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1、市政道路工程安全隱患檢查及防治1 前言：市政道路施工受到很多因素的影響,廣泛存在著安全隱患,施工中對安全隱患的防控措施非常重要。2 一、排水檢查井施工的安全隱患及防控技術(shù)一、排水檢查井施工的安全隱患及防控技術(shù) 1.檢查井產(chǎn)生危害的原因原因：造成檢查井相對路面起伏主要是由于檢查井附近路面不均勻沉降造成。施工過程中由于受施工條件、基礎(chǔ)處理、地質(zhì)條件等因素的影響,往往造成檢查井與道路各結(jié)構(gòu)層很難形成一個整體,同時,檢查井四周路面的結(jié)構(gòu)層施工也是路面施工中的薄弱環(huán)節(jié),由于在檢查井周圍路面面層施工時,為保證砌筑的檢查井不受破壞,一般在該處不采用重型機械施工,結(jié)果造成檢查井井體周圍的土體很難達到設(shè)計要求的

2、密實度。3 2.2.施工過程中的防治措施施工過程中的防治措施 加強檢查井四周土體的碾壓加強檢查井四周土體的碾壓,當該部分不適應用大型機械時采用小型機械或人工方法也要保證四周土體當該部分不適應用大型機械時采用小型機械或人工方法也要保證四周土體密實度達到甚至超過設(shè)計要求。密實度達到甚至超過設(shè)計要求。砌筑新型檢查井。由于常規(guī)檢查井結(jié)構(gòu)是一個整體構(gòu)筑物砌筑新型檢查井。由于常規(guī)檢查井結(jié)構(gòu)是一個整體構(gòu)筑物,在沉降過程中其作為一個整體下沉在沉降過程中其作為一個整體下沉,因此可以通因此可以通過改變檢查井結(jié)構(gòu)來防止其沉降幅度。新型結(jié)構(gòu)檢查井將其整體分為幾部分過改變檢查井結(jié)構(gòu)來防止其沉降幅度。新型結(jié)構(gòu)檢查井將其整

3、體分為幾部分,最上邊為井圈、井蓋最上邊為井圈、井蓋,中間部中間部分為井頸分為井頸,下部為井室和基礎(chǔ)下部為井室和基礎(chǔ)(或鋼筋混凝土管或鋼筋混凝土管),),在上層結(jié)構(gòu)中采用鋼筋混凝土異型井圈在上層結(jié)構(gòu)中采用鋼筋混凝土異型井圈,井圈底寬為井圈底寬為 500mm,500mm,由于井圈的大寬度可以增加井圈與地基的接觸面積由于井圈的大寬度可以增加井圈與地基的接觸面積,從而減小井圈的沉降量從而減小井圈的沉降量;井圈套入井頸并寬出井井圈套入井頸并寬出井頸頸 50mm,50mm,整體長度為整體長度為150mm;150mm;井頸部分采用混凝土平口管代替磚砌結(jié)構(gòu)井頸部分采用混凝土平口管代替磚砌結(jié)構(gòu),既可以增加井頸的

4、強度也可加快施既可以增加井頸的強度也可加快施工速度工速度,在井圈與井頸銜接處采用密封膏將其進行密封在井圈與井頸銜接處采用密封膏將其進行密封,實現(xiàn)各部分之間的連接為柔性連接實現(xiàn)各部分之間的連接為柔性連接,并保證其伸縮量并保證其伸縮量達到達到 7-8cm,7-8cm,同時要保證檢查井上部與路面路基形成剛性連接同時要保證檢查井上部與路面路基形成剛性連接,以便其共同沉降以便其共同沉降,這樣檢查井下部的柔性連接這樣檢查井下部的柔性連接可以對沉降量進行調(diào)節(jié)從而保證檢查井上部不受影響?？梢詫Τ两盗窟M行調(diào)節(jié)從而保證檢查井上部不受影響。4 二、高邊坡安全隱患及防治措施二、高邊坡安全隱患及防治措施 1.1.高邊坡

