《航空直流電機(jī)課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《航空直流電機(jī)課件.ppt（253頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)趨R文網(wǎng)上搜索。

1、回篇目錄回篇目錄航空直流電機(jī)的基本工作原理和結(jié)構(gòu)航空直流電機(jī)的基本工作原理和結(jié)構(gòu)航空直流電機(jī)的基本工作原理和結(jié)構(gòu)航空直流電機(jī)的基本工作原理和結(jié)構(gòu)直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的可逆原理直流電機(jī)的可逆原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理教學(xué)目的及教學(xué)思路教學(xué)目的及教學(xué)思路 掌握直流發(fā)電機(jī)基本工作原理；掌握直流發(fā)電機(jī)基本工作原理；掌握直流電動(dòng)機(jī)基本工作原理；掌握直流電動(dòng)機(jī)基本工作原理；理解直流電機(jī)的可逆原理；理解直流電機(jī)的可逆原理；系統(tǒng)掌握直流電機(jī)基本工作原理。系統(tǒng)掌握

2、直流電機(jī)基本工作原理?；倦姶哦稍陔姍C(jī)原理分析中的應(yīng)用基本電磁定律在電機(jī)原理分析中的應(yīng)用重重 點(diǎn)點(diǎn) 直流電機(jī)中直流電機(jī)中“直流直流”的實(shí)現(xiàn)方法的實(shí)現(xiàn)方法難難 點(diǎn)點(diǎn) 換向器和電刷在直流電機(jī)中的作用換向器和電刷在直流電機(jī)中的作用教學(xué)目的及教學(xué)思路教學(xué)目的及教學(xué)思路直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理教學(xué)目的及教學(xué)思路教學(xué)目的及教學(xué)思路兩個(gè)工作原理兩個(gè)工作原理如何實(shí)現(xiàn)如何實(shí)現(xiàn)“直流直流”？總體目標(biāo)分解為幾層遞進(jìn)問(wèn)題總體目標(biāo)分解為幾層遞進(jìn)問(wèn)題系統(tǒng)掌握系統(tǒng)掌握抓住核心抓住核心分解目標(biāo)分解目標(biāo)引入定律引入定律法拉第電磁感應(yīng)定律、安培力定律法拉第電磁感應(yīng)

3、定律、安培力定律直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的定義和分類直流電機(jī)的定義和分類機(jī)械能機(jī)械能直流電能直流電能直流發(fā)電機(jī)直流發(fā)電機(jī)直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電網(wǎng)電網(wǎng)電網(wǎng)電網(wǎng)作動(dòng)器作動(dòng)器直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)發(fā)展過(guò)程中的幾件大事直流電機(jī)發(fā)展過(guò)程中的幾件大事 18311831年，法拉第建立了年，法拉第建立了電磁感應(yīng)原理電磁感應(yīng)原理、建造了第一座發(fā)電、建造了第一座發(fā)電機(jī)原型機(jī)原型 。18321832年，法國(guó)人皮克希受法拉第發(fā)現(xiàn)的啟示，應(yīng)用電磁年，法國(guó)人皮克希受

4、法拉第發(fā)現(xiàn)的啟示，應(yīng)用電磁感應(yīng)原理制成了最初的感應(yīng)原理制成了最初的交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī) 。直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)發(fā)展過(guò)程中的幾件大事直流電機(jī)發(fā)展過(guò)程中的幾件大事 1870 1870 年，比利時(shí)學(xué)者年，比利時(shí)學(xué)者格拉姆格拉姆制成了性能優(yōu)良的制成了性能優(yōu)良的直流發(fā)直流發(fā)電機(jī)電機(jī)。1873 1873 年，比利時(shí)學(xué)者格拉姆發(fā)明了年，比利時(shí)學(xué)者格拉姆發(fā)明了直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)。直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)的發(fā)展直流電機(jī)的發(fā)展 航空直流發(fā)電機(jī)的應(yīng)用航空直流發(fā)電機(jī)的應(yīng)用航空直流發(fā)電機(jī)的應(yīng)用航空直流發(fā)電機(jī)的應(yīng)用襟副翼作動(dòng)器襟副翼作動(dòng)器 溫度調(diào)節(jié)控制活門(mén)溫度調(diào)節(jié)

