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1、20232023 年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)每日一練試年一級建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)每日一練試卷卷 B B 卷含答案卷含答案單選題（共單選題（共 7070 題）題）1、施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風(fēng)是利用洞室內(nèi)外的溫差或風(fēng)壓差來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)的一種方式，一般僅限于（）。A.短直隧道B.長大隧道C.曲線隧道D.小斷面隧道【答案】A2、高速鐵路無砟道岔岔枕排布應(yīng)（）。A.以直股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于側(cè)股B.以直股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于直股C.以側(cè)股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于側(cè)股D.以側(cè)股為基準(zhǔn)股，岔枕垂直于直股【答案】B3、鐵路工程施工

2、考核總費(fèi)用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在 50 億元(含)以下的，為合同額的（）。A.3B.4C.5D.69【答案】C4、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路的安全保護(hù)范圍為（）m，其他鐵路為（）m。A.12，10B.10，8C.15，12D.20，15【答案】A5、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。A.安全與質(zhì)量管理工作B.測量與試驗(yàn)管理工作C.施工組織設(shè)計工作D.施工過程技術(shù)管理工作【答案】D6、CRTS型板式無砟軌道滑動層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜B.一層無紡布和

3、兩層聚乙烯薄膜C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜【答案】C7、驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位B.施工單位、建設(shè)單位C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】D8、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成【答案】A9、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）。A.清孔B.安裝導(dǎo)管C.下放鋼筋籠D.澆筑混凝土【答案】A10、拖拉法架設(shè)鋼梁一般用于（）鋼梁的架設(shè)。A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】B11、鐵路高墩采用滑模

4、施工時，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到（）MPa 時，可繼續(xù)提升。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.5【答案】A12、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 t 形梁施工時，預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)以（）控制為主。A.伸長量B.摩阻力C.應(yīng)力D.梁跨中上撓值【答案】C13、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。A.建設(shè)B.施工C.監(jiān)理D.設(shè)計【答案】C14、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車脫軌事故，貨運(yùn)列車脫軌 32 輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據(jù)鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例，該事故等級屬于（）事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大【答案】C15、對需大型機(jī)械作業(yè)進(jìn)行線路大中修時，施工天窗不應(yīng)少于（）

5、min。A.60B.70C.90D.180【答案】D16、滑模施工時，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。A.每滑升 1m 糾正位移值不得大于 10mmB.每滑升 1m 糾正位移值不得大于 20mmC.每滑升 2m 糾正位移值不得大于 10mmD.每滑升 2m 糾正位移值不得大于 20mm【答案】A17、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層上施工橋梁承臺，宜采用（）。A.鋼板樁圍堰B.鋼套箱圍堰C.筑島圍堰D.鋼吊箱圍堰【答案】A18、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。A.彈條型B.彈條型C.彈條型D.彈條型或型【答案】D19、在營業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中

6、修及大型機(jī)械作業(yè)時，施工天窗時問不應(yīng)少于（）。A.60minB.70minC.90minD.180min【答案】D20、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度 32m、24m（）為主，其中 32m 箱梁作為主梁型。A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁C.雙線混凝土簡支箱梁D.單線混凝土簡支箱梁【答案】A21、在隧道施工中，鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為（）。A.位移計B.壓力盒C.應(yīng)變計D.鋼筋計【答案】D22、下列鐵路信號設(shè)備中，屬于列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的是（）。A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置B.調(diào)度集中分機(jī)C.車輛減速器D.點(diǎn)式設(shè)備【答案】D23、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝

7、土的（）。A.單方用水量B.運(yùn)輸距離C.水泥品種、用量與細(xì)度D.灰砂比【答案】C24、營業(yè)線橋涵施工有關(guān)加固、防護(hù)不得侵入建筑限界。當(dāng)對行車進(jìn)行限速時，除應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定外，必須制定確保安全的措施，并應(yīng)與（）簽訂協(xié)議后方可施工。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)備管理單位D.鐵路局【答案】C25、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（）。A.循環(huán)作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.順序作業(yè)法【答案】C26、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的（）作為依據(jù)。A.主軸線B.縱橫軸線C.各部尺寸D.平面位置及高程【答案】B27、路

8、基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于 30cm 的石塊。A.粗砂B.混凝土C.黏土D.硬塊石【答案】D28、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()kmh 鐵路工程測量。A.120160B.160250C.250350D.350 以上【答案】C29、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。A.安全監(jiān)督檢查單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.工程承包單位【答案】B30、控制電纜敷設(shè)前對電纜絕緣進(jìn)行測試的儀表是（）。A.萬用表B.接地電阻測試儀C.兆歐表D.電流表【答案】C31、對于鐵路隧道在 V 級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。A.上臺階每循環(huán)開

9、挖支護(hù)進(jìn)尺不應(yīng)大于 2 榀鋼架間距B.邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于 2 榀鋼架間距C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于 5mD.隧道初期支護(hù)封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于 50m【答案】B32、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)C.水硬陛材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)【答案】C33、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為（）。A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土