5、產(chǎn)生危害原因分析。在市政道路建設(shè)過程中若遇到高邊坡施工時高邊坡產(chǎn)生危害原因分析。在市政道路建設(shè)過程中若遇到高邊坡施工時,尤尤其是在邊坡的支護結(jié)構(gòu)施工和道路開挖期間容易出現(xiàn)邊坡滑坡等現(xiàn)象其是在邊坡的支護結(jié)構(gòu)施工和道路開挖期間容易出現(xiàn)邊坡滑坡等現(xiàn)象,嚴重會影嚴重會影響邊坡出現(xiàn)裂縫甚至影響附近房屋的安全。響邊坡出現(xiàn)裂縫甚至影響附近房屋的安全。2.2.高邊坡防治措施。全風化一強風化巖石邊坡防治。對于該種邊坡處置方法高邊坡防治措施。全風化一強風化巖石邊坡防治。對于該種邊坡處置方法一般采用砌體護面墻、噴素混凝土或掛網(wǎng)錨噴素混凝土等措施。對于較低的全風一般采用砌體護面墻、噴素混凝土或掛網(wǎng)錨噴素混凝土等措施。

6、對于較低的全風化化-強風化花崗巖邊坡具有封閉坡面可靠、美觀的特點因此一般將植生袋設(shè)置于強風化花崗巖邊坡具有封閉坡面可靠、美觀的特點因此一般將植生袋設(shè)置于較低漿砌片石擋土墻上較低漿砌片石擋土墻上,并錨固于邊坡上并錨固于邊坡上,以保持封閉體的穩(wěn)定的措施以保持封閉體的穩(wěn)定的措施;對于較高邊對于較高邊坡坡,一般采用錨桿框架結(jié)構(gòu)來增加巖體的整體性一般采用錨桿框架結(jié)構(gòu)來增加巖體的整體性,可以增強邊坡的穩(wěn)定性可以增強邊坡的穩(wěn)定性,之后在框之后在框架內(nèi)種植綠色植被架內(nèi)種植綠色植被,也能夠起到封閉坡面的作用。也能夠起到封閉坡面的作用。破碎、變形嚴重的邊坡處置。由于該類邊坡受區(qū)域構(gòu)造作用強烈破碎、變形嚴重的邊坡處

7、置。由于該類邊坡受區(qū)域構(gòu)造作用強烈,屬變形嚴屬變形嚴重的巖質(zhì)高邊坡重的巖質(zhì)高邊坡,且易發(fā)生坍方現(xiàn)象。同時由于該類邊坡缺乏整體穩(wěn)定問題且易發(fā)生坍方現(xiàn)象。同時由于該類邊坡缺乏整體穩(wěn)定問題,因此因此表面不宜全部封閉表面不宜全部封閉,一般設(shè)置墊墩錨桿給予加固一般設(shè)置墊墩錨桿給予加固,之后采取主被動防護網(wǎng)等措施防之后采取主被動防護網(wǎng)等措施防止落石現(xiàn)象。止落石現(xiàn)象。整體穩(wěn)定性差的邊坡處置。該類邊坡一般具有高度較大整體穩(wěn)定性差的邊坡處置。該類邊坡一般具有高度較大,邊坡巖體呈節(jié)理裂邊坡巖體呈節(jié)理裂隙發(fā)育隙發(fā)育,本身強度高本身強度高,不利于整體穩(wěn)定的特點不利于整體穩(wěn)定的特點,因此必須首先解決整體穩(wěn)定問題因此必須

8、首先解決整體穩(wěn)定問題,一般一般在計算出其所需錨固力之后在計算出其所需錨固力之后,根據(jù)其設(shè)置預應力錨索或錨桿根據(jù)其設(shè)置預應力錨索或錨桿,之后再進行整體穩(wěn)定之后再進行整體穩(wěn)定加固和綜合整治措施。加固和綜合整治措施。5 三、道路工程中機械的施工安全三、道路工程中機械的施工安全 道路工程施工,一般具有以下特點:所用機械設(shè)備較多;作業(yè)線路較長,地質(zhì)水文復雜;工程中土石方數(shù)量大;防洪防水毀等排水系統(tǒng)較多,等方面。由于筑路機械所引起的安全事故也屢見不鮮,在公路建筑過程中機械事故的數(shù)量占據(jù)事故總數(shù)的絕大部分。而且由于機械的種類和數(shù)量較多,施工線路較長,作業(yè)點較多,使管理難度較大,事故常常造成人員傷亡。分析事故