5、控制活門(mén) 調(diào)整片效應(yīng)作動(dòng)器調(diào)整片效應(yīng)作動(dòng)器 航空直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用航空直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用航空直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用航空直流電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用 18311831年年,法拉第法拉第建立建立電磁感應(yīng)原理電磁感應(yīng)原理、建造了第一座、建造了第一座發(fā)電機(jī)原型發(fā)電機(jī)原型。法拉第圓盤(pán)發(fā)電機(jī)法拉第圓盤(pán)發(fā)電機(jī)直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程 1870 1870 年，比年，比利時(shí)學(xué)者利時(shí)學(xué)者格拉姆格拉姆制成了由水輪驅(qū)制成了由水輪驅(qū)動(dòng)、性能優(yōu)良的動(dòng)、性能優(yōu)良的直流發(fā)電機(jī)直流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷程直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直

6、流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理法拉第電磁感應(yīng)定律法拉第電磁感應(yīng)定律法拉第e 的的大小大小和和方向方向v 的的大小大小和和方向方向B 的的大小大小和和方向方向e=B l v航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型環(huán)形電樞繞組環(huán)形電樞繞組直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)電樞導(dǎo)體中的電勢(shì)直流發(fā)電機(jī)電樞導(dǎo)體中的電勢(shì)直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直

7、流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型換向器換向器直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型航空直流發(fā)電機(jī)的原理模型幾何中性線幾何中性線直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理電樞繞組中的電勢(shì)電樞繞組中的電勢(shì)直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)

8、的基本工作原理直流電機(jī)電刷間的電勢(shì)直流電機(jī)電刷間的電勢(shì)直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理主極磁通密度在空間的分布主極磁通密度在空間的分布直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理 直流發(fā)電機(jī)藉助于直流發(fā)電機(jī)藉助于換向器和電刷換向器和電刷，將電勢(shì)方向，將電勢(shì)方向即將改變的元件及時(shí)地由即將改變的元件及時(shí)地由一條支路一條支路換接到換接到另一條支路另一條支路，保證每條支路始終由在保證每條支路始

9、終由在一定極性下運(yùn)動(dòng)的一定極性下運(yùn)動(dòng)的全部元件組全部元件組成，而在一定極下運(yùn)動(dòng)的元件，其電勢(shì)方向是固定不成，而在一定極下運(yùn)動(dòng)的元件，其電勢(shì)方向是固定不變的。因而能在電機(jī)的正負(fù)電刷間得到變的。因而能在電機(jī)的正負(fù)電刷間得到方向不變方向不變、大大小基本不變小基本不變的電勢(shì)。的電勢(shì)。直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理 1873 1873 年，年，格格拉姆拉姆發(fā)明了發(fā)明了直流直流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)的發(fā)明直流電動(dòng)機(jī)的發(fā)明直流電動(dòng)機(jī)的發(fā)明直流電動(dòng)機(jī)的發(fā)明安培安培(1775-1836)(1775

10、-1836)f 的的大小大小和和方向方向I 的的大小大小和和方向方向B 的的大小大小和和方向方向安安 培培 力力 定定 律律直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理f=B I l航空直流電動(dòng)機(jī)的原理模型航空直流電動(dòng)機(jī)的原理模型直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理 小小 結(jié)結(jié)1 1、電磁基本定律的應(yīng)用、電磁基本定律的應(yīng)用磁磁 場(chǎng)場(chǎng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)電勢(shì)和電流電勢(shì)和電流可可逆逆原原理理導(dǎo)體運(yùn)

11、動(dòng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)磁磁 場(chǎng)場(chǎng)電勢(shì)和電流電勢(shì)和電流磁磁 場(chǎng)場(chǎng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)電勢(shì)和電流電勢(shì)和電流發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)法拉第電磁感應(yīng)定律法拉第電磁感應(yīng)定律B l ve=安培力定律安培力定律B I lf=直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理直流電機(jī)的基本工作原理2 2、直流電機(jī)的工作原理、直流電機(jī)的工作原理磁磁 場(chǎng)場(chǎng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)電勢(shì)和電流電勢(shì)和電流電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)交變的電樞交變的電樞導(dǎo)體電流導(dǎo)體電流換向換向裝置裝置外電路的外電路的直流電流直流電流 小小 結(jié)結(jié)航空直流電機(jī)的基本工作原理航空直流電機(jī)的基本工作原理航空直流電

