無極繩絞車操作規(guī)程 一、適應(yīng)范圍 第1條 本操作規(guī)程適應(yīng)于井下無極繩絞車司機、維修工、跟車工操作： 二、上崗條件： 第2條 必須通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，能獨立操作。 第3條 無極繩絞車司機須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、重要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障解決。 第4條 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。 第5條 無極繩絞車司機必須系好扣子，扎緊袖口。 第6條 沒有妨礙本職工作的病癥。 三、安全規(guī)定 第7條 使用前的準(zhǔn)備和檢查 1.使用前應(yīng)做如下檢查起動器、通訊信號等電氣設(shè)備必須正常。 2.手閘處在松閘狀態(tài)；路途擋車器、道岔處在打開位置。 3.軌道中不得有影響車輛運營的雜物，如線路起伏發(fā)生變化需要進行確認(rèn)。 4.各車輛之間的連接及保險繩連接必須可靠。 5.載重車不得過載或偏重。 第8條 絞車 1.開車前應(yīng)檢視各連接處是否正常，如電氣線路是否正常，開關(guān)等有無缺陷；各連接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足；在檢查完各處情況，一切正常后，可慢慢開動電機進行空運轉(zhuǎn)；在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負荷。 2.手閘的使用，必須是再關(guān)閉電機電源后方可進行，一般不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。 第9條 張緊裝置 1.張緊裝置應(yīng)牢固、垂直地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，便于能承受以外的側(cè)向力。 2.張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向，應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。 3.運營時須注意動滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。 第10條 梭車 1.每班運營前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應(yīng)立即加以固定。 2.收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi)，防止儲繩筒在運營中轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩逸出。 第11條 尾輪 每班運營前，必須檢查輪系是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。 四、正常操作 第12條 操作臺操作 ⑴使用的電源要和銘牌上的額定電壓相符合 ⑵接入電鈴和白熾燈時的總電流不應(yīng)超過銘牌上的規(guī)定 ⑶維修時必須斷開電源后，方能打開隔爆腔蓋 ⑷點擊操作臺上的正向運營按鈕（上），可實現(xiàn)上行；點擊操作臺上的反向運營按鈕（下），可實現(xiàn)下行；按下停止按鈕即可停車。 ⑸點擊正向點動按鈕（上），按著不放可實現(xiàn)可實現(xiàn)上行；放開此按鈕即可實現(xiàn)停車，不需要按停止按鈕； ⑹點擊反向點動按鈕（下），按著不放可實現(xiàn)可實現(xiàn)下行；放開此按鈕即可實現(xiàn)停車，不需要按停止按鈕； 第13條 基地電臺操作 ⑴按下轉(zhuǎn)接狀態(tài)，可實現(xiàn)基地電臺上的通話裝置與手持電臺之間的通話； ⑵按下對講狀態(tài)，可手持電臺與手持電臺之間的通話； 第14條 手持電臺操作 1.下井前的準(zhǔn)備 通用檢查，從充電機上取下手持電臺，把功能開關(guān)撥到“工作位”，按一下發(fā)射扭，應(yīng)有“撲”聲，說明機器異常，不得下井使用。 2.下井使用 ⑴將功能開關(guān)撥向“工作位”，即進入守候待接受狀態(tài)，假如通話方發(fā)話即可收到語音。按下發(fā)射按鈕可向?qū)Ψ桨l(fā)言。將功能開關(guān)撥向“打點”位，按下發(fā)射按鈕即可發(fā)送打點信號按住手持電臺上的按鈕，按1下即可實現(xiàn)打點停車；按2下可解除打點信號； ⑵在接受條件差時，可以手握機器改變天線方向，縮短到泄露電纜的距離，可改善通信質(zhì)量。 ⑶將兩部機器靠近時，也許會出現(xiàn)干攏，此時，應(yīng)聽從基地臺的指揮。 3.上井后充電 ⑴機器用畢，將充電開關(guān)撥向“充電”位，以減少電源消耗。 ⑵上井后或機器虧電，都應(yīng)及時充電。充電時將功能開關(guān)撥向“充電”位，將機器垂直放于型充電機上，觀測充電機上的指示燈（綠）應(yīng)當(dāng)亮，假如紅燈亮，綠燈不亮，需重新放置。