9、的原因主要有以下幾方面:人的不安全行為,占 65%,如無證上崗、駕駛員安全意識淡薄違反操作規(guī)程、用手代替工具進行操作或違章作業(yè)等;物的不安全狀態(tài),占15%,如機械本身有故障、機械安全防護裝置失靈等;管理的原因,占20%,如施工指揮人員未對機械駕駛員做好作業(yè)內(nèi)容和注意事項的技術(shù)交底、勞動組織不合理等。6 防范措施：因此,在施工過程中應加強對人及施工機械的安全管理 加強教育,提高全體員工的安全意識;建立健全安全生產(chǎn)責任制,明確安全生產(chǎn)目標;保證崗前培訓,堅持持證上崗;加強機械設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng)工作,消除其安全隱患;持續(xù)推行為筑路機械安全作業(yè)的全方位性、全員性和系統(tǒng)化安全管理。7四、施工現(xiàn)場用電安

10、全規(guī)范 8 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱控制2臺及2臺以上用電設(shè)備。（含插座）9 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：移動式配電箱、開關(guān)箱應裝設(shè)在堅固、穩(wěn)定的支架上10違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：動力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分設(shè)。11 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱的進出線口應配置固定線卡，進出線應加絕緣護套并成束卡固在箱體上，不得與箱體直接接觸。12 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：金屬箱體與金屬箱門必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。13 違反建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準：施工現(xiàn)場的木工、鋼筋、混凝土、卷揚機械

11、、空氣壓縮機必須搭設(shè)防砸、防雨的操作棚。14 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：電纜線路應采用埋地或架空敷設(shè)，嚴禁沿地面明設(shè)，應避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。15 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱應使用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作。16 違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱的進線與出現(xiàn)嚴禁承受外力。嚴禁與金屬尖銳斷口、強腐蝕介質(zhì)和易燃易爆物品接觸。17違反建筑施工安全操作規(guī)程：防護欄桿立桿間距不得超過1.5m。18違反施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程：開關(guān)箱中必須安裝漏電保護器19違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：架空線必須架設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹木、腳手架及其它設(shè)施上。

12、20違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損、不合格電器。21違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電系統(tǒng)應設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配電。22違反建筑施工安全操作規(guī)程：腳手板搭接鋪設(shè)時，端頭必須壓過橫向水平桿150mm。23違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護欄桿必須自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。24違反建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范：防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度1.0-1.2m，下桿離地高度0.5-0.6m。25違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)

13、規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱應裝設(shè)端正、牢固。26違反建筑工程施工安全操作規(guī)程：基坑上口邊沿1m以內(nèi)不得堆放模板及材料。27違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應能防雨防塵。28違反施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范：配電箱、開關(guān)箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草29五、認識重大危險源五、認識重大危險源80%的安全事故因為什么？是松懈。追究造成松懈的原因，一半是對安全生產(chǎn)工作的不重視，另一半是對危險源的疏忽判斷。安全生產(chǎn)若要真正落實，除了提高安全生產(chǎn)教育外，還必須提高作業(yè)人員的危險源識別能力。近日，住建部發(fā)布關(guān)于印發(fā)起重機械、基坑工

