輔助設(shè)施工程274.12 87.53 74.09 小計

10、274.12 87.53 74.09 編制年價差15.25 4.87 4.12 其她費用26.38 8.36 7.13 其中：1、建設(shè)場地征用及清理費2、基本預(yù)備費7.33 2.32 1.98 工程靜態(tài)投資共計315.75 100.00 85.34 動態(tài)費用價差預(yù)備費建設(shè)期貸款利息工程動態(tài)投資共計本體工程315.75 1.6 沿線地形、地貌分布和交通概況。1.6.1 走廊通道清理及合同1.6.2全線跨越非電氣化貨運鐵路1處，跨越公路16處，溝坎21處，線路跨越35kV線路1次，線路跨越10kV及如下電力線8條次，通訊線5條次。1.6.3 林區(qū)重要樹種為楊樹，自然生長高度30米，跨越樹林共計長度

11、0.45km ,移伐數(shù)量420余棵。1.6.4 走廊清理原則按照66kV及如下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范GB50061-97規(guī)定，輸電線路不應(yīng)跨越屋頂為可燃材料做成建筑物，對耐火屋頂建筑物，如需跨越時需要與關(guān)于方面協(xié)商或獲得本地政府批準，導線與建筑物之間距離需滿足規(guī)程規(guī)定值。參照山東電力集團公司部室文獻關(guān)于印發(fā)GIS避雷器安裝位置和耐壓實驗以及輸電線路高跨林帶和房屋等幾種問題意見告知（集團生變1號），其附件中規(guī)定“對非長期住人建筑物，如家禽及牲口棚舍、果園看護房、機井房等建筑物不拆除，但以上房屋要加固牢固且線路建成后該房屋不再進行擴建改造。”線路跨越果園，不需砍伐通道，按自然生長高度跨越；對于成片楊

12、樹林及鐵路、高速公路兩側(cè)防護林帶，按山東電力集團公司文獻“魯電集團基建【】456號關(guān)于架空送電線路跨越樹木設(shè)計關(guān)于規(guī)定告知”執(zhí)行。對樹木跨越原則如下：1）對成片樹林、經(jīng)濟林、重要道路（高速、國道、省道、鐵路兩側(cè)綠化林）兩旁防護林按高跨進行設(shè)計，對稀疏個別林木（非古樹和特殊保護林木）在過于加高桿塔不經(jīng)濟狀況下，予以砍伐；2）防風、固沙林帶，河流、庫區(qū)，壩、堤、岸防護林帶按跨越設(shè)計；3）果園（棗樹、蘋果、桃樹、梨樹、杏樹等）按跨越設(shè)計；4）各種經(jīng)濟樹木、貴重樹種（如銀杏、板栗、觀賞松樹、藥用樹木等）按跨越設(shè)計。對線路通道內(nèi)普通樹木，按照電力設(shè)施保護條例實行細則關(guān)于規(guī)定解決。1.7 通用設(shè)計應(yīng)用狀況

13、1.7.1 桿塔通用設(shè)計應(yīng)用狀況闡明，涉及線路總桿塔數(shù)為26基、采用桿塔通用設(shè)計數(shù)量為24基，通用模塊為35B16、35B13模塊。在查閱桿塔通用設(shè)計無類適設(shè)計下，嚴格參照典型桿塔通用設(shè)計原則進行設(shè)計。1.7.2 金具通用設(shè)計應(yīng)用狀況，涉及線路總串數(shù)為93串，采用金具通用設(shè)計串數(shù)為93串。表1.7.2 通用設(shè)計應(yīng)用狀況工程概況電壓級別架設(shè)及傳播方式線路長度（km）3.7導線型號LGJ-300/40氣象條件（風速/覆冰）27/10地形條件平原桿塔總數(shù)（基）26桿塔設(shè)計通用設(shè)計模塊編號35B1635B13塔型模塊應(yīng)用數(shù)量123自行編制塔型模塊應(yīng)用數(shù)2其她（以大代小等狀況）金具設(shè)計通用設(shè)計模塊編號金