12、機(jī)的基本工作原理航空直流電機(jī)的基本工作原理 思考題與作業(yè)思考題與作業(yè)1 1、為什么說(shuō)直流電機(jī)本質(zhì)上是一臺(tái)帶有換向裝置的交流電、為什么說(shuō)直流電機(jī)本質(zhì)上是一臺(tái)帶有換向裝置的交流電機(jī)？機(jī)？2 2、請(qǐng)列表說(shuō)明飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)在工作原理上、請(qǐng)列表說(shuō)明飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)與直流電動(dòng)機(jī)在工作原理上有何異同？有何異同？回篇目錄回篇目錄飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和其它所有的旋轉(zhuǎn)和其它所有的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，電機(jī)一樣，DCGDCG主要主要由定子及轉(zhuǎn)子兩部由定子及轉(zhuǎn)子兩部分組成。分組成。定定 子子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 子子DCG的電路連接的電路連接DCG的通風(fēng)的通風(fēng)教學(xué)

13、目的及教學(xué)思路教學(xué)目的及教學(xué)思路 了解飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成及其特點(diǎn)；了解飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成及其特點(diǎn)；理解飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的基本電磁環(huán)境及其基本概念；理解飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的基本電磁環(huán)境及其基本概念；掌握飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接及其等值電路。掌握飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接及其等值電路。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛飛機(jī)機(jī)直直流流發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)返回整整體體分分解解飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基

14、本結(jié)構(gòu)一、定一、定 子子 主要由機(jī)殼、磁極、電刷組件、以及接線盒、端蓋、主要由機(jī)殼、磁極、電刷組件、以及接線盒、端蓋、通風(fēng)管等部分組成。通風(fēng)管等部分組成。(一一)機(jī)機(jī) 殼殼返回目錄由磁軛及結(jié)合盤(pán)兩部分組成。由磁軛及結(jié)合盤(pán)兩部分組成。磁磁 軛軛 固定磁極的部分。固定磁極的部分。結(jié)合盤(pán)結(jié)合盤(pán)發(fā)電機(jī)的后端蓋。發(fā)電機(jī)的后端蓋。磁軛與結(jié)合盤(pán)焊接成一個(gè)整體。磁軛與結(jié)合盤(pán)焊接成一個(gè)整體。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛飛機(jī)機(jī)直直流流發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)殼殼飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)磁軛磁軛 是

15、磁路的一部分是磁路的一部分 ,用導(dǎo)磁性能好的電工鋼做成。用導(dǎo)磁性能好的電工鋼做成。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī)的后端蓋發(fā)電機(jī)的后端蓋,是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣結(jié)合的部分是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣結(jié)合的部分,用機(jī)械強(qiáng)度高的合金鋼做成。用機(jī)械強(qiáng)度高的合金鋼做成。結(jié)合盤(pán)結(jié)合盤(pán)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（二）（二）磁磁 極極主磁極主磁極飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（二）（二）磁磁 極極主磁極主磁極 由激磁線圈及由激磁

16、線圈及磁極鐵芯組成磁極鐵芯組成。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)磁磁 軛軛磁極鐵芯磁極鐵芯激磁線圈激磁線圈固定螺釘固定螺釘（二）（二）磁磁 極極幾個(gè)基本概念幾個(gè)基本概念極極 掌掌 主極鐵芯下面的擴(kuò)大部主極鐵芯下面的擴(kuò)大部分分,其其特定形狀對(duì)應(yīng)于主極特定形狀對(duì)應(yīng)于主極磁通的分布規(guī)律磁通的分布規(guī)律,又稱極靴。又稱極靴。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)（二）（二）磁磁 極極幾個(gè)基本概念幾個(gè)基本概念主極軸線主極軸線 當(dāng)極掌對(duì)稱于主極當(dāng)極掌對(duì)稱于主極鐵芯的中心線時(shí)，主極鐵芯的中心線時(shí)，主極鐵芯