14、程等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點的通知，通知附件中包含安全生產(chǎn)管理委員會辦公室制定的起重機械安裝拆卸作業(yè)、起重機械使用、基坑工程、腳手架、模板支架等五項危險性較大的分部分項工程施工安全要點內(nèi)容30 1 1起重機械安裝拆卸作業(yè)安全要點起重機械安裝拆卸作業(yè)安全要點一、起重機械安裝拆卸作業(yè)必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。二、起重機械安裝拆卸單位必須具有相應的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴禁無資質(zhì)、超范圍從事起重機械安裝拆卸作業(yè)。三、起重機械安裝拆卸人員、起重機械司機、信號司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、起重機械安裝拆卸作業(yè)前，安裝拆卸單位應

15、當按照要求辦理安裝拆卸告知手續(xù)。五、起重機械安裝拆卸作業(yè)前，應當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。六、起重機械安裝拆卸作業(yè)要嚴格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改。31 七、起重機械的頂升、附著作業(yè)必須由具有相應資質(zhì)的安裝單位嚴格按照專項施工方案實施。八、遇大風、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，嚴禁起重機械安裝、拆卸和頂升作業(yè)。九、塔式起重機頂升前，應將回轉(zhuǎn)下支座與頂升套架可靠連接，并應進行配平。頂升過程中，應確保平衡，不得進行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作。頂升結(jié)束后，應將標準節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接。十、起重機械加節(jié)后需進行附著的

16、，應按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進行。附著裝置必須符合標準規(guī)范要求。拆卸作業(yè)時應先降節(jié)，后拆除附著裝置。十一、輔助起重機械的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場地必須符合作業(yè)要求。十二、起重機械安裝完畢及附著作業(yè)后，應當按規(guī)定進行自檢、檢驗和驗收，驗收合格后方可投入使用。32 2 2起重機械使用安全要點起重機械使用安全要點一、起重機械使用單位必須建立機械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。二、起重機械安裝驗收合格后應當辦理使用登記，在機械設(shè)備活動范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標志。三、起重機械司機、信號司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、起重

17、機械使用前，應當向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。五、起重機械操作人員必須嚴格遵守起重機械安全操作規(guī)程和標準規(guī)范要求，嚴禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。六、遇大風、大霧、大雨、大雪等惡劣天氣，不得使用起重機械。33 七、起重機械應當按規(guī)定進行維修、維護和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應當按規(guī)定對機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。八、起重機械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂，連接件不得嚴重磨損和塑性變形，零部件不得達到報廢標準。九、兩臺以上塔式起重機在同一現(xiàn)場交叉作業(yè)時，應當制定塔式起重機防碰撞措施。任意兩臺塔式起重機之間的最小架設(shè)距離應符合規(guī)范要求。十、塔式起重機使用時，起重臂和吊物下方嚴禁有人員

18、停留。物件吊運時，嚴禁從人員上方通過。34 3 3基坑工程施工安全要點基坑工程施工安全要點一、基坑工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的深基坑工程要組織專家論證。基坑支護必須進行專項設(shè)計。二、基坑工程施工企業(yè)必須具有相應的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴禁無資質(zhì)、超范圍從事基坑工程施工。三、基坑施工前，應當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。四、基坑施工要嚴格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改。五、基坑施工必須采取有效措施，保護基坑主要影響區(qū)范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物和地下管線安全。六、基坑周邊施工材料、設(shè)施或車輛荷

19、載嚴禁超過設(shè)計要求的地面荷載限值。35 七、基坑周邊應按要求采取臨邊防護措施，設(shè)置作業(yè)人員上下專用通道。八、基坑施工必須采取基坑內(nèi)外地表水和地下水控制措施，防止出現(xiàn)積水和漏水漏沙。汛期施工，應當對施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)進行檢查和維護，保證排水暢通。九、基坑施工必須做到先支護后開挖，嚴禁超挖，及時回填。采取支撐的支護結(jié)構(gòu)未達到拆除條件時嚴禁拆除支撐。十、基坑工程必須按照規(guī)定實施施工監(jiān)測和第三方監(jiān)測，指定專人對基坑周邊進行巡視，出現(xiàn)危險征兆時應當立即報警36 4腳手架施工安全要點腳手架施工安全要點一、腳手架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。二、腳手架搭設(shè)、拆除單位必須