14、具模塊應(yīng)用數(shù)量其她1.8“兩型三新”應(yīng)用狀況1.8.1線路規(guī)劃依照電力系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計規(guī)定，結(jié)合地方城鄉(xiāng)規(guī)劃及建設(shè)狀況，自然保護區(qū)及文物保護狀況，軍事設(shè)施及通信設(shè)施布置狀況、林業(yè)狀況、礦產(chǎn)狀況、水文及地質(zhì)狀況、交通及沿線污穢狀況，統(tǒng)籌兼顧，互相協(xié)調(diào)，按下述原則規(guī)劃途徑方案：（1）途徑規(guī)劃要綜合考慮線路長度、地形地貌、地質(zhì)、覆冰、交通、施工、運營及地方規(guī)劃等因素，進行多方案技術(shù)經(jīng)濟比較，使途徑走向安全可靠，經(jīng)濟合理。（2）途徑規(guī)劃要避開軍事設(shè)施、大型工礦公司及重要設(shè)施等，滿足城鄉(xiāng)規(guī)劃規(guī)定，并盡量減少對地方經(jīng)濟發(fā)展影響。（3）途徑規(guī)劃宜避開不良地質(zhì)地帶和采空影響區(qū)，當無法避讓時，要采用必要辦法；途

15、徑選取宜避開重冰區(qū)及影響安全運營其他地區(qū)；宜避開成片樹林、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)。（4）途徑規(guī)劃要控制與鄰近設(shè)施如電臺、機場、弱電線路等互相影響。（5）途徑規(guī)劃宜接近既有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，改進交通條件，以便施工和運營。（6）耐張段長度，單導線線路不適當不不大于5km；兩分裂導線線路不適當不不大于10km；對跨越高速公路和主干鐵路，采用獨立耐張段跨越。如運營、施工條件允許，耐張段長度可恰當延長。在耐張段長度超過上述規(guī)定期要考慮防串倒辦法。在高差或檔距相差懸殊山區(qū)或重冰區(qū)等運營條件較差地段，耐張段長度要恰當縮短。（7）綜合協(xié)調(diào)本線路途徑與沿線已建成線路與其他設(shè)施矛盾，既保證本工程線路經(jīng)濟

16、合理，同步要兼顧同期或遠期其他線路途徑走向。優(yōu)化線路走徑，減少占用耕地和跨越。1.8.2途徑選取1）本工程在選取途徑時盡量避免跨越村莊，保證線路安全運營；沿線與多條小公路交叉，交通條件好，便于施工和后來運營維護。2）在農(nóng)田交界處有某些高大楊樹，依照全壽命周期管理關(guān)于計算結(jié)論，結(jié)合當前樹木、塔材等各項費用比較，按照線路運營30年考慮，對成片樹林處可采用高跨方式，同步也貫徹了環(huán)境和諧、節(jié)約資源規(guī)定。3）對10kV及以上高壓線路、公路、鐵路等重要跨越，直線塔均采用雙掛點、雙聯(lián)串。1.8.3電氣某些1.8.3.1恰當加大對地距離，減少電磁污染影響輸電線路環(huán)境影響涉及電場效應(yīng)（地面場強、人或物體感應(yīng)電壓

17、）、無線電干擾、電視干擾及可聽噪音。減少電磁污染影響重要是控制輸電線路地面場強，感應(yīng)電壓對人電擊影響。本工程在設(shè)計時，通過增長對村莊距離及加大導線對地高度等辦法以減小電磁輻射影響和可聽噪音，達到線路與周邊環(huán)境良性共存。在線路接近村莊地段恰當加大對地距離，以控制電磁輻射影響和可聽噪音。1.8.3.2絕緣配備考慮將來大氣污染變化趨勢，留有一定裕度。根據(jù)山東電力系統(tǒng)污區(qū)別布圖及關(guān)于資料，參照本工程線路附近多條110kV和35kV線路運營資料，咱們采用如下絕緣配備方式：本工程直線串和耐張串均采用合成絕緣子，建議注重和加強運營維護工作。采用紅外診斷技術(shù)開展預(yù)知檢測、維修，加大巡視力度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