17、的中心線成為主極鐵芯的中心線成為主極軸線。軸線。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)幾何中性線幾何中性線 兩條相鄰主極軸線夾兩條相鄰主極軸線夾角的平分線。角的平分線。極極 距距 兩條相鄰的幾何兩條相鄰的幾何中性線間的電樞圓周中性線間的電樞圓周長(zhǎng)度長(zhǎng)度,以以表示。表示。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)主磁通主磁通 主磁極所產(chǎn)生的、穿主磁極所產(chǎn)生的、穿過(guò)主磁極與電樞鐵心間過(guò)主磁極與電樞鐵心間的氣隙的磁通。的氣隙的磁通。主極磁路系統(tǒng)主極磁路系統(tǒng)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直

18、流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)換向磁極換向磁極 換向磁極又稱整流磁極、輔助磁極或附加磁極，用換向磁極又稱整流磁極、輔助磁極或附加磁極，用來(lái)改善電機(jī)換向情況。來(lái)改善電機(jī)換向情況。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)刷架組件刷架組件電刷架經(jīng)絕緣固定于機(jī)殼上電刷架經(jīng)絕緣固定于機(jī)殼上,電刷放于刷架上的刷盒中電刷放于刷架上的刷盒中,為了使電刷與換向器緊密接觸為了使電刷與換向器緊密接觸,電刷用彈簧壓緊。電刷用彈簧壓緊。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)刷盒做成使電刷與換向器傾斜一定的角度刷盒做

19、成使電刷與換向器傾斜一定的角度,以便使彈簧壓力產(chǎn)生以便使彈簧壓力產(chǎn)生一個(gè)切向分力一個(gè)切向分力F，F(xiàn)和電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電刷與換向器之間產(chǎn)生的摩和電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電刷與換向器之間產(chǎn)生的摩擦力擦力Fr 相平衡，從而使電刷與換向器之間接觸更為良好。相平衡，從而使電刷與換向器之間接觸更為良好。刷架組件刷架組件飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)二、轉(zhuǎn)二、轉(zhuǎn) 子子 直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子又叫電樞。主要由電又叫電樞。主要由電樞鐵心、電樞繞組、樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸等部分換向器、轉(zhuǎn)軸等部分組成。組成。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)

20、的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)電電機(jī)機(jī)的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)二、轉(zhuǎn)二、轉(zhuǎn) 子子電樞鐵心電樞鐵心 電樞鐵心由電樞鐵心由厚厚0.20.20.5mm0.5mm的互相絕緣的的互相絕緣的硅鋼硅鋼片片迭成。迭成。電樞鐵心的全部迭電樞鐵心的全部迭片壓緊在片壓緊在星形襯筒星形襯筒上成上成一個(gè)一個(gè)整體整體。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)直直流流發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)返回電電樞樞轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)返回直直流流發(fā)

21、發(fā)電電機(jī)機(jī)電電樞樞鐵鐵心心分分解解飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)直直流流發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)電電樞樞鐵鐵芯芯沖沖片片飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)電電機(jī)機(jī)的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)電電機(jī)機(jī)的的電電樞樞繞繞組組飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)電電機(jī)機(jī)的的電電樞樞繞繞組組飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)直直流

22、流發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)返回星星形形襯襯筒筒飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)電樞繞組電樞繞組有效邊有效邊端端 接接端接端接有效邊有效邊飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)換向器換向器換向器又稱整流子。換向器又稱整流子。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)換向片換向片 用耐磨、強(qiáng)度高、導(dǎo)用耐磨、強(qiáng)度高、導(dǎo)電好的紫銅或鎘銅做成，電好的紫銅或鎘銅做成，每個(gè)換向片上開(kāi)有兩個(gè)每個(gè)換向片上開(kāi)有兩個(gè)燕尾槽。燕尾槽。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛

23、機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)換向器換向器換換向向器器飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)換向器換向器單燕尾槽換向器單燕尾槽換向器雙燕尾槽換向器雙燕尾槽換向器飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 軸軸飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸由空心軸和柔性軸（軟軸）組成。飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸由空心軸和柔性軸（軟軸）組成?？招妮S空心軸柔性軸柔性軸飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 軸軸空心軸空心軸用抗扭強(qiáng)度高、彈性好的合用抗扭強(qiáng)度高、彈性好的

