[廣東]超高層核心筒混合結構辦公樓工程塔吊工程施工方案.doc
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1、目 錄1編制說明及依據21.1編制說明21.2編制依據22工程及機械概況22.1工程概況22.2機械性能33塔吊拆卸組織機構及職責93.1塔吊拆卸組織機構93.2塔吊拆卸總包安全員職責103.3拆卸人員職責及安排114塔吊拆卸進度計劃115塔吊拆卸方法及流程115.1塔吊拆卸方法115.2H3/36B型塔吊拆卸流程136拆卸前的準備工作137塔機拆卸步驟158塔機拆卸中應注意事項169現場安全技術措施1710塔吊拆裝危險源及控制措施、應急預案17附錄 汽車吊站位計算19 1 編制說明及依據1.1 編制說明本方案為營運中心工程主樓北側兩臺和南側一臺編號分別為3#、4#、5#的H3/36B型塔吊的
2、拆卸方案,塔吊使用起重臂長度分別為40m、60m、50m,其基礎采用固定基礎形式,主要用于地下室結構施工階段材料吊裝,在地下室施工完成后進行拆除。1.2 編制依據(1)現場的施工平面布置圖和施工組織設計(2)四川建筑機械有限公司提供的H3/36B塔式起重機使用說明書(3)建筑機械使用安全技術規(guī)程(JGJ332001)(4)起重機械安全規(guī)程(GB606785)(5)建筑塔式起重機安全規(guī)程(GB51442006)(6)建筑施工安全檢查標準(JGJ5999)(7)營運中心工程建筑及結構施工圖紙(8)建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001)(9)混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2002)2 工
3、程及機械概況2.1 工程概況營運中心工程位于,南側為,西側,北側為。工程總建筑面積267341.07,其地下室三層,地面主樓共46層,建筑高度245.8m,為超高層辦公樓建筑。本工程基礎結構形式為人工挖孔樁基礎和筏板基礎,主體結構形式為型鋼混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒混合結構,其中地下室、核心筒為現澆鋼筋混凝土結構,地面以上塔樓、核心筒之外區(qū)域為鋼混凝土壓型鋼板組合樓蓋, 抬升裙樓為巨型懸挑鋼桁架結構。地下室施工階段,本工程共投入5臺塔吊,地下室結構施工完成后,將保留1#MC480、2#C7050塔吊用于主體施工,對其他3臺H3/36B塔吊進行拆除,即將拆除的3臺塔吊平面位置如下圖所示:2.2
4、 機械性能H3/36B型平臂式塔吊由四川建筑機械有限公司制造,其額定起重力矩3000 KNm,額定功率90kW,起重臂最大長度為60m。塔吊的標準節(jié)規(guī)格為2m2m3m(長寬高)。該塔吊的最大起重量12T/4倍率(相對應的幅度21.7m)。40m臂時臂端起重量為6.2T,50m臂時臂端起重量為5.2T,60m臂時臂端起重量為3.6T。H3/36B型塔吊拆除過程中,將用到100T、80T、25T汽車吊。塔吊拆除時,3#、4#、5#塔吊先降至30m位置,然后進行拆卸,此時吊鉤離地下室結構頂板面約16m,3臺汽車吊均可滿足吊裝要求。塔吊與汽車吊結構構件參數如下:2.2.1 H3/36B塔吊結構構件參數
5、H3/36B塔吊主要構件參數表序號名 稱數量外形尺寸(m)重量(kG)1基礎節(jié)18.72.112.132502頂升套架14.22.32.0535103標準節(jié)13.282.112.114104旋轉節(jié)14.252.42.466005塔尖11.68.791.425006駕駛室節(jié)總成12.954.31.646007平衡臂119.52.073.85140508起重臂1601.31.6140009配重66F F=3100186002.2.2 100噸汽車吊吊重性能2.2.3 80噸汽車吊吊重性能2.2.4 25噸汽車吊吊重性能3 塔吊拆卸組織機構及職責3.1 塔吊拆卸組織機構根據塔式起重機的拆卸任務生產計