18、1.8.3.3加強防雷接地，切實減少雷擊跳閘率對于單回路，35kV線路采用單地線保護，角鋼塔保護角不不不大于25度，鋼管桿保護角也不不不大于25度，最有效地減少雷擊跳閘率。針對本工程，還采用有針對性辦法如下：1）依照濟寧市氣象站提供雷暴日記錄數(shù)據(jù)以及對沿線雷電活動狀況詳細調(diào)查，擬定本工程所經(jīng)地區(qū)雷暴日取40。2）減少桿塔接地電阻是防雷工作核心。雷擊跳閘率隨接地電阻增大而明顯增長，為減少接地極腐蝕，本工程中接地極采用L75x5x2500角鋼垂直敷設(shè)，埋深0.8m，接地引下線用12鍍鋅圓鋼，接地電阻滿足規(guī)程規(guī)定值。3）線路施工圖設(shè)計階段要充分考慮好防雷辦法，對易遭雷擊桿塔耐雷水平、絕緣配備、接地電

19、阻等采用加強辦法。4）鑒于當前國內(nèi)地面氣象臺站較為稀疏，觀測資料具備局限性，不能概括各地“微地形”、“微氣象”特點，在遇到較為復(fù)雜地形、地帶時，設(shè)計人員要與勘測氣象人員共同調(diào)查討論，防微杜漸。5）對導線風偏瞬間接地問題，不能只按常規(guī)規(guī)定風速來考慮，遇到特殊地形時，要考慮到微氣候特點，加以特殊對待，如采用耐張桿塔或恰當減小檔距，以做到檔距均勻為宜。6）此外還要加強與運營單位信息溝通，參照同地區(qū)有關(guān)工程運營經(jīng)驗及防雷辦法。1.8.3.4節(jié)能降耗依照本工程詳細狀況，選取統(tǒng)一金具串和金具型式。對于導線接觸，均采用鋁合金材質(zhì)，減少能耗。1.8.3.5防風閃、冰閃建議在本工程中提出下列防止風偏閃絡(luò)詳細辦法

20、：1）從源頭做好風偏閃絡(luò)防治工作強風出沒隨機性很強，擬定運營線路采用防范辦法詳細位置難度較大。現(xiàn)行規(guī)程采用10分鐘平均風速設(shè)計，但6級以上大風往往伴有陣發(fā)性更強烈瞬時大風浮現(xiàn)，在狹谷、風口等“微地形”地段計算檔距中間導線風偏時，這種瞬間大風也是不容忽視。在缺少實際觀測記錄，而附近氣象臺站記錄又不好代替狀況下，實地氣象考察就顯得更為重要。設(shè)計階段要高度注重微氣候氣象段氣象資料收集與區(qū)段劃分，依照環(huán)境條件相應(yīng)提高風偏設(shè)計原則。對微氣象區(qū)特性明顯，颮線風、龍卷風頻發(fā)地帶，線路設(shè)計考慮到最不利氣象條件組合，恰當增長空氣間隙，提高風偏放電設(shè)防水平，設(shè)計時應(yīng)留有恰當裕度。2）研究輸電線路塔上氣象參數(shù)及導線