24、合金鋼做成。金鋼做成。柔性軸柔性軸用抗壓強(qiáng)度高合金鋼做成。用抗壓強(qiáng)度高合金鋼做成。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 軸軸柔性軸裝在空心軸內(nèi)，一端通過(guò)半月鍵與空心軸嚙和，柔性軸裝在空心軸內(nèi)，一端通過(guò)半月鍵與空心軸嚙和，另一端通過(guò)花鍵與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣內(nèi)的減速齒輪嚙合。另一端通過(guò)花鍵與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣內(nèi)的減速齒輪嚙合。飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)飛機(jī)直流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)三、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接三、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接電路連接電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路

25、連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接三、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接三、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接幾個(gè)電刷組成的正負(fù)電刷組分別通過(guò)匯流條連在一起；幾個(gè)電刷組成的正負(fù)電刷組分別通過(guò)匯流條連在一起；發(fā)電機(jī)機(jī)殼上固定著發(fā)電機(jī)的接線板及接線柱；發(fā)電機(jī)機(jī)殼上固定著發(fā)電機(jī)的接線板及接線柱；發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)的“”接線柱接在正電刷上接線柱接在正電刷上;“”接線柱與換向極繞組的正端相連接線柱與換向極繞組的正端相連;“B B”接線柱與激磁繞組的正端相連接線柱與激磁繞組的正端相連;“C C”接線柱與串激繞組相連。接線柱與串激繞組相連。電路連接電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)

26、電機(jī)的電路連接直流發(fā)電機(jī)的等效電路直流發(fā)電機(jī)的等效電路返回CC：為串激繞組為串激繞組H：為換向極繞組為換向極繞組B：為激磁繞組為激磁繞組飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接DCGDCG的等值電路的等值電路返回Ra:電樞電路的總電阻。包括電樞繞組電樞電路的總電阻。包括電樞繞組的電阻、換向極繞組的電阻、電刷與的電阻、換向極繞組的電阻、電刷與換向器間的接觸電阻等。換向器間的接觸電阻等。Ea:電樞電勢(shì)，即正負(fù)電刷間的電勢(shì)。電樞電勢(shì)，即正負(fù)電刷間的電勢(shì)。Ia:電樞電流。電樞電流。U:發(fā)電機(jī)的端電壓。即發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)的端電壓。即發(fā)電機(jī)“”、“”接線

27、柱間的電壓。接線柱間的電壓。等值電路等值電路飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的電路連接直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)的等值電路直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)的等值電路直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)的等值電路直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)的等值電路直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)的等值電路直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)的等值電路四、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)四、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)用通風(fēng)管引入飛機(jī)的迎面氣流。用通風(fēng)管引入飛機(jī)的迎面氣流。風(fēng)風(fēng) 路：路：通風(fēng)管通風(fēng)管星形襯筒的通風(fēng)溝星形襯筒的通風(fēng)溝風(fēng)扇風(fēng)扇通風(fēng)孔通風(fēng)孔換向器、電刷組件、電樞鐵心換向器、電刷組件、電樞鐵心通風(fēng)孔通風(fēng)孔返回目錄飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)飛

28、機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)四、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)四、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)返回目錄飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的通風(fēng)五、飛機(jī)發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上的安裝五、飛機(jī)發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上的安裝返回目錄飛機(jī)發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣與發(fā)電機(jī)相連。飛機(jī)發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)匣與發(fā)電機(jī)相連。飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上的安裝飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上的安裝飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上的安裝飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上的安裝作業(yè)題和思考題作業(yè)題和思考題作業(yè)題和思考題作業(yè)題和思考題 （1 1）簡(jiǎn)述直流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理。）簡(jiǎn)述直流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理。（2 2）分別畫(huà)

29、出飛機(jī)直流電機(jī)的等值電路圖。）分別畫(huà)出飛機(jī)直流電機(jī)的等值電路圖。（3 3）簡(jiǎn)述航空直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)四個(gè)接線柱的意義。）簡(jiǎn)述航空直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)四個(gè)接線柱的意義。思考題思考題（1 1）為什么說(shuō)直流電機(jī)實(shí)質(zhì)上是一臺(tái)帶有換向裝置的交）為什么說(shuō)直流電機(jī)實(shí)質(zhì)上是一臺(tái)帶有換向裝置的交流電機(jī)？流電機(jī)？（2 2）直流發(fā)電機(jī)電刷位置根據(jù)什么原則確定？若安放位）直流發(fā)電機(jī)電刷位置根據(jù)什么原則確定？若安放位置有偏差，會(huì)產(chǎn)生什么影響？置有偏差，會(huì)產(chǎn)生什么影響？目的、要求目的、要求u 理解影響飛機(jī)發(fā)電機(jī)端電壓的因素理解影響飛機(jī)發(fā)電機(jī)端電壓的因素；u 熟練掌握飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性。熟練掌握飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和