6、劃的安排,為全面落實施工生產安排,對塔機拆卸、運輸全過程進行管理和監(jiān)控,確保質量目標、工期目標、環(huán)境管理目標和職業(yè)健康安全管理目標的實現,建立如下組織機構,并明確職責: 塔吊拆卸組織機構圖3.2 塔吊拆卸總包安全員職責(1)拆卸前在施工現場周邊懸掛“施工起重機械拆卸告知牌”。(2)對周邊施工作業(yè)人員進行交底,不允許無關人員進入塔吊拆卸作業(yè)區(qū)域。(3)在塔吊拆卸作業(yè)范圍周邊設置警戒區(qū)域,并實施旁站監(jiān)護。(4)拆卸前查看拆卸方案及應急救援預案,未經過審核審批不允許現場拆卸作業(yè)。(5)查看所拆卸設備是否通過安監(jiān)部門的審核并同意。(6)查驗現場作業(yè)人員的特種作業(yè)上崗證,上崗證必須在有效期內并且作業(yè)人員
7、與上崗證必須相符合。(7)對參與拆卸的特種作業(yè)人員以及輔助作業(yè)人員進行安全交底。(8)檢查拆卸作業(yè)時,操作、指揮、液壓頂升應由專人操作。(9)查看拆卸作業(yè)各項安全措施是否落實到位。(10)查看施工作業(yè)人員是否按要求佩戴并正確使用安全防護用品。3.3 拆卸人員職責及安排崗 位姓 名崗 位 職 責塔吊拆卸隊長(1人)對塔機拆卸全過程進行管理監(jiān)控并按照要求進行合理的組織。技術負責(1人)現場勘察,編制塔機的拆卸技術方案,負責拆卸技術指導,匯編整理技術資料。安全員(1人)檢查施工中安全保護措施的執(zhí)行,監(jiān)督作業(yè)前安全技術交底,負責現場施工安全監(jiān)督。拆卸工長(1人)負責施工中的內外接口,合理安排人力、物力
8、實施方案,對作業(yè)工人進行安全技術交底,對塔機拆卸過程安全、質量管理負直接責任。上部起重指揮(1人)負責上部起重指揮,做好高空作業(yè)人員的協調工作。下部起重指揮(1人)負責下部起重指揮,做好地面作業(yè)人員的協調工作。電工(1)負責拆卸作業(yè)中塔機電器系統(tǒng)的調試,服從指揮。汽車吊司機(2人)負責操作拆卸裝用汽車吊,作業(yè)前對汽車吊進行全面的安全檢查。拆裝工(6人)所有作業(yè)人員進入施工現場必須持有效操作證件上崗,接受塔機拆卸作業(yè)前的安全技術交底。服從班組指揮分工,嚴格執(zhí)行作業(yè)程序,精力集中,做好自我防護,正確配帶和使用安全防護用品,不違章作業(yè)。塔吊拆除過程中,項目部工程部、安全部應派專人對塔吊拆除作業(yè)負責進
9、行檢查和監(jiān)督,如有特殊情況發(fā)生,應及時通知項目技術部及塔吊租賃公司予以處理。4 塔吊拆卸進度計劃本工程3#塔吊拆卸預計在2009-6-25,完成時間為2009-6-26,共2天。4#塔吊拆卸預計在2009-6-27,完成時間為2009-6-28,共2天。5#塔吊拆卸預計在2009-7-4,完成時間為2009-7-5,共2天。5 塔吊拆卸方法及流程5.1 塔吊拆卸方法H3/36B塔機單件最重起重為7T,根據現場實際情況,3#、4#、5#塔機分別用100T、80T、100T汽車吊進行輔助拆卸,均能滿足施工要求(汽車吊工作位置如下圖所示)。拆除3#、4#塔吊汽車吊站位均在北邊基坑上,拆卸5#塔吊的汽
10、車吊(自重60T)從現場鋼結構加固道路進入(承載能力80T)。100T汽車吊進行5#塔吊拆卸作業(yè)時,由于承載能力要求較高,為安全起見,對汽車吊工作區(qū)域的樓板進行支撐處理,工作時,汽車吊受力的一個支撐腿支撐在BF軸與B04軸交匯處的墻柱上,另一個受力支撐腿支撐在BF軸的建筑物梁上。并在汽車吊支撐腿下墊厚20鋼板分散樓板受力。同時地下室三層腳手架在汽車吊站位位置(BE-BH/B02-B05)應予以保留,直至塔吊拆除完成后方可拆除結構滿堂架。此位置汽車吊站位計算詳附錄。5.2 H3/36B型塔吊拆卸流程降塔至吊車拆除塔機高度收鋼絲繩、吊鉤、固定小車拆五塊配重拆起重臂和拉桿拆剩下配重拆平衡臂和拉桿拆塔
11、帽拆駕駛室拆回轉支座拆頂升套架拆基礎節(jié)在拆卸過程中要及時將所拆下的零部件運走。6 拆卸前的準備工作本次3臺塔吊拆除所用汽車吊額定起重量與塔吊最大構件自重相差較小,故在拆除前,首先應按方案指定汽車吊位置放線,明確汽車吊站位位置,特別是5#塔吊的拆除過程中,汽車吊支腿位置必須與施工方案中指定位置一致。(1)清理拆卸吊車進場道路,并清除現場內影響塔機拆卸的障礙物,如塔機起重臂方向鋼構件等,拆除5#塔吊所用汽車吊應沿鋼結構施工加固用道路行走,嚴禁駛出此區(qū)域。(2)連接好通往塔頭的扶梯。(3)檢查回轉部分是否剎車可靠。(4)將套架升至塔身頂部,并將四個角用銷軸連接。(5)檢查調試液壓系統(tǒng):檢查液壓油位是
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