21、風偏在線監(jiān)測系統(tǒng)。為擬定輸電線路桿塔上最大瞬時風速、風壓不均勻系數(shù)、強風下導線運動軌跡等提供直接技術(shù)根據(jù)。3）在工程建設(shè)過程中加強管理，保證關(guān)于風偏閃絡(luò)設(shè)計辦法落到實處。未經(jīng)設(shè)計單位塔頭風偏校核并書面批準；建設(shè)單位或施工單位不得任意變化絕緣子（及金具）尺寸和材料型式。施工單位在現(xiàn)場施工中，轉(zhuǎn)角塔跳線弧垂要嚴格按照施工圖施工，未經(jīng)設(shè)計單位塔頭風偏校核并書面批準，不得為了減少施工難度任意增大跳線弧垂尺寸。1.8.4桿塔1.8.4.1桿塔除特殊地段均采用通用設(shè)計桿塔塔型。1.8.4.2合理選取桿塔材質(zhì)，鋼材采用Q345、Q235材質(zhì)。1.8.4.3本工程在特殊地段采用鋼管桿。1.8.4.4鐵塔設(shè)計時

22、要考慮長期運營安全和以便。為保證鐵塔安全運營和維護，塔位設(shè)立在便于到達，避讓浸水危險區(qū)，鐵塔正側(cè)面均設(shè)標記牌安裝孔，桿塔攀登辦法普通采用腳釘方案，桿塔設(shè)計時還要考慮帶電作業(yè)間隙和檢修時用吊裝掛孔等。1.8.5基本1.8.5.1基本設(shè)計時要考慮長期運營安全和以便。本工程基本設(shè)計考慮了地質(zhì)條件、運送條件、基本作用力、施工辦法等因素，進行基本選型及優(yōu)化，轉(zhuǎn)角和耐張塔采用臺階式基本，直線塔采用剛性臺階基本或直柱板式基本。1.8.5.2對也許浮現(xiàn)匯水面、積水面塔位，進行排水設(shè)計。1.8.5.3選取合理邊坡解決方案，盡量采用生態(tài)植被護坡，對施工棄土要妥善解決，加強基本周邊排水辦法。第2章 線路途徑2.1

23、變電站進出線布置本工程由新建光伏35kV升壓站電纜出線至新建35kV線路1#電纜終端桿，在26#桿處架空進線接至110kV留莊站35kV新建架構(gòu)處。2.2 線路途徑方案送電線路途徑選取是線路設(shè)計重要內(nèi)容之一，其與否合理直接關(guān)系到線路經(jīng)濟技術(shù)指標，影響到工程建設(shè)投資，與工程施工以便、工程質(zhì)量、運營安全等密切有關(guān)。本工程把途徑方案選取放在設(shè)計首位，通過圖上選線、現(xiàn)場勘測、沿線收集資料等對途徑方案進行優(yōu)選。影響本工程途徑選取重要因素有：1）新建線路跨越高壓線路較多； 2）線路沿線地下水位較高，影響基本施工困難；2.2.1途徑方案：該線路由新建光伏35kV升壓站電纜出線至新建35kV線路1#電纜終端桿

24、，架空396米處至4#，左轉(zhuǎn)374344架空1501米至14#，右轉(zhuǎn)182617架空1731米至25#，右轉(zhuǎn)161120電纜敷設(shè)180米至26#雙回終端塔，再從26#塔架空35米至110kV留莊站。新建線路所有架設(shè)于農(nóng)田及附近平地內(nèi)，無明顯地線起伏。2.2.2本工程位于微山縣境內(nèi)，全線地貌類型重要為平原。平原地層為全新統(tǒng)沖積層，地層為黃土狀粉質(zhì)粘土、黃土狀粉土；粉土大某些為中密，承載力原則值為fak=110-130kpa；粉質(zhì)粘土為可塑狀態(tài)，承載力原則值為fak=110-120kpa；沿線最高地下水位埋深普通為0.5-2m。沿線地震基本烈度為7度，無大水利工程規(guī)劃。全線跨越非電氣化貨運鐵路1處