30、調(diào)節(jié)特性。飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性回篇目錄回篇目錄飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性一、定一、定 義義二、影響二、影響DCGDCG端電壓的因素端電壓的因素三、低轉(zhuǎn)速時(shí)三、低轉(zhuǎn)速時(shí)DCGDCG的外特性和調(diào)節(jié)特性的外特性和調(diào)節(jié)特性四、高轉(zhuǎn)速時(shí)四、高轉(zhuǎn)速時(shí)DCGDCG的外特性和調(diào)節(jié)特性的外特性和調(diào)節(jié)特性五、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)特性的實(shí)驗(yàn)室求法五、飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)特性的實(shí)驗(yàn)室求法重重 點(diǎn)點(diǎn)飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性難難 點(diǎn)點(diǎn)高轉(zhuǎn)速時(shí)，飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性高轉(zhuǎn)速時(shí)，飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的

31、外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性一、定一、定 義義DCG的外特性的外特性 當(dāng)轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速n=常數(shù)，發(fā)電機(jī)空載時(shí)的端電壓常數(shù)，發(fā)電機(jī)空載時(shí)的端電壓U0等于發(fā)等于發(fā)電機(jī)的額定電壓電機(jī)的額定電壓UN，保持，保持U0=UN 時(shí)的磁場(chǎng)電阻不變，時(shí)的磁場(chǎng)電阻不變，而負(fù)載電流而負(fù)載電流I變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓U隨負(fù)載電流隨負(fù)載電流I變變化的規(guī)律化的規(guī)律U=f(I)，稱為飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性。，稱為飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性。返回目錄返回目錄飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性DCG的調(diào)節(jié)特性的調(diào)節(jié)特性 由由于于飛飛機(jī)機(jī)發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)的的端端電電壓壓

32、U隨隨轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速n n及及負(fù)負(fù)載載電電流流I的的變變化化而而變變化化，為為了了保保持持飛飛機(jī)機(jī)發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)的的端端電電壓壓U不不變變，就就需需要要相相應(yīng)應(yīng)地地改改變變發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)的的主主磁磁通通，這這就就需需要要相相應(yīng)應(yīng)地地改改變變磁磁場(chǎng)場(chǎng)電電阻阻，調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)激激磁磁電電流流IB，當(dāng)當(dāng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速n一一定定時(shí)時(shí)，為為保保持持發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)的的端端電電壓壓U恒恒定定，需需要要的的激激磁磁電電流流IB隨隨負(fù)負(fù)載載電電流流I變化的規(guī)律變化的規(guī)律IB=f(I)，稱為發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性。，稱為發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性。飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性二、影響二、影響DCGDCG端電壓的因素端

33、電壓的因素 發(fā)電機(jī)的電樞壓降發(fā)電機(jī)的電樞壓降IaRa；可知，可知，當(dāng)磁場(chǎng)電阻不變時(shí)，影響飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)端電當(dāng)磁場(chǎng)電阻不變時(shí)，影響飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)端電壓的因素有壓的因素有：發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速n；發(fā)電機(jī)的有效磁通發(fā)電機(jī)的有效磁通 。返回目錄返回目錄飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性由直流發(fā)電機(jī)端電壓的基本公式由直流發(fā)電機(jī)端電壓的基本公式 aaeaaaRInCRIEU-=-=f f其中，有效磁通其中，有效磁通對(duì)端電壓的影響尤為重要。對(duì)端電壓的影響尤為重要。影響有效磁通影響有效磁通的主要因素有：的主要因素有：激磁電流激磁電流IB及其所產(chǎn)生的主磁通及其所產(chǎn)生的主磁通0隨端電壓的隨端電壓的變化而變化；變化而變化；電機(jī)中除主磁通以外的磁通使有效磁通的變化。電機(jī)中除主磁通以外的磁通使有效磁通的變化。飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)的外特性和調(diào)節(jié)特性式中，式中