紅綠燈都不亮說明充電器電源未接通，應(yīng)檢查充電機的電源是否接好，是否有電。 ⑶當(dāng)充電機黃燈亮?xí)r，表達充電機已處在保護充電狀態(tài)，說明電池已經(jīng)基本充滿，電池充電一般不小于11小時 第15條 語音急?？刂葡洳僮? ⑴點擊語音急?？刂葡渖霞蓖０粹o，即可實現(xiàn)急停停車； ⑵點擊語音急?？刂葡渖贤ㄔ挵粹o，即可實現(xiàn)通話； ⑶點擊語音急?？刂葡渖洗螯c按鈕，即可實現(xiàn)信號打點； 五 注意事項 第16條 使用注意事項 1.車輛運營時應(yīng)嚴(yán)禁行人，有條件的煤礦可安裝聲光警示裝置。 2.閑雜人員不得在絞車房內(nèi)逗留，更不允許私自開車和司機談話。 3.車輛運營時，不允許人員在巷道內(nèi)行走，更不許碰拉鋼絲繩或跨越軌道。 第17條 啟動與運營操作規(guī)程及注意事項 1.跟車工確認(rèn)具有開車條件后，再發(fā)送車信號，發(fā)信號不得少于兩次，絞車司機在接到第三次信號后，松開手閘，再啟動開車。 2.跟車工和絞車司機一定熟記信號的使用規(guī)定。 3.絞車司機要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，特別觀測張緊裝置動作狀態(tài)，若運營中張緊裝置一側(cè)配重忽然下墜，而另一側(cè)配重忽然提起，說明車輛在運營時出現(xiàn)問題應(yīng)立即停車，了解情況予以解決。 4.梭車運營中嚴(yán)禁乘人。 5.車輛運營中，絞車司機不得擅自離開工作崗位，并保持警惕。 第18條 運營監(jiān)測和記錄 1.每班都應(yīng)對運送貨品種類、運送量、設(shè)備運營情況、發(fā)生的故障因素及解決進行記錄。 2.交接班時，上一班應(yīng)如實將運營情況或故障情況反映給下一班，接班者應(yīng)及時了解上一班的設(shè)備運營狀態(tài)，如有問題應(yīng)立即排除。 第19條 停車操作及注意事項 1.一般跟車工待車輛即將運營到位時發(fā)送停車信號，絞車司機接到停車信號后立即操縱停車按鈕停車，同時拉動手閘剎車。 2.跟車工也可以運用發(fā)射機的緊急停車按鈕遙控停車（信號具有遙控功能時）。 3.停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠。 第20條 維護保養(yǎng)與常見故障解決 在無極繩連續(xù)牽引車前期使用時，應(yīng)每班設(shè)1-2名保養(yǎng)維修人員，配合絞車司機做好設(shè)備及軌道的平常保養(yǎng)維修工作。 1.絞車維護 ⑴要經(jīng)常觀測繩襯的磨損情況。繩襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換。 ⑵軸承的潤滑油使用黃油，每周至少加油一次，軸承溫度超過70℃時應(yīng)立即停車查明因素，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過快或有異常聲響，則應(yīng)查明因素進行修理或更換。 減速機油面的高低須經(jīng)常進行檢查，油量局限性時應(yīng)隨時補充，根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油，建議沒3-6個月?lián)Q油一次。 ⑶開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機油或黃油，經(jīng)常保持其潤滑良好，建議每周加油一次。 ⑷電液閘Ed推動器在出廠前已加好液壓油，可直接使用，在維修時，可加入磷酸脂難燃油4613或加注20號機械油，并且加滿。 制動閘瓦磨損后要及時更換。制動閘間隙過大或過小時，可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整。 ⑸機房內(nèi)應(yīng)保持整潔，整個絞車應(yīng)保持清潔不及塵污，易被銹蝕的金屬表面保持完整的油漆面。 2. 張緊裝置維護 ⑴各滑輪的軸端均有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑油脂一次。 ⑵導(dǎo)向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后（左右）導(dǎo)向使用，嚴(yán)重時須更換。 ⑶配重導(dǎo)桿及動輪槽處應(yīng)加注黃油，建議每周一次。 3.尾輪維護 ⑴尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。 ⑵固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不得小于φ22，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查松動狀況。尾輪保險繩直徑不得小于φ16。 4.輪組 ⑴經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，及時清理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物，輪子轉(zhuǎn)動不靈活時應(yīng)及時解決，必要時須更換輪子。 ⑵定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。 ⑶定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪體或調(diào)換方向使用。 5.故障分析及排除 故障現(xiàn)象 因素分析 排除方法 備注 鋼絲繩在滾筒上打滑 張緊裝置配重落地 收繩增大鋼絲繩預(yù)緊力 潮濕煤泥等使用繩襯摩擦系數(shù)變小 排除積水，并可在滾筒上撒些水泥等精細顆粒吸水物質(zhì) 增大摩擦系數(shù) 張緊裝置配重局限性 加大配重 同尺寸 運送重物超重 減輕運送重量 解體 坡度超過設(shè)計范圍 修正變坡點的高度 坡度變小 梭車運營過程中易掉道 輪對卡住轉(zhuǎn)動不靈活 修理車輛 不同軌道或軌距有變化 更換或調(diào)整軌道 同型軌 坡度變換急 調(diào)整低洼高度 平緩過度 梭車自重不夠或牽引連桿不適 加大梭車自重，更換合適連桿 注意固定配重 輪組與平板車或礦車有干涉 平板車或礦車軸卡太低 修正軸卡高度或墊板減少輪組高度 注意牽引板高度 平板車或礦車有擋車板 取消或修正擋車板高度 軌型與輪組規(guī)定不相否 更換軌型或墊板減少輪組高度 注意牽引板高度 壓繩輪撞開阻力大 雜物阻礙輪體擺動 及時清理雜物 壓繩輪跳繩 壓繩輪安裝位置不合適或數(shù)量少 調(diào)整安裝位置，增長壓繩輪組數(shù) 巷道坡度太大 調(diào)整坡度度數(shù) 變小 彈簧變形或損壞 更換彈簧 六、收尾工作 第21條 向接班人員具體交代本班設(shè)備運營狀況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫工作日記。 第22條 搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，將工具、備品清點并排列整齊。 第23條 認(rèn)真填寫各種記錄。 絞車司機崗位責(zé)任制 1、絞車司機必須持證上崗 2、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，純熟掌握無極繩絞車的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會解決一般性故障?！? 3、嚴(yán)格執(zhí)行運送安全管理規(guī)定，與信號工、把鉤工密切配合，做好本區(qū)段運送安全管理工作。 4、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、操作規(guī)程、交接班制度等有關(guān)規(guī)章制度，堅守工作崗位、集中精力、謹(jǐn)慎操作。 5、了解本班運送任務(wù)，熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，完畢好本班任務(wù)。 6、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，有權(quán)制止違章操作和違章作業(yè)行為。 7、巡查本崗位設(shè)備、防護設(shè)施，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決，不安全不運送。 8、負責(zé)本班絞車及安全設(shè)施的維護各管理，配合檢修人員搞好設(shè)備的檢修。 9、負責(zé)絞車及周邊作業(yè)地點的文明衛(wèi)生，做到設(shè)備無浮煤、無積塵、無油漬，作業(yè)地點干凈整潔。 10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。 無極繩絞車司機交接班制度 一、無極繩絞車司機必須按交接班制度以及內(nèi)容進行認(rèn)真交接，并做到不遲到，不早退，你不來，我不走。按指定崗位，準(zhǔn)時進入交接班地點，司機做到現(xiàn)場交接班。 二、交班司機要將本班絞車的運營情況、出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，存在問題、安全隱患及注意事項等向接班司機交代清楚。接班司機要詢問工作情況，向上班司機了解設(shè)備運營情況、遺留問題及本班注意事項，并填寫在運營日記上或交接班本上。 三、交接班司機協(xié)同一起把檢查發(fā)現(xiàn)及試運轉(zhuǎn)中存在的問題及時進行解決，交接班時要共同對設(shè)備及附件、工具、各種材料、衛(wèi)生情況認(rèn)真檢查清楚。 四、不能解決的，應(yīng)向班組長或機電維修班人員報告，認(rèn)真履行好交接班手續(xù)，檢查衛(wèi)生、運營情況要具體記錄完整。 五、交班不清，接班人可以不接班。交接班雙方要在交接班本上署名。接班后接班人發(fā)現(xiàn)有不清楚的事情，由接班人負責(zé)。交班人隱瞞事故的，要從嚴(yán)解決。 六、交接班時，如正在解決事故，一般要把事故解決完再交班，假如解決時間長，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和接班人批準(zhǔn)交清情況，可以交接班。