25、，跨越公路16處，溝坎21處，線路跨越35kV線路1次，線路跨越10kV及如下電力線8條次，通訊線5條次?？缭綐淞止灿嬮L度0.45km ,移伐數(shù)量420余棵。線路途徑祥見光伏35kV輸電線路工程途徑圖線路走廊位置2.3 走廊清理2.3.1 本工程需移伐數(shù)量420余棵。2.4 途徑收資及合同2.4.1本工程在初勘期間，多方理解沿途水文、地質(zhì)、氣象、資源、交通和地區(qū)規(guī)劃，向沿線有關(guān)部門簡介了本工程途徑方案狀況，關(guān)于單位對途徑走向提出了各自建議，此途徑已上報微山縣規(guī)劃局，已經(jīng)批復(fù)。2.4.2線路沿線特殊地段及采用解決意見本工程在跨越非電氣化貨運鐵路處采用耐-直-直-耐方式高跨該處位置。第3章 氣象條

26、件3.1 氣象條件選取3.1.1 氣象資料來源依照沿線氣象資料和附近已有線路運營經(jīng)驗，并結(jié)合全國典型氣象區(qū)，擬定本工程設(shè)計氣象條件匯總?cè)缦拢喝€設(shè)計氣象條件氣溫（）最高+40最低-20最大風-5覆冰-5安裝-10外過電壓+15內(nèi)過電壓+10年平均氣溫+10風速（m/s）最大風27覆冰10安裝10外過電壓10內(nèi)過電壓15覆冰覆冰厚度（mm）10（地線覆冰15mm）冰比重0.93.1.2 基本風速值依照國標66kV及如下輸電線路設(shè)計規(guī)范GB50061-97規(guī)定，35kV送電線路基本設(shè)計風速采用30年一遇、10米高10分鐘時距，平均年最大風速觀測數(shù)據(jù)作樣本，并宜采用極值I型分布作為概率模型記錄得出，

27、咱們用滿足P-III分布耿貝爾法進行風速取值計算，通過對初勘期間收集到沿線氣象臺最大風速資料整頓計算，得到濟寧市和微山縣兩氣象臺10m高，30年一遇10分鐘平均最大風速值（基本風速）如下表：氣象站最大風速（m/s）濟寧22.39微山21.66依照66kV及如下輸電線路設(shè)計規(guī)范GB50061-97規(guī)定，66kV及如下輸電線路基本風速不應(yīng)低于23.5m/s，依照附近線路運營經(jīng)驗及數(shù)據(jù)記錄成果，經(jīng)綜合考慮，本工程基本設(shè)計風速為27 m/s。3.1.3 電線覆冰值依照沿線覆冰資料，結(jié)合本工程特點，同步參照了附近運營110KV及35 kV線路，本工程導線設(shè)計覆冰厚度取10mm，依照66kV及如下輸電線路

28、設(shè)計規(guī)范規(guī)定，除無冰區(qū)段外，地線設(shè)計冰厚應(yīng)較導線冰厚增長5mm 。本工程地線設(shè)計覆冰厚度取15mm。送電線路設(shè)計冰厚選用對線路安全性和工程造價有很大影響。當前，由于對覆冰狀況缺少系統(tǒng)觀測資料，只能依照積累某些覆冰資料及現(xiàn)場訪問冰災(zāi)狀況，結(jié)合高壓線對冰承受能力運營經(jīng)驗來擬定設(shè)計冰厚。依照向關(guān)于部門調(diào)查、理解以及現(xiàn)場查訪本地村民：線路所經(jīng)地段歷史上均未浮現(xiàn)過較大覆冰狀況，沒有浮現(xiàn)因?qū)Ь€覆冰導致倒桿、斷線等事故。依照沿線覆冰資料，結(jié)合本工程特點，同步參照了附近運營110及35 kV線路，通過調(diào)查、分析、論證，本工程導線設(shè)計覆冰厚度取10mm，依照66kV及如下架空輸電線路設(shè)計規(guī)范規(guī)定，除無冰區(qū)段外，地線設(shè)計冰厚應(yīng)較導線冰厚增長5mm，在分析沿線覆冰資料基本上，結(jié)合本工程特點，工程地線設(shè)計覆冰厚度取15mm。3.1.4 氣溫、平均年雷暴日數(shù)及土壤凍結(jié)深度收集線路所經(jīng)地區(qū)最高氣溫、最低氣溫、