10、泌水量大C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)【答案】A34、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分部分項(xiàng)工程D.分部分類工程【答案】C35、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須（）。A.坡度不大于 1B.鋪設(shè)混凝土軌枕C.行走平穩(wěn)D.壓道檢查【答案】D36、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。A.兩階段、三區(qū)段、八流程B.三階段、四區(qū)段、八流程C.兩階段、四區(qū)段、六流程D.三階段、四區(qū)段、六流程【答案】B37、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。A.混凝土的凝結(jié)

11、時間和混凝土的和易性B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間【答案】A38、混凝土護(hù)壁除（）外，適用于各類土的開挖防護(hù)。A.粗砂及沙性土B.細(xì)砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】D39、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。A.100 輛B.150 輛C.200 輛D.250 輛【答案】C40、施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開展不定期復(fù)測維護(hù)，新建 250350kmh 高速鐵路復(fù)測時間間隔不應(yīng)大于（）個月，新建 200kmh 及以下鐵路復(fù)測時間間隔不應(yīng)大于（）個月。A.3，6B.3，9

12、C.6，12D.9，12【答案】C41、鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸125m 長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根，裝卸 25m 長的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根。A.2，3B.2,4C.3，6D.4,8【答案】B42、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。A.300m，9 號B.300m，12 號C.350m，9 號D.350m，12 號【答案】A43、關(guān)于混凝土保水性與泌水性的相互關(guān)系，下列說法正確的為（）。A.保水性好的混凝土泌水量小B.保水性好的混凝土泌水量大C.保水性和泌水性沒有直接關(guān)系D.保水性和泌水性都和含水率有關(guān)【答案】A44、組織

13、制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。A.安全監(jiān)督檢查單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.工程承包單位【答案】B45、鐵路工程驗(yàn)收時，如果有允許偏差的項(xiàng)目是（），則允許有 20檢測點(diǎn)的實(shí)測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的 1.5倍。A.多數(shù)項(xiàng)目B.主控項(xiàng)目C.一般項(xiàng)目D.地下項(xiàng)目【答案】C46、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。A.移梁B.吊鋼筋骨架C.吊內(nèi)模D.吊其他配件【答案】A47、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長時間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時，宜采用（）進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評定。A

14、.加權(quán)平均法B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法C.算術(shù)平均法D.專家評估方法【答案】B48、CP控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測。A.等 GPSB.等 GPSC.等導(dǎo)線D.等導(dǎo)線【答案】B49、下列水泥中屬于特種水泥的有()。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.大壩水泥【答案】D50、懸臂式擋土墻高度不宜大于 6m。當(dāng)墻高大于 4m 時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。A.0.2mB.0.4mC.0.6mD.0.8m【答案】A51、對于長度為 3km 的山嶺石質(zhì)鐵路隧道，開挖方法為（）。A.鉆爆施工法B.掘進(jìn)機(jī)施工法C.盾構(gòu)施工法D.沉管施工法【答案】A52、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有

15、密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時速()客貨共線鐵路確定的。A.100kmB.120kmC.140kmD.160km【答案】D53、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)（）mmd 或位移累計達(dá)（）mm 時，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時分析原因，采取處理措施。A.5；100B.5；50C.10：100D.10：50【答案】A54、對于邊坡高度大于 20m 的堅硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采用的爆破方法是（）。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.預(yù)裂爆破【答案】C55、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用()和頂推法施工。A.懸臂灌注法B.膺架法C.懸拼法D.拖拉法【答案】A5

16、6、根據(jù)鐵路營業(yè)線施工計劃審批權(quán)限，對于需要調(diào)整跨局貨物列車編組計劃的施工A.鐵道部B.鐵路局C.車務(wù)段D.直屬站【答案】A57、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。A.定期(一般為 2 年)到國家計量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用B.定期(一般為 1 年)到國家計量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用C.定期(一般為 1 年)到國家計量部門進(jìn)行檢定即可D.定期(一般為 2 年)到國家計量部門進(jìn)行檢定即可【答案】B58、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收順序是（）。A.分項(xiàng)分部單位檢驗(yàn)批B.檢驗(yàn)批分項(xiàng)分部單位C.單位分部分項(xiàng)檢驗(yàn)批D.分部分項(xiàng)檢驗(yàn)批單位【答案】B59、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足()要求。A.柱樁一般不大于 5cm，摩擦樁不大于 10cmB.柱樁一般不大于 5cm，摩擦樁不大于 30cmC.柱樁一般不大于 10cm，摩擦樁不大于 20cmD.柱樁一般不大于 10cm，摩擦樁不大于 30cm【答案】D60、在隧道防排水施工中，能夠?yàn)橐r砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)施是（）。A.防水板B.盲溝C.泄水孔D.排水溝【答案】B61、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