20、具有相應的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴禁無資質(zhì)從事腳手架搭設(shè)、拆除作業(yè)。三、腳手架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、腳手架搭設(shè)、拆除前，應當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。五、腳手架材料進場使用前，必須按規(guī)定進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的嚴禁使用。六、腳手架搭設(shè)、拆除要嚴格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改。37 七、腳手架外側(cè)以及懸挑式腳手架、附著升降腳手架底層應當封閉嚴密。八、腳手架必須按專項施工方案設(shè)置剪刀撐和連墻件。落地式腳手架搭設(shè)場地必須平整堅實。嚴禁在腳手架上超載堆放材料，嚴禁將

21、模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上。九、腳手架搭設(shè)必須分階段組織驗收，驗收合格的，方可投入使用。十、腳手架拆除必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。連墻件應當隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。38 5 5模板支架施工安全要點模板支架施工安全要點一、模板支架工程必須按照規(guī)定編制、審核專項施工方案，超過一定規(guī)模的要組織專家論證。二、模板支架搭設(shè)、拆除單位必須具有相應的資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證，嚴禁無資質(zhì)從事模板支架搭設(shè)、拆除作業(yè)。三、模板支架搭設(shè)、拆除人員必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書。四、模板支架搭設(shè)、拆除前，應當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進

22、行安全技術(shù)交底。五、模板支架材料進場驗收前，必須按規(guī)定進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的嚴禁使用。六、模板支架搭設(shè)、拆除要嚴格按照專項施工方案組織實施，相關(guān)管理人員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的，應當要求立即整改。39 七、模板支架搭設(shè)場地必須平整堅實。必須按專項施工方案設(shè)置縱橫向水平桿、掃地桿和剪刀撐；立桿頂部自由端高度、頂托螺桿伸出長度嚴禁超出專項施工方案要求。八、模板支架搭設(shè)完畢應當組織驗收，驗收合格的，方可鋪設(shè)模板。九、混凝土澆筑時，必須按照專項施工方案規(guī)定的順序進行，應當指定專人對模板支架進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)架體存在坍塌風險時應當立即組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。十、混凝土強度必須

23、達到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理單位確認后方可拆除模板支架。模板支架拆除應從上而下逐層進行。40六、六、安全隱患與事故處理程序安全隱患與事故處理程序原則：四不放過原則 四不放過是指事故原因未查清不放過、責任人員未處事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、責任人和群眾未受教育不放過、整改措施未落理不放過、責任人和群眾未受教育不放過、整改措施未落實不放過實不放過處理方式：停止使用、封存；指定專人進行整改以達到規(guī)定要求；進行返工以達到規(guī)定要求；對有不安全行為的人員進行教育或處罰；對不安全生產(chǎn)的過程重新組織。對處理結(jié)果驗證。41 2 2事故處理程序事故處理程序一般事故由企業(yè)按“四不放過四不放過”原則處理，重

24、大事故按事故處理條線向有關(guān)部門報告：（1）發(fā)生人身傷亡（重傷以上）的生產(chǎn)事故應當立即報告企業(yè)主管部門和事故發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公安部門、人民檢察院、工會、建設(shè)行政主管部門。（2）特種設(shè)備發(fā)生事故應當立即報告企業(yè)主管部門、事故發(fā)生地的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、人民檢察院和特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。（3）事故報告應當實事求是，不得隱瞞不報，謊報或者拖延不報。組織一切力量搶救受傷人員，迅速對其傷勢進行判斷，疏散有關(guān)人員脫離危險區(qū)域；對機械設(shè)備、工程結(jié)構(gòu)等無人員傷亡的事故，應迅速組織有關(guān)專家論證，制訂出搶救方案后再實施。妥善保留事故現(xiàn)場。妥善處理好傷亡者的善后工作。按“四不放過”原則對有關(guān)人員進行處罰，制訂出防止事故重復發(fā)生的措施，并認真加以實施。事故處理報告書在調(diào)查工作結(jié)束10 10 天內(nèi)報送上級有關(guān)部門。42